一鍵砍遍全城
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外形很動感(363)+1 通過性不錯(cuò)(265)+1 值得買的好車(252)+1 特別(168)+1 漂亮(36)+1 性價(jià)比高好車(27)+1缺點(diǎn):
油耗有點(diǎn)高(957)+1 中控特別難看(517)+1 變速箱太老(383)+1 隔音不好很吵(330)+1 價(jià)格貴了點(diǎn)(317)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):空間超大,乘坐非常舒適。自然吸氣的發(fā)動機(jī)毛病少,用起來省心。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)可能就是這車在動力方面的表現(xiàn)了,家用可以說夠用了,想有其他想法的,就略顯不足了,畢竟1.7噸的車,雖然是2.4從新調(diào)校的發(fā)動機(jī),但是拉著這么大一個(gè)大家伙還是有點(diǎn)小馬拉大車的感覺!
外觀:當(dāng)時(shí)就是被歌詩圖外觀所打動的,回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾:跟雅閣一樣有點(diǎn)不滿意,也不從新設(shè)計(jì)一下,不過用起來還是不錯(cuò)的
空間:空間大,旅游購物可以放好多東西,3米以下的長東西都行,太方便了
配置:還算可以!要是能在降哥兩三萬就差不多了
動力:夠用
操控:
中規(guī)中矩,回饋及時(shí),不錯(cuò)
油耗:市區(qū)油耗13個(gè)以上,高速不到9個(gè)油,由于市區(qū)和長途的比例大概是一半一半,平均油耗10.6,還是比較滿意的。
舒適:不擺了,爽
|
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是外觀和音響,外觀下面有說,這里說說音響。90%以上的人上車都會問我音響是不是改過,我都是笑而不語。聽聽DJ,后面的自帶低音炮真給力,當(dāng)然發(fā)燒友的話我就不懂了。對我來說完全足夠了,比我朋友的 ES240 好了不是一點(diǎn)半點(diǎn),甚至比我另外一個(gè)ES250限量版(帶雷克薩斯頂級影響系統(tǒng)Mark Levinson可以查查,LS600h和LX570也是用這個(gè))還好一點(diǎn)。當(dāng)然可能是用在ES上受到其他因素影響。
缺點(diǎn):油耗感覺有點(diǎn)大
外觀:非常喜歡的外觀,作為中級跨界車,很能吸引眼球,車主比較喜歡側(cè)面和車尾的造型,唯一美中不足的是輪轂外觀過于普通,不夠拉風(fēng),好像14款有所改進(jìn)。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾做工算精細(xì)的,,,整個(gè)地板與車邊框無縫接洽,除了儀表板硬塑無其他可挑剔之處
空間:空間沒的說,雖然頭部空間比不上SUV但是也絕對夠用,本人1.83頭部還有一拳有余。
配置:偏高
動力:2.4的動力稍弱了一點(diǎn),相對于1.7噸的車,但是如果舍得給油,起步還是很快,但在高速超車,動力還是差了點(diǎn)。
操控:
方向盤大小合適,皮子包裹嚴(yán)密手感很好,定速巡航功能實(shí)用且易上手,考慮到車身體積及重量,需留夠剎車距離避免因質(zhì)量延長的慣性距離
油耗:一般,跟個(gè)人開車有關(guān)
舒適:寬大的空間,超長的軸距,大大增強(qiáng)了舒適度,但是長時(shí)間駕駛腰部會不舒服,座椅設(shè)計(jì)不太理想。
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程19997公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):無四驅(qū)
外觀:時(shí)尚潮流,回頭率高,但是門的縫隙似乎大了點(diǎn),希望新款能在這些細(xì)節(jié)上稍微改善
內(nèi)飾:一般與老雅閣一樣,作為廣本最高端的車不免有些過時(shí)
空間:空間很滿意 雅閣平臺打造 比那些緊湊型平臺打造的suv空間大多啦
動力:沒開過2.0以上排量的車,感覺動力充沛
操控:
不錯(cuò) 指向很準(zhǔn)確,方向盤稍微有點(diǎn)輕 回饋力度有點(diǎn)弱。
油耗::現(xiàn)在綜合油耗是9L左右(60%市區(qū)40%高速),平均車速約28km,感覺挺滿意的
舒適:駕駛座頭枕需要支撐,座椅前緣較高,長時(shí)間駕駛?cè)菀子彝绕?/span>
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):動力缺少激情
外觀:最愛
內(nèi)飾:精致
空間:空間全滿分,車震利器(我不愛這口,哈哈)
配置:有點(diǎn)偏高!底盤升高的雅閣!
動力:感覺不足!經(jīng)常被小車秒殺!
操控:
不說很出眾至少還是不錯(cuò)
油耗:我開車較猛,油耗不做參考,經(jīng)常地板油,市區(qū)油耗有13+,平均油耗在12.8L
舒適:座椅寬大厚實(shí),腰部支撐也很舒適,座椅加熱冬天非常實(shí)用,加熱速度很快,檔把握感舒適,中間的手套箱蓋可伸縮,可以很好的支撐右肘,幾次自駕體驗(yàn),長途駕駛五六個(gè)小時(shí)疲勞感很小,比較遺憾的是沒有方向盤加熱和座椅通風(fēng),不然在冬天會更加給力,在夏天也會更加涼爽,建議在以后的高配版上增加
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):遠(yuǎn)光燈是鹵素的,不是很亮,并且燈光不是很高,照的比較近,去4s店讓給調(diào)一下,說調(diào)到最高了,結(jié)果感覺還是不高。
外觀:外觀拉風(fēng),漂亮,線條優(yōu)美,回頭率高。
內(nèi)飾:做工一流,代表廣汽最高水平
空間:空間很大,完全有SUV的感覺,特后排放倒為平面,很適用可以放很多東西。
動力:2.4L的發(fā)動機(jī)配合1.7噸的體重,只能說剛好合適,也許是個(gè)人喜歡暴力駕駛的緣故吧,反正感覺這個(gè)車要是上3.6L的那應(yīng)該是極好的。
操控:
一般,家用買菜車,
油耗:市內(nèi)頻繁起步油耗稍高,高速定速巡航80公里時(shí)速最低到過5.9。
舒適:和80萬以上高檔車比,胎噪有點(diǎn)大,但和我以前開的思迪比,感覺又非常小,26萬的車,很不錯(cuò)了,座椅很舒服,上檔次,有高檔沙發(fā)的感覺,坐得久了,也不感覺累,滿意得不得了。
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):設(shè)計(jì)師幾級煙民?一天幾條煙。慷h(huán)保不?懂健康不?居然弄了3個(gè)煙灰缸。前面的那個(gè)我就不罵你了,但你腦殘到后面連個(gè)放水的地方都沒有,居然把明明放水瓶的地方設(shè)計(jì)成兩個(gè)煙灰缸來。歐五排放對環(huán)境的保護(hù)比不上你抽煙的危害。細(xì)小合理的儲物空間設(shè)計(jì)上,不像日本車。
外觀:比較前衛(wèi),,看個(gè)人喜好,我覺得還可以
內(nèi)飾:唯獨(dú)討厭笨拙的手剎
空間:空間家用足夠了,我175后排腿部空間兩拳多,后排頭部空間稍微不足,裝東西方便。
配置:都說日系產(chǎn)品質(zhì)量好,只要正常的保養(yǎng),很多車開了好些年連個(gè)小毛病都沒有,也想試試看。
動力:2.4車型動力稍顯不足
操控:
大車當(dāng)小車開 技術(shù)需要跟進(jìn)!
油耗:基本沒有統(tǒng)計(jì)?粗查g油耗一般在10以上。高速巡航超級省油平均6個(gè)多。
舒適:舒適性方面,真皮座椅,電動加熱座椅,配上座套和靠枕,頭枕之類的,還是不錯(cuò)的,懸掛高,通過性好,車內(nèi)舒適性就俱佳。
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,因?yàn)樾萝嚨脑虬,也沒跑過高速,
外觀:外形最喜歡了..這個(gè)款式估計(jì)過多五年都不會過時(shí).
內(nèi)飾:做工很精細(xì),個(gè)人覺得很耐看
空間:可以,畢竟是1.9米寬度的車子,跨界。
配置:性價(jià)比超高,二十多萬出頭,還想買什么車?
動力:2.4的發(fā)動機(jī)經(jīng)過調(diào)教后,動力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)了,但配在這么大的一個(gè)車上,動力表現(xiàn)還是一般,沒什么推背感,起步還是有點(diǎn)肉肉的,動力雖然談不上那么的充沛,但絕對的夠用,畢竟2.4發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)在那擺著在
操控:
車大操控好不到哪去,但是底盤用料同級別略有優(yōu)勢
油耗:市區(qū)12-13高速9-10
舒適:前排兩個(gè)位置坐著都不怎么舒服,最舒服的還是要坐后排,前排副駕駛不能調(diào)高低,只能前后背靠,和主駕駛存在一個(gè)缺陷就是作為總是陷進(jìn)去了,腰那個(gè)地方即使用腰托還是會空出一大排,長途駕駛相當(dāng)不舒服,簡直可以用難受來形容。這是我一直最不滿意的地方,在論壇上也看到了好多車友的反饋,沒辦法。到現(xiàn)在還沒找到解決辦法。
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):作為從雅閣車型過渡到歌詩圖,感覺歌詩圖既有轎車的舒適,比同平臺的8代雅閣無論是做工,還是隔音,都要出色。這一點(diǎn),不愧為廣汽本田的旗艦車型。然后還有SUV般的地盤高度,前段時(shí)間暴雨,大街都淹了,歌詩圖和其他SUV一樣,毫無壓力。
缺點(diǎn):油耗令我不太十分滿意,最初就是看中省油才買的第二部車,也選擇了日系車,可能是排量的原因,油耗偏大了一點(diǎn),但是對我來說還是可以接受的!
外觀:外觀個(gè)性,回頭率比較高
內(nèi)飾:只能說是跟坐在雅閣上沒什么不同,但劇院式后坐讓坐后坐的多了不少風(fēng)景。而且2.4的桃木內(nèi)飾真心搞得不錯(cuò),第一眼看上去就感覺高檔大氣比3.5的高紅桃木還較人喜歡。
空間:超大的駕駛空間,8向座椅調(diào)節(jié),5米的車身,1.9米的車寬帶來的是超大的空間。最喜歡后排座椅放倒,不管是拉東西還是躺著睡了覺都是超級贊的,尤其是睡覺,我1.85米睡的都不擠。
配置:性價(jià)比不錯(cuò),優(yōu)惠三萬多買的
操控:
滿意。
油耗:還可以,百公里高速80碼7.5個(gè)油,綜合不到9個(gè)油,在我預(yù)料之中,就是市區(qū)起步和怠速油耗高,
舒適:比較舒適,長途駕駛也不怎么累
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):作為從雅閣車型過渡到歌詩圖,感覺歌詩圖既有轎車的舒適,比同平臺的8代雅閣無論是做工,還是隔音,都要出色。這一點(diǎn),不愧為廣汽本田的旗艦車型。然后還有SUV般的地盤高度,前段時(shí)間暴雨,大街都淹了,歌詩圖和其他SUV一樣,毫無壓力。
缺點(diǎn):價(jià)格偏貴,豪華版沒帶導(dǎo)航裸車都要25萬左右,這個(gè)價(jià)位可以有很多車的選擇,這方面確實(shí)是沒有很大的優(yōu)勢!當(dāng)然這和它作為廣本旗艦有關(guān)系的!
外觀:外觀也是小歌加分的一項(xiàng),迷人又性感的腰身,渾圓的大屁股,令人無限遐想...........大腳米胎的配置也很厚道,前進(jìn)氣欄粗狂豪邁,大大的H 標(biāo)十分顯眼,兇悍的雙眼明亮犀利,不怒自威!
內(nèi)飾:內(nèi)飾與雅閣一樣,沒有什么亮點(diǎn)。各種功能一目了然,操作也很簡單便利、感覺內(nèi)飾做工與雅閣比較還是有提升。畢竟是本田系列主打的高端車型。
空間:前排后排的空間十分大 我1。75的身高坐進(jìn)去頭頂還空出很多 后備箱的空間不用說 可以放很多東西我家寶寶的嬰兒車隨便就放進(jìn)去了 后排座椅要是放到的話可以在里面睡覺的 對跑長途游山玩水添加了很多便利
配置:尚可吧 要是能在優(yōu)惠點(diǎn)會更好賣
動力:起步提速如果按正常那種2000轉(zhuǎn)換擋的習(xí)慣開是覺得很肉,如果深踩油門等到2500轉(zhuǎn)換擋,提速還是可以的。不過1、2檔換擋時(shí)頓挫感很強(qiáng)烈,這個(gè)應(yīng)該是本田5AT的通病。中后段加速還算不錯(cuò),畢竟是本田2.4高功率發(fā)動機(jī),比CRV和雅閣的2.4發(fā)動機(jī)功率都高
操控:
操控精準(zhǔn),容易上手。
油耗:基本正常范圍,期望首保后油耗降低到11以內(nèi)
舒適:個(gè)人覺得歌詩圖的避震有待提高,過坎的時(shí)候坐在后排明顯的不舒服。要是有連續(xù)的減速帶后排更坐不了了,還有就是駕駛員坐墊的支撐性不是很好,長途容易腰酸背痛。頭枕幾乎成了擺設(shè),沒有任何實(shí)際作用。
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最最最讓我滿意的一點(diǎn)就是外觀了,從我知道歌詩圖這款車開始,他的樣子就是我最喜歡的,沒有之一!買車之前其實(shí)是想選一款SUV的,結(jié)果看到12款歌詩圖的優(yōu)惠幅度之后再不做其他選擇!
缺點(diǎn):2.4的動力稍微弱了一點(diǎn)!
外觀:跨界時(shí)尚
內(nèi)飾:一貫本田的作風(fēng)。內(nèi)飾做工精細(xì)。軟材料比較少。。但設(shè)計(jì)合理。細(xì)節(jié)做工非常好。按鍵 旋鈕阻尼很好。手感非常不錯(cuò)。
空間:乘坐空間及載物空間大小都滿意。
配置:很高,在這個(gè)價(jià)位,不二選擇,有想法再給老婆買一輛。
動力:動力充足,一點(diǎn)就有
操控:
較好
油耗:可以接受,較省
舒適:最滿意的就是覺得很寬敞,坐姿比轎車高點(diǎn),座椅包圍起來很舒服,真皮座位很上檔次,并且可以座椅加熱,升溫很迅速。高速噪聲比以前的車小,但是沒有預(yù)想的好。音響非常好,重低音真是爽翻了,我為了聽音樂,每次都開得慢,這樣就可以多聽一會。
|