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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12307公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車載多媒體系統(tǒng)用起來不錯(cuò),整車的外觀看上去很大方,顯得高貴,典雅
缺點(diǎn)：隔音效果一般，胎噪較大。
外觀：當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就是奔著B級(jí)車去的，空間沒得說，后排寬敞 前排就更別說了，要是后排靠背能放倒就更好了
內(nèi)飾：動(dòng)力家用非常合適了，但是偶爾跟大眾1.4T和1.8T比動(dòng)力還是差一節(jié)，畢竟不帶渦輪增壓，有條件廠家能有償配個(gè)渦輪增壓就好了！
空間：路感強(qiáng)，方向指向明確。
配置：市區(qū)7-8個(gè)油左右白公里，高速5-5.5個(gè)油左右，由于本人不喜歡高轉(zhuǎn)速，一般2000轉(zhuǎn)換擋，導(dǎo)致積炭過大，油耗偏低,;磨合初期，油耗較高
動(dòng)力：這個(gè)刨除風(fēng)噪聲還是不錯(cuò)的，BYD的其他車系也開過不少，玻璃密封貌似是個(gè)通病，希望加以改進(jìn)。
操控：
國產(chǎn)車的標(biāo)準(zhǔn)來看，G6絕對(duì)是接近滿分標(biāo)準(zhǔn)的車型，不時(shí)尚，但耐看，車型的抄襲現(xiàn)象也基本沒有。
油耗：說不上多好，在這個(gè)價(jià)位上，可以接受，個(gè)人覺得是現(xiàn)時(shí)比亞迪做工做好的一款車型
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高 如果G6換成合資車標(biāo) 沒20萬拿不下來 比亞迪G6真正給工薪階層及正在創(chuàng)業(yè)的人士帶來實(shí)惠
缺點(diǎn)：玻璃密封不好，風(fēng)噪聲很大，配置雖然高，但是在用料上要下點(diǎn)功夫，倒車影像夜間稍微有些模糊。
外觀：空間絕對(duì)給5分，唯一覺得不爽的就是后面地板凸起那塊是不是太高點(diǎn)了。。
內(nèi)飾：本人買的2.0手動(dòng)，自然吸氣，市區(qū)開很不錯(cuò)，油耗正常經(jīng)濟(jì)，紅燈起步不用給太多油門，但是爬山等路段提速感覺有點(diǎn)小差距，沒有渦輪版本給力
空間：由于懸掛偏向于舒適,所以沒有什么太好的操控性可言,不適于激烈駕駛
配置：油耗還是很滿意!城區(qū)平均8毛多一公里，郊區(qū)6-7毛一公里，告訴5-6毛一公里！
動(dòng)力：很滿意，減振不錯(cuò)，個(gè)人覺得還不錯(cuò)，比較喜歡
操控：
很喜歡 但如果C柱能優(yōu)化下 我想會(huì)更好
油耗：10萬之內(nèi)的車?yán)飸?yīng)該是很好的了。
舒適：性價(jià)比較高，中控布局簡(jiǎn)單、合理，相對(duì)于同級(jí)別車型，配置比較豐富，國產(chǎn)的價(jià)格進(jìn)口車的享受性。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常的高，小型車的價(jià)格，中型車的舒適，豪華車的配置！
缺點(diǎn)：駕駛員的座椅下降空間有限，對(duì)于180以上的駕駛員是一個(gè)考驗(yàn)
外觀：對(duì)我來說空間足夠，有次送外賓到機(jī)場(chǎng)，他們對(duì)我的G6贊不絕口，也許是馬來人的原因吧，呵呵，但是我感覺和自豪啊。
內(nèi)飾：現(xiàn)在磨合期 不敢開太快，總得來說家用足夠
空間：冷車啟動(dòng)，1、2檔有點(diǎn)不好掛，稍微開開就好點(diǎn)了。指向性好，剎車偏軟，車速快時(shí)踩剎車要使點(diǎn)勁。
配置：油耗在深圳這樣的地方真心傷不起 11.多百公里 都說英雄難過美人關(guān) 如果來深圳開開車那就是有些難過油耗關(guān)了 基本在堵車狀態(tài)挪動(dòng) 過年回家在小鎮(zhèn)上開開 那時(shí)候油耗就笑開花了 2.0動(dòng)力 才7.多的油耗 還有高速的話那就更讓人羨慕了我居然開6.1 所以油耗只能說OK 不同地方對(duì)真車還是相當(dāng)?shù)臐M意的
動(dòng)力：滿意
操控：
我喜歡
油耗：簡(jiǎn)介，搭配正入本人法眼，
舒適：還行，總體不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置，外形非常非常的大氣，根本就不像是十萬元的車，讓我面子十足，除了那些崇洋媚外的沒有一個(gè)不說好的。5.1的音效那真是杠杠的，相當(dāng)?shù)恼鸷嘲�，很多合資車都不能比的，同樣的價(jià)格只能買到兩個(gè)喇叭的緊湊型合資車，各種電子配置誰用誰知道。
缺點(diǎn)：有些小毛病，細(xì)節(jié)處理的還不是很好，比如剛買的第二天電視就看不了了，跑高速有漏風(fēng)的聲音，好像還是通病。后排沒有出風(fēng)口。最讓我難受的是玻璃半降關(guān)車門的聲音，稀里嘩啦的，就像要散架似得，好像也是通病。
外觀：空間太大了，無論載物還是乘坐！
內(nèi)飾：2.0的機(jī)頭在城市里用完全足夠了，走走停停沒啥壓力，在城外開的話要想跑起來還是沒問題的！
空間：操控手到擒來，指向明確
配置：高速油耗百公里8個(gè)左右，市區(qū)有點(diǎn)高在13個(gè)左右
動(dòng)力：5連桿懸掛，悠悠地
操控：
外觀很滿意，就是被外觀吸引住的
油耗：一般般
舒適：前面提到過了，性價(jià)比是無車可以比擬的。低價(jià)格，高配置，這個(gè)地球人都知道。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來說都很卟錯(cuò)。
缺點(diǎn)：12款沒帶ESP，也沒雙排
外觀：空間同價(jià)位里算是非常大的了！少給一分是因?yàn)楦杏X前排正副駕駛位置的空間設(shè)計(jì)的不夠完美，腳踏哪個(gè)位置不夠深！導(dǎo)致座椅必須往后調(diào)……
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力足夠用，我是一檔起步踩點(diǎn)油，直接換2檔，加速。只要肯給油，提速很快
空間：車輛操控性很不錯(cuò)，對(duì)它的性能熟悉后加減檔很順利，不會(huì)有掛不進(jìn)等現(xiàn)象（剛開時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)檔難掛情況，主要是對(duì)車的轉(zhuǎn)速掌握不好）；其它儀表、多媒體、空調(diào)等操控就更方便；唯一不方便的是天窗的開關(guān)，那個(gè)位置設(shè)置的讓人很不舒服。
配置：油耗消耗合理
動(dòng)力：很好，不比２０Ｗ的車差，看懸掛就知道，坐位也很舒服的
操控：
漂亮，大氣，穩(wěn)重。
油耗：還是卟夠時(shí)尚。稍微有點(diǎn)古板
舒適：比亞迪的車，性價(jià)比絕對(duì)的沒得比。不要跟我說國產(chǎn)車不好，只有開過才知道，車的好壞看發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題就OK。百萬的車和10萬以下的車，對(duì)我來說都一樣開，我就是代步用，很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀大氣，我買的的金色，發(fā)動(dòng)機(jī)成熟，車的配置高如：電視、右攝像頭、６個(gè)雷達(dá)、導(dǎo)航、５.１、坐位加熱、８?jìng)�(gè)安全氣囊、無鑰匙啟動(dòng)，夜晶屏，配置超高。Ｇ６空間、油耗、動(dòng)力都滿意，什么前雙叉后五連桿是豪車才有的配置，綜合Ｇ６是一部性價(jià)比高的車。
缺點(diǎn)：車身線不夠漂亮.
外觀：空間還行，對(duì)于我這個(gè)1米7的來說夠用 了 。家用來說做夠了，載上5個(gè)人跑個(gè)長途一點(diǎn)問題沒有。
內(nèi)飾：沒的說，跑前來很穩(wěn)當(dāng)，每小時(shí)110千米時(shí)好像最省油。
空間：操控性完全滿足一般駕駛和輕微激烈駕駛
配置：市區(qū)10-11 高速7-8 基本可以接受
動(dòng)力：整車懸掛是最滿意的
操控：
大氣，豪放，犀利，不管車停在何處，經(jīng)常會(huì)有人會(huì)過來嘖嘖幾聲，偶爾還會(huì)問一些相關(guān)問題，一致的聲音就是，比亞迪還能出這款車，真不錯(cuò)！
油耗：內(nèi)飾我很滿意，工作臺(tái)，中控，4個(gè)門內(nèi)飾，特別是音響很贊啊，
舒適：前面提到過了，性價(jià)比是無車可以比擬的。低價(jià)格，高配置，這個(gè)地球人都知道。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：六子令我滿意的地方有很多，如性價(jià)比高、空間大、舒適度高、音響空調(diào)效果都剛剛滴，在此不一一列舉。10W的價(jià)格30W級(jí)別的享受，車友們可以自己體驗(yàn)。
外觀：：非常大，裝6個(gè)人都感覺不到擁擠，舒適性非常好。
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力足夠，靠著15年駕齡，路口提速之爭(zhēng)第一，現(xiàn)在是夏季，開車全程空調(diào)，動(dòng)力未感覺損失，超贊。
空間：開始2檔有點(diǎn)不好掛，現(xiàn)在好多了
配置：城市8.2左右，高速不到7。
動(dòng)力：防炫目非常好，座椅也舒服，減震更不用說了
操控：
最滿意的就是外觀了，那是相當(dāng)?shù)男愿邢喈?dāng)?shù)酿B(yǎng)眼啊，開在路上很拉風(fēng)。
油耗：座椅是PU的，包裹性，舒適性都不錯(cuò)。中控做的比較差，BYD中控很少能見到搪塑的材料，基本上都是硬塑料。如果后續(xù)我換車，中控的材質(zhì)將是我考慮的重點(diǎn)因素之一。廉價(jià)感比較明顯，希望BYD后續(xù)能多使用些搪塑材料，多出來的幾個(gè)錢和成本對(duì)大部分的車主來說不是問題。
舒適：雖然小毛病是有一點(diǎn)，但是從價(jià)格上來看，性價(jià)比還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高 如果G6換成合資車標(biāo) 沒20萬拿不下來 比亞迪G6真正給工薪階層及正在創(chuàng)業(yè)的人士帶來實(shí)惠
缺點(diǎn)：覺得后排空間不是很大
外觀：全家出游乘坐空間比較充足，后備箱容積也不錯(cuò)，就是后備箱蓋的支桿不太科學(xué)，放上東西不好關(guān)后備箱。
內(nèi)飾：我的是2.0的，肯給油嗷嗷叫。
空間：操控不能跟運(yùn)動(dòng)車型比較。但是對(duì)我來說也非常適合了。平時(shí)不激烈駕駛，走路也規(guī)規(guī)矩矩。
配置：還可以
動(dòng)力：懸掛比較軟，前后座路面的顛婆過濾的還是不錯(cuò)的。后多連桿獨(dú)立懸掛的作用還是很明顯的。這個(gè)價(jià)位的車有這個(gè)底盤還有什么課強(qiáng)求的。
操控：
外觀十分的穩(wěn)重大氣，符合我的審美觀，看不出有多少的模仿痕跡，只不過輪轂覺得比較丑，好像是自己買的雅閣輪轂升級(jí)的。
油耗：硬塑料材質(zhì)，有點(diǎn)異味，花了不好修復(fù)
舒適：非常的高，但是是車就會(huì)有這那的小毛病，我這兩年了總的來說非常的不錯(cuò)，除了常規(guī)保養(yǎng)，沒換過任何東西。真的很不錯(cuò)，異響，，偶爾有一點(diǎn)，但是很少。自己也都能解決。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)加速給力2.0。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)風(fēng)噪不大能接受，異味有點(diǎn)重，內(nèi)飾做需加強(qiáng)《空間》空間那是相當(dāng)?shù)拇螅谕瑑r(jià)位中幾乎沒有可以和它比的，也是我選他的主要原因
外觀：很滿意，所有坐過車的人，都說這車怎么這么大，哈
內(nèi)飾：還可以 1.5T的動(dòng)力足點(diǎn) 2.0的代步足夠
空間：指向性還是不錯(cuò)的，方向盤很輕，經(jīng)常聽別人說方向盤很沉，我的車一點(diǎn)都不會(huì)。
配置：在市區(qū)比較費(fèi)油，特別是下班高峰期，停了起，起了停。真心難受。平穩(wěn)駕駛的話，11個(gè)油差不多。出了磨合期的話可能還會(huì)低點(diǎn)。在無人的外環(huán)路就太省油了，60勻速行駛，瞬時(shí)油耗一般在5、6左右。
動(dòng)力：寬敞，舒服，安逸，著重講下后懸掛的5連桿技術(shù)
操控：
比較符合大部分中國人的審美觀，大氣，穩(wěn)重，洗車或停車的時(shí)候經(jīng)常被關(guān)注，不過這么長的車身對(duì)于這個(gè)軸距確實(shí)有點(diǎn)長了，不太好停。
油耗：內(nèi)飾的材料有點(diǎn)偏硬，塑料感很強(qiáng)。不過一點(diǎn)不影響，誰沒事干成天伸手去摸它啊，呵呵。
舒適：超高。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超級(jí)高，最滿意的沒有一點(diǎn)，是很多點(diǎn)。呵呵，外觀、空間、舒適性都很滿意，多媒體一體機(jī)用著非常方便，音響效果杠杠的。
缺點(diǎn)：離合器有異響，沒辦法處理，只有給抹點(diǎn)油，抹油后異響減小，大約半個(gè)月又開始響，崩潰。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車，空間夠大。
內(nèi)飾：2.0手動(dòng)，動(dòng)力還算是不錯(cuò)的，但總覺得100碼以后動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)疲軟
空間：開了這么多年車了，多好的車咱也沒開過，就跟我以前開過的所有車?yán)�，G6的表現(xiàn)絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，8萬的車，能做到這樣已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
配置：比亞迪自家的483QB自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),屬于比較老的一款發(fā)動(dòng)機(jī)了,在F6和S6上廣泛使用,穩(wěn)定性比較好,結(jié)合自己的開車習(xí)慣會(huì)有不錯(cuò)的油耗,經(jīng)常跑綜合和市區(qū)油耗可以維持在7-9個(gè)之間
動(dòng)力：減震可以。后排空間較小
操控：
很滿意車子的外觀，開出去經(jīng)常被人圍觀，也調(diào)動(dòng)了周圍的一大批人，改變了他們對(duì)比亞迪車子的看法。很滿意byd的標(biāo)，中國的B，誰不是B養(yǎng)的
油耗：我喜歡
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