一鍵砍遍全城
北京BJ40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀(guān)野性（233）+1 通過(guò)性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3612）+1 方向盤(pán)太老舊（344）+1 內(nèi)飾感覺(jué)老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)俠客版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前在網(wǎng)上上面看到過(guò)這個(gè)車(chē)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)還挺有個(gè)性的，后來(lái)在汽車(chē)之家看了下圖片，配置和口碑那些，感覺(jué)還可以，剛好準(zhǔn)備添置一輛越野車(chē)，去成都一家4s店里試駕了，感覺(jué)動(dòng)力很錯(cuò)，沒(méi)想到這種車(chē)還有很強(qiáng)的推背感，讓我很驚喜。之前的家用轎車(chē)還沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)。2.0t的動(dòng)力加上它的8at變速箱，沒(méi)想到還有這種激情澎湃�？照{(diào)也是吹得人直發(fā)冷，哈哈。確實(shí)驚艷到我了
缺點(diǎn)：可能這種越野車(chē)后排空間和舒適度是硬傷吧，之前轎車(chē)開(kāi)多了，長(zhǎng)時(shí)間坐在后排的舒適度讓我感覺(jué)有點(diǎn)惱火，有點(diǎn)硬啊，還有就是之前看到大家提油耗得問(wèn)題我覺(jué)得還ok吧。
外觀(guān)：主要就是喜歡這個(gè)外觀(guān)，不然也不得考慮這個(gè)車(chē)子了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是40P風(fēng)格吧，真皮座椅，真皮方向盤(pán)，北字LOGO空調(diào)很有特色，紅配黑的顏色十分具有現(xiàn)代的那種復(fù)古運(yùn)動(dòng)范。中控車(chē)機(jī)實(shí)用性很強(qiáng)。操作都能非常的迅速完成，儀表中控:這個(gè)電動(dòng)座椅帶腰部支撐，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)真的超級(jí)實(shí)用，再也不會(huì)腰酸背痛了多媒體車(chē)機(jī):中控車(chē)機(jī)只能說(shuō)一般吧，實(shí)用性還是很強(qiáng)。該有的功能都有，操作都能很迅速完成，中規(guī)中矩的一個(gè)東西吧
空間：本人身高1.75米，不頂頭，空間還可以，比較滿(mǎn)意。坐5個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題。
配置：不到二十萬(wàn)就能落地這么一款硬派越野，我個(gè)人感覺(jué)是非常劃算的了！只要實(shí)力允許，我覺(jué)得你應(yīng)該試試這個(gè)硬派越野車(chē)！因?yàn)槲蚁嘈琶總�(gè)男孩子都應(yīng)該有一個(gè)越野夢(mèng)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單二十萬(wàn)北京BJ40就能實(shí)現(xiàn)你這個(gè)愿望，何樂(lè)而不為呢？
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)好像有2.1噸，比很多車(chē)都重的多，但是呢在我看來(lái)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，不會(huì)用太多數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話(huà)，反正給我最直觀(guān)感覺(jué)就是猛，給力！推背感很強(qiáng)，主要是我開(kāi)車(chē)比較猛，經(jīng)常一腳地板油，哈哈！加速表現(xiàn)：最喜歡一腳地板油帶來(lái)的極強(qiáng)推背感。而且感覺(jué)非常的穩(wěn)。
越野：
由于輪胎小車(chē)身高導(dǎo)致左右側(cè)傾直行晃動(dòng)比較明顯，底盤(pán)卻底盤(pán)裝甲。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)4000公里去了趟西藏，油耗在12個(gè)左右，可以接受，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，車(chē)的高原反映也很小
舒適：舒適性一般，在非鋪裝路面減震效果明顯比SUV和轎車(chē)舒適，但是在城區(qū)里面遇到減震帶馬上就能感覺(jué)到地盤(pán)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)俠客版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是它一個(gè)外觀(guān)，第二是動(dòng)力方面，太滿(mǎn)意了
缺點(diǎn)：后排座椅不能放平，后備箱空間小，輪胎小。
外觀(guān)：方方正正的造型，高高車(chē)身，看起來(lái)霸氣十足車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈設(shè)計(jì)得很霸氣，尾燈也很好看，所有的燈都超亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比牧馬人強(qiáng)了不少，時(shí)尚大氣！還有軟頂！特別不錯(cuò)
空間：后排座椅放倒可以拉很多釣魚(yú)工具，空間方面還是比較夠用的
配置：目前為止使用起來(lái)還比較滿(mǎn)意，全LED大燈不用后期去改燈了。
動(dòng)力：沒(méi)有想到2.09噸的車(chē)2.0的機(jī)器，動(dòng)力如此強(qiáng)勁，油耗還不高，非常滿(mǎn)意，變速箱變檔平順，加速迅捷。
越野：
方向盤(pán)很打起來(lái)很輕松，并且十分的靈敏，靈敏度高，而且方向盤(pán)不是很大，時(shí)尚感強(qiáng)。
油耗：目前行駛了1500KM，油耗13.2，希望出磨合期能降下來(lái)
舒適：舒適性方面還行吧，比較正常那種，座椅坐著很舒服，主駕帶的腰部支撐非常好用，開(kāi)長(zhǎng)途跑高速不會(huì)那么累，副駕我覺(jué)得空間很大，坐著不會(huì)覺(jué)得擠。后排的座椅和前排一樣，同時(shí)后排也有2個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，夏天還是很有作用。懸架的話(huà)，個(gè)人感覺(jué)調(diào)校的比較軟，過(guò)個(gè)坎或者減速帶的話(huà)，不會(huì)感覺(jué)特別硬，而且座椅反饋過(guò)來(lái)的震感也不是特別明顯，同時(shí)爬坡的話(huà)，能明顯感覺(jué)得到腳下的底盤(pán)和減震提供了很強(qiáng)大的支撐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，上一次爬山路的時(shí)候，上坡輔助和陡坡緩降都起到了很大的作用。懸架表現(xiàn)也不錯(cuò)，在坑洼路段行駛時(shí)，車(chē)身沒(méi)有劇烈的顛簸，我和朋友們坐在車(chē)?yán)�，一點(diǎn)都不覺(jué)得不舒服。這輛車(chē)雖然看起來(lái)有些粗獷，但是內(nèi)飾卻非常的精致，中控臺(tái)上的各種功能和配置，都非常的順手。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的，大概就是油耗了。這輛車(chē)定位于緊湊型 SUV，我原以為油耗在九升左右，現(xiàn)在跑了一千多公里，平均油耗是10.6升，比我預(yù)想的要高一些。我問(wèn)過(guò)朋友，同級(jí)別 SUV的油耗是10.2升，可能是因?yàn)槟ズ掀谶�沒(méi)到，現(xiàn)在確實(shí)有點(diǎn)高了。車(chē)子雖然舒服，但是噪音還沒(méi)有解決，車(chē)子開(kāi)得很快，還能聽(tīng)到一些聲音。
外觀(guān)：外觀(guān)不用多說(shuō)，很多車(chē)友都有類(lèi)似的感受，喜歡北京越野這種硬派車(chē)型。車(chē)身線(xiàn)條流暢，給人一種硬朗的感覺(jué)。燈光部分采用 LED光源，夜間照明范圍更廣，非常適合夜間行車(chē)。除此之外，日間行車(chē)燈和前霧燈都是 LED光源，而且還有延時(shí)關(guān)燈和高度調(diào)節(jié)功能，非常實(shí)用。
內(nèi)飾：雖然不是最好的材料，但是這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了。中控臺(tái)的尺寸適中，太大的話(huà)，會(huì)擋住視線(xiàn)，而且還支持藍(lán)牙電話(huà)和導(dǎo)航系統(tǒng)。設(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀(guān)一樣，都是硬朗的風(fēng)格。難得的是，連新車(chē)都沒(méi)聞過(guò)幾次鼻臭，不知道廠(chǎng)家是否在環(huán)保上下了功夫，反正感覺(jué)挺舒服。
空間：我對(duì)空間還是很有需求的，本來(lái)就是打算出去旅游的，載重能力自然是越大越好。我們幾個(gè)人開(kāi)車(chē)出去，有時(shí)候會(huì)在山上露營(yíng)，帳篷和一些戶(hù)外必備的工具都是必須的。還不錯(cuò)，第二排座椅可以按比例放下來(lái)，這樣可以放很多東西在后備箱里，空間也不會(huì)太小。
配置：價(jià)格還算公道，這是我的預(yù)算，我不需要太豪華，也不需要太高檔的車(chē)，只要夠用就行了�，F(xiàn)在用了快一個(gè)月了，感覺(jué)還不錯(cuò)，這錢(qián)花的不冤。
動(dòng)力：畢竟是越野車(chē)，動(dòng)力肯定不會(huì)差。正因?yàn)槿绱耍姨匾鉁y(cè)試了一下車(chē)子的動(dòng)力，果然名不虛傳，剛起步就有一股沖力，動(dòng)力反饋非常及時(shí)，如果不是事先做好準(zhǔn)備，恐怕還真要被嚇一跳。
越野：
除了動(dòng)力表現(xiàn)之外，我更看重操控性能。尤其是在野外和朋友飆車(chē)，如果駕駛不好，那絕對(duì)會(huì)處于下風(fēng)。動(dòng)力強(qiáng)勁，操控也不差，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輕輕一轉(zhuǎn)，非常精準(zhǔn)。減震器的性能還算不錯(cuò)，雖然底盤(pán)有點(diǎn)高，但在崎嶇的道路上行駛，并沒(méi)有太大的顛簸。
油耗：就目前的用車(chē)體驗(yàn)來(lái)看，唯一的缺點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)高。我問(wèn)了朋友那輛車(chē)，也是 SUV，排量差不多，剛開(kāi)始油耗有點(diǎn)高，接近11升，后來(lái)穩(wěn)定下來(lái)，大概在10.2升左右。再開(kāi)一段時(shí)間，看一下油耗還能降下來(lái)。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，很符合車(chē)內(nèi)硬朗的感覺(jué)，坐在上面可能不太習(xí)慣，但是很適合長(zhǎng)途駕駛，靠背很符合人體工程學(xué)的弧度，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累�？照{(diào)的配置還是很高的，為了照顧后排的乘客，他們?cè)诤笈庞幸粋�(gè)出風(fēng)口，可以控制溫度。唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果一般，如果能解決這個(gè)問(wèn)題，那就能大大提高車(chē)子的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我記得我剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，開(kāi)著車(chē)去越野試了一下，那性能真好，操控也不錯(cuò)，我以前開(kāi)的那輛車(chē)還不到2.0呢，現(xiàn)在一下子就升到了2.3，這可不是一星半點(diǎn)，一開(kāi)始的時(shí)候我試了一下，效果真好，我敢說(shuō)，如果你開(kāi)的是低底盤(pán)的車(chē)，分分鐘就能把你的車(chē)給砸成碎片，甚至連零件都會(huì)爆出來(lái)。
缺點(diǎn)：過(guò)年的時(shí)候，我會(huì)回老家一趟，因?yàn)榫嚯x比較遠(yuǎn)，所以在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)聲比較大，雖然不是很明顯，但是我還是希望廠(chǎng)家能注意一下。
外觀(guān)：外觀(guān)嘛，能在這個(gè)百花齊放的時(shí)代脫穎而出已經(jīng)很不容易了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理的很好，用料也不便宜，給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間：空間倒是不錯(cuò)，雖然家里只有我和老婆一個(gè)人，但是我已經(jīng)試過(guò)了，不會(huì)有太多的擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比很高，你可以對(duì)比一下同價(jià)位的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，這是我第一次接觸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該不會(huì)太差吧？
越野：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向都不算太費(fèi)勁，油門(mén)控制的很好，一踩油門(mén)，油門(mén)就上去了。
油耗：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車(chē)的油耗并不算太高，尤其是磨合期之后，如果是在城市里開(kāi)的話(huà)，應(yīng)該還能接受。
舒適：座椅看起來(lái)不是很柔軟，但是包裹能力很強(qiáng)，坐在上面很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，我最滿(mǎn)意了，2.3 t發(fā)動(dòng)機(jī)的排量很大，所以即使沒(méi)有渦輪介入，低速行駛也能發(fā)揮出更強(qiáng)的動(dòng)力。速度很快，超車(chē)的感覺(jué)也很好。
缺點(diǎn)：輪胎的尺寸更大，輪眉向外突出，視覺(jué)效果很有肌肉感，但是這也導(dǎo)致了車(chē)身的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑的增加。
外觀(guān)：很硬，很特別�？雌饋�(lái)威風(fēng)凜凜，給人一種很安全的感覺(jué)。我經(jīng)�？吹胶芏嗳讼矚g我的BJ40僅僅是因?yàn)樗耐庥^(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，功能分區(qū)分布也比較合理。風(fēng)格相對(duì)年輕，配有液晶儀表，顯示內(nèi)容更加全面，效果值得稱(chēng)贊。織物座椅確實(shí)是冬暖夏涼，但是越野車(chē)經(jīng)常在惡劣的路況下行駛，織物座椅弄臟之后很難打理，個(gè)人覺(jué)得還是皮質(zhì)座椅比較實(shí)用。
空間：空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，后排地板完全平整，坐五個(gè)人綽綽有余，頭部和腿部空間都有保障。儲(chǔ)物袋很實(shí)用，很方便。而且，網(wǎng)兜在裝載一些不規(guī)則尺寸的物品時(shí)，不會(huì)發(fā)出任何聲音。后備箱表現(xiàn)還算不錯(cuò)，只是地臺(tái)離地面比較高，搬運(yùn)起來(lái)有些不方便。
配置：BJ40作為一款定位非常獨(dú)特的車(chē)型，大部分消費(fèi)者都是越野愛(ài)好者。分時(shí)四驅(qū)和非載重車(chē)身是它最大的特點(diǎn)，2.3 t發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣更大，價(jià)格也更便宜，性?xún)r(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)尤其出色，渦輪介入后，車(chē)輛的最高扭矩可達(dá)380牛米。而且2.3的排量保證了它在起步的時(shí)候不會(huì)像小排量發(fā)動(dòng)機(jī)那樣無(wú)力，但在低速的時(shí)候還是很有力量的。手動(dòng)擋車(chē)型的動(dòng)力傳遞更加直接。
越野：
雖然是手動(dòng)擋，但是離合點(diǎn)比較清晰，離合比較輕，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累，開(kāi)在市區(qū)里也不會(huì)太笨拙。這輛車(chē)確實(shí)很大，不過(guò)因?yàn)橛械管?chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)，所以停下來(lái)很輕松。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，基本符合我的預(yù)期，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋要省油一些。但我不會(huì)因?yàn)橛秃亩x擇手動(dòng)擋，
舒適：在舒適性方面做的很全面，無(wú)論是空間表現(xiàn)還是其他配置，基本都達(dá)到了中級(jí)車(chē)的主流水平。懸掛設(shè)計(jì)非常柔軟，座椅的包裹性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：脫離了鋼筋水泥的城市，感受到了大自然的原生態(tài)。也許這就是越野旅行的意義吧，它能帶我們?nèi)ゲ煌氖澜�，感受不同的精彩。BJ40最讓我滿(mǎn)意的地方就是它的強(qiáng)悍性能，四驅(qū)系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)任何惡劣的路況，保證我能去到想去的地方，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭力，讓它擁有了無(wú)與倫比的力量。
缺點(diǎn)：車(chē)輛的隔音效果確實(shí)有待加強(qiáng)，在高速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音明顯增大。市區(qū)還好，隔音效果不錯(cuò)，車(chē)子的密封性能也不錯(cuò)。
外觀(guān)：棱角分明的造型，配上裸露的車(chē)門(mén)鉸鏈，看起來(lái)十分硬朗。垂直的擋風(fēng)玻璃有助于駕駛員的視野，在野外也能更好的觀(guān)察周?chē)沫h(huán)境。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理也很完美，畢竟是大廠(chǎng)的產(chǎn)品，質(zhì)量還是有保證的。在科技感方面做的不錯(cuò)，液晶面板的加入也讓我大吃一驚，科技感得到了極大的提升。車(chē)內(nèi)的 USB接口和儲(chǔ)物空間都比較豐富。
空間：因?yàn)檫@輛車(chē)配備了梯形大梁，所以底盤(pán)比較高，離地間隙有點(diǎn)大，坐起來(lái)也沒(méi)有轎車(chē)那么舒服。不過(guò)因?yàn)檩S距比較大，所以前后排的空間還是比較大的。車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)也比較合理，后排的網(wǎng)兜非常實(shí)用，可以放很多東西。
配置：價(jià)格還算公道，硬派越野車(chē)一般都是很貴的，這款車(chē)的性能很好，外觀(guān)也很硬朗，價(jià)格也比較公道。很適合我這種沒(méi)錢(qián)，又想買(mǎi)一輛純種硬派越野車(chē)的人。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩非常強(qiáng)大，非常適合越野車(chē)的工作環(huán)境，在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得最佳的動(dòng)力性能。
越野：
設(shè)計(jì)以越野性能為主，但并未完全放棄高速行駛的穩(wěn)定性。越野車(chē)狀態(tài)更加從容，方向盤(pán)尺寸更大，操控精度也更高。底盤(pán)離地間隙較大，分時(shí)四驅(qū)性能強(qiáng)勁，足以應(yīng)付各種惡劣路況。
油耗：百公里不到十二升的油耗，絕對(duì)是硬派 SUV中的佼佼者。這輛車(chē)自重較重，配有傳統(tǒng)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這些都不利于油耗，這車(chē)居然還能保持這樣的油耗。
舒適：舒適度不錯(cuò)，底盤(pán)設(shè)計(jì)偏軟，方向盤(pán)不太重，開(kāi)在城市里也不會(huì)覺(jué)得太累。雖然車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)較高，但是在市區(qū)行駛時(shí)隔音效果良好，音響效果較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，還是越野能力，這是硬漢越野車(chē)最大的特點(diǎn)。采用分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，在低速四驅(qū)的情況下，動(dòng)力會(huì)得到極大的提升，而后橋則配備了機(jī)械差速鎖。
缺點(diǎn)：首先，氣囊的數(shù)量很少，只有主副駕駛配備，雖然這款車(chē)的配置不算太高，但我還是希望自己的安全性能更上一層樓。另外，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪比較大，越野輪胎的噪音也比較大。
外觀(guān)：每個(gè)人的喜好都不一樣，所以很難統(tǒng)一口徑。BJ40造型復(fù)古，造型硬朗，碩大的輪眉和備胎都是越野車(chē)的特征。底盤(pán)離地間隙很大，不用擔(dān)心通過(guò)能力。越野車(chē)的輪胎看起來(lái)很穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，但是做工很好，造型也很前衛(wèi)。并配有流行的全液晶儀表，顯示內(nèi)容與效果，較之機(jī)械儀表，有質(zhì)的提高。前排有 USB接口，方便手機(jī)充電，空調(diào)制冷速度也很快。不過(guò)，我最喜歡的還是副駕駛前面的拉手，在激烈的越野過(guò)程中，副駕駛可以用來(lái)穩(wěn)住自己的身體，非常實(shí)用。
空間：空間體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，一路上也試過(guò)不少硬派越野車(chē)，BJ40的空間還是很大的。首先，后排的地板是平整的，可以容納三個(gè)人。不過(guò)配置確實(shí)很低，沒(méi)有真皮座椅，只是普通的布料，冬暖夏涼，看起來(lái)很便宜。
配置：硬派越野車(chē)并不像普通家用轎車(chē)那樣豐富，所以選擇范圍有限。BJ40在為數(shù)不多的幾款車(chē)型中，質(zhì)量可靠，口碑也不錯(cuò)，雖然價(jià)格不算最低，但絕對(duì)是性能最好的。家用代步足夠了，野外開(kāi)車(chē)也是它的拿手好戲，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，絕對(duì)是硬漢的座駕，非常適合我。
動(dòng)力：排量就是正義，和坦克300的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這輛車(chē)的動(dòng)力性能要好很多，加速起來(lái)也很爽。而且我選擇了手動(dòng)版，動(dòng)力更直接，如果需要超車(chē)的話(huà)，還可以通過(guò)降檔和加油來(lái)提升動(dòng)力。在野外行駛的時(shí)候，這款車(chē)擁有低速四驅(qū)模式，可以將扭矩放大數(shù)倍，動(dòng)力性能不可小覷。
越野：
雖然車(chē)身不大，但是寬度更大，行駛穩(wěn)定性更好，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻更大了。懸掛的質(zhì)感還不錯(cuò)，柔軟，懸架時(shí)間長(zhǎng)，在野外能更好的貼近路面，提高通過(guò)性能。但是這種設(shè)計(jì)在過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性較差，側(cè)傾比較明顯。方向盤(pán)配有多功能按鍵，使用起來(lái)非常方便，不過(guò)由于采用的是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，所以手感偏重，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有明顯的空位，而且轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)圈也比較多，不過(guò)可靠性強(qiáng)，這是一種非常耐用的結(jié)構(gòu)。
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高，在市區(qū)開(kāi)11升左右，在高速上開(kāi)的話(huà)會(huì)更低。在激烈的越野賽中，耗油量更是無(wú)窮無(wú)盡，13升甚至15升都有可能。
舒適：車(chē)內(nèi)的視野很好，有倒車(chē)影像，有倒車(chē)?yán)走_(dá)，操作起來(lái)很輕松。但是風(fēng)阻系數(shù)確實(shí)很高，風(fēng)噪也比較明顯。懸架偏軟，但又不是軟到底，可以提供一定的支撐力。配有自動(dòng)空調(diào)，后座有空調(diào)，還有獨(dú)特的 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)。在野外玩的時(shí)候，風(fēng)沙比較大，有了這個(gè)功能，車(chē)?yán)锏目諝鈺?huì)變得更加干凈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2505公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能是BJ40的亮點(diǎn)之一，它搭載的引擎是同級(jí)最強(qiáng)的2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上更大的排氣量，底氣十足。就算沒(méi)有渦輪插手，它的動(dòng)力也很強(qiáng)�？臻g很大，乘坐體驗(yàn)很好，載重能力也很強(qiáng)。后排座椅比例可調(diào)，載貨可自由切換。尾門(mén)的玻璃是可以單獨(dú)打開(kāi)的，這樣更方便拿到上面的東西。
缺點(diǎn)：這年頭，手機(jī)成癮了，一頓飯不吃也就算了，一天不玩手機(jī)，誰(shuí)都受不了。而智能手機(jī)又是耗電大戶(hù)，上車(chē)后第一件事就是給手機(jī)充電，但BJ40的后座卻沒(méi)有 USB接口，這也太不人性化了，只能自己改裝了。BJ40的車(chē)頂是可拆卸的設(shè)計(jì)，夏天的時(shí)候就能變成一輛敞篷車(chē)，非常拉風(fēng)。不過(guò)這種設(shè)計(jì)也導(dǎo)致了它的密封效果一般，很容易沾滿(mǎn)灰塵。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)不敢說(shuō)多么豪華，但是絕對(duì)能吸引人的眼球。就算是停在奔馳 G旁邊，也絲毫看不出便宜，整體造型比奔馳 G還要硬朗，絕對(duì)是個(gè)男人該開(kāi)的車(chē)。而且BJ40也是國(guó)內(nèi)少有的傳承車(chē)型，他的祖先北京212就是我們國(guó)家的軍車(chē)，所以也有一種情懷，外觀(guān)我非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能還算不錯(cuò)，但也談不上豪華，畢竟這款車(chē)的定位就是性能，至于內(nèi)飾，那就不是重點(diǎn)了。功能區(qū)的布局相當(dāng)人性化，觸手可及，液晶儀表也比較好用。前排的拉手是我最喜歡的，設(shè)計(jì)非常經(jīng)典。長(zhǎng)城300坦克也學(xué)著B(niǎo)J40的樣子設(shè)計(jì)了一個(gè)拉手，在越野中還是很實(shí)用的。
空間：因?yàn)榇罅旱拇嬖冢臻g并不像表面上看起來(lái)那么寬敞。地板高度很高，屬于標(biāo)準(zhǔn)的硬派 SUV風(fēng)格，頭部和腿部空間都還可以，但腿部姿勢(shì)不夠舒展，坐在后排總感覺(jué)像個(gè)小板凳。不過(guò)舒適性配置還是比較全面的，有自動(dòng)空調(diào)，也有后排空調(diào)。
配置：BJ40屬于小眾車(chē)型，針對(duì)的是像我這樣喜歡越野的人，或者像沙漠探險(xiǎn)隊(duì)，石油勘探公司等等。四驅(qū)系統(tǒng)和底盤(pán)都是機(jī)械結(jié)構(gòu)，非�？煽浚医�(jīng)過(guò)了這么多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，質(zhì)量非�？煽俊Ｎ业倪@一款價(jià)格公道，動(dòng)力強(qiáng)勁，值得一買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)雖然不錯(cuò)，但駕駛起來(lái)并沒(méi)有想象中那么好，畢竟車(chē)身太重了，而且越野車(chē)的操控也沒(méi)有轎車(chē)那么好。這款車(chē)在低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出，扭矩很大，非常適合越野車(chē)。
越野：
手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣，比自動(dòng)檔要大得多，而且用慣了之后，感覺(jué)非常舒服。除了在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候，左腳踩離合有些吃力之外，并沒(méi)有什么大礙。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，我家里還有一輛車(chē)，主要是用來(lái)玩的。
油耗：油耗表現(xiàn)還行，就看和誰(shuí)比了。如果是轎車(chē)的話(huà)，可能會(huì)覺(jué)得油耗太高，但是如果是日系的越野車(chē)，那就太省油了。只能說(shuō)，站在不同的高度，看問(wèn)題的角度不同，我可以接受。
舒適：懸架很軟，在車(chē)?yán)锿耆杏X(jué)不到顛簸，但是風(fēng)噪偏大，過(guò)彎穩(wěn)定性一般，側(cè)傾稍微明顯一些，座椅的包裹性也不好。我還挺喜歡音響的質(zhì)感，聲音非常清晰，音樂(lè)也非常震撼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.24萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：祖國(guó)幅員遼闊，想要到處看看，想要實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望，就必須有一輛合適的車(chē)。BJ40最讓我滿(mǎn)意的地方在于它的適應(yīng)性，它可以在任何道路上奔跑，動(dòng)力強(qiáng)勁，越野能力也很強(qiáng)。配備后橋差速鎖和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)能力絕對(duì)令您滿(mǎn)意。而且這車(chē)的舒適性還不錯(cuò)，坐在高處，看著別人的車(chē)頂開(kāi)車(chē)，感覺(jué)真好，而且還不容易暈車(chē)。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)是塑料材質(zhì)，手感一般，手感冰涼，很容易打滑。他打算把方向盤(pán)換成真皮方向盤(pán)，據(jù)說(shuō)徐記的方向盤(pán)套也不錯(cuò)。安全氣囊很少，主副駕駛都配備了安全氣囊。
外觀(guān)：外觀(guān)很大氣，啞光版車(chē)漆很耐臟，硬度也很高，一般的小刮擦都不會(huì)留下劃痕。整體風(fēng)格復(fù)古而前衛(wèi)，后座的備胎，應(yīng)該是硬派越野車(chē)的設(shè)計(jì)。我們習(xí)慣把它叫做小書(shū)包，很貼切。雖然不是最高檔的車(chē)型，但是車(chē)燈卻很亮，前后兩個(gè)燈組都是 LED燈，看起來(lái)很是不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)尚可，風(fēng)格粗獷，做工精致。不過(guò)價(jià)格也不低，材質(zhì)比較普通，大部分都是塑料材質(zhì)。里面的儲(chǔ)物空間很大，后排還設(shè)計(jì)了一個(gè)網(wǎng)兜，在顛簸的道路上行駛時(shí)，網(wǎng)兜里的東西不會(huì)晃動(dòng)，也不會(huì)發(fā)出奇怪的聲響。儀表盤(pán)都是液晶的，而且體積也不小，顯示效果絕對(duì)是綽綽有余。
空間：自駕游肯定要帶很多東西，比如廚具，比如寢具等等�？臻g小，肯定滿(mǎn)足不了我的需求，而且我一米九的個(gè)頭，對(duì)空間還是很在意的。BJ40內(nèi)部空間不錯(cuò)，前排乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)，后排腿部空間和頭部空間也足夠。不過(guò)后排座椅的角度并不是很好，雖然地板很平整，但坐久了就會(huì)感覺(jué)腿不舒服。
配置：首先，它的用戶(hù)口碑非常好，這一點(diǎn)非常難得，也是我認(rèn)為硬派越野車(chē)的一個(gè)重要指標(biāo)。畢竟BJ40已經(jīng)上市這么多年了，就算出了什么問(wèn)題，也早就被修改過(guò)了，不像坦克300這種新車(chē)型，需要消費(fèi)者來(lái)做實(shí)驗(yàn)。而且最近網(wǎng)上關(guān)于坦克300的負(fù)面新聞也不少，他很慶幸自己買(mǎi)到了一輛不錯(cuò)的車(chē)，性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格也很公道。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)有任何問(wèn)題，配備了同級(jí)別領(lǐng)先的2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)，更大的排氣量保證了低速輸出，渦輪增壓技術(shù)也保證了高速下的動(dòng)力輸出。而且我選擇了手動(dòng)擋，動(dòng)力更好，還能降低檔位，這一點(diǎn)，老司機(jī)都知道。
越野：
有人說(shuō)，男人永遠(yuǎn)不會(huì)長(zhǎng)大，只是因?yàn)橥婢咴絹?lái)越大，BJ40就是為了好玩，所以才選擇了手動(dòng)擋。BJ40的離合器接合點(diǎn)比較寬，不容易出現(xiàn)抖動(dòng)，起步也非常順暢。而且我個(gè)人覺(jué)得，習(xí)慣了手動(dòng)擋之后，感覺(jué)比自動(dòng)檔還要舒服，而且還能隨心所欲的調(diào)整檔位，簡(jiǎn)直不要太爽。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，畢竟考慮到它的自重和動(dòng)力性能，肯定比一般的家用轎車(chē)要高得多。目前的油耗是11.5升百公里，如果開(kāi)空調(diào)的話(huà)油耗不會(huì)有太大的提升，畢竟動(dòng)力更強(qiáng)，空調(diào)的負(fù)荷并不大。
舒適：舒適性一般，座椅也不是皮質(zhì)，而是傳統(tǒng)的布料。雖然透氣性好，冬天也不會(huì)凍到屁股，但說(shuō)實(shí)在的，打理起來(lái)并不容易，需要細(xì)心呵護(hù)�？照{(diào)是自動(dòng)控制的，靈敏度很高，制冷和加熱速度也很快。有無(wú)鑰匙啟動(dòng)，卻沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，這倒是讓我有些意外，不過(guò)總比沒(méi)有好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京BJ40 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：劍走天涯，是每個(gè)少年的夢(mèng)想，但現(xiàn)實(shí)生活中，卻不允許這樣的事情發(fā)生。以前的我和大家一樣，都是循規(guī)蹈矩的，但是去年的疫情讓我明白了一件事，那就是生活除了平凡之外，還有別的東西。生命有限，我們所能做的，就是讓生命變得更寬廣。BJ40是一款越野性能很好的車(chē)，它能帶我去看不同的風(fēng)景，去探索未知的世界。
缺點(diǎn)：因?yàn)轭A(yù)算有限，所以只能選這個(gè)。論越野能力，這輛車(chē)沒(méi)有任何缺點(diǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)可靠，穩(wěn)定性也非常好。但是就安全配置而言，我認(rèn)為即使是低配車(chē)型也應(yīng)該做得更好，這個(gè)版本的氣囊數(shù)量確實(shí)有點(diǎn)少。
外觀(guān)：它的外觀(guān)也許不會(huì)得到所有人的贊賞，但是它確實(shí)符合我的觀(guān)點(diǎn)。整體造型既有創(chuàng)新，又有傳承，非常硬朗，線(xiàn)條非常霸氣。側(cè)面線(xiàn)條繁復(fù)，卻并不凌亂，車(chē)頭采用的是傳承自北京212的經(jīng)典直瀑式進(jìn)氣格柵，看起來(lái)威風(fēng)凜凜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料確實(shí)不錯(cuò)，造型也很現(xiàn)代，作為一輛硬派的越野車(chē)，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。車(chē)內(nèi)配有液晶屏，中屏的尺寸足夠大，比起傳統(tǒng)的機(jī)械儀表，顯示的內(nèi)容更加豐富和直觀(guān)。駕駛員看起來(lái)更方便了， USB接口也很齊全，給電子設(shè)備充電也很方便。
空間：乘坐空間其實(shí)很不錯(cuò)，因?yàn)槭菢?biāo)準(zhǔn)的四門(mén)五座車(chē)，所以乘坐起來(lái)很舒服。老款的兩門(mén)四座設(shè)計(jì)我也接觸過(guò)，越野性更強(qiáng)，空間表現(xiàn)一般。后備箱的空間很大，尾門(mén)的玻璃是可以單獨(dú)打開(kāi)的。
配置：價(jià)格還算公道，硬派越野車(chē)和普通的家用轎車(chē)沒(méi)法比，這對(duì)硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)太不公平了。這臺(tái)車(chē)的自重很高，四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)都是它最大的亮點(diǎn)，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，性能也很好。說(shuō)實(shí)話(huà)，如果只是在城市里使用的話(huà)。BJ40更適合在惡劣的野外行駛。柴油版因?yàn)樘鹆耍?tīng)說(shuō)最近提車(chē)已經(jīng)等了很久，很幸運(yùn)，現(xiàn)在就有了，很開(kāi)心。
動(dòng)力：這輛車(chē)的排量其實(shí)不算太大，但是因?yàn)槠ヅ淞藴u輪增壓技術(shù)，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大扭矩，所以動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。百公里的加速并不是這輛車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，它最大的優(yōu)勢(shì)就是低速扭力。越野極限。而且還能開(kāi)啟低速四驅(qū)，扭距也能提升數(shù)倍，動(dòng)力也不容小覷。
越野：
與普通家用轎車(chē)相比，這輛車(chē)的操控感覺(jué)略顯笨拙，不像家用轎車(chē)那樣精準(zhǔn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較吃力。這種設(shè)計(jì)更適合越野車(chē)。方向盤(pán)采用機(jī)械液壓動(dòng)力，可靠性高，不易發(fā)生故障。相比于電動(dòng)助力，它在越野中承受的沖擊力要大得多。懸掛設(shè)計(jì)較為扎實(shí)，懸架行程較大，路面顛簸處理得相當(dāng)?shù)轿�。但是在高速行駛中，過(guò)高的離地間隙會(huì)使車(chē)輛出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。
油耗：硬派越野車(chē)肯定沒(méi)有家用轎車(chē)省油，油耗也是我選擇柴油版的一個(gè)重要原因，相對(duì)來(lái)說(shuō)，柴油版的油耗還能接受，綜合油耗在11.5升左右，比一般家用車(chē)稍微高一點(diǎn)，但差距并不大。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，都是可以接受的。而且柴油的價(jià)格比汽油要低一些，這樣可以更好的控制自己的消費(fèi)。柴油車(chē)的維護(hù)成本比汽油要低得多，首先它不需要更換火花塞。
舒適：因?yàn)樯聿母叽螅愿粢粜Ч话�。而且因�(yàn)槭强刹鹦兜能?chē)頂設(shè)計(jì)，所以密封性和車(chē)身還是有一定差距的。盡管廠(chǎng)家裝備了大量的封條，但是密封效果還是一般。在野外行駛的時(shí)候，經(jīng)常能看到車(chē)內(nèi)的灰塵。懸掛設(shè)計(jì)不錯(cuò)，柔軟中帶著堅(jiān)韌，有著不錯(cuò)的支撐力和濾震能力。
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寶沃BX5
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