暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精細(xì)，黑內(nèi)看著大氣，駕乘舒適！
缺點(diǎn)：4S店的保養(yǎng)：4S店在我這邊就一家，而且還是很遠(yuǎn)的地方去了，保養(yǎng)的配件、維修都貴。
外觀：這是真正的見(jiàn)仁見(jiàn)智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來(lái)感覺(jué)比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國(guó)人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：同舒適度，很滿意。
空間：前排空間對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)很舒適，后排縱向空間略小，身材高大的乘客腿部空間會(huì)有些局促，長(zhǎng)途乘坐舒適度有所降低，但身材不是很高很胖的話，后排空間基本夠用。后備箱空間尚可，家用基本夠了，一鍵放倒設(shè)計(jì)很實(shí)用。
動(dòng)力：2.5的排量動(dòng)力源源不斷，提升速度也很快，高速路的表現(xiàn)極佳。還有就是倒車不給力的缺點(diǎn)。
越野：
相對(duì)SUV車型，操控算優(yōu)異的了，方向輕盈，高速也比較穩(wěn)，地盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎沒(méi)有太大傾角，轉(zhuǎn)彎半徑稍大些。CVT變速箱的檔位行程略近，換擋容易誤操作（可能需要習(xí)慣一下）
油耗：也許是磨合期和堵車的緣故，現(xiàn)在感覺(jué)油耗好大啊，現(xiàn)在幾乎是我原來(lái)天語(yǔ)的兩倍，前幾天加了300元的油，只開(kāi)了200公里，路況有點(diǎn)差，每天上下班接送孩子，10分鐘的路程要開(kāi)40分鐘。高速感覺(jué)還是比較省油的，瞬時(shí)油耗一般保持在7、8個(gè)，但是總感覺(jué)定速巡航是沒(méi)有自己控制油門(mén)省油，不知其他人有沒(méi)有這種感覺(jué)。但據(jù)說(shuō)這車在suv車中還是省油的呢，等出了磨合期再體會(huì)吧。
舒適：我覺(jué)得小科如果在后排空間上面再下點(diǎn)功夫，那么對(duì)于舒適性我會(huì)給它滿分~
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，科技水平高
缺點(diǎn)：小科的后排空間對(duì)于我這種1米9，200斤的大胖子來(lái)說(shuō)，還是比較小的。。
外觀：外觀：圓潤(rùn)，浪漫,純正的，法系血統(tǒng),，真正喜歡上這車，其實(shí)是因?yàn)樗娜疤齑昂蛢春返那澳�，第一次感覺(jué)像個(gè)大面包，但慢慢品味，才覺(jué)得他就是一個(gè)很經(jīng)典的大面包。尤其是香檳色，很耐看。前后保險(xiǎn)杠的造型保證了科雷傲的前角度與后面角度的安全，馬牌輪胎與205mm的最小離地間隙則進(jìn)一步提升了整車的越野能力
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細(xì)致，但是比起美國(guó)車來(lái)，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：空間比較緊湊，前排感覺(jué)尚可，后排略顯不足，如果矮個(gè)子沒(méi)什么關(guān)系，如果長(zhǎng)腿人就會(huì)感覺(jué)有些緊張了。
動(dòng)力：推背感是有的，但是不是像T那種爆發(fā)式的。對(duì)于像我們這種駕車都比較溫柔的家庭，2.5的動(dòng)力非常非常夠用。倒車無(wú)力我覺(jué)得不存在，倒車慢本來(lái)就對(duì)的，另外不要頂著坎的時(shí)候使勁踩油門(mén)，那樣肯定什么車都得轟油門(mén)，適當(dāng)?shù)牡管嚶烦桃蕾噾T性上坎才是正確方法。
越野：
方向盤(pán)的握感舒適，很人性化。市區(qū)輕盈容易的轉(zhuǎn)向，高速的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向明確感覺(jué)駕駛起來(lái)很不錯(cuò)的享受。
油耗：車車跑了一萬(wàn)公里，差不多都是市區(qū)，都在百公里11個(gè)油，感覺(jué)有點(diǎn)高了，但是看大家都開(kāi)到10個(gè)還有更低的，還需要好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)此車的節(jié)油開(kāi)法。
舒適：雙區(qū)自動(dòng)溫控空調(diào)、真皮座椅及加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，很舒適的配備。
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.46萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程58792公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人性化的設(shè)計(jì)，充滿霸氣的外形
缺點(diǎn)：小科的后排空間對(duì)于我這種1米9，200斤的大胖子來(lái)說(shuō)，還是比較小的。。
外觀：這是真正的見(jiàn)仁見(jiàn)智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來(lái)感覺(jué)比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國(guó)人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：很有質(zhì)感，在這個(gè)檔次的SUV里面，科雷傲的內(nèi)飾應(yīng)該是非常高檔了的，中控設(shè)計(jì)既有創(chuàng)意，又有質(zhì)感，包括TT導(dǎo)航，提升了不少品味哈，按鍵力度也不錯(cuò)，不過(guò)確實(shí)按鍵太多了，需要慢慢適應(yīng)。方向盤(pán)下面的快捷按鍵設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意哈，用起來(lái)非常方便，贊一個(gè)！
空間：空間比較寬敞，拉五個(gè)成年人無(wú)壓力；
動(dòng)力：推背感是有的，但是不是像T那種爆發(fā)式的。對(duì)于像我們這種駕車都比較溫柔的家庭，2.5的動(dòng)力非常非常夠用。倒車無(wú)力我覺(jué)得不存在，倒車慢本來(lái)就對(duì)的，另外不要頂著坎的時(shí)候使勁踩油門(mén)，那樣肯定什么車都得轟油門(mén)，適當(dāng)?shù)牡管嚶烦桃蕾噾T性上坎才是正確方法。
越野：
相對(duì)SUV車型，操控算優(yōu)異的了，方向輕盈，高速也比較穩(wěn)，地盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎沒(méi)有太大傾角，轉(zhuǎn)彎半徑稍大些。CVT變速箱的檔位行程略近，換擋容易誤操作（可能需要習(xí)慣一下）
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：舒適性很好，開(kāi)20幾萬(wàn)SUV的車主做過(guò)和開(kāi)過(guò)以后都說(shuō)好。個(gè)人也覺(jué)得舒適度不錯(cuò)，舒坦也踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我上下班開(kāi)開(kāi)郊區(qū)路段較多油耗蠻省的只要8.7
缺點(diǎn)：提速慢，油門(mén)到底了反應(yīng)慢個(gè)半拍。超車時(shí)超過(guò)了動(dòng)力才出來(lái)，郁悶！
外觀：很多人都說(shuō)科雷傲最不好的就是外觀讓人難以接受，但我覺(jué)得這就因人而異了。個(gè)人感覺(jué)科雷傲的車型是高瘦型的，而前面提到朋友的RAV4是矮胖型的。后面很好看，在街上看到很多車的后面都和科雷傲很相似。前臉兩側(cè)稍尖的設(shè)計(jì)好處是提高了通過(guò)性，在擁擠的停車場(chǎng)側(cè)方移位停車方便。
內(nèi)飾：毫不猶豫的5分，科雷傲的內(nèi)飾在同級(jí)車中的確是最好的，用料十分考究，大面積使用軟性材料，手感很好；金屬材料很有質(zhì)感，使用多年，依舊跟新車一樣。
空間：空間還行吧，我家人個(gè)子都比較小，感覺(jué)很夠用了。
配置：我選車首先看用途，其次才是性價(jià)比，按照當(dāng)時(shí)的配置和價(jià)格來(lái)看，科雷傲的性價(jià)比已經(jīng)最高了。
動(dòng)力：如上所述，提速慢點(diǎn)。不適合暴走小青年門(mén)駕駛！
越野：
操控容易，方向指向好。就是掛檔時(shí)有時(shí)容易掛錯(cuò)檔，檔位卡位不明顯。
油耗：很滿意，1.7噸的車在西北不算很擁堵的路面上平均能跑到10個(gè)左右油耗的suv，已經(jīng)很滿意了
舒適：雙區(qū)溫控空調(diào)制冷效果很快，前后排座椅都比較厚重，坐著很舒服，這也是使得內(nèi)部空間略顯不足的原因。我比較過(guò)朋友新買(mǎi)的RAV4，內(nèi)部空間確實(shí)比我的車要大些，但是座椅看著卻很單薄。不好的一點(diǎn)是胎噪聲有點(diǎn)大了，在柏油路面上還好，在水呢路面上開(kāi)著窗車速快的時(shí)候真是太吵。
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位了，副駕駛手動(dòng)確實(shí)說(shuō)不過(guò)去，而且檔次一下子就下降了。
外觀：這是真正的見(jiàn)仁見(jiàn)智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來(lái)感覺(jué)比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國(guó)人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：很有質(zhì)感，在這個(gè)檔次的SUV里面，科雷傲的內(nèi)飾應(yīng)該是非常高檔了的，中控設(shè)計(jì)既有創(chuàng)意，又有質(zhì)感，包括TT導(dǎo)航，提升了不少品味哈，按鍵力度也不錯(cuò)，不過(guò)確實(shí)按鍵太多了，需要慢慢適應(yīng)。方向盤(pán)下面的快捷按鍵設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意哈，用起來(lái)非常方便，贊一個(gè)！
空間：兒子181cm的大胖子，也沒(méi)說(shuō)不舒適，LD表示放小東西的地方足夠了，后排坐放平了可以裝較大的東西。
動(dòng)力：磨合期，起步不會(huì)踩太猛，所以起步比較平緩，速度起來(lái)還是可以，感覺(jué)在100左右加速還是很猛，再高因?yàn)槟ズ暇蜎](méi)開(kāi)過(guò)了，總體比較滿意，學(xué)習(xí)了解了CVT的原理就知道了推背感會(huì)有，但不可能很強(qiáng)烈。
越野：
小科的操控性還是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛也比較不錯(cuò)，不是特別復(fù)雜的地形小科基本都能應(yīng)對(duì)。平時(shí)爬個(gè)坡啊，過(guò)個(gè)土路神馬的都不在話下。。同價(jià)位的SUV里面小科的四驅(qū)性能還是很值得肯定的。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：雙區(qū)自動(dòng)溫控空調(diào)、真皮座椅及加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，很舒適的配備。
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：配置吧，30來(lái)萬(wàn)也不算便宜車，雖然是進(jìn)口的，但是配備個(gè)倒車影像什么的也多花不幾個(gè)錢(qián)，這個(gè)價(jià)位感覺(jué)應(yīng)該作為標(biāo)配的部件了。
外觀：這是真正的見(jiàn)仁見(jiàn)智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來(lái)感覺(jué)比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國(guó)人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：很有質(zhì)感，在這個(gè)檔次的SUV里面，科雷傲的內(nèi)飾應(yīng)該是非常高檔了的，中控設(shè)計(jì)既有創(chuàng)意，又有質(zhì)感，包括TT導(dǎo)航，提升了不少品味哈，按鍵力度也不錯(cuò)，不過(guò)確實(shí)按鍵太多了，需要慢慢適應(yīng)。方向盤(pán)下面的快捷按鍵設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意哈，用起來(lái)非常方便，贊一個(gè)！
空間：前排不錯(cuò)，后排稍微有點(diǎn)擠，后備箱也不是很大。
動(dòng)力：磨合期，起步不會(huì)踩太猛，所以起步比較平緩，速度起來(lái)還是可以，感覺(jué)在100左右加速還是很猛，再高因?yàn)槟ズ暇蜎](méi)開(kāi)過(guò)了，總體比較滿意，學(xué)習(xí)了解了CVT的原理就知道了推背感會(huì)有，但不可能很強(qiáng)烈。
越野：
指向比較明確，方向盤(pán)手感也比較好。過(guò)坎的感覺(jué)比較好，不過(guò)過(guò)彎就差一些，SUV過(guò)彎應(yīng)該都不是很給力吧。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：這個(gè)要贊一下了，法國(guó)人在舒適方面的設(shè)計(jì)真的是值得稱道的，每個(gè)細(xì)小的方面都能感覺(jué)的設(shè)計(jì)師的用心，使用中會(huì)不是的感受到車在位我服務(wù)。
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.45萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常好，方向精確。長(zhǎng)途駕駛不累，我記得最長(zhǎng)一次記錄，連續(xù)駕駛了13小時(shí)，從武漢跑到了寧波，當(dāng)然中間在服務(wù)區(qū)休息。
缺點(diǎn)：室內(nèi)空間略顯不足
外觀：這是真正的見(jiàn)仁見(jiàn)智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來(lái)感覺(jué)比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國(guó)人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：我選的是純黑的內(nèi)飾，小科的內(nèi)飾做工還是非常細(xì)的，用料也很厚道，布局也是比較合理的。檔把套，腳墊，行車記錄儀，后備箱墊，收納箱等等都是某寶淘來(lái)的。特別提下這個(gè)收納箱，真不錯(cuò)，我站上面都沒(méi)事兒，真心結(jié)實(shí)。鑰匙照片是求認(rèn)證的。。
空間：前排給力，后排小了點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力方面，感覺(jué)還是很滿意的，至少能滿足我對(duì)自動(dòng)擋車的要求，也許是我試駕了太多肉車的緣故吧，畢竟是2.5排量啊。尤其討厭渦輪增壓的那種遲滯感，別扭，所以比較滿意這車了。但是和手動(dòng)擋比起來(lái)還有些差距了。
越野：
方向靈活輕便，操作輕松，車身扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就是轉(zhuǎn)彎半徑略大。方向盤(pán)快捷鍵集成太少，這是一大缺點(diǎn)。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：視野高而寬闊，碩大的天窗明亮舒適，座椅寬厚舒服（特別是腰部支撐讓人駕駛頓感異常輕松），等等，這些在同類車中絕對(duì)屬于上乘之作，需要贊一下！
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)內(nèi)飾比較精致，座位舒適。
缺點(diǎn)：據(jù)說(shuō)配件很昂貴，成為心中隱患。東西一壞就先想糟了，不知道又貴得多離譜。
外觀：這是真正的見(jiàn)仁見(jiàn)智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來(lái)感覺(jué)比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國(guó)人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：很有質(zhì)感，在這個(gè)檔次的SUV里面，科雷傲的內(nèi)飾應(yīng)該是非常高檔了的，中控設(shè)計(jì)既有創(chuàng)意，又有質(zhì)感，包括TT導(dǎo)航，提升了不少品味哈，按鍵力度也不錯(cuò)，不過(guò)確實(shí)按鍵太多了，需要慢慢適應(yīng)。方向盤(pán)下面的快捷按鍵設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意哈，用起來(lái)非常方便，贊一個(gè)！
空間：空間比較寬敞，拉五個(gè)成年人無(wú)壓力；
動(dòng)力：2.5的排量動(dòng)力源源不斷，提升速度也很快，高速路的表現(xiàn)極佳。還有就是倒車不給力的缺點(diǎn)。
越野：
很滿意，上面已經(jīng)說(shuō)了，就是那句話“德國(guó)車如馬，法國(guó)車像貓。”法國(guó)鬼子還是很有一套的，而且雷諾車隊(duì)也是杠杠的。
油耗：整體比較滿意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：座椅很不錯(cuò)，老婆坐了朋友的Q7回來(lái)還是覺(jué)得小科的座椅舒服哈，當(dāng)然厚實(shí)的座椅也是導(dǎo)致空間受影響的主要原因。另外懸掛比較韌性，在SUV里面算是很不錯(cuò)的，我坐過(guò)長(zhǎng)城哈佛，感覺(jué)穩(wěn)定性和韌性比起小科還是有很明顯的差距哈，不過(guò)這點(diǎn)見(jiàn)仁見(jiàn)智。
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車舒適度好，做工不錯(cuò)，綜合性價(jià)比較高，配置豐富適合家用。
缺點(diǎn)：cvt變速箱叫喚的厲害。
外觀：外觀：圓潤(rùn)，浪漫,純正的，法系血統(tǒng),，真正喜歡上這車，其實(shí)是因?yàn)樗娜疤齑昂蛢春返那澳�，第一次感覺(jué)像個(gè)大面包，但慢慢品味，才覺(jué)得他就是一個(gè)很經(jīng)典的大面包。尤其是香檳色，很耐看。前后保險(xiǎn)杠的造型保證了科雷傲的前角度與后面角度的安全，馬牌輪胎與205mm的最小離地間隙則進(jìn)一步提升了整車的越野能力
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細(xì)致，但是比起美國(guó)車來(lái)，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：小科前排空間沒(méi)說(shuō)的，空間很足，后排座椅與前排靠背之間的距離有些近，對(duì)于大長(zhǎng)腿來(lái)說(shuō)會(huì)有些不舒服。
動(dòng)力：2.5L的動(dòng)力對(duì)于這款車來(lái)講足夠了，適時(shí)四驅(qū)更是錦上添花，非常給力！
越野：
人家都說(shuō)POLO的操控性很好，我從POLO到科雷傲沒(méi)覺(jué)得不適應(yīng)，一樣指向精確，指哪打哪，就是軸距長(zhǎng)了，轉(zhuǎn)彎半徑要大。
油耗：油耗起初我的預(yù)估是13個(gè)以內(nèi)就可以接受。過(guò)年以后一直沒(méi)超過(guò)11個(gè)。今天顯示的是9.6.綜合油耗滿意。不過(guò)起步和急加速油耗確實(shí)高，想快，就必須有高油耗墊背啊。還有個(gè)好處就是不挑油93也一樣喝，胃口好。
舒適：雙區(qū)自動(dòng)溫控空調(diào)、真皮座椅及加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，很舒適的配備。
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，法式還可以的
缺點(diǎn)：座椅加熱開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)不合理，經(jīng)常無(wú)意碰到，大熱天燒屁股，40多度的高溫堵在高速公路上，心急如焚，如坐針毯，結(jié)果低頭一看原來(lái)無(wú)意觸碰開(kāi)了座椅加熱，暈！主駕駛席還沒(méi)得提示，好在副駕中控有提示；還有音響控制等按鍵設(shè)置在方向盤(pán)后，很不習(xí)慣，定速巡航在方向盤(pán)面板上但又不是經(jīng)常用得上。
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側(cè)面看有靈氣，長(zhǎng)高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤(rùn)，真是車中上品��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，老婆很滿意內(nèi)飾。
空間：前排不錯(cuò)，后排不管。老婆孩子做的不多，而且我個(gè)子不是很高（1.7m），都很舒服。
配置：在30萬(wàn)元左右的SUV車當(dāng)中有一定的性價(jià)比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛(ài)的風(fēng)火輪大腳。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，鄉(xiāng)間山坡路阻檔不了它，滿足了。至于倒車無(wú)力嘛，本人開(kāi)過(guò)其它車型的自動(dòng)檔，的確一松剎車，不踩油門(mén)車就倒走了，而科雷傲的確要踩點(diǎn)油門(mén)才動(dòng)身，如果是電子駐車情況下，前進(jìn)檔都要踩點(diǎn)油門(mén)才能起步的，習(xí)慣了就好了，不是問(wèn)題。
越野：
操控適中，減震偏硬
油耗：偏高一點(diǎn)，11.3升/100km，對(duì)于2.5升排量的車也說(shuō)得過(guò)去。
舒適：乘坐總體感覺(jué)比較舒適，全景天窗讓后排座位沒(méi)有那種壓抑感，減震比較硬
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