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瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時(shí)尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價(jià)格太貴（218）+1 發(fā)動機(jī)弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價(jià)低（51）+1 價(jià)高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，干地面剎車距離短。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪聲有點(diǎn)大，電子電路還是有點(diǎn)小毛病，新車剛到家就發(fā)現(xiàn)后擋風(fēng)除霧功能沒有用。不過在首保時(shí)給解決了。
外觀：足夠大氣，就是后面有有些顯得瘦高瘦高的。
內(nèi)飾：價(jià)格在哪里，所以有硬孰料可以理解！
空間：非常好，乘坐空間寬敞特別是后排空間，后備箱空間略微顯小，但還是夠用的，備胎位置太空了，但居然能放入2人的帳篷及附屬東西，讓人很驚訝。
配置：看車的時(shí)候主要是木有錢，本來是看虎3的，結(jié)果到4s老婆看上老5了。在網(wǎng)上看了很多，虎5算是性價(jià)比很高的一款車。所以選它不后悔。。
動力：一般，家用完全足夠了。之前H6剛上市的時(shí)候持續(xù)關(guān)注，試駕2.0精英款最不滿意的就是動力，特別是2檔，踩下去完全是肌無力的感覺。所以剛開始試駕瑞虎5的時(shí)候還有點(diǎn)小擔(dān)心瑞虎5的動力不夠用，不過事實(shí)很出人意料，這個2.0的發(fā)動機(jī)被奇瑞調(diào)教的很不錯，初段起步加速，中段再發(fā)力都讓人很有信心。至于后期加速，目前還沒有上過高速，暫時(shí)還沒有發(fā)言權(quán)，有待以后補(bǔ)充。
越野：
操控也很好，方向有點(diǎn)虛位，力度適中，不是很輕，不過我喜歡
油耗：目前為止高速8個，市區(qū)10個左右，非常滿意
舒適：在有的水泥路段的胎噪偏高，他們說換胎和做隔音能夠解決， 我爬過泥巴大坑的路段，路面過濾的非常不錯，底盤很扎實(shí)，所以那點(diǎn)胎噪我可以接受，
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，好操控。
缺點(diǎn)：速度跑起來后，胎噪聲有點(diǎn)大，到60開始胎噪聲漸漸大起來.隔音效果該更好點(diǎn)就更滿意了。
外觀：外觀好的方面我就不說了，唯一遺憾的就屁股，玻璃在寬點(diǎn)應(yīng)該會好很多，不會有那瘦高的視覺偏差。
內(nèi)飾：不是很高端，但也絕對不過時(shí)。
空間：乘坐空間只能用相當(dāng)大來形容，本人屬于肥碩型，調(diào)整好前排座椅后，后排腿部空間都還有至少兩拳的余量，頭部空間更沒得說了，1米74的車身高度就已經(jīng)讓同級別車望塵莫及，以我的坐姿，頭部也有近兩拳的余量。但是卻犧牲了后備箱的空間，說實(shí)話虎5的后備箱空間真不大，平時(shí)日常用隨便放點(diǎn)東西倒是夠用，但這次國慶節(jié)出去，帶的東西可就不夠放了，所謂有得必有失嘛，犧牲后備箱空間換來更大的乘坐空間。
配置：瑞虎5在10萬與20萬價(jià)位之間是屬頭籌。無匙進(jìn)入，無匙啟動、天窗、伴你回家功能等高配置一應(yīng)俱全，點(diǎn)一萬個贊
動力：2.0的排量，動力足夠用了，由于是CVT變速箱，沒有爆發(fā)力，不過在市區(qū)也無所謂了
越野：
一級棒的超控，打哪指哪，那個啥，定速巡航不是一般的爽啊
油耗：高速自動巡航的話是7－8.5，在鄭州市區(qū)的話就是10.5左右，過幾天試試開空調(diào)怎么樣，還是比較滿意的，車畢竟那么大是不。
舒適：座椅標(biāo)配真皮座椅，軟硬適中，支撐到位，加上空間表現(xiàn)較好，所以總體感覺很舒適，如果非要區(qū)分的話，那么前排比后排更舒適
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，做漆考究。價(jià)格便宜性價(jià)比高，日常常用的配置基本配到位了。音響效果頂呱呱！
缺點(diǎn)：方向盤異響問題，但是偶爾才出現(xiàn)，不影響使用。
外觀：外觀高端大氣，不亞于幾十萬的高檔suv，色系豐富可選擇性強(qiáng)
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾的用料都是硬塑料，但內(nèi)飾的做工很出色，材料的紋飾處理也很好，整個內(nèi)飾風(fēng)格很溫馨，按鍵布置合理，很容易上手，關(guān)鍵是味道真的不大啊，有好多人覺得有味，我的真不怎么有味呢。
空間：虎子是第二臺車了，在最初選車時(shí)空間是全家人最為關(guān)注的。在試駕虎子的時(shí)候最擔(dān)心的就是自己的開車習(xí)慣會影響到后排的舒適性，但是結(jié)果讓家人很滿意。前排調(diào)整好姿勢，后排還可以翹起二郎腿兒。??
配置：這樣的價(jià)位買到這么實(shí)惠和功能的車你就知足吧！應(yīng)該說偷著樂吧！我在高速的服務(wù)站去上了個WC回來虎子就被..包圍..了這車真大氣！起碼要20萬吧？國產(chǎn)車到這種地步了？我下次也換國產(chǎn)的！在 路上看到好多這樣的車.新出的吧？......回頭率那是必須的！
動力：日常溫柔開，不敢大油門，因?yàn)榇笥烷T提速很快，開了4千多公里了，連上高速超車都沒有油門到底過，感覺日常完全夠用了。
越野：
換過方向盤軸后指向很好，開車輕松多了
油耗：油耗就馬馬虎虎了，每天上下班來回10公里，油耗就一直在12，再也下不去了。通過自己的計(jì)算大概在一公 里9毛左右。
舒適：我覺得還行吧，這方面不能跟轎車比。但是我媽和女兒坐上去不暈車。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體品質(zhì)良好,沒有短板
缺點(diǎn)：隔音比較差，車門邊框既然用貼紙貼合，最搞笑的是提車半月，已經(jīng)汽包了。
外觀：個性，沒有說是像誰誰誰的什么什么。很大氣，很魁梧，很霸氣。
內(nèi)飾：當(dāng)我還在虎子和某款車之間糾結(jié)的時(shí)候，虎子的黑色內(nèi)飾悄然上市（說悄然上市一點(diǎn)不為過，既沒宣傳也沒廣告，奇瑞真是低調(diào)）說實(shí)話，黑色內(nèi)飾為虎子加分不少，這也直接促使了我下訂虎子。黑色內(nèi)飾很大氣，個人感覺比以前米色內(nèi)飾更顯檔次，特別是中控臺的液晶大屏邊上一圈的鋼琴烤漆，與之前米色內(nèi)飾的塑料邊框相比，真是提升了不止一個檔次�；⒆拥恼麄�內(nèi)飾做工非常棒，看得出來是奇瑞的用心之作，整個內(nèi)飾從中控臺到后排，幾乎沒有一處大的縫隙，每個接口都做得很平整。內(nèi)飾的用料一般，基于成本的考慮，中控臺還是以硬質(zhì)塑料為主。
空間：內(nèi)部乘坐空間很大，小儲物格也夠用。后備箱儲物相對主流SUV偏小，但家用足夠！備胎周圍如能加裝儲物格，增強(qiáng)隔音能力就更完美。
配置：應(yīng)該國產(chǎn)自主品牌更注重性價(jià)比，我買的是cvt家悅，11萬零點(diǎn)的價(jià)格這樣配置我比較滿意，所以性價(jià)比不錯！
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)，日常家用，出游均可以應(yīng)付。搭配CVT無級變速箱，動力輸出線性很好，如果肯給油，超車加速也很滿意。
越野：
路感稍差，沒有esp過彎速度都降到很低
油耗：油耗相對于2.0排量的SUV還是可以接受的。
舒適：非常好。首先，虎子的視野好，坐在車?yán)餂]有壓抑的感覺，座椅柔軟適中，比我大姨子家的翼虎要舒適。車內(nèi)的儲物格非常多，后排放倒后可以和后備箱完全平整，這點(diǎn)很滿意。噪音控制的還可以，加速段發(fā)動機(jī)噪音比較大，速度上來后，基本聽不到發(fā)動機(jī)聲音，只有胎噪，換靜音胎估計(jì)會有所改善。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能均衡，家庭用車實(shí)用，無明顯缺憾，整車扎實(shí)，細(xì)節(jié)不錯，外觀漂亮，車漆鈑金都很完美。
缺點(diǎn)：噪音有些大，不過不影響前后排交流，媒體音樂默認(rèn)為5，不能調(diào)節(jié)，每次啟動后都要手動調(diào)節(jié)，后排座椅不能調(diào)節(jié)角度，不過加了某寶靠墊后解決了，就是后排中間沒有頭枕，怨念中（這個真的可以有），還有剎車有嘶鳴聲，二次剎車就沒有了
外觀：很漂亮帥氣。
內(nèi)飾：對得起這個價(jià)位。
空間：駕乘空間寬大，本人180，駕駛不壓抑，好過大多車型，后排同樣寬敞，視線良好，后備箱空間一般，但后排放倒后載物空間就變得超大了。
配置：10萬出頭，自動擋，suv，一鍵啟動，無匙進(jìn)入，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像等等，我覺得很值。
動力：感覺動力方面還不錯，超車還是很給力的
越野：
指向清晰，電動助力比較好用，高速力度剛剛好，低速一個手指都能轉(zhuǎn)的過來，懸掛稍微有點(diǎn)硬，不過SUV就是這樣吧。當(dāng)然比不上一些轎車，但是比一些合資品牌的車子就沒有高低之分了，不一一點(diǎn)名了。60邁的過彎那是杠杠的，剎車比較有線性，沒有虛位。38米的剎車成績真不是蓋的，安全第一吖兄弟們。
油耗：新車磨合期 才跑了二百六十公里 表顯示油耗一直在13/百公里左右徘徊 跑了60公里高速期間油耗顯示11.3 其余全部是市內(nèi)行駛 期待首保之后的低油耗
舒適：有人說感覺懸掛調(diào)校有點(diǎn)硬，或是避震不夠高檔，但我就喜歡這感覺，像行船那種“忽悠”的感覺容易讓我頭暈。而且對于高低不平的路況，感覺還是很平穩(wěn)的。每當(dāng)遇到爛路，看到轎車們小心翼翼，腳高腳低艱難前行時(shí)，高坐在虎五里氣定神閑、悠然通過的我就會發(fā)現(xiàn)自己有一種陰暗的竊喜，當(dāng)然表面還須淡定。再說配置方面，藍(lán)牙、定速、導(dǎo)航、多種媒體端口，夠了，又不是房車，還指望來個家庭影院嗎？
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，空間夠用，
缺點(diǎn)：剎車有嘯叫聲。四兒子說是剎車片的問題，換一個名牌的剎車片就好了。目前還沒去換，再開一段時(shí)間再說吧。
外觀：硬朗，線條勾勒簡潔明快，讓人看起來比較舒服，
內(nèi)飾：支持的猛點(diǎn)我�。。�
空間：家用車足夠大了 。
配置：性價(jià)比很高，發(fā)動機(jī)略老。2015款帶胎壓監(jiān)測和后視鏡加熱，性價(jià)比更強(qiáng)！
動力：2.0的發(fā)動機(jī)配上這個車重，是最合適的了。避免出現(xiàn)小馬拉大車現(xiàn)象，那是最愚蠢的做法。一方面，油耗無法保證；二方面，由于發(fā)動機(jī)一直處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，對于發(fā)動機(jī)的壽命也是很不利的。不要以為小排量就等于小油耗。在這里順便說一句關(guān)于渦輪增壓，從技術(shù)層面，國產(chǎn)的還是和外資有一定差距，但是這種差距在減小，最近有兩款發(fā)動機(jī)我覺得已經(jīng)在技術(shù)上可以和合資廠商叫板了，一個是瑞風(fēng)S5的1.5T，一個是觀致的1.6T。其實(shí)個人對于渦輪增壓并不是很感冒，主要原因有二，其一后期保養(yǎng)費(fèi)用很貴，其二可靠性并不是很好，而且這種技術(shù)也并不是像有些廠商忽悠的那么神奇。渦輪增壓并不是什么高科技玩意，在汽車江湖存在也有幾十年了，只不過這些年歐盟奇葩的排放標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)了它的發(fā)展。反觀美國，還是以自然吸氣發(fā)動機(jī)為主。說幾句關(guān)于CVT吧，這臺CVT是奇瑞自主的，開起來呢，平順性那是沒得說的，對于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的響應(yīng)也是不錯的，只是它的可靠性還需要時(shí)間去檢驗(yàn)。贊一個！��！
越野：
SUV提速很好，剎車油信心�。�！
油耗：作為2.0自吸發(fā)動機(jī)配合CVT無級變速箱的整備質(zhì)量超1.5噸的SUV，總平均油耗可以控制7.5升左右，相當(dāng)滿意。
舒適：舒適性不是太好，坐在車內(nèi)同樣的路況比老婆的朗動感覺顛的明顯
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高 性價(jià)比出色 剎車距離短 指向精準(zhǔn) 用料厚道
缺點(diǎn)：4Ｓ服務(wù)不是很好。
外觀：除了前臉，越看越喜歡。尤其是我的是白色頂配車型，后面的是深黑色隱私玻璃，前面是普通玻璃，真好看啊，完全沒必要貼膜。車內(nèi)該亮相的亮相，該隱藏的隱藏，親，你體會到了我的這種感覺了嗎？
內(nèi)飾：當(dāng)我還在虎子和某款車之間糾結(jié)的時(shí)候，虎子的黑色內(nèi)飾悄然上市（說悄然上市一點(diǎn)不為過，既沒宣傳也沒廣告，奇瑞真是低調(diào)）說實(shí)話，黑色內(nèi)飾為虎子加分不少，這也直接促使了我下訂虎子。黑色內(nèi)飾很大氣，個人感覺比以前米色內(nèi)飾更顯檔次，特別是中控臺的液晶大屏邊上一圈的鋼琴烤漆，與之前米色內(nèi)飾的塑料邊框相比，真是提升了不止一個檔次�；⒆拥恼麄�內(nèi)飾做工非常棒，看得出來是奇瑞的用心之作，整個內(nèi)飾從中控臺到后排，幾乎沒有一處大的縫隙，每個接口都做得很平整。內(nèi)飾的用料一般，基于成本的考慮，中控臺還是以硬質(zhì)塑料為主。
空間：前排空間很大，后排坐進(jìn)去三個人也很寬敞，就是放了一個安全座椅，后面再坐兩個大人有點(diǎn)緊！后備箱也還夠用！
配置：性價(jià)比還是比較高的，既然選擇了它，那它還是有一定的吸引力的。
動力：2.0自然吸氣，動力夠用，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，比起某6的1.5T好上很多哦！
越野：
操控指向性很棒
油耗：這個真不扯！ 我開車比較愛護(hù)，不敢開太快！都在市區(qū)開，多紅燈什么的，15L/100公里，暫時(shí)！
舒適：空調(diào)給力，音響那是杠杠滴��！我的是家尊版 雙區(qū)獨(dú)立自動空調(diào)，電動座椅，真皮方向盤，豪華車也不過如此吧？10多萬的國產(chǎn)車，夫復(fù)何求？
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無敵的性價(jià)比了，
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有問題！
外觀：高端、大氣、上檔次，低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵，怎么用在虎5身上都合適。車體結(jié)合處縫隙還是比較大的。
內(nèi)飾：挺精致的。中控臺上雖然是硬質(zhì)塑料，但沒有廉價(jià)的感覺。方向盤還是真皮的，和同等價(jià)位的車比內(nèi)飾還是占優(yōu)勢的。吹毛求疵的說，門把手的塑料件有點(diǎn)廉價(jià)，稍微使勁握就會咯吱咯吱響。
空間：對于我這種180公分的大個子來說前排后排都無壓力，買虎子的原因之一就是看中了空間
配置：超高，買車，質(zhì)量穩(wěn)定，無致命問題就好
動力：動力還是很不錯的，在高速上隨便都上百了，唯一值得一提的是，由于車身重量跟CVT變速箱的原因，平緩起步就可能會讓人感覺比較慢，但是...只要舍得給油，那還是很給力的！但只要過了起步的階段，還動力是一個勁兒的上來了！
越野：
由于我購買的是家尊版的虎5，帶有ESP。所以操控方面沒有任何問題�；�5的方向指向性比較精準(zhǔn)，方向調(diào)整方便。個人感覺虎5的底盤調(diào)教比較硬，所以路感清晰。尤其是過一些小路障或者有坑的路時(shí)，坐在虎5能明顯感覺到路況。這樣有利有弊吧。本來感覺虎5比較高，轉(zhuǎn)彎容易不穩(wěn)。但是，多次急轉(zhuǎn)彎的經(jīng)驗(yàn)告訴我，虎5的轉(zhuǎn)彎還是比較給力。沒有任何不穩(wěn)的跡象。跑過幾次短途高速，虎5跑的很穩(wěn)，高速上開著感覺很爽。尤其是使用定速巡航后，開車真的是一種享受了。
油耗：上海純市區(qū)12，在預(yù)期內(nèi)
舒適：還不錯，我坐后排的時(shí)候 推背感很足
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車的第一天晚上出去練車，在一個坡道堵車了，不得不半坡停車，走走停停，每一次腳抬剎車去踩油門的過程中，車都穩(wěn)穩(wěn)的停在原地，一點(diǎn)都不遛車！屢試不爽！上坡輔助太爽了！
缺點(diǎn)：感覺那腳剎有點(diǎn)偏高，可能還沒適應(yīng)，后排中座要有頭枕就更完美了
外觀：外觀很耐看，，，反正符合我的審美。。。
內(nèi)飾：對得起這個價(jià)格。
空間：車內(nèi)空間對普通家庭完全夠用，軸距是標(biāo)準(zhǔn)緊湊型，但實(shí)際空間比很多軸距長的轎車要好很多，估計(jì)和SUV的坐姿有很大關(guān)系。前排駕駛座椅因?yàn)橐m合LP開，調(diào)到了最高，但完全沒有壓迫感，而且視野空間好了不少。后排腿部有2拳空間，寬度即使乘坐3個成年人也完全足夠，只是中間凸起稍微影響中間乘坐舒適性。 車內(nèi)的儲物空間也不錯，各種東西都能找到地方放，拿東西也還順手，給好評。 但后尾箱空間確實(shí)不大，而且地板高度高，這是最不滿意一點(diǎn)。備胎下面留了很多空間，給我放了很多車用的雜物，但要處理好，免得有異響。
動力：很好！
越野：
操控性非常好，指向非常準(zhǔn)確，無虛偽，不存在轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的問題。
油耗：本來單位離住的房子就很近，一踩油門就到了，最初14個左右的油耗，現(xiàn)在跑的只有9.5個左右了，主要是上下班，跑遠(yuǎn)地方也少，所以能降到這個油耗個人覺得不錯了，滿意，如果跑的路長了，估計(jì)還能降。
舒適：寬敞舒適，后排座椅不能調(diào)節(jié)角度有點(diǎn)遺憾，缺少了座椅電動加熱，不然就完美了
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性價(jià)比啦，CVT家尊，該有的功能都有，合資車不一定有。還有剎車超級好用，但是還是少用為妙。
缺點(diǎn)：沒有后排出風(fēng)口。。。但后排腳下有出風(fēng)口。。。只是這讓顯得不夠檔次。。。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，做工還行，中控的外觀還能看，就是按鍵不合理， 有時(shí)按不到 或經(jīng)常按錯。自帶的導(dǎo)航也是讓人無語的很。升窗按鍵設(shè)計(jì)的太差，升個窗經(jīng)常被門把手擋著。
空間：SUV空間不會小，后備箱足夠大，高度也高，整個內(nèi)部空間相當(dāng)不錯，后排乘坐舒適，前排腳可以伸直
配置：個人認(rèn)為很好
動力：不追求激烈駕駛的應(yīng)夠用了
越野：
方向盤對我一個大男人來說很輕，畢竟是電動助力，低俗讓你單手可以從容應(yīng)對，高速，方向又穩(wěn)的一塌糊涂，給人信心。相比我開過的其他車，轉(zhuǎn)向幅度要略小一點(diǎn)，我很喜歡！
油耗：上下班路上一段通暢的繞城高速（<100km/h），一段擁堵的市區(qū)高架（<40 km/h），一段多隧道的主干道（60 km/h），平均油耗10.2L。由于買車主要用于周末及假期出游，油耗在預(yù)料之中也可以接受。
舒適：同價(jià)位的車之中，我個人認(rèn)為還算中上水平，前排座椅的包裹性很好，如果在隔音方面再下點(diǎn)工夫和將減震調(diào)軟一點(diǎn)就更好了，瑞虎值得期待。
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遠(yuǎn)景X6
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
