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長城C30
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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綜合評分
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：剎車好（我開過10幾種車，排前列）外形中庸耐看，油耗可接受，空間充足，特別是后備箱大，適合家用
缺點：行駛中噪音較大
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內飾：內飾這東西一分錢一分貨， 也沒太多解釋了。 但中控上面用的雖然是塑料件， 但還是做了一些顏色和粒狀物的處理，所以看起來還是比較自然的， 塑料感沒其它車強烈。
空間：7萬多塊錢的自動波，后排腳墊平的，空間大，滿足日常上下班代步或者全家出游，我對車子要求不高
配置：緊湊型同級別車子里面，性價比不錯，呵呵，關鍵是便宜。
動力：動力只能說感覺剛剛夠用，超車和急加速比較費勁，聽說CVT提速慢，與我開過的其它車來說，提速太慢了，高速路上超大貨車時有些信心不足。高速100公里/小時動力尚可，100公里/小時以后乏力，最高跑過160公里/小時。且噪音太大，主要來自發(fā)動機和輪胎，做隔音的話要費時費力，還會破壞原來的吻合底，也沒有去做隔音了。
操控：
不錯，沒什么開好車的經驗，至少操控沒有讓我費心的地方，CVT很平滑，不會讓人搖來搖去。
油耗：這車油耗真的沒話說， 現在我50%市區(qū)50%郊區(qū)的情況下， 綜合油耗為7.19L， 試過全部跑長途的情況下油耗僅為5.12L， 200元450km是綜合的費用，不是高速路費用。
舒適：也沒什么不舒適的，空間大也提高這舒適感。底盤比較好吧，行車沒太大的震蕩，坐車的人都感覺可以，也不需要加座墊了，本身的皮質座椅也舒服。
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格9.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程51089公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，軸距夠長，后座空間大
缺點：說真的，就這個價位區(qū)間的車，我對它沒有非常不滿意的地方 。要說不真不滿意有地方，那就是黑洞的地方裝配間隙有點大。
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內飾：儀表盤或儀表板-有異響 中控臺-有異響
空間：在同價位里是很好的，在兼顧外型的同時，極大的發(fā)揮了緊湊車的極限。一家五口坐下來剛剛好，又不會擠，后備箱的空間也夠用。
配置：緊湊型同級別車子里面，性價比不錯，呵呵，關鍵是便宜。
動力：這個就不亮了。城市里跑跑還是不錯的。不過上坡的時候加速就累了。
操控：
操控性還是不錯的， 在城市只超車或者轉彎都有不錯的表現。 特別在剎車，由于有ABS，所以緊急剎車時的表現還是非常不錯的。 就是轉急彎的時候會有一點車內物品亂飛的感覺。。。
油耗：10年產的CVT C30油耗相當出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說，如果紅綠燈多且經常堵車，油耗就不好統(tǒng)計了，我夏天開空調市區(qū)最高開過12升/百公里。
舒適：舒適性一般。座椅太短太平，腿部支撐不好，主駕駛座椅高度比較高，視野可以；座椅靠背沒有腰部支撐調節(jié)，不好。新車的噪音控制得還可以，時速120公里以上的噪音可以接受；我的車使用3年后，噪音明顯比新車的時候大很多，長途高速乘員很累，容易疲勞。大燈是歐司朗普通燈泡，夜間駕駛亮度很一般。
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購買時間2014年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格6.75萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 油耗低
缺點：加速太肉 超車費勁 非得降完擋 提到3000轉 速度才能上來
外觀：外觀個人觀點就是很穩(wěn)重稍微帶點時尚 大燈輪廓和老款的一樣 很土 內部結構很時尚 單燈單絲帶透鏡 車漆合同價位的不相上下 很薄
內飾：中控臺全部硬塑料 最滿意的還是儀表臺很時尚 帶有行車電腦 顯示內容太雞肋了異味異響：車內由于在展廳擺放的時間有點長了 早就沒意味了
空間：富富有余了 后排橫向稍窄 不過我家沒有胖子 所以 后排坐三個成人 沒有問題
配置：配置高 4喇叭 前排雙氣囊 帶ESP 上坡輔助 剎車輔助 性價比不錯 自己在某寶淘的安卓導航 換的4個喇叭標配配置：標配了ESP 多功能方向盤 剎車輔助 上坡輔助 鋁合金輪圈 全尺寸備胎 迎賓燈 防炫目內后視鏡
動力：動力其實還是有的 還算是平順 美中不足的是超車時太肉 基本上就是一腳油下去 等著速度提上來 對頭車也就過來了
操控：
方向盤手感偏沉 地盤超低 懸掛偏軟 而且AT一檔-三檔換擋頓挫感太強了 還不如手動的來的舒服
油耗：目前行駛了23000公里了 油耗還是可以的 高速6個 市區(qū)7個
舒適：懸架調校很軟很舒適 個人感覺比朗逸要好！ 扶手箱還是推拉的 這個很贊 座椅包裹性沒有 但是很軟 坐著很舒服 行駛時風噪很小 胎噪也控制的不錯 空調是電子控制的 很方便
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購買時間2016年01月
購買地點河北 保定
裸車價格6.20萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高 方向盤指向精準 地盤扎實 高速過彎平穩(wěn)
缺點：加速太肉 超車費勁 非得降完擋 提到3000轉 速度才能上來
外觀：外觀個人觀點就是很穩(wěn)重稍微帶點時尚 大燈輪廓和老款的一樣 很土 內部結構很時尚 單燈單絲帶透鏡 車漆合同價位的不相上下 很薄
內飾：中控臺全部硬塑料 最滿意的還是儀表臺很時尚 帶有行車電腦 顯示內容太雞肋了異味異響：車內由于在展廳擺放的時間有點長了 早就沒意味了
空間：同等外觀大小的車輛空間大，空間的利用率很高。
配置：配置高 4喇叭 前排雙氣囊 帶ESP 上坡輔助 剎車輔助 性價比不錯 自己在某寶淘的安卓導航 換的4個喇叭標配配置：標配了ESP 多功能方向盤 剎車輔助 上坡輔助 鋁合金輪圈 全尺寸備胎 迎賓燈 防炫目內后視鏡
動力：動力其實還是有的 還算是平順 美中不足的是超車時太肉 基本上就是一腳油下去 等著速度提上來 對頭車也就過來了
操控：
方向盤手感偏沉 地盤超低 懸掛偏軟 而且AT一檔-三檔換擋頓挫感太強了 還不如手動的來的舒服
油耗：目前行駛了23000公里了 油耗還是可以的 高速6個 市區(qū)7個
舒適：懸架調校很軟很舒適 個人感覺比朗逸要好！ 扶手箱還是推拉的 這個很贊 座椅包裹性沒有 但是很軟 坐著很舒服 行駛時風噪很小 胎噪也控制的不錯 空調是電子控制的 很方便
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.75萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，市區(qū)油耗可以接受，后備箱大。
缺點：市區(qū)油耗非常高，加速慢，相對來說發(fā)動機的技術比較落后，但是質量重來沒出過什么毛病。
外觀：大氣，紅色很大眾，感覺檔次不會太低。外形賴看，空間寬敞舒適，內飾設計滿足，操控滿意，動力滿足！長城騰翼 C30新視界版黑色智尚型，值得我選擇與擁有！前臉確實不錯，第一次看見就喜歡上小三啦！側身也不錯喲！尾部飽滿！尾部特寫展示！日間行車燈增加了行車安全！車身線條不錯！我喜歡！
內飾：內飾非常簡單，上手無難度。車內的漆非常薄，貼膜工人碰兩下，新車的內漆就立馬斑駁了。
空間：空間對于一個家用5座車來說，算是可以的，軸距在哪里擺著呢，2610mm，只要你不是非常胖的類型，這款車子都可以很好地滿足你的要求。
配置：截止到今天，小三沒有出現任何問題，不過和那些合資車大排量車相比，起步的確的慢點。但是慢點比較安全。所以心里也就沒什么顧慮
操控：
比較好開，當然和十幾萬的合資車沒得比。
油耗：200塊錢能開300多公里，市區(qū)郊外各一半，這是自動檔，非常省油了。
舒適：整體上還可以，不能拿它和非這個檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調在高速上不能制冷，這個讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養(yǎng)的時候，維修技師說我應該把空調改成內循環(huán)可以解決這個問題。但我后來就不用這輛車開長途高速了，所以沒有進一步驗證。另外，雨刮器總是發(fā)出摩擦的噪音，受不了。
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購買時間2012年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，內飾比10萬元的車都要好，適合家庭用。
缺點：減震及隔音比較差
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內飾：基本滿足需求，把點煙口藏在小抽屜里更顯美觀！其他方面的塑料感可以用貼紙來提高美感，用碳纖維貼紙貼一下就脫胎換骨了，反正我是這么做了，美觀了不少，長城做得中規(guī)中矩。導航屏幕再大一點更好，中控再簡約一下更好。
空間：絕對夠用，最高記錄坐過6個成人，后排是地板平的，舒服
配置：緊湊型同級別車子里面，性價比不錯，呵呵，關鍵是便宜。
動力：雖然只有1.5L排量， 但如果只坐兩個人的話， 你想超車還是隨時可以超車的， 0~60km/h以及60~100km/h的提速還是非常不錯的， 100~120km/h就需要一些時間才可以達到了。 我試過兩個人的情況下， 最高車速是178km/h,再往下不是車子不行， 而是我不敢了。。。
操控：
100公里以少的時速感覺都很好，但上了100以后，就有點飄，輪胎有點缺乏抓地力，因為這個原因，導致有了想換車的理由，看好H8。
油耗：10年產的CVT C30油耗相當出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說，如果紅綠燈多且經常堵車，油耗就不好統(tǒng)計了，我夏天開空調市區(qū)最高開過12升/百公里。
舒適：也沒什么不舒適的，空間大也提高這舒適感。底盤比較好吧，行車沒太大的震蕩，坐車的人都感覺可以，也不需要加座墊了，本身的皮質座椅也舒服。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 開封
裸車價格5.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4123公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還是比較不錯的，這一點還是比較肯定的
缺點：車內的做工精細度不夠，沒有一點質感。高速行駛的時候胎噪、風噪、發(fā)動機的噪音比較大。特別是發(fā)動機嗡嗡作響，坐在車內耳朵很難受。
外觀：這個見仁見智吧，多數人反映后腚比前頭漂亮，看起來像十幾萬的車，我說一點來證明我的喜好：我結婚的婚車車隊是十輛小三�。�！
內飾：基本上沒什么味道，經常通風就好了，在好的車，都要通風，10款至于做工上，國產車你懂得，好在造型比較不錯，尤其是13款以后，內飾不是好的一星半點。
空間：空間比較小，座椅寬度比較窄了點，坐三個人有點擠。車身高度不夠，個子稍微高點頭就會蹭到頂棚。儲物空間真的有點少了，錢包和手機等一些日常用品很難找到適合的位子，中控臺有個放手機的地方，可是沒做防滑處理。后排手枕居然只有一個杯子座，不過可以理解，畢竟定位和商務方面掛不上鉤。
配置：這個還用多說嗎，銷量擺在那兒，今天聽到個新詞，小三用了三年時間成功取代F3成為街車，是褒是貶，大家自己理解吧， 哈哈。
動力：省油帶來的弊病就是動力輸出疲軟，名副其實的買菜車。
操控：
操控方面，中規(guī)中矩。方向盤在冬季會出現打方向吃力的問題，不過以它整體重量來說，C30的操控還是很輕松的，路上可以坐到游刃有余。
油耗：說到油耗百公里6升的成績相對來說已經很不錯了，劃下來也差不多5毛一公里！打車還要2塊向上呢！
舒適：畢竟價位低廉，舒適型一般，座椅坐姿太高，比較硬，駕駛位包裹性也不好
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