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歌詩圖
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（363）+1 通過性不錯(cuò)（265）+1 值得買的好車（252）+1 特別（168）+1 漂亮（36）+1 性價(jià)比高好車（27）+1缺點(diǎn)：
油耗有點(diǎn)高（957）+1 中控特別難看（517）+1 變速箱太老（383）+1 隔音不好很吵（330）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（317）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間
缺點(diǎn)：高科技配置太低
外觀：這個(gè)屁股是挺好看 但是限制后備箱的高度 這個(gè)缺點(diǎn)可以忽略
內(nèi)飾：2.4的動(dòng)力完全夠用！只要你舍得給油，推背感還是有的！
空間：轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，就是方向盤偏重，車速慢的情況下單手打方向太吃力，女的不容易駕馭，底盤還可以，因?yàn)闆]有暴力駕駛過，太爛的路也沒有走過，懸架就暫不評(píng)論了。
配置：因?yàn)槊刻煸诘鄱嫉奈鞫h(huán)復(fù)興門附近徘徊，平均時(shí)速20一下，油耗還是可以接受的
動(dòng)力：舒適性確實(shí)可以，畢竟前懸掛是鑄鐵的雙叉臂，后懸掛是5連桿，而且本田確實(shí)在歌詩圖方面下了功夫，不像某本的什么RV~在不平整路面底盤懸掛可以明顯感覺到那種扎實(shí)性和柔韌性，效果還是不錯(cuò)的
操控：
最喜歡，有個(gè)性，高大上，回頭率高
油耗：中規(guī)中矩 不是特別的好 也不是特別的差 這個(gè)右后視功能比較科學(xué) 當(dāng)時(shí)挺喜歡 后來加裝360以后就擱置了 可惜這么好一個(gè)東西了
舒適：這個(gè)仁者見仁智者見智了，喜歡外形的就覺得性價(jià)比高，不然新雅閣同配置還便宜三萬呢。。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程10136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間
缺點(diǎn)：新車氣味比較大，后備箱高度受限，剎車偏軟；
外觀：空間蠻大的，很滿意
內(nèi)飾：我的是2.4，對(duì)于這個(gè)大胖子來說已經(jīng)夠用了，雖然中途80-100提速略慢，但起步不必2.0T的MT和PAS差，反而感覺還快了不少，因?yàn)槲议_大眾的車太多了，感受頗深，日系車的油門調(diào)教的非常好，所以不能光看輸出動(dòng)力數(shù)據(jù)。3.0的大歌應(yīng)該不錯(cuò)，但是地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的要求很高，這也是放棄3.0的主要原因。
空間：方向盤不會(huì)自動(dòng)回正，比較穩(wěn)定
配置：油耗郊區(qū)現(xiàn)在是百公里9.9L，還在降，路況比較好。
動(dòng)力：一般
操控：
買歌就是沖著外觀去的，之前已中毒了兩三年，無奈平時(shí)開店很忙所以沒時(shí)間考駕照，這不駕照下來就立馬訂車提車?yán)�！之前考慮過新508，因?yàn)榧匐p出排除了，新蒙因?yàn)榈妆P過低和做工排除了，當(dāng)然主要還是因?yàn)樯岵坏酶柽@獨(dú)特的外形，可見對(duì)于著迷于歌的人來說中毒得有多深！跨界掀背旅行車，我喜歡！
油耗：做工算精細(xì)，這個(gè)價(jià)位的車給4.5分
舒適：很好 合適 買的車不后悔
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，一見鐘情
缺點(diǎn)：加速度
外觀：空間很大，無論前排還是后排，都能有足夠的空間。后備箱大，特別能裝行李，上次出去，還在里面放了一輛自行車。
內(nèi)飾：只能說夠用，也就是這個(gè)價(jià)位suv的水平，比同檔次轎車有不小差距。
空間：可以，5檔自動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟
配置：還可以接受吧，希望首保過后能降下來。
動(dòng)力：舒適性也不錯(cuò)，只是前排座椅包裹性基本沒有，我都想換座椅了，座椅太寬，車寬座椅沒必要這么寬吧，估計(jì)大胖子坐著正好！
操控：
外觀絕對(duì)滿意，當(dāng)初就是對(duì)小歌一見鐘情的，我們一家人對(duì)小歌的外表都是十分喜歡，特別是側(cè)面線條，那感覺，簡(jiǎn)直了......
油耗：首先要說中控臺(tái)，如果和老款一樣凹下去的會(huì)美觀很多，新款凸出來的仔細(xì)看真的有點(diǎn)別扭，但好在設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔易上手，這點(diǎn)真心的不錯(cuò)，不像508那樣一排排的按鍵，第一次接觸的時(shí)候亂七八糟按一遍真不夠人性化，還有就是讓很多人詬病的手剎，我倒是感覺傳統(tǒng)手剎是我的菜，整體做工用料很不錯(cuò)，讓我有法系中級(jí)車的感覺。
舒適：高�。。�
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形。這是最有分歧的地方，喜歡的人喜歡，不喜歡的人可能很拒絕。這種跨界是趨勢(shì)，慢慢的大家會(huì)接受
缺點(diǎn)：輪胎偏小 內(nèi)飾一般
外觀：全家高個(gè)子無壓力，后排放倒太方便
內(nèi)飾：充沛、夠用。之前一直糾結(jié)2.4和3.0，以至于提2.4的時(shí)候一直擔(dān)心動(dòng)力問題，實(shí)際使用之后發(fā)現(xiàn)，只要不想著飆車，正常使用還是沒有問題的。開這車首先心態(tài)要好，車沒有十全十美，否則也不是這個(gè)價(jià)了。5米長1.9米寬空載1.71噸的車再配以2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，首先得降低自己的期望值。在市區(qū)圖快，紅綠燈起步還真不如飛度、高爾夫這類小型車。國內(nèi)高速路線基本都限速120KM，為了自己和家人的安全，真夠了。
空間：操控不能和轎車比，但是比一般的SUV強(qiáng)不少，可能是前后都是雙叉臂的原因吧！
動(dòng)力：寬大的座椅對(duì)于駕駛者來說駕駛疲勞感會(huì)減輕許多,但是頭枕的角度就有些不夠舒適了,特別盤頭的女性乘車時(shí),尤為嚴(yán)重
操控：
最喜歡的就是外觀
油耗：比較符合我的口味，成熟大氣。
舒適：還是可以的，這個(gè)價(jià)錢，這個(gè)車
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間這個(gè)幾乎不用說的，買這車圖的就是這個(gè)
缺點(diǎn)：2.4動(dòng)力稍微欠缺那么一點(diǎn)點(diǎn)，畢竟還年輕哈哈,有時(shí)候還是想追求下推背感。但也夠用，現(xiàn)在開車風(fēng)格改舒適為主了�？臻g相對(duì)于車長不對(duì)稱，后排再大一點(diǎn)就好啦。
外觀：空間蠻大的，很滿意
內(nèi)飾：只能說夠用，也就是這個(gè)價(jià)位suv的水平，比同檔次轎車有不小差距。
空間：本田的出品還是讓人放心的，說點(diǎn)不一樣的感覺，一是跨界的因素，方向略有虛位，圈數(shù)比較多，就是同樣轉(zhuǎn)一個(gè)彎，比其他的車方向轉(zhuǎn)的角度大；二是液壓助力，有點(diǎn)壓手，特別是低速調(diào)車時(shí)，單手撮方向很吃力，這個(gè)不喜歡，3.0的電子助力就很好了；三是，轉(zhuǎn)彎半徑大，小地方尤其不好調(diào)車。因?yàn)槭切萝�，沒有激烈駕駛過，動(dòng)態(tài)操控就不評(píng)價(jià)了。
配置：別人開著很省油 我12.5沒下來過 現(xiàn)在油價(jià)便宜 無所謂了
動(dòng)力：非常好，比以前的高爾夫好很多
操控：
沒的說沖著外觀買的
油耗：用料一般，做工一般
舒適：性價(jià)比一般，都是奔外觀去的，內(nèi)在的東西動(dòng)力總成都是上一代的，但不可否認(rèn)的是技術(shù)夠成熟，穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感時(shí)尚的外觀，回頭率非常高！
缺點(diǎn)：所在地經(jīng)銷商的忽悠，提車時(shí)副駕已有他們倒騰導(dǎo)航模塊時(shí)的多條劃痕。沒有精力索賠直接開走了。
外觀：挺滿意，但是后備箱空間兩側(cè)，一側(cè)是喇叭，一側(cè)是為了跟喇叭形成對(duì)稱而改的設(shè)計(jì)，影響儲(chǔ)物空間
內(nèi)飾：動(dòng)力有所欠缺，不過日常行駛跟超車絕對(duì)夠用，百米加速9.多，雖說是2.4排量但車身接近2噸的重量肉點(diǎn)正常
空間：操控性強(qiáng)，就是車身太長，多少有些不便。前擋風(fēng)玻璃和前排玻璃之間盲區(qū)太大，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，特別明顯。
配置：比預(yù)期高了不少，已經(jīng)13個(gè)了。
動(dòng)力：這個(gè)真是沒的說 座椅夠?qū)挻?內(nèi)部空間也大 就是后排中間不怎么好坐
操控：
都說了，選這車70%就是因?yàn)橥庥^，開厭了轎車，又不喜歡爛大街的SUV，這樣一輛車身巨大（車長5米車寬1米9）的跨界車無疑是凸顯個(gè)性的利器
油耗：內(nèi)飾做工給人低廉的感覺，中控塑料材質(zhì)硬的很，放上防滑墊以后漆會(huì)粘掉，現(xiàn)在都不敢在用防滑墊了。
舒適：性價(jià)比高優(yōu)惠幅度也大，大小毛病都沒有希望以后也不會(huì)有，買車不就圖個(gè)安心嗎。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排舒服，外型漂亮！
缺點(diǎn)：車身尺寸大，液壓助力方向盤太重了，在市區(qū)堵車太難受了。
外觀：空間真是沒話說，我1米8的個(gè)子，駕駛位頭頂還有較大空間，后排也有2拳左右的空間，真的很大，后排中間的鼓包有點(diǎn)高，中間乘客坐著可能會(huì)有點(diǎn)不舒服。不過其他空間真是沒話說，超大。
內(nèi)飾：適合家居型的動(dòng)力.
空間：可以，5檔自動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟
配置：城市路比較多暫時(shí)1100公里12.5
動(dòng)力：乘坐舒適，減震雖然不像其他日系車那么軟，但是總體感覺還不錯(cuò)。有時(shí)感覺在乘船。在城區(qū)內(nèi)噪音控制還不錯(cuò)。高速噪音待確認(rèn)。
操控：
Crosstour：跨界旅行車，轎車、掀背旅行車和SUV三種車型元素的混搭非常前衛(wèi)，寬條幅的前格柵比起老款更顯年輕時(shí)尚，LED大燈看起來也顯得很霸氣醒目。最喜歡的還是那風(fēng)騷的翹臀，看起來很有跑車范，回頭率非常高！
油耗：總體都是不錯(cuò)。內(nèi)飾軟黑塑料一個(gè)不小心就扎了個(gè)小洞，心疼。手感還是很好的
舒適：按原價(jià)來說有點(diǎn)高，但是考慮到廠家這么大的優(yōu)惠來說還是很不錯(cuò)的，很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈都沒有l(wèi)ed，讓人不爽。3.0和2.4不單單只是排量不同，好些配置都讓人眼饞��！
外觀：乘坐空間很寬敞，就算把前排座椅調(diào)到最后，后排依然還有不錯(cuò)的空間，我1米82，體重190，可以很舒服的坐在后排！后備箱的話因?yàn)槭窍票耻嚭髠湎涓叨炔粔�，不能放太高的東西。但是就空間來說可以放很多東西，實(shí)在不行把椅背放倒，那叫一個(gè)寬敞！我可以毫無壓力的躺進(jìn)去睡覺，腿伸直！我還專門買了一個(gè)氣墊床，用來休息睡覺��！
內(nèi)飾：城市使用 跑野外的這車不適合你
空間：一般，談不上操控。
配置：剛開600多公里，12個(gè)左右，算是混合道路吧，環(huán)線，市區(qū)都有，對(duì)把1.3飛度都能開出9個(gè)油，1.5手動(dòng)森雅開到10+的我來說，很能接受。
動(dòng)力：坐進(jìn)車?yán)锩娓杏X還是相當(dāng)不錯(cuò)的，駕駛座椅寬大，調(diào)節(jié)后很舒適，副駕最遺憾的就是沒有高度調(diào)節(jié)。后排空間特別大，座椅也很舒服，感覺挺高檔！
操控：
時(shí)尚個(gè)性，大氣硬派
油耗：內(nèi)飾硬塑料多了點(diǎn)，可以再豪華點(diǎn)
舒適：這個(gè)車要是買到21萬就好了！感覺自己買貴了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，相信大部分買小歌的人最喜歡的就是那騷氣的外觀，空間也非常不錯(cuò)，功能齊全。
缺點(diǎn)：方向盤太重
外觀：前排相當(dāng)寬敞，后排坐三個(gè)成年人毫無壓力！乘坐空間：乘坐舒適，足夠?qū)挸�，�?duì)歌詩圖的乘坐空間絕對(duì)滿意，一百分！放行李：后備箱空間其實(shí)一般，限于溜背造型垂直空間不足，又因?yàn)閭?cè)面低音炮的巨大凸起水平空間更有限，后來我把后備箱的倆短式擋板拆了，完全敞開了用才稍好點(diǎn)。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁有力，能滿足日常生活的需要
空間：90分： 相對(duì)跨界車來講，非常不錯(cuò)，比轎車飄點(diǎn)點(diǎn)，比越野來講好一點(diǎn)，懸掛雖然硬了一點(diǎn)，不過恰恰這一點(diǎn)，過彎感覺要好得多！
配置：比較低，2.4的算低，買來以后沒有超過10升，都在9.0左右徘徊；平時(shí)在市區(qū)跑，也跑長途；市區(qū)最高9.8；長途最低7.8
動(dòng)力：座椅，隔音都還不錯(cuò)，就是音響太差了，不改沒法聽，座椅稍微有點(diǎn)偏硬
操控：
大愛啊。。。
油耗：全黑的內(nèi)飾，是我的最愛，簡(jiǎn)約大方沉穩(wěn)，最喜歡本田的內(nèi)飾風(fēng)格。
舒適：買車時(shí)降價(jià)3W多，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀特別拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：5米長的車身，1.9米的車寬保證了內(nèi)部巨大的空間，本人1.76米，前排調(diào)整到舒適位置后，后排二郎腿沒問題。但是由于后排中間凸起較高，極大的影響了后排中間位置的舒適性，但是滿載的機(jī)會(huì)很少很少，一般情況下4個(gè)成年人，很富裕。
內(nèi)飾：動(dòng)力嘛本人開著還算可以，超個(gè)車什么的So easy！又不去飆車、絕對(duì)夠用了！因?yàn)楦暗睦峡頒RV對(duì)比 各方面肯定是強(qiáng)悍不少！哈哈
空間：底盤調(diào)校很舒服。很喜歡這種懸掛。操控性還行，指哪打哪。
配置：目前9.8，高速50%，環(huán)路25%，市區(qū)25%
動(dòng)力：跑高速隔音不滿意 其它的很不錯(cuò) 很大很舒適
操控：
買歌詩圖的人應(yīng)該都是喜歡它的外形才買的吧？保值率這么低的車，不鼓足勇氣確實(shí)不太敢擁有它吧??做工車漆：覺得車漆有點(diǎn)差，洗車后就能看到無數(shù)的小劃痕，有點(diǎn)兒小煩躁
油耗：用料中上乘，硬的多，軟的少，比較精細(xì)，但算不上精致，還是說跟BBA比有差距。新車有點(diǎn)味道，但不算太大。真皮座椅手感啥的看起來比大多數(shù)車都好。
舒適：價(jià)格偏高
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思鉑睿
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
