長城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年05月
購買地點浙江 舟山
裸車價格13.78萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很好，15萬出頭的價格能買到如此外形，內飾，配置都令人滿意的車子還是非常的值得！
缺點：在提車至今的一個月內，記錄的實際油耗達到了17每百公里。有點超出了自己的預期，也有可能的新車和路況的原因，希望在日后的使用過程中能下降，帶來一些驚喜。
外觀：大氣，本人買的的黑色，帥氣的造型和黑色外表相得益彰，派頭十足，經常有人過來問這是啥車，多少錢之類的，得到答復后都驚嘆咱小6的性價比，也小小的滿足了一下本人的虛榮心，哈哈。
內飾：黑色的內飾配上紅色的縫線，穩(wěn)重中帶了一點活潑，副駕駛電動被四兒子硬加1000，基本沒用處，天窗開關設計不方便，打開，翹起，關閉三個功能只有兩個控制鍵，老是按錯。
空間：一個字，大！非常寬敞的內部空間，坐在里面沒有一絲壓迫感，尤其是后排，一家五口坐在里面也沒有感到擁擠。
配置：高，目前看來對得起花出去的錢，不知道隨著時間的增加，質量上有沒有因為便宜而打下的折扣，畢竟外表還是內在來的重要。
動力：2.4帶來的動力還是非常強力的，也開過同事2.0的獅跑，同樣4速的變速箱，2.4的換擋明顯順暢許多。
越野：
方向盤很重，和老婆的英朗Xt相比簡直就是重如鍛煉臂力。以至于老婆直接放棄駕駛這輛新車。
油耗：果然很高，但是還能接受，畢竟排量在那里擺著。
舒適：很好，視野開闊，稍重的方向盤對于咱們男人來說根本無影響。避震比較軟，過一些顛簸路段時候比較舒服。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適性
缺點：油耗
外觀：高大上 提車幾個月了 還經常有同事朋友圍觀我的H6 在路上回頭率也很高 有次出去玩 問路 那人不回答 先問我車是哈弗H6么？我說是啊 只聽他說漂亮 好車 很貴吧 我說不貴 才10幾萬 他說不可能 我說真的 勞駕您先告訴我怎么走 他也笑了 忘了正事
內飾：內飾感覺不輸20-30萬的進口和合資車 做工很講究 很高端
空間：絕對大 我經常帶老婆孩子出去自駕游 買的帳篷、戶外座椅及野營裝備全放下 還可以放童車 出去旅游很爽
配置：就是因為性價比高 才決定買它 我理解的性價比不是低價就是性價比高 而是10幾萬的車享受的是20-30萬車的感覺 值
動力：我是2.4自動 力量很強勁 還專門試了下手動擋 也很好用 平時都還是用D擋 沒有背力的情況 SUV就得2.4以上的排量 才夠勁
越野：
方向感、剎車感覺蠻好 特別是在高速上用定速巡航 感覺像自動駕駛 太舒適容易睡著 這點大家要注意
油耗：油耗基本能接受 這重的車 11個多點油 而且是磨合期 應該算好的 上面要我說最不滿意的一點 我實在沒說的 就寫了油耗 決定買SUV 就沒打算省油 反而油耗還給了我一個驚喜 呵呵
舒適：這是我最滿意的一點 真皮座椅包裹性強 特別是那個腰部支撐 很實用 開長途腰最容易疲勞 所以有了腰部支撐舒服多了 我是自動擋車 所以右手基本閑著 正好放扶手上 看自動擋就是舒服 呵呵
|
|
購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，能裝。本人191，家人體格也不小，空間是購車的首要考慮的。
缺點：隔音和油耗，隔音確實不怎么樣，想過做隔音，看了好多，說效果沒想象中好，放棄。油耗。。。照顧媳婦能開，只能自動檔，4速變速箱也就這樣了。車大，自重大，還在接受范圍。
外觀：個人認為哈弗近幾年出的車，就運動款的大嘴漂亮，大氣，有點硬漢的意思。Coupe的嘴小了，不大氣。
內飾：中規(guī)中矩，不是很驚艷，簡潔，個人喜歡。
空間：買車的時候，10-25W的SUV都看了，不是很懂各項指標，主要就是看的空間，我坐好調整后，媳婦坐后排，空間夠就定了。后備箱裝過三個28寸的行李箱，沒啥問題。
配置：個人認為不錯。市場保有量也從側面說明，性價比不錯。就看2013-2014買出的車，在5年左右時候的口播。如不好，將會影響評價，進而影響未來車款的銷售。
動力：家庭用，自己開，不要求推背，感覺還行。在60-70KM/H時加速反應還行，低于50時，就是在國道上想超車，得注意降擋加速，還是4速變速箱。。。。。
越野：
還是比較準的，就是方向稍重。對比CRV和轎車。
油耗：又愛又恨�。�！這么大車，朋友說我腳不沉，這個油耗就不錯了。客觀講，還可以。不知道Coupe的油耗怎么樣��！畢竟6速的箱��！
舒適：其他的不知道，運動款的座位還是不錯的，駕駛員座椅包裹性不錯。后排空間大。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程553公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀.內飾.動力.配置.安全性能完全達到自己想要的。
缺點：用車沒什么不滿意的，就是被銀行忽悠了10幾天，那個等車10幾難熬啊。。。還有就是我的車被冰雹砸了，我連10厘米也沒開過啊。。。
外觀：外觀本來就是自己想要的，說實話那是去買有點就是沖著外觀去的哈哈。
內飾：內飾也是自己喜歡的，那時買這也是選著之一。
空間：前排空間坐著舒服一個字大，后排真的很給力，坐上去那個寬哈哈，中間沒凸起也是我喜歡的，后排坐2人我兒子還躺著睡覺。
配置：性價比說實話還過的去，不過就外觀該了下比升級版差1萬，算起來升級版的性價比還高點呵呵。
動力：2.4的排量完全足夠用了，輕輕點油動力就上來了，因為我以前開過H3/2.4手動的還可以，那H3可是比H6重多了
越野：
前輪方向精準，指哪跑哪完全OK。就是覺的方向盤比有些車有點點重，不過能接受。
油耗：提車回來跑了國道100多公里時速40-60速，高速跑了200多公里時速80-90速全程400多公里顯示油耗才8.3百公里不錯，在鎮(zhèn)面時速30-40-50速顯示油耗9.1真算的肯定一加點上來，不過和我預期的差不多。
舒適：完全OK，比預期的好太多了哈哈。走高速開到90速車子里面很安靜，有那么一點點胎躁不過這也是汽車難解絕的問題之一，不過你想下那H6的大腳丫就絕的那一點胎躁根本不算什么。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18656公里
綜合評分
|
優(yōu)點：各種人性化配置，例如倒車影像、8點雷達、座椅加熱、主、副駕駛座椅電動調節(jié)、真皮座椅、自動大燈、后視鏡加熱和自動折疊、大燈回家延時功能、自動雨刷、鐳射燈、中控大屏顯示、導航、多功能方向盤、各種娛樂設施完備，非常喜歡這些人性化配置，能夠讓我覺得自己的駕駛車輛駕駛感覺更加舒服，讓我很滿意。
缺點：剎車軟，前半程基本上剎車很沒力，后半程才能感到明顯的剎車力度，給人感覺沒有信心。
外觀：外觀硬朗，符合國人審美，LED剎車燈等配置讓車錦上添花。
內飾：內飾精美，對于一款不足15萬元的車型來說可以媲美30萬元甚至更高的車型。
空間：空間很大，適合一家人出游，也適合商務，給人高端感覺。
配置：很高的性價比，每月2萬以上的銷量更是證明該車的性價比之高！
動力：2.4動力夠用，使用的三菱發(fā)動機，整體感覺不錯，但可能發(fā)動機是老款，駕駛感覺偏沉，發(fā)動機聲音偏大，希望長城能夠造一款更好的2.4發(fā)動機。
越野：
很滿意，基本指哪打哪，方向盤大小適中，手感很好，高速過彎給我信心。
油耗：城內在12升左右，高速巡航大概7-8左右，綜合在10左右，對于這款發(fā)動機來說，這個油耗還是不錯的。
舒適：非常好，各種舒適設備完備，座椅加熱對于北方人來說很實用，腰部支撐、電動座椅等配置更是方便，座椅舒適性很好！
|
|
購買時間2014年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大乘坐舒適，外形也不難看，各方面都夠用。
缺點：原裝沒發(fā)動機護板，油表不準，顯示9.3到10.5，實際油耗穩(wěn)定在12個左右。每公里9毛多的樣子，但不到1元，油箱小總得加油。
外觀：不算時尚，但也不難看，經久耐看，不會越看越難看。外觀較吸引行人注意。
內飾：還行，同價位還可以，同略貴些的合資車有差距。
空間：夠大，夠用，一家老小五口坐著跑個長途也不累，還可以再擠出個成人位。五成人不擠，地面平整，頭部空間大，后排串座位不難受，后備箱夠大夠高，有條件的可以加個隔板。
配置：性價比高，這就是選這車的原因，這么大的車其他品牌辦完都要20萬以上了。
動力：起步力量大，加速快、猛，但車速80后超車性能一般，高速提速性能弱，不是飆車用的。
越野：
有人說方向盤重個人感覺正好，剎車行程別人說長個人感覺挺好，畢竟這也算SUV，不是轎車。停車時駕駛位感覺車身有點向右歪，但其實已停正。
油耗：表顯長途8-9，市區(qū)11，綜合9.3-10.5實際油耗12個，表顯不準，油箱58L太小，跑500公里回趟家不敢不加油。
舒適：國產車里佼佼者，所有車橫向比較這價位里也算差不多最好了，但坐椅等細節(jié)和20-30萬的車還是有些差距的，但價位擺著呢，可以接受，也在舒適范圍，比那些大10幾萬的SUV強。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點廣東 梅州
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.07L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控，內飾很好。外觀非常拉風。油耗也非常滿意。
缺點：2.4的排量動力稍弱，但是肯給油也是杠杠的，剎車偏軟。后續(xù)：提車一個月了，行駛 公里數(shù)是1850公里，在1500公里，行駛的時候（時速30km/h，由于前車急剎，我急剎車的時候出現(xiàn)異響，就像手波3檔踩剎車不踩離合的那種聲音，不知道咋回事。
外觀：外觀霸氣，回頭率高
內飾：內飾非常好
空間：空間很大，基本滿足日常需要。自駕游絕對沒有問題
配置：這個就稍微弱了，價格高還沒智能鑰匙和ESP，這個廠家不是很厚道
動力：動力要舍得給油動力才能滿意哦。爬坡，超車不在話下。
越野：
操控性能很好。方向指哪打哪。自動波省事省心。
油耗：在自己沒有使用的時候，網上評論油耗都是蠻高的。也許我們這個小城市，堵車，紅綠燈少，提車時19公里，加了200元92號汽油，跑到230公里還有2格油，又加了200元92汽油�，F(xiàn)在公里數(shù)290公里還有半箱油，什么概念？續(xù)行公里數(shù)還有300公里�，F(xiàn)在磨合期沒跑過80公里/h.跑了一半高速，一半是鄉(xiāng)村和城市的道路。后續(xù)：目前提車一個月，自動波來說，對大家來說油耗最關注吧，現(xiàn)在行駛了1850公里了，城市多高速少，平均時速40公里/小時，平均油耗0.82元。
舒適：駕駛體驗非常滿意它的舒適性
|
|
購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.83萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐空間寬敞，外觀大氣。
缺點：與1.5T相比居然簡配了ESP和無鑰匙進入一鍵啟動等配置，完全理解不了啊。
外觀：外觀大氣，白色車身很喜歡�？p隙都均勻，但是總體有點偏大，能做小點就更好了。
內飾：沒有讓人驚艷的感覺，但是也不會有廉價感，總體符合心理預期吧。
空間：乘坐空間寬敞正常坐5個大人毫無壓力，后備箱也相當大，
配置：高，暫時在這個價位上還沒有其它更好的選擇。
動力：車子還處在磨合期中，地板油試過幾次，引擎轉速上到3000的時候動力還是很強勁的。平時使用保持在2000上下，坡坎什么的都不在話下
越野：
自動擋開著很省心，我是2005年領的駕照，之后一直沒開過車，到14年提車已經9年了，是自己從4S開回家的，感覺方向盤指向特別靈敏，一些無意識的手上動作就能導致行車路線的偏移。
油耗：提車后第一箱油油耗特別高，用軟件算出來是17.16升/百公里，后來跑了一趟韶關長途高速（時速80-100），油耗下降到了9.98升/百公里，目前為止加了4箱油的平均油耗為11.67升/百公里。
舒適：靜音方面比不上日系車，但是也不至于影響心情，前排座椅加熱功能在深圳就是浪費！居然是必選項。后排沒有出風口，但是問過后座乘客，開了空調還是能冷下來的。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很符合中國人的審美，很大氣，開出去很有面子�？臻g也很不錯，腿部空間不錯，就是頭部空間有點小。
缺點：油耗有點大，4速自動變速箱有點落后了，現(xiàn)在百公里11L左右。
外觀：買這車的人大部分都是被它的外觀所迷惑了吧，這車外觀確實很大氣，很符合中國人的審美，知道咱國人買車大部分都是要個面子。
內飾：中控部分比升級版做的好看，但是中間的桃木裝飾感覺稍微有一點老氣。可能是每個人的審美觀念不同吧。
空間：空間就是頭部空間稍微小點，我175的身高快頂?shù)筋^了，腿部空間也可以，后排地板中間位置起伏不是很大�？梢宰鴤�人。
配置：這車性價比不錯，10幾萬的車面子里子都顧到的話也就是它了，平時偶爾出去撒撒野也是個不錯的選擇。
動力：2.4L的排量動力當然不是問題。自動變速器的問題先拋開不談，這么大的排量只是個前驅的SUV有點浪費了，要是4驅就好了，就能近乎完美了。
越野：
轉向很清晰，指向明確，就是不明白為什么自動擋的車型就沒ESP了呢，沒有就沒有吧，畢竟沒有十全十美的車啊。
油耗：油耗有點大啊，我這車一半市區(qū)一半高速才到11個油，真是一公里一塊錢啊。
舒適：舒適性還不錯，隔音還算可以吧，和日系車是沒法比，但在國產車里這算做的不錯的。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，動力夠
缺點：密封性有待改進，后車門兩側的縫隙不一樣，有一側縫隙較大
外觀：選這款運動版，應該大多數(shù)人都是沖著他外觀去的，前臉比較好看，車尾看上去也還順眼
內飾：方向盤和中控還不錯，比較實用的扶手箱儲物空間夠用，駕駛位頭頂側的眼睛盒很方便，可以放置墨鏡，只是中控臺面比較光滑，單獨買了個手機防滑墊，改進一下這點會更好
空間：前一輛車是標致307三廂，1.6自動擋，時常外出自駕游，現(xiàn)在小孩漸漸大了，對空間的需求比較迫切，因此對H6的空間家里都很滿意
配置：性價比是比較高的，購車費用和后期維護成本估算了一下，在承受范圍內
動力：車啟動的時候，不踩油門速度都會很快，但2-3分鐘后就是比較正常的怠速，本人不喜歡飆車，車上有家人孩子，安全第一
越野：
還算不錯，停車時的后倒車影像很有用，沒有動態(tài)停車指引線，不過習慣了也沒什么大問題，前車駐車雷達很有用
油耗：相比307而言，油耗算比較高，不過平時開六哥主要是外出自駕，所以還算好，六哥的這個噸位相比這個油耗，還能承受
舒適：輪胎是錦湖的，本來提車之初想換米其林或者普利司通的胎，后來同事說之前錦湖出過輪胎事件，在那之后的胎應該問題不大，于是忍了，3個月下來，覺得也還好
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
