一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾挺滿意(277)+1 科技感十足(225)+1缺點(diǎn):
空間一般般(191)+1 售后是很不好(130)+1 前臉不好看(116)+1 售后服務(wù)差(94)+1 內(nèi)飾噪音太大(42)+1 車標(biāo)不好看(27)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8630公里
綜合評分
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動力:WG4G15-T在1000轉(zhuǎn)以下時(shí)還是能明顯的感覺到扭力的不足,以至于到現(xiàn)在我怠速起步還會有熄火的發(fā)生,但是在1200轉(zhuǎn)以后以二檔到5000轉(zhuǎn)會一直有較明顯的推背感(只是較明顯,不會有串出去的感覺)動力不會比主流的1.8差,且在日常使用的3000轉(zhuǎn)以內(nèi)發(fā)動機(jī)的噪音不明顯。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8774公里
綜合評分
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動力:起步有點(diǎn)肉,渦輪沒介入以前相當(dāng)于1.5自然吸氣的車。渦輪介入以后2檔有推背感,只要舍得踩油動力也很強(qiáng)悍的。渦輪介入以后在國道上超2.0的老帕薩特。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:日常行駛動力足夠,渦輪介入后動力充沛。我是新手,在陡坡上操控挺費(fèi)力,1、2擋在轉(zhuǎn)速不高時(shí)感覺動力不足,尚需時(shí)日熟悉換擋時(shí)機(jī)和操控習(xí)慣。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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