一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價格太貴（218）+1 發(fā)動機弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價低（51）+1 價高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2015年05月
購買地點山東 日照
裸車價格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外觀大方簡潔漂亮。油耗比較合理。靜音效果處理的比較好比起14款，增加的胎壓監(jiān)測很實用啊
外觀：最滿意的地方,首先沒有半點模仿的色彩，有著鮮明的個性，從很遠的地方就能分辨出來！從前面,側面看打10分,從后面看,有人說不好看,但個人還是滿喜歡的，而且16款已稍做改進，從視覺上感覺協(xié)調了很多。車窗鍍鉻條裝飾的恰到好處，線條豐滿！提車后的前幾個月，經(jīng)常有人問這車是什么牌子,多少錢
內(nèi)飾：被真皮包裹著的方向盤，手感極佳，不容易出汗，還不會特別的滑溜，設計的很好，多功能的方向盤按鍵，左邊是菜單鍵跟上下選擇鍵，右邊是儀表盤切換跟傳說中帥氣的定速巡航，7寸的彩屏導航，不管是按鍵還是旋鈕阻尼都是恰到好處，檔把位置側面還有一個很人性化的設計，充分的利用空間的位置，就是一個側面的儲物槽，我現(xiàn)在正好放行車記錄儀多出來的線，非常不錯，中間扶手箱是上下2層設計，上層我放入的是駕照跟行駛證，下面可以放煙灰缸跟數(shù)據(jù)線，我不抽煙，所以煙灰缸是多余的，后排中間還有扶手，非常不錯，坐后排至少手不會沒有地方放了，很棒的設計，贊。
空間：寬闊、滿足家庭用。1M70的車高。車的空間很滿意，前排空間也不錯，加上座椅能上下前后調整，這點做的非常好，能給駕駛員非常舒服的一個駕駛位置，后排空間也非常大，沒有壓抑感，只是后排中間凸起的位置，對于座在后排中間的人就沒那么舒適了，而且中間位置沒有頭靠，長途時對中間的乘客肯定很不舒服。由于備胎的全尺寸，占用了后備箱空間，空間略顯不足。
配置：相當高,我是15年初購入，當時也有好多選擇！首先10萬元左右買合資是不可能的，就算是尺寸較小的翼博，昂克拉等車價格落地也得接近15萬。不想花這個冤枉錢！所以合資直接沒有考慮！國產(chǎn)的H6當時好象沒有自動檔，就算是有，也挺擔心匹配問題。其它奔騰X80，廣汽傳祺價格比瑞虎5都要貴1-2萬。
動力：我買的2.0LCVT版本，動力對于家用來說絕對夠了。起步快，超車也比較輕松。上陡坡完全沒有壓力。
越野：
上手很快，車身傾斜度比較小，轉向也比較精確，電子助力和以前開過的機械助力給人的感覺很不一樣，機械助力給人以沉穩(wěn)，電子助力給人靈敏輕便。 還有剎車，剎車盤很不錯，但是感覺真空泵這塊不是特別好，也可能是現(xiàn)在沒踩出來，據(jù)論壇車友反映，有暴力駕駛后剎車反而腳感提升的現(xiàn)象。總體感覺也和方向盤一樣，靈敏輕便的感覺。
油耗：兩千公里行駛里程下來，在市區(qū)總體平均油耗在10.4L，還是可以接受的范圍，高速油耗基本在9個以下
舒適：座椅很滿意,仿真皮座椅，上下前后可調節(jié)！車內(nèi)隔音很好，放大音樂，在車外基本聽不到！同樣，在車內(nèi)，外機的噪音傳進來的也很少！行車噪音在低速時是發(fā)動機的怠速聲，大小可以接受，和合資的差不多！速度超過20或30的時候，主要就是胎噪了；80公里時速的時候，風噪相對來說比較明顯！在一定速度下，打開車窗有一種共震的感覺。再就是減震有點硬,可能車高為了轉彎平衡性吧!
|
|
購買時間2015年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格10.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力油耗非常滿意，純市區(qū)新手，基本2檔跑，目前9.5油耗。
缺點：偶然啟動會不容易啟動，冷車沒有問題，熱車偶爾會出現(xiàn)，不過上次跑完高速后，這種現(xiàn)象好像少見了。
外觀：顏值這東西，因人而異。我選棕虎，感覺成穩(wěn)，耐看。15款虎5，車頭挺厚重、耐看，車尾個人感覺真的有些不協(xié)調。16款的尾部改動真的好微妙，下部銀色護板稍稍往上收一點，加個銀色橫條，“瘦高感”不明顯了，舒服多了。我在想：奇瑞設計部門那么多人怎么突然就靈感來了，早怎么就想不到呢？在這個靠臉吃飯的時代，你弄漂亮一點，毛爺爺撲向你��！
內(nèi)飾：都說是美式風格，這個中控我對比過很多家最滿意的這個價位的SUV內(nèi)飾，為什么這么說，一坐就知道了，駕駛位給你一種開闊和一覽無余的視覺感受，我覺得這才是SUV該有的風格，很舒服。不像很多車中控臺設計的很夸張很寬大，給人一種轎跑的感覺還很擁擠。當然這個看個人，我只是這個價位而言。大眾就很擅長這個風格比如邁騰這些視野和空間就很開闊，高爾夫7就很夸張了。大家可以親自對比。
空間：城市居家家用已足夠了，車內(nèi)給人感覺寬徹明亮，毫無局促之感，儲物格各處都很多，也較實用
配置：性價比挺高。橫向比較同價位國產(chǎn)SUV后，虎5憑絕對的性價比勝出。在當今整體經(jīng)濟形勢不樂觀的情勢下，購入戶5，也當是促進消費，拉動經(jīng)濟吧，盡管微乎其微。
動力：我的是1.5t，目前就是感覺啟動的時候一檔松開離合給油感覺不夠快，但是二擋開始后動力就快了，估計自己也是不敢咋個給油有關，所以現(xiàn)在我的油耗還算比較低的。只要檔位到了二三擋以上，輕給油就很足力了，而且我基本2000轉換擋，速度提升很快~~看來奇瑞的渦輪發(fā)力點確實比其他國產(chǎn)的帶t的要早而且要給力。但是有一點就是帶t的動力輸出確實和自吸的不一樣，所以來得快和突然，不會像自吸那么線性好。踩好多有好大動力基本每個地方都一樣的，但是開慣了還是沒有多大問題的。好久去試試高海拔對動力的影響，看了一期哈佛的，說3000海拔以上動力下降就嚴重得很，還是2.0t的。
越野：
高速穩(wěn)定，方向盤指向性不錯，走非鋪裝路面的時候感覺方向盤會變遲鈍一些，不知道這是EPS的特性還是特意調教的，總體還行，自己只開過獵豹6481四萬公里左右，沒有對比性！
油耗：1.5T的油耗，怎么說，不能大了，哈哈，也大不了哪里去，8~9個，我感覺很好了，但是想跟神車的比還差距蠻大，我朋友開的GTI,妹的，真不知道他怎么開的，能開出4.3的油耗，我想是一路下坡吧，不過也沒有能200度公里一直下坡的路吧？？？我開的朋友的1.4T的明銳，油耗也是比較牛逼啊，我想是奇瑞加油吧.。。。發(fā)動機是不錯的，變速箱匹配還要再進一步啊。。。
舒適：城市還可以，野外的話避震較硬，這個是沒辦法的事情，習慣就好，而且這個車特點是走爛路掛2檔基本不用踩油門，除非是山坡路段，會自動給油，而且非常舒服不會因為避震硬而感覺到顛簸，我說的這是很爛的路的情況下。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，視線很好，動力充沛！
缺點：最不滿意的是剛提的新車回去路上發(fā)現(xiàn)后頂燈是壞的，后來去工作的城市ssss店更換了一個燈泡就好了??，表揚一下揭陽宏達ssss。
外觀：顏值這東西，因人而異。我選棕虎，感覺成穩(wěn)，耐看。15款虎5，車頭挺厚重、耐看，車尾個人感覺真的有些不協(xié)調。16款的尾部改動真的好微妙，下部銀色護板稍稍往上收一點，加個銀色橫條，“瘦高感”不明顯了，舒服多了。我在想：奇瑞設計部門那么多人怎么突然就靈感來了，早怎么就想不到呢？在這個靠臉吃飯的時代，你弄漂亮一點，毛爺爺撲向你��！
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：有的人認為空間越大越好，可我認為空間大只是相對的。只要乘坐舒服不做作、視野夠寬闊不壓抑、載物量合適不裝13、眾人夸贊不違心的車就可以，要大何必不來個面包車或者中巴車呢！我認為奇瑞瑞虎五是一個走中庸之道的車，有內(nèi)涵但不張揚，有肚量但不做作。（手機碼字請忽略里面錯別字�。�
配置：性價比挺高。橫向比較同價位國產(chǎn)SUV后，虎5憑絕對的性價比勝出。在當今整體經(jīng)濟形勢不樂觀的情勢下，購入戶5，也當是促進消費，拉動經(jīng)濟吧，盡管微乎其微。
動力：我的是1.5t，目前就是感覺啟動的時候一檔松開離合給油感覺不夠快，但是二擋開始后動力就快了，估計自己也是不敢咋個給油有關，所以現(xiàn)在我的油耗還算比較低的。只要檔位到了二三擋以上，輕給油就很足力了，而且我基本2000轉換擋，速度提升很快~~看來奇瑞的渦輪發(fā)力點確實比其他國產(chǎn)的帶t的要早而且要給力。但是有一點就是帶t的動力輸出確實和自吸的不一樣，所以來得快和突然，不會像自吸那么線性好。踩好多有好大動力基本每個地方都一樣的，但是開慣了還是沒有多大問題的。好久去試試高海拔對動力的影響，看了一期哈佛的，說3000海拔以上動力下降就嚴重得很，還是2.0t的。
越野：
操控算得上不錯，同級別的SUV我也基本都開過，tiguan，哈弗，翼虎，RAV4，CRV，IX35，算不上很好吧，至少不差，呵呵，指向很靈敏，底盤還算厚實，就是過減震的時候略顯硬了，轉彎因為重心高，所以，目前只試過60km過直角彎，沒敢再試更高，以前開G5試過80過。不是一個級別的，G5的雙叉臂是比較給力。。。。。個人比較喜歡手動擋的，所以如果后面奇瑞的T15繼續(xù)有2.0TGDI（或者觀致的1.6T）+手動擋+四驅，，，，，那必須的再搞�。。。�！
油耗：目前基本9.2左右，小計了一次來回100公里左右的擁堵路段和暢通路段大概各半的油耗，行車電腦小屏顯示百公里油耗8.6。其它一般9.多一些，開熟練一點后油耗應該有所降低。
舒適：風燥還是比較有，曾經(jīng)試過3檔跑120,5000轉，后排說話還可以很好的聽到，比以前的奇瑞車好了，但是跟觀致3比還很差，做過隔音，其實沒多少改善，主要發(fā)動機的噪音，NVH得好好好好好提升，有時候到3000轉的時候儀表板內(nèi)會有一點點共振，過了就好了，可以接受~
|
|
購買時間2015年04月
購買地點湖南 郴州
裸車價格11.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速性能還不錯，打開空調發(fā)動機反應不大
缺點：新手經(jīng)常關閉發(fā)動機后忘了關窗子，要是有關機自動升窗下車自動落鎖就好了，還有虎子又沒上四驅的后排中間地板干嘛搞個不大不小的凸起，看起來礙眼，后排中間乘客也不舒適，要是做成平的就很好了。
外觀：最滿意的地方,首先沒有半點模仿的色彩，有著鮮明的個性，從很遠的地方就能分辨出來！從前面,側面看打10分,從后面看,有人說不好看,但個人還是滿喜歡的，而且16款已稍做改進，從視覺上感覺協(xié)調了很多。車窗鍍鉻條裝飾的恰到好處，線條豐滿！提車后的前幾個月，經(jīng)常有人問這車是什么牌子,多少錢
內(nèi)飾：被真皮包裹著的方向盤，手感極佳，不容易出汗，還不會特別的滑溜，設計的很好，多功能的方向盤按鍵，左邊是菜單鍵跟上下選擇鍵，右邊是儀表盤切換跟傳說中帥氣的定速巡航，7寸的彩屏導航，不管是按鍵還是旋鈕阻尼都是恰到好處，檔把位置側面還有一個很人性化的設計，充分的利用空間的位置，就是一個側面的儲物槽，我現(xiàn)在正好放行車記錄儀多出來的線，非常不錯，中間扶手箱是上下2層設計，上層我放入的是駕照跟行駛證，下面可以放煙灰缸跟數(shù)據(jù)線，我不抽煙，所以煙灰缸是多余的，后排中間還有扶手，非常不錯，坐后排至少手不會沒有地方放了，很棒的設計，贊。
空間：除了后備廂，前后兩排空間很大，非常好
配置：相當高,我是15年初購入，當時也有好多選擇！首先10萬元左右買合資是不可能的，就算是尺寸較小的翼博，昂克拉等車價格落地也得接近15萬。不想花這個冤枉錢！所以合資直接沒有考慮！國產(chǎn)的H6當時好象沒有自動檔，就算是有，也挺擔心匹配問題。其它奔騰X80，廣汽傳祺價格比瑞虎5都要貴1-2萬。
動力：虎子這臺2.0升自然吸氣發(fā)動機，已用在奇瑞很多車型上可以說技術成熟，車子剛開始起步時不算太靈敏，需要多踩下油門，轉速一但起來后，還是挺輕快的，動力夠用只不過高轉速下噪音還是有點明顯。相信奇瑞能做的更好
越野：
這個只能說來著順心，畢竟沒有來過其他好車！
油耗：油耗主要看交通情況，最低的時候，以60公里的速度跑到6.2！平時全市區(qū)高峰時間，油耗在10-12個！油耗還和駕駛習慣有關，CVT起步時別急著踩油門，綠門快亮或前車開始動時松開剎車，有差不多1秒的延遲，等車動了后再踩油門給油，加速線性舒適，毫無頓挫感，動力也能隨叫隨到了，踩急了反而適得其反！還有就是提前觀察，提前松油門，盡量少踩剎車！其實無所謂了,車價格便宜,省的錢利息都夠多出的油費了!
舒適：座椅很滿意,仿真皮座椅，上下前后可調節(jié)！車內(nèi)隔音很好，放大音樂，在車外基本聽不到！同樣，在車內(nèi)，外機的噪音傳進來的也很少！行車噪音在低速時是發(fā)動機的怠速聲，大小可以接受，和合資的差不多！速度超過20或30的時候，主要就是胎噪了；80公里時速的時候，風噪相對來說比較明顯！在一定速度下，打開車窗有一種共震的感覺。再就是減震有點硬,可能車高為了轉彎平衡性吧!
|
|
購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很好看，有自主產(chǎn)品的特點，而且價格適中，配置高，一般情況下會讓人覺得這不是10w左右的車，而且動力十分強勁，對于城市超車，高速超車都毫無壓力，前提是你要舍給油才行，舒適度不錯，老人家坐在里面都覺得很舒服，空間也大，我的后排是老婆和孩子的專座，在后排帶孩子毫無壓力！懸架調效的不錯，鄉(xiāng)村路跑60碼不會有太大的顛簸，石子路，小凹很多，轎車最多40碼，方向的準確度很高，基本上指哪打哪，方向盤輕
缺點：沒行車自動落鎖功能，門鎖功能設計讓人不理解。開車總忘記鎖車門，這樣行車很危險。遙控開鎖四門全開，不能先只開駕駛位，這樣在黑暗人少的地方擔心有人鉆入車內(nèi)，特別是單身女生在車場取車沒安全感。后尾門比較難關好，得用較大的勁甩。感覺沒明顯短板。
外觀：顏值這東西，因人而異。我選棕虎，感覺成穩(wěn)，耐看。15款虎5，車頭挺厚重、耐看，車尾個人感覺真的有些不協(xié)調。16款的尾部改動真的好微妙，下部銀色護板稍稍往上收一點，加個銀色橫條，“瘦高感”不明顯了，舒服多了。我在想：奇瑞設計部門那么多人怎么突然就靈感來了，早怎么就想不到呢？在這個靠臉吃飯的時代，你弄漂亮一點，毛爺爺撲向你��！
內(nèi)飾：整體滿意。全黑內(nèi)飾，時下的流行。中控臺全硬塑料，做工中上，各按鍵旋鈕設計合理，阻尼感好。門板處接觸到的地方都軟皮革包裹。手套箱挺好。
空間：非常滿意，頭部空間高，后排腿部空間也很好。家里老人家坐了2個小時都沒有暈車。后備箱小了一點點，不過基本不會有很多東西。弄大件物品的時候放倒后排就行了。
配置：性價比挺高。橫向比較同價位國產(chǎn)SUV后，虎5憑絕對的性價比勝出。在當今整體經(jīng)濟形勢不樂觀的情勢下，購入戶5，也當是促進消費，拉動經(jīng)濟吧，盡管微乎其微。
動力：1.5渦輪機，起步一檔調校合理，絕大部分路段起步動力足夠。1600轉左右啟動渦輪后動力充足，2000轉換檔不拖沓，5檔時速80左右一般1600---1800轉，家用感覺動力足夠好。定位家用的城市CUV咱不能那它和性能車比，是不？
越野：
以我的感覺是低速失去方向盤輕盈，有開過北京吉普2020的朋友可以知道那車很好操控，但瑞虎五的操控比那更靈活，其他車我不好評論，女孩子上手比較容易；高速時方向盤比較重，不容易漂，變道比較穩(wěn)，與之前開過的普拉多有點相像。有一點非常贊，急剎車雙閃等亮很實用，一開始沒注意到，后來才發(fā)現(xiàn)。
油耗：目前基本9.2左右，小計了一次來回100公里左右的擁堵路段和暢通路段大概各半的油耗，行車電腦小屏顯示百公里油耗8.6。其它一般9.多一些，開熟練一點后油耗應該有所降低。
舒適：風燥還是比較有，曾經(jīng)試過3檔跑120,5000轉，后排說話還可以很好的聽到，比以前的奇瑞車好了，但是跟觀致3比還很差，做過隔音，其實沒多少改善，主要發(fā)動機的噪音，NVH得好好好好好提升，有時候到3000轉的時候儀表板內(nèi)會有一點點共振，過了就好了，可以接受~
|
|
購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，視野好
缺點：味道超級大，4個月了，味道還是一如既往，我也是聞得醉了。動力輸出也不夠給力，云南高速路上下破較多，上坡基本就80KM最高速度，4檔撐死還能在上去些，不是很滿意；后備箱也不太夠，出去玩了一次，幾個大男人隨便買了點東西加行李，就完全不夠用了；還有一個我不知道是哪什么問題，就用文字簡單描述下，在我們這二級路上跑，顛簸太大，前排關系不大，后排就真的有些顛了！
外觀：我是個外觀控，虎5并不是我第一眼就看中的。我沒有幾個錢，剛開始主要看裸車價在10W以內(nèi)的，轎車逐漸被排除，只想SUV。但SUV在這個價位的并不多，開始看中CS35，產(chǎn)奶門讓我猶豫了；瑞虎3的小書包讓我不爽；后來瑞風S3上市，又開始關注，差點入手了；偶然看到比亞迪S7后動心了，但價格高。正好這時網(wǎng)曝比亞迪S3，外觀不錯，一直等價格和上市時間，結果沒消息（至今
內(nèi)飾：很多人喜歡黑內(nèi)飾，我喜歡米色內(nèi)飾，有色差，層次感，很溫馨。高仿皮質座椅，多功能方向盤，大尺寸觸摸彩屏，藍牙電話，倒車影像，配置比較豐富！特別是16款以后全系配備了ESP！在安全方面增加了保障！不過內(nèi)飾大部分是硬塑料，時間長了可能會產(chǎn)生各種異響！
空間：車身高頭部空間保證，我180公分，前排頭部空間一拳，后排頭部空間一拳，腿部空間兩拳半。還要求什么呢？
配置：個人覺得高。尤其現(xiàn)在有各種不同優(yōu)惠，幅度還不小，3000到10000不等，性價比更高了。當然，性價比還是比不過比亞迪，但與競爭對手相比，還是有很大優(yōu)勢的。
動力：動力方面，我選擇的15款瑞虎5CVT家悅是搭載2.0L的自吸發(fā)動機，奇瑞自產(chǎn)的自主產(chǎn)品，現(xiàn)在家用絕對是夠夠的了，想超車就超車，想快就快，想慢就慢，哈哈！沒有任何不滿足的地方，很自足很給力，滿分100分的送上！我支持你，是因為我愛你，奇瑞（瑞虎5）！
越野：
方向盤偏重，不過我很喜歡。我覺得重點我才有駕駛感覺。不會容易出問題！
油耗：剛剛入手幾天，油耗方面還不能最終的確定下來，但是我是的忠實粉絲，其他車友的油耗，我也都很熟悉的記下來了，相同的車型，油耗方面，我感覺還能接受，希望我的比較少，越少越好，省油才是王道！
舒適：以前沒開過車但坐過車，舒適性不能與轎車比，不過也很不錯。座椅柔軟，前排包裹性好，后排橫向縱向空間都大。懸掛調教較硬朗，這是SUV的通例�；�5后排地板不平，坐中間的舒適性受到一定影響（丫丫，就不能做成平的么，又不是后驅，凸起在那礙腳）。不過前后排之間的距離寬，足以把腳放在上面，不用分腿騎行�；�5由于是獨立+多連桿，比我體驗過的長安CS35、瑞風S3、中華V5都好。沒坐過哈弗H6和CS75，不敢妄言。不過可以到虎5論壇中看一下其他車友的體驗，有比較詳細的感受。我老爸從老家（距離我現(xiàn)在的地方50公里）來不管什么車都暈吐，坐我虎5居然沒吐，不知是我開得慢的原因還是車的原因。
|
|
購買時間2015年08月
購買地點四川 自貢
裸車價格11.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大
缺點：沒日間行車燈,后備箱空間太小
外觀：很好看的外觀,老婆一眼就看中了
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質易磨損 2015年08月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《很不錯的一款車,皮實耐用 .》
空間：前后座空間足夠大，后箱空間算夠用。
配置：值得購買
動力：完全滿意
越野：
駕駛的車輛的反應（駕駛員動作后，車輛的反應），非�？臁Ｈ秉c：手動檔換檔有隨機卡刺，有待提高。
油耗：很滿意,和弟弟的逸動1.6L有的比.
舒適：減震略硬，但可以接受，這樣路面的狀態(tài)很容易感受到，實際上對開車比較有好處的。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點山西 太原
裸車價格9.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意跑高速路，提速絕對夠快，用我二叔的話講：這車真的很有勁，根本不像是1.5的。最滿意的另一點是，速度160時車身很穩(wěn)，感覺不到快，就好像是120一樣，而且是剛提的新車跑這么快的哦，全然不顧磨合期了。
缺點：小毛病比較多，比如近光燈的光一高一低，剎車踏板異響，車頂異響。。。
外觀：略顯高瘦，所以導致實際不小的車子，給人感覺真不大，跟瑞虎3差不多，沒辦法，工藝改進很多了，外觀也漂亮多了，相比以前的奇瑞屁股實在是大躍進。
內(nèi)飾：整體滿意。全黑內(nèi)飾，時下的流行。中控臺全硬塑料，做工中上，各按鍵旋鈕設計合理，阻尼感好。門板處接觸到的地方都軟皮革包裹。手套箱挺好。
空間：前排空間其實比較安逸，只是手短，只能坐前面一點點，感覺腳沒有舒展開。而且駕駛位和副駕位的空間都很好，而且儲物的地方很多很安逸，開起也比較方便。后排空間就更安逸了，前排只要不抵到最后位置，后排坐著還是多舒服的~特別是頭部空間，再高的人進來（不要超過常規(guī)標準）都還比較輕松，而且胖子坐著也不壓抑，哈哈~~后備箱雖然沒有H6大，但是家用還是很合適，如果是自己做生意的要拖一點東西估計還是不是很好，所以如果要做貨車打算的，建議直接比亞迪，我?guī)团笥验_過，我順道拖了個小桌子回去都空得很，空間牛得很啊~~整體上來說空間是滿意的。還有車座位下我還利用了來放滅火器，應該不會對行車有影響吧。
配置：買這車的原因，值了，很高性價比。。。其實說實話也不知道啥是性價比，只是感覺有多少錢，買什么樣子的車就好了，而且我不認為瑞虎5會比同級別的車差多少，真的，絕對真的，沒有托的嫌疑，哈哈~
動力：買車前試駕過神61.5T，CS752.0（本來很喜歡75的1.8T，可超預算了，又不想貸款。），3008的2.0.感覺虎五的1.5T渦輪介入早。2000轉有推背感。
越野：
操控算得上不錯，同級別的SUV我也基本都開過，tiguan，哈弗，翼虎，RAV4，CRV，IX35，算不上很好吧，至少不差，呵呵，指向很靈敏，底盤還算厚實，就是過減震的時候略顯硬了，轉彎因為重心高，所以，目前只試過60km過直角彎，沒敢再試更高，以前開G5試過80過。不是一個級別的，G5的雙叉臂是比較給力。。。。。個人比較喜歡手動擋的，所以如果后面奇瑞的T15繼續(xù)有2.0TGDI（或者觀致的1.6T）+手動擋+四驅，，，，，那必須的再搞�。。。�！
油耗：市區(qū)經(jīng)常暴力駕駛，個人是個直性子，經(jīng)常3-4檔50-80市區(qū)游走，稍微堵的話最高上9,7.目前一直8.7.油耗不高，動力和這個價位國產(chǎn)1.8 2.0 2.0T比絲毫不差，油耗算是不錯了。
舒適：借用老婆和兒子的感受：感覺還是原來的小車坐得穩(wěn)一些。應該是SUV的“高”，加上我手動檔開得不好的原因。我開車的人倒寧愿坐虎5，坐姿、視野比小車好N倍，15款的虎5隔音相對14款好了一些。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，動力充足�？臻g也很大。乘坐舒服。功能也比較齊全。ESP，天窗，電動后視鏡，常用功能基本上都有。性價比很高。內(nèi)飾看上去也很有檔次，基本上皮膚可以接觸的地方都是軟包，這一點很不錯。油耗的話，現(xiàn)在還在磨合期，大概9升左右。期待磨合期過后可以有所降低。操控性也很好。
缺點：胎壓檢測 外后視鏡電動折疊居然沒有 我也是醉了 日間行車燈都不裝 虎三都有的東西 還騙我說有的。
外觀：中庸了點，不是很出彩，也是這點我發(fā)現(xiàn)這車側后非常耐看，尤其是1.5的18寸輪轂非常霸氣！雙出排氣也很運動，車這個東西說實話開久了就會順眼了！現(xiàn)在覺得原創(chuàng)的才耐久。
內(nèi)飾：整體滿意。全黑內(nèi)飾，時下的流行。中控臺全硬塑料，做工中上，各按鍵旋鈕設計合理，阻尼感好。門板處接觸到的地方都軟皮革包裹。手套箱挺好。
空間：前排空間其實比較安逸，只是手短，只能坐前面一點點，感覺腳沒有舒展開。而且駕駛位和副駕位的空間都很好，而且儲物的地方很多很安逸，開起也比較方便。后排空間就更安逸了，前排只要不抵到最后位置，后排坐著還是多舒服的~特別是頭部空間，再高的人進來（不要超過常規(guī)標準）都還比較輕松，而且胖子坐著也不壓抑，哈哈~~后備箱雖然沒有H6大，但是家用還是很合適，如果是自己做生意的要拖一點東西估計還是不是很好，所以如果要做貨車打算的，建議直接比亞迪，我?guī)团笥验_過，我順道拖了個小桌子回去都空得很，空間牛得很啊~~整體上來說空間是滿意的。還有車座位下我還利用了來放滅火器，應該不會對行車有影響吧。
配置：買這車的原因，值了，很高性價比。。。其實說實話也不知道啥是性價比，只是感覺有多少錢，買什么樣子的車就好了，而且我不認為瑞虎5會比同級別的車差多少，真的，絕對真的，沒有托的嫌疑，哈哈~
動力：比H6好多了，,油門反應快，一加油，就能聽見渦輪，嗡嗡的聲音
越野：
操控算得上不錯，同級別的SUV我也基本都開過，tiguan，哈弗，翼虎，RAV4，CRV，IX35，算不上很好吧，至少不差，呵呵，指向很靈敏，底盤還算厚實，就是過減震的時候略顯硬了，轉彎因為重心高，所以，目前只試過60km過直角彎，沒敢再試更高，以前開G5試過80過。不是一個級別的，G5的雙叉臂是比較給力。。。。。個人比較喜歡手動擋的，所以如果后面奇瑞的T15繼續(xù)有2.0TGDI（或者觀致的1.6T）+手動擋+四驅，，，，，那必須的再搞�。。。�！
油耗：油耗簡直超乎預期，我覺得這么大個車最低也不會少于8個，但是這個車給了我驚喜7.1/百公里。
舒適：風燥還是比較有，曾經(jīng)試過3檔跑120,5000轉，后排說話還可以很好的聽到，比以前的奇瑞車好了，但是跟觀致3比還很差，做過隔音，其實沒多少改善，主要發(fā)動機的噪音，NVH得好好好好好提升，有時候到3000轉的時候儀表板內(nèi)會有一點點共振，過了就好了，可以接受~
|
|
購買時間2015年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力不錯，渦輪介入早，超車不費力
缺點：應該上2.0T直噴或者以上，還有為什么沒有四驅？？？？？？？？？？？
外觀：顏值這東西，因人而異。我選棕虎，感覺成穩(wěn)，耐看。15款虎5，車頭挺厚重、耐看，車尾個人感覺真的有些不協(xié)調。16款的尾部改動真的好微妙，下部銀色護板稍稍往上收一點，加個銀色橫條，“瘦高感”不明顯了，舒服多了。我在想：奇瑞設計部門那么多人怎么突然就靈感來了，早怎么就想不到呢？在這個靠臉吃飯的時代，你弄漂亮一點，毛爺爺撲向你�。�
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：前排空間其實比較安逸，只是手短，只能坐前面一點點，感覺腳沒有舒展開。而且駕駛位和副駕位的空間都很好，而且儲物的地方很多很安逸，開起也比較方便。后排空間就更安逸了，前排只要不抵到最后位置，后排坐著還是多舒服的~特別是頭部空間，再高的人進來（不要超過常規(guī)標準）都還比較輕松，而且胖子坐著也不壓抑，哈哈~~后備箱雖然沒有H6大，但是家用還是很合適，如果是自己做生意的要拖一點東西估計還是不是很好，所以如果要做貨車打算的，建議直接比亞迪，我?guī)团笥验_過，我順道拖了個小桌子回去都空得很，空間牛得很啊~~整體上來說空間是滿意的。還有車座位下我還利用了來放滅火器，應該不會對行車有影響吧。
配置：性價比挺高。橫向比較同價位國產(chǎn)SUV后，虎5憑絕對的性價比勝出。在當今整體經(jīng)濟形勢不樂觀的情勢下，購入戶5，也當是促進消費，拉動經(jīng)濟吧，盡管微乎其微。
動力：1.5渦輪機，起步一檔調校合理，絕大部分路段起步動力足夠。1600轉左右啟動渦輪后動力充足，2000轉換檔不拖沓，5檔時速80左右一般1600---1800轉，家用感覺動力足夠好。定位家用的城市CUV咱不能那它和性能車比，是不？
越野：
操控算得上不錯，同級別的SUV我也基本都開過，tiguan，哈弗，翼虎，RAV4，CRV，IX35，算不上很好吧，至少不差，呵呵，指向很靈敏，底盤還算厚實，就是過減震的時候略顯硬了，轉彎因為重心高，所以，目前只試過60km過直角彎，沒敢再試更高，以前開G5試過80過。不是一個級別的，G5的雙叉臂是比較給力。。。。。個人比較喜歡手動擋的，所以如果后面奇瑞的T15繼續(xù)有2.0TGDI（或者觀致的1.6T）+手動擋+四驅，，，，，那必須的再搞啊�。。。�
油耗：目前基本9.2左右，小計了一次來回100公里左右的擁堵路段和暢通路段大概各半的油耗，行車電腦小屏顯示百公里油耗8.6。其它一般9.多一些，開熟練一點后油耗應該有所降低。
舒適：風燥還是比較有，曾經(jīng)試過3檔跑120,5000轉，后排說話還可以很好的聽到，比以前的奇瑞車好了，但是跟觀致3比還很差，做過隔音，其實沒多少改善，主要發(fā)動機的噪音，NVH得好好好好好提升，有時候到3000轉的時候儀表板內(nèi)會有一點點共振，過了就好了，可以接受~
|
