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瑞虎5
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時(shí)尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價(jià)格太貴（218）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價(jià)低（51）+1 價(jià)高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：虎5最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間大，前后排坐人很寬松。后備箱標(biāo)的有點(diǎn)小，實(shí)際上夠用了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音太大，導(dǎo)航系統(tǒng)升級(jí)不方便。
外觀：外觀挺好的
內(nèi)飾：聽說出了黑內(nèi)，但我絕對(duì)排斥黑內(nèi)。
空間：駕乘空間優(yōu)秀，很舒服，后排空間也很寬闊，多次得到親戚朋友夸獎(jiǎng)，后備箱里面寬度稍有不足，不過可以接受，因?yàn)槠綍r(shí)經(jīng)常拉大尺寸貨品，所以在乎這個(gè)。不過后排座椅放倒放平非常容易，不像以前風(fēng)云2還需要把坐墊掀起，頭枕拆出，很贊！
配置：名副其實(shí)，絕對(duì)第一！
動(dòng)力：看著參數(shù)是139馬力的，但看了評(píng)測(cè)，100公里加速也不慢，只能舍得給油，動(dòng)力還是有的。。家用還是足夠了。
越野：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確
油耗：新車油耗會(huì)有些高，不過是可接受范圍內(nèi)，畢竟是SUV
舒適：還行，
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，外觀漂亮。操控也不錯(cuò)，油耗算是比較理想。
缺點(diǎn)：有低頻共振異響
外觀：不錯(cuò)，線條流暢，這款車的外寬看起來就是豪華。城市越野的外觀及真正越野的性能結(jié)合
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，接縫緊密，塑料感太強(qiáng)
空間：我是老A3車主，從A3到虎5這個(gè)空間對(duì)比差距太大了，很滿意的
配置：非常高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力絕對(duì)夠用，上山的路也跑了不少了，絲毫沒感覺到吃力；超車時(shí)，只要一腳油門下去，車速就會(huì)很快提升起來。
越野：
方便
油耗：適中吧，預(yù)期之內(nèi)。
舒適：suv就不要談什么舒適性了，減震偏硬，基本上地面什么情況都會(huì)完整的傳達(dá)到車?yán)铮蔚陌赃�是不錯(cuò)的，坐著蠻舒服，跑三個(gè)小時(shí)高速?zèng)]覺得累，就是油門踏板有點(diǎn)高，可能是我腳短，惆悵。。。。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱的平順超乎想像，跑高速的油耗比較低。
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道有點(diǎn)臭，不過比很多品牌好多了；座椅要是有腰部支撐就好了，開久了小腰有點(diǎn)酸，希望奇瑞加油！
外觀：非常喜歡瑞虎5的側(cè)面-大氣！由于車頂過高，顯得車身有點(diǎn)窄，從后面看效果一般。
內(nèi)飾：真皮座椅顯檔次，真皮方向盤手感舒適，駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，中控塑料件不顯廉價(jià)但偶有異響傳出
空間：空間家用完全夠用，前面調(diào)好后排可以翹二郎腿，頭上接近3拳，后排坐3個(gè)人很輕松。后備箱略小但對(duì)我來說不拉貨不野營的話還是夠用。給空間5分。
配置：性價(jià)比在目前國產(chǎn)品牌中我認(rèn)為是無敵的。
動(dòng)力：2.0＋CVT，只能說家用足夠。不能要求激情
越野：
還好
油耗：市區(qū)11.5
舒適：感覺還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，CVT自動(dòng)擋
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗偏高
外觀：外觀沒的話說，原創(chuàng)設(shè)計(jì)，回頭率比較高。經(jīng)常有人來問你這車多少錢，多少會(huì)造成困擾啊。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)硬塑料，高配車可考慮更好的材料
空間：對(duì)于我來說，空間已經(jīng)很好，前排空間舒適，后排空間足夠座３個(gè)成年人，后備箱空間在自駕游時(shí)可能會(huì)顯得緊張。
配置：性價(jià)比高，作為一款自主車型還是不錯(cuò)，配置高。在國產(chǎn)車型里面，少有的自動(dòng)擋，駕駛過程中，感覺不到頓挫感。
動(dòng)力：家用夠了
越野：
操控是瑞虎5最大的亮點(diǎn)，指向性很準(zhǔn)，剎車很靈敏。
油耗：剛開始油耗15升，到現(xiàn)在已經(jīng)降到9.9了，才跑了1000多公里，油耗還是比較滿意的。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT變速箱，乘坐空間大。
缺點(diǎn)：后備箱空間稍小，出遠(yuǎn)門時(shí)稍閑不夠用。如果能把后排做成可前后調(diào)節(jié)的最好了。
外觀：高大！詳見貼子，與所謂神車PK，毫不遜色。
內(nèi)飾：一般，用料不是很好。
空間：空間大
配置：非常高
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，超車沒有壓力。
越野：
整體感好，方向靈敏，指向準(zhǔn)確，走爛路和連續(xù)轉(zhuǎn)彎讓人有信心。
油耗：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，1530KG的質(zhì)量，油耗相當(dāng)驚喜，目前郊區(qū)8.5L，高速全程空調(diào)7.2L。
舒適：suv懸掛偏硬，這個(gè)買車之前就有心里準(zhǔn)備，車很厚重，路感不錯(cuò)，要是太軟的我反倒是 不太喜歡，跟性格有關(guān)吧，過減速帶很硬，不懂suv的人做會(huì)說車顛，不懂車的我也懶得解釋，滿意
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，拉10套聯(lián)想臺(tái)式電腦完全沒有壓力
缺點(diǎn)：感覺最不滿意還談不上。
外觀：外觀很棒，擺脫國產(chǎn)車一味的模仿別人車子的陰影，有自己的設(shè)計(jì)理念。
內(nèi)飾：做工比以前奇瑞的車好的不是一個(gè)檔次，不過部分部位處理未到位，有點(diǎn)毛邊，大部分還是做工精良的。
空間：空間非常大非常滿意，1.8米坐里面無任何壓力座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)很不錯(cuò)，坐姿高視野開闊適合我這種新手開。
配置：性價(jià)比很高，想要的配置都有了，同事們都說這車配置好高
動(dòng)力：只要舍得給油，推背感還是有的。
越野：
高速160很穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，低速輕盈，指向準(zhǔn)確，容易上手！
油耗：85分。油耗偏高，但還在接受范圍內(nèi)。
舒適：乘坐舒適性還可以
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：白色外觀高端大氣上檔次，黑色內(nèi)飾低調(diào)簡約有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：倒擋不順。有些小毛病基本現(xiàn)在都解決了
外觀：國產(chǎn)高大上，比較耐看，遠(yuǎn)看不行，近看非常好，一遠(yuǎn)一近扯平了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，顯示清晰，自己喜歡的米色內(nèi)飾，用料不錯(cuò)，做工精細(xì)。
空間：我的身高是183cm，我的家人個(gè)子也都不矮，不過瑞虎5無論是它的前排還是后排的乘坐空間都讓我和我的家人表示很滿意。在小的儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)的也不錯(cuò)，小東西基本都能找到地方放。后備箱空間的話相對(duì)前面提到的那兩項(xiàng)來說就表現(xiàn)的一般了，不過現(xiàn)階段這么大的后備箱對(duì)我來說夠用了。
配置：高，實(shí)在是高，不到12萬，高大上的SUV落地，車買回來不少人問，都不相信這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 在動(dòng)力表現(xiàn)方面沒問題。超個(gè)車 加個(gè)速還是挺給力的。再說了人肉才說車肉，舍得給油還是不錯(cuò)的
越野：
操控性好，輕輕巧巧的就能隨意打輪，自動(dòng)巡航功能在高速上讓人輕松許多；
油耗：油耗也完全可以接受，平均9個(gè)左右，基本上一半城區(qū)一半城郊和高速，磨合期能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：個(gè)人覺得很舒服，座椅軟硬度適中，角度調(diào)合適了之后開車感覺很贊。后排中間沒有頭枕很遺憾，另外后排地板中間有梁這個(gè)有點(diǎn)……
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6613公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是這個(gè)、高端大氣、多功能方向鍵，那個(gè)真的是好用、真皮座椅不錯(cuò)、坐的一個(gè)字舒服啊。
缺點(diǎn)：動(dòng)力 CVT變速箱提速很肉
外觀：好看，這是老婆選這車最主要的原因，配置、動(dòng)力她都不關(guān)心！十足的外貌協(xié)會(huì)。
內(nèi)飾：黑內(nèi)感覺很好，至于夏天熱不熱還不知道。質(zhì)感之類的不在這個(gè)價(jià)位的車的考慮范圍之內(nèi)。內(nèi)部接縫之類的沒仔細(xì)看過，到現(xiàn)在摸過的地方?jīng)]有遇到毛邊毛刺就足夠了。
空間：尚可，如果車身加長200mm，尾箱可以增加到500L的空間
配置：很高，對(duì)我來說，我需要的都有了！2.0的排量，自然吸氣，維修保養(yǎng)相對(duì)便宜，容易維修，維修網(wǎng)點(diǎn)多，特別是在二三線城市，估計(jì)以后這種車的銷量會(huì)多些，所以就不怕自駕游沒地方修車了，而且不用吃細(xì)糧！
動(dòng)力：喜歡2.0的自吸，對(duì)于這個(gè)車重來說，他的動(dòng)力夠用了，如果你不飚車，絕對(duì)是夠用了，轉(zhuǎn)速過了2000動(dòng)力就來了，這個(gè)與個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，我開車比較溫柔。
越野：
開慣了手動(dòng)擋，挺順暢。指向準(zhǔn)確，剎車能力出眾。
油耗：城市路，比預(yù)期高，長途很省油
舒適：座椅包裹性與同級(jí)別車相比還是比較優(yōu)秀的，軟硬度較好，長途駕駛腰部會(huì)有些許不適，建議車友自購一個(gè)腰墊以及頸部支撐墊圈。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 滿足高大上 由于我是本地首提白色虎5 街上回頭率相當(dāng)高 有人還問我這車得20多萬吧 小小滿足下
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是剛提車車味道有點(diǎn)大，還有就是感覺后備箱有點(diǎn)小
外觀：外觀——很好，完全自主造型，板金工藝不輸大多數(shù)合資品牌，接縫緊密均勻，漆面色澤艷麗，完全有高大上的感覺。
內(nèi)飾：做工好，絕對(duì)不比二十多萬的車差
空間：空間很棒，唯一不足后備箱小點(diǎn)，基本上出游是不影響的 2014年08月05日 發(fā)表了口碑 口碑
配置：高，剛買時(shí)更高，現(xiàn)在也不錯(cuò)跟16款比起虧了。
動(dòng)力：和其他國產(chǎn)車比算牛逼的了，紅綠燈我過到對(duì)面了其他的車才剛過斑馬線呢。
越野：
很棒，方向間隙小，指向性很棒
油耗：目前油耗穩(wěn)穩(wěn)的控制在8.2,都5000多公里沒有變化過
舒適：還可以的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車尺寸真的相當(dāng)滿意，不管停在哪里，和什么車停在一起，在氣勢(shì)上都能贏。奇瑞進(jìn)步了。
缺點(diǎn)：車屁股從后面很難看，又窄又高
外觀：高大上，開出去都問我什么車，有一次一個(gè)人問我是不是要40萬。我笑笑，后來他跑到車后面一看，原來是奇瑞啊，那可能不要這么多吧？還有后面原看是有點(diǎn)瘦高
內(nèi)飾：黑內(nèi)，比較沉穩(wěn)，喜歡，上檔次
空間：非常不錯(cuò)
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力我要好好的說一下，上坡的時(shí)候我只用過一檔，二檔都升不上去，推上去就脫檔，可能真的是我們這邊坡太陡的原因。平地起步只要舍得給油，動(dòng)力還是杠杠的。平時(shí)超個(gè)車也沒有鴨梨。跑到100才兩千轉(zhuǎn)。
越野：
操控方面應(yīng)該是虎子亮點(diǎn)之一吧，轉(zhuǎn)向盤低速時(shí)很輕、高速時(shí)稍微變沉，非常合理的設(shè)計(jì)。而且離合器、油門也都設(shè)計(jì)得很輕，擁堵市區(qū)以前開福特嘉年華自動(dòng)檔的都腳酸，現(xiàn)在手動(dòng)虎5卻沒覺得累。雖然車身那么高，轉(zhuǎn)彎時(shí)依然很穩(wěn)，沒有松散或飄的感覺。尤其突出的是剎車吧，那么大個(gè)制動(dòng)鉗的確很給力，有次高速上差點(diǎn)追尾好在剎車夠勁。
油耗：2.0L的動(dòng)力帶來的是高油耗，我在農(nóng)村跑油耗9.1；高速油耗在8.6。
舒適：反正我丈母娘坐我車不會(huì)暈車（其他車都暈車）
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遠(yuǎn)景X6
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
