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歌詩(shī)圖
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（363）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（265）+1 值得買的好車（252）+1 特別（168）+1 漂亮（36）+1 性價(jià)比高好車（27）+1缺點(diǎn)：
油耗有點(diǎn)高（957）+1 中控特別難看（517）+1 變速箱太老（383）+1 隔音不好很吵（330）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（317）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型歌詩(shī)圖 2014款 3.0L AWD尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超靚，回頭率很高。
缺點(diǎn)：坐椅稍微硬了點(diǎn)，車漆軟。
外觀：外觀見人見智，歌詩(shī)圖外觀很有個(gè)性，市場(chǎng)保有量也小，喜歡的人會(huì)很喜歡，不喜歡的就會(huì)覺(jué)得很丑，個(gè)人認(rèn)為歌詩(shī)圖算是很耐看的類型，第一次見到時(shí)本人也覺(jué)得不好看。比較較喜歡新款的前臉、大燈和包圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，材質(zhì)一般般，塑料多。
空間：空間很大，沒(méi)得說(shuō)，不管是橫向還是縱向
配置：感覺(jué)性價(jià)比2.4的可以接受，3.0V6頂配的車型，其實(shí)就差發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，價(jià)格有些高啊，沒(méi)辦法，就是喜歡6缸的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)的車型，高就高吧。
動(dòng)力：3.0V6動(dòng)力強(qiáng)勁，提速較快，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪迷人，自動(dòng)3/6缸切換很平順，無(wú)任何感覺(jué)。
操控：
很是輕盈，就算是雨天，因?yàn)橛羞m時(shí)四驅(qū)的模式，根本不用怕打滑，正常駕駛即可
油耗：目前才開了600多公里，其中70來(lái)公里高速，油耗12升多點(diǎn)，很滿意。
舒適：座椅非常舒服，包裹佳，空間更是最大優(yōu)勢(shì)，加上懸掛及車中，乘坐感受非常非常非常好，重要事說(shuō)三遍。
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購(gòu)買車型歌詩(shī)圖 2014款 2.4L 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，符合個(gè)性化需要
缺點(diǎn)：剎車
外觀：買這車就是沖外觀去的我就不多說(shuō)了，換個(gè)大輪轂?zāi)芨每�。不太喜歡原車輪轂的樣式在就是寬度也太小了特別是從遠(yuǎn)處的后面看，像個(gè)裹小腳的胖女人感覺(jué)車不夠穩(wěn)，早晚?yè)Q掉。
內(nèi)飾：本田一貫的風(fēng)格，個(gè)人挺喜歡。想吐槽一下內(nèi)飾，其實(shí)做工和設(shè)計(jì)都不錯(cuò)但是儲(chǔ)物空間對(duì)我來(lái)說(shuō)要么太大要么太小。
空間：空間好大好大，本是同門的雅閣看著小多了
配置：這個(gè)價(jià)位跨界車的不二之選沒(méi)錯(cuò)吧？
操控：
動(dòng)力輸出不行及4.995米超長(zhǎng)的車身導(dǎo)致操控不是很隨心所欲
油耗：油耗中規(guī)中矩吧沒(méi)有啥驚喜，畢竟車重在這呢。而且經(jīng)常跑市區(qū)加上上下班距離不遠(yuǎn)，油耗還是比較高，跟我的polo差太多了。
舒適：方向盤偏輕，懸掛偏軟，舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買車型歌詩(shī)圖 2014款 3.0L AWD尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.43萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較拉風(fēng)，看那渾圓的屁股，很給力。還有就是對(duì)這個(gè)大家伙的油耗還是比較滿意的，1.8t的車重，能在市區(qū)開到10.8 不錯(cuò)了，當(dāng)然市區(qū)不是很堵車，均速在19上下。變缸基本感覺(jué)不到，只有當(dāng)指示燈亮起的時(shí)候，你才知道現(xiàn)在是3缸工作的，6at的變速箱也很順滑，1,2檔頓挫感不是沒(méi)有，但是我是感覺(jué)不到，我老婆大人感覺(jué)出來(lái)了，真是厲害��！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工真的不太像一個(gè)30w的車，這拼接的工藝實(shí)在是不敢恭維，而且竟然有“黑心棉”，讓人很費(fèi)解，最關(guān)鍵的是那個(gè)難看的檔位竟然還能左右小幅度的晃動(dòng)，你手扶在上面，還輕輕晃動(dòng)。同樣的問(wèn)題也出現(xiàn)在手剎上，你說(shuō)你丑就行了，做工還不好！
外觀：有些前衛(wèi)，估計(jì)喜歡的人特別喜歡，不喜歡的人無(wú)法接受，本人不是外貌協(xié)會(huì)的，對(duì)外觀還能接受。
內(nèi)飾：與價(jià)位相比，基本合格，談不上特別好，但也還能接受。
空間：非常滿意，出去旅游可以裝很多東西。
配置：不到28萬(wàn)價(jià)格，買到Ｖ６，四驅(qū)，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是相當(dāng)?shù)母�，值得擁有�?/span>
動(dòng)力：因?yàn)樯吓_(tái)車是2.0Ｔ動(dòng)力的轎車，對(duì)歌詩(shī)圖只能說(shuō)基本滿意
操控：
同上，基本滿意，畢竟不是轎車。
油耗：進(jìn)入夏季后市區(qū)油耗確實(shí)較高，在湖南湘潭這樣的中小城市能夠達(dá)到14個(gè)樣子。最近朋友去云南旅游，將他的2011年10月買的奧迪Ａ6Ｌ2.0Ｔ版本的車子和我換了開，現(xiàn)在換車時(shí)間超過(guò)了十天，最大的兩點(diǎn)感受是，１、Ｖ６的動(dòng)力和四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)比，平順性真的有差別，現(xiàn)在在真正理解為什么有那么多車迷對(duì)Ｖ６自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)這么推崇了。２、比較歌詩(shī)圖和奧迪Ａ6長(zhǎng)時(shí)間換車的駕駛感受后，現(xiàn)在真的覺(jué)得象ＢＢＡ這樣的車子開起來(lái)，與其他中檔車比，駕駛品質(zhì)遠(yuǎn)沒(méi)有價(jià)格差距那么大，一句話，性價(jià)比不行，也為自己當(dāng)時(shí)換車沒(méi)有上豪華車感到慶幸。 2015年06月20日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量 該車主目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題 2015年04月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《適合自己的才是最好的》
舒適：與同等價(jià)位的轎車相比舒適性一般。后排確實(shí)比前排更舒適些。高速靜音性基本能滿意。
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購(gòu)買車型歌詩(shī)圖 2014款 3.0L AWD尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：手剎，還是老式的手剎，太掉檔次了，30幾萬(wàn)的車，居然還是手剎！現(xiàn)在10多萬(wàn)的車都已經(jīng)是電子手剎了。還有后備箱門沒(méi)有自動(dòng)關(guān)閉開關(guān)，說(shuō)真的，很麻煩，很不方便！
外觀：有些前衛(wèi)，估計(jì)喜歡的人特別喜歡，不喜歡的人無(wú)法接受，本人不是外貌協(xié)會(huì)的，對(duì)外觀還能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，和雅閣一個(gè)檔次。沒(méi)有特別覺(jué)得很好的地方，唯一不滿意的是后排門邊居然沒(méi)有儲(chǔ)物格��！這不能容忍~！
空間：由于車身比較長(zhǎng)，腿部的空間是相當(dāng)充裕的，頭部的空間比腿部要稍差那么一點(diǎn)，畢竟有點(diǎn)轎跑的風(fēng)格。 試駕過(guò)Q5，媳婦說(shuō)坐著比Q5的后排舒服多了。
配置：不到28萬(wàn)價(jià)格，買到Ｖ６，四驅(qū)，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是相當(dāng)?shù)母�，值得擁有�?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)給力，起步速度加速度都很快
操控：
方向盤尺寸正好，轉(zhuǎn)向很靈活，電子助力輕又不失路感，感覺(jué)很自然，比奧迪的強(qiáng)！
油耗：進(jìn)入夏季后市區(qū)油耗確實(shí)較高，在湖南湘潭這樣的中小城市能夠達(dá)到14個(gè)樣子。最近朋友去云南旅游，將他的2011年10月買的奧迪Ａ6Ｌ2.0Ｔ版本的車子和我換了開，現(xiàn)在換車時(shí)間超過(guò)了十天，最大的兩點(diǎn)感受是，１、Ｖ６的動(dòng)力和四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)比，平順性真的有差別，現(xiàn)在在真正理解為什么有那么多車迷對(duì)Ｖ６自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)這么推崇了。２、比較歌詩(shī)圖和奧迪Ａ6長(zhǎng)時(shí)間換車的駕駛感受后，現(xiàn)在真的覺(jué)得象ＢＢＡ這樣的車子開起來(lái)，與其他中檔車比，駕駛品質(zhì)遠(yuǎn)沒(méi)有價(jià)格差距那么大，一句話，性價(jià)比不行，也為自己當(dāng)時(shí)換車沒(méi)有上豪華車感到慶幸。 2015年06月20日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量 該車主目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題 2015年04月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《適合自己的才是最好的》
舒適：底盤很整又不硬，路感還是比較清晰的，本田的一貫作風(fēng)…懸掛初段過(guò)濾有韌性，后段偏硬。感覺(jué)過(guò)減速帶有點(diǎn)顛了。不過(guò)跨界車么，不可能沒(méi)點(diǎn)性格。
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購(gòu)買車型歌詩(shī)圖 2014款 2.4L 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5173公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、走了3260公里，上過(guò)高速，大部分是在市區(qū)，真心的堵，車速只有15，油耗在磨合期在15多，加97，過(guò)了首�，F(xiàn)在慢慢下來(lái)點(diǎn)了，大概是12個(gè)左右，我估計(jì)以后就是這么個(gè)油耗了．二、提速本人沒(méi)什么要求，不求加油提速推背感，而且動(dòng)力的轟鳴聲也大了，在高速上的速度是還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)馗杏X(jué),到了30碼以后提速就明顯了,所以結(jié)合高速上的表現(xiàn),我認(rèn)為歌詩(shī)圖最佳提速是在30-120碼之間。三、再說(shuō)剎車,我感覺(jué)是比較軟的,有點(diǎn)剎不住的感覺(jué),剎車行程很長(zhǎng).四、平衡性,我覺(jué)得很好,長(zhǎng)沙立交橋多,我過(guò)匝道不喜歡踩剎車,只是丟了油門,轉(zhuǎn)的急的時(shí)候沒(méi)有向外側(cè)壓下去的感覺(jué),離心力不大,后備箱還是明顯,儲(chǔ)物箱甩到了一邊，可能與原來(lái)的經(jīng)濟(jì)型車比較，感覺(jué)特別的好.五、方向助力。感覺(jué)還是有點(diǎn)點(diǎn)的重,可能與車身自重有關(guān)系吧，算正常.習(xí)慣一只手打方向,其實(shí)男人開車大都是一只手的。六、中控臺(tái)筒潔明了，贊一下,地圖更新的有點(diǎn)慢。七、座椅加熱無(wú)意間按了，現(xiàn)在大熱天的沒(méi)用，估計(jì)好用吧。八、后視鏡中央的，感覺(jué)沒(méi)有那么好看，視線有阻檔。以前開車可以看見后面車的牌照,現(xiàn)在幾乎看不到.九、車內(nèi)空間最為滿意了,后排坐胖子也沒(méi)壓力,座椅調(diào)節(jié)的到位,可以全部放倒休息，有時(shí)可以午休一下，還是很不錯(cuò)的.目前不加墊子，感覺(jué)帶套很土。舊了再來(lái)翻新一下。十、后備箱大,能放一些東西,把后排座椅打倒,基本和后備箱是平的,我覺(jué)得搞個(gè)什么自駕游的,賓館的錢可以省下來(lái)了,嘿嘿,哈哈
缺點(diǎn)：剎車
外觀：買這車就是沖外觀去的我就不多說(shuō)了，換個(gè)大輪轂?zāi)芨每�。不太喜歡原車輪轂的樣式在就是寬度也太小了特別是從遠(yuǎn)處的后面看，像個(gè)裹小腳的胖女人感覺(jué)車不夠穩(wěn)，早晚?yè)Q掉。
內(nèi)飾：本田一貫的風(fēng)格，個(gè)人挺喜歡。想吐槽一下內(nèi)飾，其實(shí)做工和設(shè)計(jì)都不錯(cuò)但是儲(chǔ)物空間對(duì)我來(lái)說(shuō)要么太大要么太小。
配置：這個(gè)價(jià)位跨界車的不二之選沒(méi)錯(cuò)吧？
動(dòng)力：只要舍得給油我想什么車也是不錯(cuò)的 我對(duì)歌詩(shī)圖的動(dòng)力感覺(jué)就是嗨，每次出去紅綠燈的起跑第一臺(tái)車就是我，雖然也有動(dòng)力神寶馬7系的大排量車車但是他不跟我比沒(méi)辦法 就算我贏了吧
操控：
這么大個(gè)車操控還是不錯(cuò)的，感覺(jué)跟雅閣凱美瑞沒(méi)啥差別就是尾部長(zhǎng)點(diǎn)，稍顯不夠靈活，總體不錯(cuò)。開了朋友的途觀感覺(jué)小歌的方向有點(diǎn)輕沒(méi)有德系的踏實(shí)。
油耗：油耗中規(guī)中矩吧沒(méi)有啥驚喜，畢竟車重在這呢。而且經(jīng)常跑市區(qū)加上上下班距離不遠(yuǎn)，油耗還是比較高，跟我的polo差太多了。
舒適：這個(gè)東西我也說(shuō)不太好比我的polo強(qiáng)不少。B級(jí)車該有的水平吧，后排空間是我最喜歡的對(duì)我來(lái)說(shuō)這車得靈魂就是后面的空間，昨天試了一下趟兩個(gè)人不是問(wèn)題等夏天的時(shí)候一定好好利用嘎嘎。
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購(gòu)買車型歌詩(shī)圖 2012款 2.4L 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣、拉風(fēng)，空間大，乘坐舒適�？偟木鸵粋�(gè)字“爽”！��！
缺點(diǎn)：2.4的動(dòng)力還是有點(diǎn)力不從心，還有就是30萬(wàn)的車還是傳統(tǒng)的5速變速箱，跟不上潮流啊，其實(shí)最大的遺憾就是泉景天窗的缺失，很遺憾，不能抬頭享受大大的藍(lán)天。
外觀：歌詩(shī)圖的外觀挺極端的 喜歡它的認(rèn)為高端很大氣 很前衛(wèi) 符合用車?yán)砟?不喜歡的就感覺(jué)很丑 不像個(gè)車 不倫不類的 簡(jiǎn)直就一怪胎 好不好看仁者見仁了
內(nèi)飾：車型內(nèi)飾和八代雅閣內(nèi)飾一樣真的有點(diǎn)失望，缺乏創(chuàng)新無(wú)非就是買個(gè)外形。內(nèi)飾2種顏色選擇太過(guò)簡(jiǎn)單，如果能選擇棕色內(nèi)飾就不錯(cuò)了。在不不滿意里已經(jīng)提過(guò)不在評(píng)價(jià)。
空間：只要你身高不超過(guò)兩米，空間絕對(duì)沒(méi)有任何疑慮。。。后排放倒后，只有你想不到，沒(méi)有你做不到的。
配置：如果不降價(jià)，歌詩(shī)圖確實(shí)性價(jià)比一般。不過(guò)據(jù)說(shuō)現(xiàn)在廣州的汽車降價(jià)很厲害，我的歌詩(shī)圖2.4尊享版全部落地當(dāng)年要33萬(wàn)多，而且什么貼膜、地毯、方向盤鎖、紙巾什么都不送。前段時(shí)間看店里報(bào)價(jià)單，27萬(wàn)多就能搞定了。如果這樣的話，這車的性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：2.4動(dòng)力一般般，只能說(shuō)配歌詩(shī)圖1.7噸的車重一般般。不過(guò)舍得給油還是可以的。
操控：
操控還是可以的，底盤挺扎實(shí)，指向精準(zhǔn)。 這個(gè)車又不是拿來(lái)飚的，還是穩(wěn)為主。
油耗：磨合期過(guò)后，純市區(qū)加92是百公里12升，最近改加95，油耗降至10到11間徘徊。高速非常省油，綜合最低可以去到百公里8到9升。
舒適：時(shí)尚高端上檔次
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購(gòu)買車型歌詩(shī)圖 2012款 2.4L 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高通過(guò)性，跨界車的風(fēng)格，前衛(wèi)潮流的大溜背造型
缺點(diǎn)：高速中跑120噪音明顯，希望廣本可以提高隔音！2.4起步僅僅是有點(diǎn)弱，個(gè)人不追求激情還是能夠接受的， 動(dòng)力夠用就可以了！歌詩(shī)圖自帶導(dǎo)航價(jià)格太貴，雖然功能強(qiáng)大，但與豪華版差2.7W的價(jià)格還是讓人有點(diǎn)不能釋懷！后排門內(nèi)沒(méi)有儲(chǔ)物格對(duì)于本田來(lái)講這點(diǎn)還是要提一下的，希望改進(jìn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟雅閣一模一樣，我選的黑色內(nèi)飾，還是顯得很高檔的，也耐臟。皮質(zhì)還是很不錯(cuò)的，不硬也不軟。過(guò)硬導(dǎo)致硌人，過(guò)軟容易劃傷，幸好歌詩(shī)圖還是做得比較平衡。舒服。
空間：對(duì)5口人之家來(lái)說(shuō)是足夠大了，后備箱更不用說(shuō)了，空間大也是買此車的原因之一，后排中央凸起稍大。
動(dòng)力：延續(xù)著廣本原先的I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的輕盈程度竟不遜色于我的老款2.4雅閣，“輕點(diǎn)油門動(dòng)力就有”的感覺(jué)。不得不承認(rèn)鬼子的東西確實(shí)不錯(cuò)。
操控：
指向性較一般，路感反饋倒不錯(cuò)，加上方向盤尺寸較小，回饋力度適中，女士開也不會(huì)覺(jué)得吃力。車身回轉(zhuǎn)半徑較大，車身重，底盤高，所以整體極限較低，適合老老實(shí)實(shí)、安安逸逸地開。車身肥大，經(jīng)過(guò)老城區(qū)橫街窄巷雷達(dá)一直響，非�？简�(yàn)?zāi)托约澳懥俊?/span>
油耗：目前11個(gè)，1/3高速，1/3一般路，1/3市區(qū)路，可接受
舒適：舒適性主要還是空間帶來(lái)的舒適感 座椅的皮質(zhì)柔軟度真的很一般 這個(gè)級(jí)別的車不應(yīng)該這樣 隔音效果不錯(cuò)相對(duì)安靜 懸掛支撐相當(dāng)?shù)轿?/span>
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購(gòu)買車型歌詩(shī)圖 2012款 2.4L 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毛病少，維護(hù)費(fèi)用較低。
缺點(diǎn)：老款無(wú)胎壓監(jiān)測(cè)，鯊魚鰭天線，方向盤無(wú)一鍵靜音鍵（車內(nèi)說(shuō)話和接電話時(shí)非常不方便）
空間：空間相信不需要我多說(shuō)了，你們的眼睛是雪亮的；PS一點(diǎn)，最近看了新天籟，本來(lái)很喜歡，忽然對(duì)比起橫向空間，天籟相對(duì)小了，軸距也短一點(diǎn)。
動(dòng)力：對(duì)于一輛車身寬大自重接近于1.7噸的歌詩(shī)圖來(lái)說(shuō) 2.4升197馬力雖有些牽強(qiáng) 但日常代步還是可以應(yīng)付的 要是想激情暴力駕駛這輛車的話 只能深踩下油門踏板后慢慢的等一下了 哈哈
操控：
歌詩(shī)圖的操控在日系車?yán)锩嫠闶瞧\(yùn)動(dòng)的，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以發(fā)現(xiàn)已經(jīng)預(yù)裝了平衡拉桿，可以有效改善彎道行駛過(guò)程的穩(wěn)定性。這個(gè)是個(gè)大驚喜！在等綠燈的時(shí)候，油門響應(yīng)很及時(shí)，不至于被后車響喇叭催促。當(dāng)然，由于車身比較寬大，轉(zhuǎn)彎半徑就難以避免有點(diǎn)偏大，這一點(diǎn)在中山路上調(diào)頭的時(shí)候就很郁悶，沒(méi)法一次成功。另外，可能是我坐姿較低的緣故，坐在駕駛艙對(duì)車右前位置把握不準(zhǔn)，有時(shí)候擔(dān)心車子過(guò)不去，實(shí)際上還有好多空位。不過(guò)為了安全著想，還是保險(xiǎn)一點(diǎn)好，寧愿下車看看。
舒適：歌詩(shī)圖的懸掛、避震適中，比其他日系車硬，又比美系車軟。即不會(huì)顛簸，又不會(huì)過(guò)度過(guò)濾路感或過(guò)彎側(cè)傾過(guò)多。大多數(shù)朋友都比較欣賞日系車的乘坐舒適性，同時(shí)也覺(jué)得歌詩(shī)圖沒(méi)有天籟那么呆滯和綿軟，這也是因?yàn)楦柙?shī)圖在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上取得了很好的平衡。
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購(gòu)買車型歌詩(shī)圖 2012款 2.4L 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毛病少，維護(hù)費(fèi)用較低。
缺點(diǎn)：最不滿意的是缺失“陡坡輔助”這一小配置。出停車場(chǎng)的時(shí)候非常不方便，一不小心就會(huì)發(fā)生起步后溜的現(xiàn)象。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車來(lái)說(shuō)非常不應(yīng)該！
空間：無(wú)論前排還是后排都有了滿意空間‘‘儲(chǔ)物間也很寬敞掀背式的設(shè)計(jì)很拉風(fēng)‘‘后排3個(gè)人也很寬敞‘‘‘4個(gè)大人可以做3個(gè)人的話很輕松并排四個(gè)人稍微擠了點(diǎn)
動(dòng)力：家用的話，2.4排量夠用了。歌詩(shī)圖的低速段的加速很有力，不會(huì)給人肉肉的感覺(jué)。但中段加速就有點(diǎn)吃力了。如果可以挑，我也寧愿低速段有力些，所以基本上不成問(wèn)題吧。車速80-100時(shí)，轉(zhuǎn)速在1700左右，速度在100-120的時(shí)候，轉(zhuǎn)速在2100左右。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是最省油的。再往高的速度，偶就沒(méi)有試過(guò)了。
操控：
歌詩(shī)圖的操控在日系車?yán)锩嫠闶瞧\(yùn)動(dòng)的，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以發(fā)現(xiàn)已經(jīng)預(yù)裝了平衡拉桿，可以有效改善彎道行駛過(guò)程的穩(wěn)定性。這個(gè)是個(gè)大驚喜！在等綠燈的時(shí)候，油門響應(yīng)很及時(shí)，不至于被后車響喇叭催促。當(dāng)然，由于車身比較寬大，轉(zhuǎn)彎半徑就難以避免有點(diǎn)偏大，這一點(diǎn)在中山路上調(diào)頭的時(shí)候就很郁悶，沒(méi)法一次成功。另外，可能是我坐姿較低的緣故，坐在駕駛艙對(duì)車右前位置把握不準(zhǔn)，有時(shí)候擔(dān)心車子過(guò)不去，實(shí)際上還有好多空位。不過(guò)為了安全著想，還是保險(xiǎn)一點(diǎn)好，寧愿下車看看。
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購(gòu)買車型歌詩(shī)圖 2012款 2.4L 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:外觀非常吸引我們年輕輩，全黑內(nèi)飾特別奢華
缺點(diǎn)：廣本車型永遠(yuǎn)進(jìn)步不了的是就是剎車盤問(wèn)題，從之前的老款雅閣到現(xiàn)在的歌詩(shī)圖剎車真的不知道用什么詞語(yǔ)去形容恰當(dāng)。希望在我換第三輛廣本車型時(shí)可以改進(jìn)。新款跨界車型內(nèi)飾和八代雅閣內(nèi)飾一樣真的有點(diǎn)失望，缺乏創(chuàng)新無(wú)非就是買個(gè)外形。
內(nèi)飾：車型內(nèi)飾和八代雅閣內(nèi)飾一樣真的有點(diǎn)失望，缺乏創(chuàng)新無(wú)非就是買個(gè)外形。內(nèi)飾2種顏色選擇太過(guò)簡(jiǎn)單，如果能選擇棕色內(nèi)飾就不錯(cuò)了。在不不滿意里已經(jīng)提過(guò)不在評(píng)價(jià)。
空間：空間真的很大，平時(shí)拉貨做人都?jí)蛄恕涮煸诘乇P下面，所以后備箱下面還有個(gè)很大的隱藏儲(chǔ)物柜。后備箱有個(gè)拉手可以直接放倒后排座椅，非常方便。
動(dòng)力：家用的話，2.4排量夠用了。歌詩(shī)圖的低速段的加速很有力，不會(huì)給人肉肉的感覺(jué)。但中段加速就有點(diǎn)吃力了。如果可以挑，我也寧愿低速段有力些，所以基本上不成問(wèn)題吧。車速80-100時(shí)，轉(zhuǎn)速在1700左右，速度在100-120的時(shí)候，轉(zhuǎn)速在2100左右。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是最省油的。再往高的速度，偶就沒(méi)有試過(guò)了。
操控：
感覺(jué)指向還是比較清晰的，方向盤也不算很重，剎車進(jìn)程較長(zhǎng)。
舒適：車真皮座椅‘‘‘還是很舒適的關(guān)鍵內(nèi)部空間大后排2個(gè)人很寬‘‘‘座椅很舒服‘‘‘就是懸掛的舒適性很差‘‘‘跨界車‘‘‘通病‘‘‘舒適與越野‘‘‘‘
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紅旗H5經(jīng)典
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