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奔奔Mini
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
代步車（629）+1 外觀很好看（442）+1 值得入手（407）+1 大燈很特別（110）+1 造型時(shí)尚（82）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)價(jià)格高（636）+1 性價(jià)比低（19）+1 價(jià)格偏高（12）+1 配置一般（8）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格3.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12370公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：mini的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.0排量的4缸機(jī)，相比于比亞迪F0的三缸機(jī)更穩(wěn)定，經(jīng)親自試駕，加速性能F0要好一些，主要是由于mini的車身重量比F0要大，車身尺寸也更大。市區(qū)情況下，手動(dòng)擋車型一個(gè)人開動(dòng)力足夠，超車都沒問題，這個(gè)要看個(gè)人駕駛技術(shù)。高速情況下mini的動(dòng)力就顯現(xiàn)出來不足了，應(yīng)該和廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教有關(guān)，偏向于低速扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)后勁不足，高速80Km/h轉(zhuǎn)速差不多要2000轉(zhuǎn)，開到120Km/h轉(zhuǎn)速表跳到了3500轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程74300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.0的動(dòng)力外加四缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率顯然很強(qiáng)勁的，起步雖然柔畢竟是為了省油嘛！可是20-60提速還是給給力的，源源不斷的感覺，一直到100很給力！曾經(jīng)上過幾次高速120公里/小時(shí)還是很輕松的，有的朋友上過160，由于本人新手上到140感覺很吃力了，經(jīng)驗(yàn)不足沒在上，畢竟安全第一嘛
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格3.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格3.60萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程26300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.0的動(dòng)力上下班足夠，北京的環(huán)路上開80邁一點(diǎn)問題沒有，提速也還可以（我指的是日常正常行駛，而且經(jīng)常是我一個(gè)人在開），在環(huán)路上加速并線什么的動(dòng)力足夠，而且車身較小，在環(huán)路上開起來保持80邁的時(shí)候，可以東插西插，很風(fēng)騷的，最高跑過130，噪音很大，要是坐人多，就肉了，有一次去長城，四個(gè)胖子加一個(gè)小孩爬坡就有些費(fèi)力，但日常使用足夠。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格3.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程28787公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算尚可，起步加速還算游刃有余，如果舍得加油門，，，遇到超車，降一擋加油門，也還可以，就是噪音大了點(diǎn)，不適合速度太快，快了噪音就有點(diǎn)讓人不舒服了
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格3.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格3.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.0的車就是代步用，買車的目的很明確，不擁擠公交車了，冬天凍不著，夏天澆不著，就夠了，我感覺在市區(qū)里，什么加速性能，最快速度等等一切動(dòng)力參數(shù)最后都會(huì)被堵車打敗，每當(dāng)看見一臺(tái)好車在我耳邊呼嘯而過，等過了半天在紅燈下又見到他美麗的身影，心里就會(huì)有些許變態(tài)的興奮！
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：mini的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.0排量的4缸機(jī)，相比于比亞迪F0的三缸機(jī)更穩(wěn)定，經(jīng)親自試駕，加速性能F0要好一些，主要是由于mini的車身重量比F0要大，車身尺寸也更大。市區(qū)情況下，手動(dòng)擋車型一個(gè)人開動(dòng)力足夠，超車都沒問題，這個(gè)要看個(gè)人駕駛技術(shù)。高速情況下mini的動(dòng)力就顯現(xiàn)出來不足了，應(yīng)該和廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教有關(guān)，偏向于低速扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)后勁不足，高速80Km/h轉(zhuǎn)速差不多要2000轉(zhuǎn)，開到120Km/h轉(zhuǎn)速表跳到了3500轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大。
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