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力帆X60
(該車(chē)系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀霸氣（151）+1 注意整體細(xì)節(jié)（53）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾做工欠佳（83）+1 乘坐舒適一般（74）+1 內(nèi)飾欠佳（56）+1 外觀不怎么樣（7）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10019公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，耐用，問(wèn)題少
缺點(diǎn)：品牌差，噪音大！
外觀：運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，大氣，漂亮，等等，都是X60外觀的贊美詞，也是很大一部分人選擇X60的首要原因之一。前臉大氣的組合燈設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車(chē)更加有動(dòng)感。非常喜歡。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，這個(gè)感覺(jué)有點(diǎn)不好，其實(shí)這車(chē)從外邊看很上檔次的一輛車(chē)，但是一進(jìn)車(chē)?yán)�，你就�?huì)立馬感覺(jué)到了廉價(jià)的信息。中控臺(tái)的塑料感太強(qiáng)了。接縫做的也不夠好，不夠細(xì)致，座椅的顏色很不喜歡，很土的樣子。
空間：恰到好處。力帆X60用緊湊型SUV的尺寸，卻贏得了這樣的空間，我認(rèn)為已經(jīng)很滿(mǎn)足了，我們不能和那些彪悍的大家伙比哦！
動(dòng)力：關(guān)于起步抖動(dòng)的問(wèn)題,跟4s店說(shuō)過(guò)一次,結(jié)果修車(chē)的師傅說(shuō)了句大實(shí)話(huà),他說(shuō)你一噸半的車(chē)身配個(gè)1.8的機(jī)器還能指望他有多大的勁啊,小馬拉大車(chē)怎么著也有點(diǎn)費(fèi)勁啊.話(huà)說(shuō)的也有道理,不過(guò)力帆的機(jī)器確實(shí)不錯(cuò),起步以后,提速挺快的,跑起來(lái)也不覺(jué)著費(fèi)力.飆到140很輕松.
越野：
X60的操控還可以，指向比較準(zhǔn)確。但在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)有側(cè)傾現(xiàn)象，一檔檔位不夠清晰，經(jīng)常出現(xiàn)一檔掛不進(jìn)的現(xiàn)象。
油耗：對(duì)于一款1.7T的SUV來(lái)說(shuō)，官方給出的油耗是8.2個(gè)，有待考察。但也不乏真的有8-9個(gè)油的，很多因素會(huì)造成油耗的起伏跌落。冬季油耗增大，有待觀察。整體來(lái)說(shuō)，油耗方面一般。
舒適：作為一款SUV來(lái)說(shuō)，x60的成坐還是可以的。。。對(duì)于老年人來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)硬調(diào)效了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：員工價(jià)格買(mǎi)的車(chē)，性?xún)r(jià)比很高啊，開(kāi)了三年了 還沒(méi)把我甩在路上過(guò)�？臻g很大，一家人坐在上面一點(diǎn)都不擠。 油耗也很可以，我跑二級(jí)路加100能跑180公里。
缺點(diǎn)：變速箱冷車(chē)掛擋較為困難，行駛中內(nèi)部發(fā)響。
外觀：比較自主，沒(méi)有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識(shí)性很高，回頭率還不錯(cuò)哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 塑料件太多 冬天時(shí)會(huì)聽(tīng)到塑料的摩擦聲音
空間：1. 后座輕松坐四人。2. 后備箱很實(shí)用，兒子的大號(hào)腳踏車(chē)立著輕松放后備箱。
動(dòng)力：1. 只要舍得給油，低檔超車(chē)沒(méi)任何問(wèn)題。曾有次不得已走單向單車(chē)道國(guó)道，趕時(shí)間，一路加速、超車(chē)、減速慢行，再瞬間加速、超車(chē)、……。2. 新手新車(chē)送老娘回老家，各種瓶瓶罐罐滿(mǎn)載一車(chē)，在村口一陡坡，應(yīng)該用一檔上的，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)二檔上到一半動(dòng)不了又沒(méi)能及時(shí)換檔，不得已停車(chē)重新斜坡起步，半離合大油門(mén)，哄的一下上去了，有驚無(wú)險(xiǎn)！
越野：
方向清楚，視野好，指向性好，檔位清楚，路感很強(qiáng)。只是車(chē)身比較高轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)偏得有點(diǎn)大。
油耗：全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和CVVT技術(shù)不是蓋的，油耗非常的低，750元的油跑了1180公里，百公里8.3個(gè)油相對(duì)1.8的排量和1.7噸的車(chē)身來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)省油了。
舒適：座椅比較硬，背部支持不算太好，手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是真皮材質(zhì)還是很加分，如果能把填充物選擇更柔軟的材料，椅背的設(shè)計(jì)再符合人體工學(xué)的話(huà)，那將會(huì)非常的贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格8.36萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠大氣，媲美日系熱門(mén)緊湊車(chē)型，回頭率高，空間同級(jí)別中屬優(yōu)秀級(jí)別，油耗低方向指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：跑高速轉(zhuǎn)速比較高。4000轉(zhuǎn)140碼。
外觀：比較自主，沒(méi)有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識(shí)性很高，回頭率還不錯(cuò)哦。
內(nèi)飾：上黑下米色的內(nèi)飾給人耳目一新的感覺(jué)，預(yù)留的儲(chǔ)物空間也夠多，排檔桿前面的杯架放了礦泉水后有點(diǎn)影響排檔桿的操作，音響的按鈕夠大好操作，但做工給人感覺(jué)有山寨了。
空間：空間絕對(duì)是X60的強(qiáng)項(xiàng)，我身高178，前排頭部空間超兩拳，坐到后排去腿部空間超兩拳。咱也看過(guò)瑞虎，那空間差的太多了，而且X60后排靠背可以往后調(diào)的角度非常大，幾乎要躺平了都。坐過(guò)我的車(chē)的朋友都說(shuō)敞亮，不含糊。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只是夠用，轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)時(shí)起步是一件比較考技術(shù)的活，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于1500轉(zhuǎn)時(shí)起步很輕松。當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)帶T就好了。我曾經(jīng)試過(guò)坐7個(gè)人在地下停車(chē)場(chǎng)出口半坡起步2000轉(zhuǎn)就走了
越野：
操控較好，能很好地反映車(chē)主的意愿，操控?zé)o難度。
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，和官方標(biāo)稱(chēng)的差不多，高速油耗更省每公里不到5毛5，一般市區(qū)郊區(qū)上下班8個(gè)油左右，最近一次的油耗為8L/百公里左右。
舒適：舒適性一般，前排座椅的包容性還不是很好，有待提高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48560公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：新車(chē)的裝配要求不嚴(yán)格，整車(chē)檢驗(yàn)急需改進(jìn)（當(dāng)然從我接觸的車(chē)主看；廠家這點(diǎn)也做到了）。我買(mǎi)車(chē)5天時(shí)水箱連接發(fā)動(dòng)機(jī)水管脫落，原因：鋼卡螺釘沒(méi)上緊。第7.8天，發(fā)現(xiàn)右前懸掛有極輕微異響，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)：懸掛平面軸承沒(méi)上好，換了整個(gè)懸掛。在十幾天時(shí)，倒車(chē)時(shí)車(chē)熄火再也打不著，經(jīng)救援發(fā)現(xiàn)電源線(xiàn)連接起動(dòng)機(jī)插頭脫了，在半個(gè)月時(shí)間里連續(xù)發(fā)生的故障全都是裝配問(wèn)題，這在X60車(chē)中，起碼在武漢我是獨(dú)一份吧。
外觀：外觀是沒(méi)得說(shuō)的除了裝配的縫大小有點(diǎn)不一致
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 塑料件太多 冬天時(shí)會(huì)聽(tīng)到塑料的摩擦聲音
空間：1. 后座輕松坐四人。2. 后備箱很實(shí)用，兒子的大號(hào)腳踏車(chē)立著輕松放后備箱。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只是夠用，轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)時(shí)起步是一件比較考技術(shù)的活，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于1500轉(zhuǎn)時(shí)起步很輕松。當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)帶T就好了。我曾經(jīng)試過(guò)坐7個(gè)人在地下停車(chē)場(chǎng)出口半坡起步2000轉(zhuǎn)就走了
越野：
操控性不錯(cuò) 時(shí)速140-150時(shí)穩(wěn)定性依然良好
油耗：全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和CVVT技術(shù)不是蓋的，油耗非常的低，750元的油跑了1180公里，百公里8.3個(gè)油相對(duì)1.8的排量和1.7噸的車(chē)身來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)省油了。
舒適：非常的GOOD
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。
缺點(diǎn)：燥音太大，車(chē)車(chē)待速時(shí)聲音還能讓人接受，一但進(jìn)擋燥音就大起來(lái)了，特別是空調(diào)的風(fēng)機(jī)燥音大，有時(shí)聽(tīng)著讓人煩燥，本人自己買(mǎi)來(lái)隔音隔熱材料用了三天時(shí)間，親自動(dòng)手，仔細(xì)用心全面做了整車(chē)的隔音，效果稍好，但空調(diào)風(fēng)機(jī)的燥音實(shí)在沒(méi)法解決，希望廠家重視。還有就是此車(chē)的板金工藝真是的點(diǎn)差了，縫隙大不說(shuō)還不勻稱(chēng)，從而帶來(lái)的是車(chē)門(mén)的密封性較差，特別是走土路，碎石路時(shí)塵土?xí)M(jìn)入車(chē)內(nèi)。
外觀：比較自主，沒(méi)有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識(shí)性很高，回頭率還不錯(cuò)哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較平庸，用料一般，無(wú)亮點(diǎn)。
空間：很大很寬敞，視野好，后排空間也很好
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只是夠用，轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)時(shí)起步是一件比較考技術(shù)的活，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于1500轉(zhuǎn)時(shí)起步很輕松。當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)帶T就好了。我曾經(jīng)試過(guò)坐7個(gè)人在地下停車(chē)場(chǎng)出口半坡起步2000轉(zhuǎn)就走了
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，路感和指向性都很到位
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，和官方標(biāo)稱(chēng)的差不多，高速油耗更省每公里不到5毛5，一般市區(qū)郊區(qū)上下班8個(gè)油左右，最近一次的油耗為8L/百公里左右。
舒適：舒適型還不錯(cuò)，空間大了自然就舒適。過(guò)減速道時(shí)的顛簸在可接受范圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很硬朗，空間還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工不好，A柱上面的裝飾件和方向盤(pán)下面的蓋板走爛路的時(shí)候被抖下來(lái)過(guò)。車(chē)內(nèi)的噪音也有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不好聽(tīng)。
外觀：比較自主，沒(méi)有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識(shí)性很高，回頭率還不錯(cuò)哦。
內(nèi)飾：上黑下米色的內(nèi)飾給人耳目一新的感覺(jué)，預(yù)留的儲(chǔ)物空間也夠多，排檔桿前面的杯架放了礦泉水后有點(diǎn)影響排檔桿的操作，音響的按鈕夠大好操作，但做工給人感覺(jué)有山寨了。
空間：空間絕對(duì)是X60的強(qiáng)項(xiàng)，我身高178，前排頭部空間超兩拳，坐到后排去腿部空間超兩拳。咱也看過(guò)瑞虎，那空間差的太多了，而且X60后排靠背可以往后調(diào)的角度非常大，幾乎要躺平了都。坐過(guò)我的車(chē)的朋友都說(shuō)敞亮，不含糊。
動(dòng)力：起初動(dòng)力略顯不足，起步時(shí)需要給一定油。不過(guò)經(jīng)過(guò)我電渦、KN套件、冠軍火花塞、內(nèi)回壓排氣一頓折騰，已經(jīng)非常給力了，只要舍得給油，還是能飚的起來(lái)的。
越野：
操控較好，能很好地反映車(chē)主的意愿，操控?zé)o難度。
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，和官方標(biāo)稱(chēng)的差不多，高速油耗更省每公里不到5毛5，一般市區(qū)郊區(qū)上下班8個(gè)油左右，最近一次的油耗為8L/百公里左右。
舒適：一般，10萬(wàn)以下的車(chē)，不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)拉風(fēng)，空間絕對(duì)甩同尺寸SUV幾條街
缺點(diǎn)：出廠就是離合有點(diǎn)高有點(diǎn)重，自行調(diào)校了下要稍好點(diǎn)。
外觀：比較自主，沒(méi)有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識(shí)性很高，回頭率還不錯(cuò)哦。
內(nèi)飾：硬質(zhì)塑料，沒(méi)有什么突出的地方，前后排都有獨(dú)立頂燈，主副駕駛都有化妝鏡是比較好的地方，還有就是儲(chǔ)物格比較豐富，四門(mén)的儲(chǔ)物格基本都能放下杯子或飲料瓶，還能放很多小物件。做工方面比較粗糙，還有很多地方有毛邊，好吧，這個(gè)價(jià)位其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：很大很寬敞，視野好，后排空間也很好，無(wú)論腿部還是頂部的余量都很大，可惜后排基本不怎么坐人呵呵有點(diǎn)浪費(fèi)啊。
動(dòng)力：作為一款城市SUV動(dòng)力足夠了，我們?nèi)ツ贶?chē)友會(huì)成都重慶之行完全說(shuō)明這點(diǎn)
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，路感和指向性都很到位，特別是剎車(chē)，非常好。
油耗：全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和CVVT技術(shù)不是蓋的，油耗非常的低，750元的油跑了1180公里，百公里8.3個(gè)油相對(duì)1.8的排量和1.7噸的車(chē)身來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)省油了。
舒適：座椅比較硬，背部支持不算太好，手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是真皮材質(zhì)還是很加分，如果能把填充物選擇更柔軟的材料，椅背的設(shè)計(jì)再符合人體工學(xué)的話(huà)，那將會(huì)非常的贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣飽滿(mǎn)肌肉感很強(qiáng)外觀漂亮，沒(méi)有模仿痕跡。
缺點(diǎn)：蓄電池用了三個(gè)月就沒(méi)電啟動(dòng)不了車(chē)，售后測(cè)量說(shuō)不是電瓶的問(wèn)題，是天冷造成的。充電后放兩天又打不著車(chē)了，售后、4S、4000都推諉扯皮，為不影響自己上班，就花錢(qián)買(mǎi)了一個(gè)新電瓶。用了一個(gè)月，2月27日洗車(chē)后打著停放在校內(nèi),3月1日就又打不著了。同事們幫忙推著后回家，讓修車(chē)的朋友測(cè)了一下說(shuō)是漏電。過(guò)幾日再上售后，看能不能解決。
外觀：很順眼，經(jīng)常自己停車(chē)后細(xì)細(xì)端詳，很耐看滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 塑料件太多 冬天時(shí)會(huì)聽(tīng)到塑料的摩擦聲音
空間：空間絕對(duì)是X60的強(qiáng)項(xiàng)，我身高178，前排頭部空間超兩拳，坐到后排去腿部空間超兩拳。咱也看過(guò)瑞虎，那空間差的太多了，而且X60后排靠背可以往后調(diào)的角度非常大，幾乎要躺平了都。坐過(guò)我的車(chē)的朋友都說(shuō)敞亮，不含糊。
配置：在同排量的（同等級(jí)車(chē)）應(yīng)該是最高的。
動(dòng)力：離合行程較長(zhǎng)，起步較肉，2500轉(zhuǎn)后動(dòng)力強(qiáng)勁
越野：
操控精準(zhǔn)，簡(jiǎn)單。
油耗：2500km以?xún)?nèi)，在8.5左右；一保后降至8.2-8.0之間。由于所跑路大部分為縣鄉(xiāng)泊油路，路況較好，現(xiàn)油耗始終在8.0左右。
舒適：非常的GOOD
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很硬朗，空間還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：燥音太大，車(chē)車(chē)待速時(shí)聲音還能讓人接受，一但進(jìn)擋燥音就大起來(lái)了，特別是空調(diào)的風(fēng)機(jī)燥音大，有時(shí)聽(tīng)著讓人煩燥，本人自己買(mǎi)來(lái)隔音隔熱材料用了三天時(shí)間，親自動(dòng)手，仔細(xì)用心全面做了整車(chē)的隔音，效果稍好，但空調(diào)風(fēng)機(jī)的燥音實(shí)在沒(méi)法解決，希望廠家重視。還有就是此車(chē)的板金工藝真是的點(diǎn)差了，縫隙大不說(shuō)還不勻稱(chēng)，從而帶來(lái)的是車(chē)門(mén)的密封性較差，特別是走土路，碎石路時(shí)塵土?xí)M(jìn)入車(chē)內(nèi)。
外觀：比較自主，沒(méi)有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識(shí)性很高，回頭率還不錯(cuò)哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 塑料件太多 冬天時(shí)會(huì)聽(tīng)到塑料的摩擦聲音
空間：空間夠大，坐人裝貨絕對(duì)給力。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)就是看中它的空間，坐在車(chē)?yán)镆暰�(xiàn)好，后排座椅放倒后能滿(mǎn)足一般家庭拉貨用了。
動(dòng)力：作為一款城市SUV動(dòng)力足夠了，我們?nèi)ツ贶?chē)友會(huì)成都重慶之行完全說(shuō)明這點(diǎn)
越野：
操控性不錯(cuò) 時(shí)速140-150時(shí)穩(wěn)定性依然良好
油耗：全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和CVVT技術(shù)不是蓋的，油耗非常的低，750元的油跑了1180公里，百公里8.3個(gè)油相對(duì)1.8的排量和1.7噸的車(chē)身來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)省油了。
舒適：非常的GOOD
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：員工價(jià)格買(mǎi)的車(chē)，性?xún)r(jià)比很高啊，開(kāi)了三年了 還沒(méi)把我甩在路上過(guò)�？臻g很大，一家人坐在上面一點(diǎn)都不擠。 油耗也很可以，我跑二級(jí)路加100能跑180公里。
缺點(diǎn)：噪音大。
外觀：比較自主，沒(méi)有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識(shí)性很高，回頭率還不錯(cuò)哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 塑料件太多 冬天時(shí)會(huì)聽(tīng)到塑料的摩擦聲音
空間：較好，前后排都足夠用，車(chē)頂離頭的距離比較高，后備箱儲(chǔ)物空間小了些，第二排坐椅放倒后一個(gè)人無(wú)法躺下（本人只有1.67身高），非常遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)還行，提速不是比較快的，一般的山坡三擋就能上了，四十五度內(nèi)的坡度應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
方向清楚，視野好，指向性好，檔位清楚，路感很強(qiáng)。只是車(chē)身比較高轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)偏得有點(diǎn)大。
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，和官方標(biāo)稱(chēng)的差不多，高速油耗更省每公里不到5毛5，一般市區(qū)郊區(qū)上下班8個(gè)油左右，最近一次的油耗為8L/百公里左右。
舒適：座椅比較硬，背部支持不算太好，手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是真皮材質(zhì)還是很加分，如果能把填充物選擇更柔軟的材料，椅背的設(shè)計(jì)再符合人體工學(xué)的話(huà)，那將會(huì)非常的贊。
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