一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛接觸到柴油版h6的時(shí)候，我無(wú)法相信這是一輛柴油車(chē)，噪音和共振真的控制的很好，和其他的國(guó)產(chǎn)柴油車(chē)沒(méi)法比，長(zhǎng)城做工方面有了很大的提升，四檔70邁左右噪音應(yīng)該是最小的，可能比汽油的還要小。開(kāi)著很舒服。檔把沒(méi)有共振，時(shí)間長(zhǎng)了方向盤(pán)有點(diǎn)共振。不過(guò)在可以接受的范圍內(nèi)。此外動(dòng)力真的沒(méi)話說(shuō)，就是起步比較慢，中程發(fā)力絕對(duì)給力。而且很省油。
缺點(diǎn)：手動(dòng)，當(dāng)遇到車(chē)多堵車(chē)，或者爬大坡時(shí)，就得考驗(yàn)技術(shù)，還好本人20余年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，半坡啟動(dòng)是小菜一碟。其次就是后排座位靠背不能放平，要是能當(dāng)床用就完美了。
外觀：外觀中庸大氣！非常喜歡！
內(nèi)飾：中控臺(tái)、車(chē)門(mén)材料手感不錯(cuò)，但在設(shè)計(jì)花樣上面覺(jué)得有點(diǎn)中庸，設(shè)計(jì)上太單調(diào)，如果花樣設(shè)計(jì)多強(qiáng)調(diào)多要話，會(huì)和高檔車(chē)有得比較了。
空間：非常好，
配置：性?xún)r(jià)比覺(jué)得很好
動(dòng)力：本人選擇的是柴油版，起步動(dòng)力不是一般的肉，因?yàn)楸救嗽趪?guó)外開(kāi)習(xí)慣了柴油車(chē)，跟其他品牌的柴油動(dòng)力相比，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候扭矩太弱了，每次起步都比汽油車(chē)慢，只有當(dāng)車(chē)速起來(lái)后，時(shí)速達(dá)到50公里以上時(shí)，才可以找到自尊，超車(chē)無(wú)壓力，總之只要保持在2000轉(zhuǎn)左右換擋，動(dòng)力可以用隨叫隨到來(lái)形容。
越野：
個(gè)人感覺(jué)操控比較順手，就是所謂的指哪打哪，剛?cè)胧至訒r(shí)感覺(jué)方向稍微有點(diǎn)小重，但是現(xiàn)在順手多了。
油耗：能接受，綜合油耗在6.5個(gè)左右，這個(gè)和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，我很少踩剎車(chē)，竟可能用油門(mén)控制車(chē)速，空調(diào)是經(jīng)常用的，不太熱時(shí)就吹自然風(fēng)�？匆�(jiàn)路口，減速帶，紅綠燈就提前松油門(mén)，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在跑了13000公里，把每次加油的發(fā)票加起來(lái)算了一下百公里油耗6.3.都有點(diǎn)不相信。
舒適：這個(gè)就一般了，座椅不是很軟，只能說(shuō)將就，懸掛還行，過(guò)溝溝坎坎震動(dòng)還行吧
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