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長安CX20
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚！大方！空間大！功能全！非常吸引人的目光！
缺點：油耗比起同排量車偏高
外觀：后排中間有凸起，后排坐三個人的話乘客的雙腿會感到憋屈不適.后排靠背不能調節(jié)，長時間乘坐會有點累，不過頭部空間還是很充裕的
內飾：不夠強勁，要是1.5就好了
空間：不是賽車手沒有啥太多的感受，方向盤輕重適中、底盤高度也行，通過性不錯。高速80過彎壓住轉向一側車道略微加油，車傾斜幅度不是很大
配置：網上提到小二油耗很高，剛開始非常擔心。但經過磨合期的行駛，發(fā)現(xiàn)油耗在7.2升/百公里左右；馬馬虎虎還是可以接受的。我想除了發(fā)動機等客觀因素外，改善駕駛習慣亦能控制油耗。
動力：前排尚可，后排大個子、胖子有點狹窄
操控：
我最滿意20的地方！大眼睛、行李架、全黑的大包圍、前后銀色的裝飾板...因為我本身就不喜歡三廂車（當然，50W以上的三廂車除外）...就算是性能再好我也會覺得有一種被束縛的感覺。20以小巧的身軀能讓你在停車位日益緊張的城市中很靈活地擁有一席之地；172mm的最低離地間隙也能讓你在空閑之余遠離城市的喧嘩、在郊區(qū)自由的行走、呼吸著大自然的空氣......聽！20就在你的身邊...
油耗：內飾也挺好看，就是硬塑料容易刮花
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格5.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚！大方！空間大！功能全！非常吸引人的目光！
缺點：A柱擋視線
外觀：家用很好
內飾：動力一般，1.3的排量小了點，雖然起步還可以，但是中段加速沒什么速度感。
空間：很方便實用。
配置：“小馬拉大車”不過相對1噸的體重來說，我已經滿足了。油耗這東西有時還和開車習慣有關，比如我上面填的油耗就是在一般堵車的時候開出來的（特別堵的時候開出過8.9L以上，非擁堵路面6.0L以下一般都能達到，這個見仁見智），個人覺得油耗還和以下幾點有關（個人一點愚見）：1、車的設計，此車設計流線感覺風阻在下壓，這一點大家可以試下一般下坡路面空檔滑行速度，到達一定值后就上不去了，也就是有的油耗損失在客服風的阻力上了。2、開車習慣，有的人天生就具備賽車手的潛質，，喜歡大腳油門，速度快了的同時還造成了汽油的不充分燃燒。3、堵車時急加速急減速，這個是沒有辦法的，要防止別的車道的車加塞就要急加速跟上前面的車，然后在一個急剎車。這樣汽車做的功就會遠大于平時，這種情況是油耗飆升的最主要原因。4、高速上跑110千米/小時以上的速度，風阻增大，發(fā)動機無用功增多，也耗油，同時也不安全（鄙人以前做過一段時間安全氣囊，咱們國家的安全測試基本都在60KM以下這個區(qū)間段測試），所以高速還是不要太快。5、輪胎氣壓的高低6、車的保養(yǎng)問題（機油是否該更換、是否有積炭啊什么的）總之上述就是一些自己的感受，說出來與大家分享下，畢竟這車以前油耗是一個大家廣泛討論的話題。
動力：個人認為不錯，比同價位其他車要舒適
操控：
很好
油耗：畢竟新車價才幾萬，內飾還算過得去符合這個價位應有的標準，5年的車了，現(xiàn)在看來依然還是過得去。
舒適：性價比很高，這個價位的車性價比很合適，我給80分，小2在同級別車里面還是相當具有競爭力的。
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購買時間2012年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格5.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5173公里
綜合評分
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優(yōu)點：深色內飾超贊，外觀也不錯，對得起城市拓界車這個稱號
缺點：小毛病多。
外觀：朋友都說這車看起來挺大，但這只是“看起來”，不過我也沒說他太小，因為他確實還是有一定空間的。怎么說呢，我覺得前排空間是可以的，頭頂也可以，我177CM上面有不到兩拳的空間，后備箱的空間也可以，放得下很大的旅行箱，平時代步用本來也沒有太多太大的東西要裝。主要是后排偏小，膝蓋基本頂?shù)角芭抛�，頂多余出兩指的距離，我的副座后面有個掛鉤，掛上東西之后就好像是后面的人在抱著一樣。
內飾：這車1.3的動力，一個人開車還行，倆人將就，（而且還必須要坐在副駕駛）。一旦3個人以上，起步你要是舍不得給油，后面的自行車都能超你，一點不夸張，一旦5個人，好家伙明顯起步非常費勁，坐車的人都能感覺到，何況是開車的我呢！
空間：一般
配置：油耗略大些了。
動力：還好吧，就是時速一過90風噪就大的讓人受不了，希望廠家改進。
操控：
外觀就是我選這輛車的第一要素了，首先就是看中它的外觀。第一眼看見就有小越野的感覺后來了解之后才知道是跨界車，特別是大燈感覺很有感覺特別是那兩個透鏡那是相當?shù)南矚g。
油耗：可以用五星來形容，和十幾二十萬的車相比一點都不遜色
舒適：油耗稍高點還是在能接受的范圍，底盤高能應付一般較差的路況，價格在幾萬之間還是很理想，唯一不足的是11版小20的沒天窗，總體來說，在同等價位之間想比較我覺得還是CX20更占優(yōu)勢。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格5.79萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5909公里
綜合評分
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優(yōu)點：離地間隙高，過障礙不容易托底。
缺點：汽車自重不輕，但排量更不上，有點小馬拉大車的感覺，和小一號的奔奔是同一排量，因為是老款，新款1.4排量應該好一些吧。
外觀：外觀沒的說，這車樣子很喜人。
內飾：深色的內飾我很喜歡，有運動的感覺，自己后改的真皮座椅也是 黑的 就是做工一般，自己后加的導航
空間：馬馬虎虎
配置：不是很看的好這車的性價比
動力：3到4人乘坐動力完全夠，但是上長坡就比較吃力了，兩人的話一切不是問題
操控：
操控性不錯，轉向挺舒適的。就是新手倒車不能打死，老熄火。
油耗：油耗稍高，可以接受范圍。
舒適：比較舒適。
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購買時間2011年05月
購買地點安徽 滁州
裸車價格5.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：離地間隙大,通過性好.平時周末全家人外出郊游,釣魚神馬的都比較方便,在野外路上不會擔心底盤磕磕碰碰.
缺點：動力和油耗！也許你會說我有毛病，1.3的小心臟還去計較什么油耗��？可我真的覺得要么你就取油耗舍動力、要么你就取動力舍油耗！既然是小排量那你就油耗低一點，油耗下不來你就干脆搭載1.5VVT！ 總要讓消費者得一樣噻（動力或者低油耗） ！
外觀：粗獷的線條中帶有明顯的運動元素,閃電藍色也是我比較喜歡的 ， 時尚大方，流線感好！
內飾：內飾一般
空間：對于空間的話由于平時工作在外地就一個人開，偶爾回家也就老婆坐坐，過年走親戚人就多了，我的車最多坐過8個人！呵呵，儲物空間也比較滿意，后排也能放倒，滿足日常生活需要了，又不是面包車，滿意了90分！
動力：動力小一點，起步肉，提速慢，超車特別的費勁，這小車也別指望超車了，安全第一嘛。規(guī)規(guī)矩矩的跑就好了，不知道自己改自動離合行不行，會不會脫保，改了自動離合就不用擔心動力小了，也不用擔心熄火的問題了，想改，但是不知道能不能改，改了還給保修嗎，這個還要問廠家
操控：
對幾萬的車來說，轉向比較靈敏，制動也很理想，離合分離的不夠清晰。
油耗：前面已經說過了最滿意的就是油耗，每次人問我我都非常自豪的說五點幾個油。油耗真是出乎意料。當初看論壇里很多人說1.3排量油耗都感上1.6的了，事實證明小二很省油。
舒適：一般
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購買時間2012年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格5.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大價格合適
缺點：減震好像是通病！后備箱裝飾條和尾翼都出現(xiàn)掉漆現(xiàn)象（已免費更換）！動力稍顯不足！后輪是骨剎！~
外觀：時尚動感，線條簡潔拉風，有運動感，白色更顯大氣，耐臟。
內飾：做工不錯，比同價位的合資車內飾要好看很多。
空間：二排空間有待于改進！特別是后二排坐墊卡口！后排空間太小放點東西就滿了
配置：總的來說，這個價位的車里面，CX20絕對是首選，性價比最高。
動力：感覺起步比較肉，經常被后車按喇叭。3檔就稍微好點了，畢竟排量在這里了。聽說是長安奔奔的發(fā)動機，帶個這么大個殼子，動力稍微肉點還是可以理解的！~
操控：
轉向精準，稍微轉動一下方向盤，車輪就能作出相應的反應。機械液壓助力原地打方向有些重，但是跑起來就輕了。
油耗：新手 新車 導致油耗很高
舒適：一般化，這個價位的車，不奢望了。
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購買時間2012年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格5.47萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9240公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，通過性好，外觀時尚。
缺點：A柱擋視線，空調制冷慢，紅綠燈起步必須給油，不然后面的車喇叭聲一遍
外觀：時尚
內飾：一般。
空間：前排還好，后排空間不叫擁擠。
動力：動力弱點 平常夠用
操控：
方向輕便，剎車靈敏，就是避震太硬
油耗：剛做完首保的時候油耗到過10.3，一只到現(xiàn)在做完二保8.6個油，也不知道還能不能在往下降，現(xiàn)在的油耗很讓我蛋疼啊，加一百的油跑不了幾次就沒了，難道是我開車的手法問題？這還有帶研究啊。
舒適：還可以，但是那個窗戶的升降開關似乎太前了
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購買時間2012年03月
購買地點福建 福州
裸車價格5.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，通過性好，外觀時尚。
缺點：車門有點異響,吱吱的聲音很不好聽,好像是膠條密封的問題,改天去4S看看醫(yī)生去.
外觀：外觀也是我選它的一大因素，SUV的設計，流線型車腰，一雙很大的透鏡前大燈。引擎格柵下加以銀白色橫條，全車運動外包圍，離地高度是一大亮點，非常優(yōu)越的通過性。很贊。
內飾：也很滿意 就是有的地方 小孩子指甲一拉就是一道 擦也擦不掉。
空間：空間一般這個價位也就這樣了、還算滿意
配置：長安的這款新車外觀比例還是很協(xié)調的，和天語有些神似，從發(fā)布的價格和車車的配置做工來說性價比非常不錯。。就是發(fā)動機的馬力小了點兒，有點小馬拉大車的感覺
動力：剛夠，起步太弱，適合不著急的人開，如果著急起步，需要踩一下油門。我是1.3的。聽說以1.4的動力不錯，
操控：
一般，運動版不是拿來運動的
油耗：排量小 油耗高 不省油 還不如人家1.5L的省油
舒適：舒適性也一般吧，避震較硬。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 梅州
裸車價格5.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程34250公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，通過性好，外觀時尚。
缺點：車子減震偏硬，車子在較差路面行駛有異響，油耗就1.3排量的小車而言偏大，動力一般——車子起步較肉，行駛過程中還可以！
外觀：舒適性很好，座位背部的包裹性很好，過減速帶也很不錯，不會太硬的感覺
內飾：兩個字“平凡”，相對配置還是可以的，內飾看是能看，只是使用上就一般了，沒什么特別好的地方，可能就是那種“沒特別就是特別”吧。
空間：我180，駕駛空間挺舒適，尤其是駕駛座高低可調，特滿意。兒子也180，副駕駛也合適。
配置：性價比高，也是當初選擇小二的原因之一。所以由此看來國產車的質量也是越來越好，再給我一次機會的話我還是會選擇小二。
動力：動力一般。但低速扭矩高，超車沒問題。
操控：
很好，我開過的車型不多，基本都是低價位的車子，操控性感覺差不多！
油耗：正在磨合期中，感覺油耗還行，主要跟開車的人技術有關，剛提車油耗歸了一下零，一直開空調，純市區(qū)（深圳，特區(qū)特堵，呵呵）從8.7開到現(xiàn)在三百多公里了降到了8.1，再過段時間應該還會往下降。同一個車的油耗，老師傅開車跟新手開車，差上一兩個油也很正常。
舒適：后減震 真心硬啊！
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格5.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，底盤高，經常下鄉(xiāng)開著完全無障礙，山路水路都不是問題
缺點：有時候前面有異響，做幾個人動力就感覺上不來的一樣。
外觀：外觀時尚，比同級別小車漂亮，個人認為
內飾：還可以，不是很現(xiàn)代，不是很動感，這個價位的內飾也算行了哈哈
空間：坐上一家人剛剛好 后備剛好夠用
配置：gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
動力：起步需要大點的油門，怠速起步，車必熄火！
操控：
操控還是很自如，沒有發(fā)現(xiàn)在操控上有大的毛病
油耗：綜合油耗還可以，反正我的100塊錢跑200公里
舒適：座椅已經變形了，談不上舒適，市區(qū)路面的話，舒適型還是不錯的，老人家都說這車坐的舒服，可能坐姿比較高的關系
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