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歌詩圖
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(該車系評分高于86%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共11款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
歌詩圖 2016款 2.4L 豪華導航版
04.485 綜合評分 車主裸車均價： 22.08萬元 車主平均油耗： 11.0L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.17
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.67
4.48
22.08萬元
11.0L/100km
歌詩圖 2014款 3.0L AWD尊貴版
04.455 綜合評分 車主裸車均價： 29.96萬元 車主平均油耗： 12.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.40
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.40
4.45
29.96萬元
12.1L/100km
歌詩圖 2014款 2.4L 豪華導航版
04.445 綜合評分 車主裸車均價： 23.98萬元 車主平均油耗： 11.3L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    3.77
  • 空間
    4.08
  • 配置
    4.15
  • 動力
    4.54
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.69
4.44
23.98萬元
11.3L/100km
歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版
04.405 綜合評分 車主裸車均價： 26.20萬元 車主平均油耗： 11.2L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    3.95
  • 空間
    4.30
  • 配置
    4.05
  • 動力
    4.55
  • 操控
    4.90
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.40
26.20萬元
11.2L/100km
歌詩圖 2014款 3.0L AWD尊貴導航版
04.395 綜合評分 車主裸車均價： 30.35萬元 車主平均油耗： 11.7L/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.07
  • 動力
    4.14
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    3.86
4.39
30.35萬元
11.7L/100km
歌詩圖 2012款 2.4L 豪華版
04.295 綜合評分 車主裸車均價： 24.35萬元 車主平均油耗： 11.1L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.29
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.26
  • 動力
    3.71
  • 操控
    4.19
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.32
4.29
24.35萬元
11.1L/100km
歌詩圖 2014款 2.4L 豪華版
04.275 綜合評分 車主裸車均價： 23.19萬元 車主平均油耗： 11.2L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.12
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.24
  • 動力
    3.88
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.28
4.27
23.19萬元
11.2L/100km
歌詩圖 2011款 3.5L 旗艦版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 37.50萬元 車主平均油耗： 10.3L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    3.50
4.26
37.50萬元
10.3L/100km
歌詩圖 2011款 3.5L 尊貴版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 34.89萬元 車主平均油耗： 12.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    3.80
  • 配置
    3.40
  • 動力
    3.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.20
4.13
34.89萬元
12.4L/100km
歌詩圖 2016款 2.4L 豪華版
04.075 綜合評分 車主裸車均價： 23.02萬元 車主平均油耗： 11.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.42
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.17
  • 動力
    4.00
  • 操控
    3.67
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.08
4.07
23.02萬元
11.0L/100km
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展開更多車型
購買時間2016年05月
購買地點云南 香格里拉
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3333公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 轉(zhuǎn)向挺舒適的 地盤雖然高 但是還挺不錯 通過性很好 馬路牙子一下就能上 也不怕磕到碰到很省心 這點就是跨界車的優(yōu)點所在
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4960公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面很容易上手，現(xiàn)在運用自如，過彎速度不是太高的話都能順暢通過，懸掛偏軟，路感差了點，但換來了舒適。換擋時候的頓挫感非常小，基本可以忽略不計，轉(zhuǎn)向時，車身很穩(wěn)，側(cè)傾也不大。最愛的是方向盤很輕，我開不費勁。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向準確，方向盤很輕巧，底盤扎實.懸掛比較硬
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這么大個車操控還是不錯的，感覺跟雅閣凱美瑞沒啥差別就是尾部長點，稍顯不夠靈活，總體不錯。開了朋友的途觀感覺小歌的方向有點輕沒有德系的踏實。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格24.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4460公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為是新車沒有過磨合沒有爆力的去開過，但是過彎要減速感覺會有傾斜很厲害。畢竟不是橋車
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向性較一般，路感反饋倒不錯，加上方向盤尺寸較小，回饋力度適中，女士開也不會覺得吃力。車身回轉(zhuǎn)半徑較大，車身重，底盤高，所以整體極限較低，適合老老實實、安安逸逸地開。車身肥大，經(jīng)過老城區(qū)橫街窄巷雷達一直響，非�？简災托约澳懥俊�
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 歌詩圖的操控在日系車里面算是偏運動的，打開發(fā)動機艙，可以發(fā)現(xiàn)已經(jīng)預裝了平衡拉桿，可以有效改善彎道行駛過程的穩(wěn)定性。這個是個大驚喜！在等綠燈的時候，油門響應很及時，不至于被后車響喇叭催促。當然，由于車身比較寬大，轉(zhuǎn)彎半徑就難以避免有點偏大，這一點在中山路上調(diào)頭的時候就很郁悶，沒法一次成功。另外，可能是我坐姿較低的緣故，坐在駕駛艙對車右前位置把握不準，有時候擔心車子過不去，實際上還有好多空位。不過為了安全著想，還是保險一點好，寧愿下車看看。
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 靜如處子動如兔子.
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購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向性較一般，路感反饋倒不錯，加上方向盤尺寸較小，回饋力度適中，女士開也不會覺得吃力。車身回轉(zhuǎn)半徑較大，車身重，底盤高，所以整體極限較低，適合老老實實、安安逸逸地開。車身肥大，經(jīng)過老城區(qū)橫街窄巷雷達一直響，非�？简災托约澳懥�。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 歌詩圖的操控在日系車里面算是偏運動的，打開發(fā)動機艙，可以發(fā)現(xiàn)已經(jīng)預裝了平衡拉桿，可以有效改善彎道行駛過程的穩(wěn)定性。這個是個大驚喜！在等綠燈的時候，油門響應很及時，不至于被后車響喇叭催促。當然，由于車身比較寬大，轉(zhuǎn)彎半徑就難以避免有點偏大，這一點在中山路上調(diào)頭的時候就很郁悶，沒法一次成功。另外，可能是我坐姿較低的緣故，坐在駕駛艙對車右前位置把握不準，有時候擔心車子過不去，實際上還有好多空位。不過為了安全著想，還是保險一點好，寧愿下車看看。
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