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夏朗
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為30萬左右的MPV來說動力應該是最好的
缺點：配置還可以更豐富
外觀：耐看，35歲以下的人估計是看不慣的。中庸，樸實，重要的都在里面。
內飾：做工很好，跟國產大眾簡直一個在地獄，一個在天堂。雖然是葡萄牙生產。但是與德國應該差不多。跟家里的高爾夫相比，水準不是差了一點半點。
空間：夠大夠寬，第二排舒適性強，尤其后兩排可以放平，長途可以放平休息，實用性強，很贊！
配置：推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上，沒有多大意思。當時買時是308000，超大優(yōu)惠�，F在很少見了。性價比還行。
動力：極其迅猛，七人滿載，見誰超誰。自己測過百公里加速，8秒多一點，30-40萬的MPV中動力算數一數二的。
操控：
方向盤感覺輕松，開過后在開朗逸感覺朗逸的方向助力有問題，4S檢查后說就是這樣，兩者差異太大，還是進口的舒適強，中控操作方便，尤其行車電腦，定速可控性強。
油耗：對得起它的動力，但好像跟官方宣傳的DSG+TSI低油耗還略有差距，城市工況10-12升。高速8-9升。
舒適：看個人感受了，后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比，坐墊厚度和材質都很一般�？赡艿聡酥话衍嚠敵山煌üぞ�，沒有那么多余的享受吧
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購買時間2013年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為30萬左右的MPV來說動力應該是最好的
缺點：第三排空間有限，中門雖說是自動的很有檔次，應該設置手動和自動選擇操作。
外觀：耐看，35歲以下的人估計是看不慣的。中庸，樸實，重要的都在里面。
內飾：做工很好，跟國產大眾簡直一個在地獄，一個在天堂。雖然是葡萄牙生產。但是與德國應該差不多。跟家里的高爾夫相比，水準不是差了一點半點。
空間：空間沒的說，買車前試駕的時候特意坐在最后一排體驗，非常滿意。后兩排能完全放平，跑長途可以輪流休息。
配置：推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上，沒有多大意思。當時買時是308000，超大優(yōu)惠�，F在很少見了。性價比還行。
動力：極其迅猛，七人滿載，見誰超誰。自己測過百公里加速，8秒多一點，30-40萬的MPV中動力算數一數二的。
操控：
和開轎車差不多！感覺不到是在開“中巴”
油耗：對得起它的動力，但好像跟官方宣傳的DSG+TSI低油耗還略有差距，城市工況10-12升。高速8-9升。
舒適：看個人感受了，后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比，坐墊厚度和材質都很一般�？赡艿聡酥话衍嚠敵山煌üぞ�，沒有那么多余的享受吧
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購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力太好，1.9噸的車0100才8.5秒。。。
缺點：第三排還是有點小，比不上奧德賽和別克GL8！只能坐個子小的大人或小孩！
外觀：耐看，35歲以下的人估計是看不慣的。中庸，樸實，重要的都在里面。
內飾：做工很好，跟國產大眾簡直一個在地獄，一個在天堂。雖然是葡萄牙生產。但是與德國應該差不多。跟家里的高爾夫相比，水準不是差了一點半點。
空間：空間，超能裝東西！
配置：推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上，沒有多大意思。當時買時是308000，超大優(yōu)惠�，F在很少見了。性價比還行。
動力：整體動力良好，起步時略有不足，高速行駛加速超車瞬間動力充足，
操控：
方向盤感覺輕松，開過后在開朗逸感覺朗逸的方向助力有問題，4S檢查后說就是這樣，兩者差異太大，還是進口的舒適強，中控操作方便，尤其行車電腦，定速可控性強。
油耗：對得起它的動力，但好像跟官方宣傳的DSG+TSI低油耗還略有差距，城市工況10-12升。高速8-9升。
舒適：看個人感受了，后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比，坐墊厚度和材質都很一般�？赡艿聡酥话衍嚠敵山煌üぞ撸瑳]有那么多余的享受吧
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程30430公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間充足，做工精良，整體舒適度良好，駕馭性好。
缺點：第三排還是有點小，比不上奧德賽和別克GL8！只能坐個子小的大人或小孩！
外觀：耐看，35歲以下的人估計是看不慣的。中庸，樸實，重要的都在里面。
內飾：做工很好，跟國產大眾簡直一個在地獄，一個在天堂。雖然是葡萄牙生產。但是與德國應該差不多。跟家里的高爾夫相比，水準不是差了一點半點。
空間：沒話說，買它就為了它的超大空間，后兩排完全可以平齊，放平的空間嘛，鋪上床單可以當床用
配置：推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上，沒有多大意思。當時買時是308000，超大優(yōu)惠�，F在很少見了。性價比還行。
動力：整體動力良好，起步時略有不足，高速行駛加速超車瞬間動力充足，
操控：
四個字，指哪打哪。精準度很高。底盤很扎實。不能去跑賽道，來個S形繞樁還是不錯的。
油耗：對得起它的動力，但好像跟官方宣傳的DSG+TSI低油耗還略有差距，城市工況10-12升。高速8-9升。
舒適：看個人感受了，后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比，坐墊厚度和材質都很一般�？赡艿聡酥话衍嚠敵山煌üぞ撸瑳]有那么多余的享受吧
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購買時間2013年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作輕便，舒適度高，空間超爽，
缺點：第三排空間有限，中門雖說是自動的很有檔次，應該設置手動和自動選擇操作。
外觀：時尚而低調，
內飾：做工很好，跟國產大眾簡直一個在地獄，一個在天堂。雖然是葡萄牙生產。但是與德國應該差不多。跟家里的高爾夫相比，水準不是差了一點半點。
空間：高度真合適，要是長度達到5米可以加很多分哦。
配置：推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上，沒有多大意思。當時買時是308000，超大優(yōu)惠�，F在很少見了。性價比還行。
動力：整體動力良好，起步時略有不足，高速行駛加速超車瞬間動力充足，
操控：
方向盤感覺輕松，開過后在開朗逸感覺朗逸的方向助力有問題，4S檢查后說就是這樣，兩者差異太大，還是進口的舒適強，中控操作方便，尤其行車電腦，定速可控性強。
油耗：市區(qū)由于堵車，檔位多在2檔3檔間，油耗稍高，不開空調基本保持13升左右，帶空調大致16升，高速基本在9升，在2.0T動力下還是很不錯的
舒適：看個人感受了，后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比，坐墊厚度和材質都很一般。可能德國人只把車當成交通工具，沒有那么多余的享受吧
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超好
缺點：配置還可以更豐富
外觀：耐看，35歲以下的人估計是看不慣的。中庸，樸實，重要的都在里面。
內飾：做工很好，跟國產大眾簡直一個在地獄，一個在天堂。雖然是葡萄牙生產。但是與德國應該差不多。跟家里的高爾夫相比，水準不是差了一點半點。
空間：高度真合適，要是長度達到5米可以加很多分哦。
配置：推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上，沒有多大意思。當時買時是308000，超大優(yōu)惠。現在很少見了。性價比還行。
動力：極其迅猛，七人滿載，見誰超誰。自己測過百公里加速，8秒多一點，30-40萬的MPV中動力算數一數二的。
操控：
和開轎車差不多！感覺不到是在開“中巴”
油耗：對得起它的動力，但好像跟官方宣傳的DSG+TSI低油耗還略有差距，城市工況10-12升。高速8-9升。
舒適：看個人感受了，后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比，坐墊厚度和材質都很一般。可能德國人只把車當成交通工具，沒有那么多余的享受吧
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常適合家用，2+3+2的座椅布局空間利用率非常高，每一位成員都能找到自己舒適的坐姿。
缺點：機油消耗大，現在每兩千公里要加半桶機油，小保養(yǎng)縮到5000公里，每次800到1200，大保6萬每次8000元。
外觀：時尚而低調，
內飾：顏色搭配合理，視覺感官舒服，做工精良，儀表臺都是軟面材料，不錯，
空間：空間，超能裝東西！
配置：推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上，沒有多大意思。當時買時是308000，超大優(yōu)惠�，F在很少見了。性價比還行。
動力：動力剛剛的，油門隨叫隨到，唐津剛大修完時試了190油門還有余量。
操控：
和開轎車差不多！感覺不到是在開“中巴”
油耗：市區(qū)由于堵車，檔位多在2檔3檔間，油耗稍高，不開空調基本保持13升左右，帶空調大致16升，高速基本在9升，在2.0T動力下還是很不錯的
舒適：空間座椅舒適性良好，車速在120時，風燥，輪胎基本感覺不到，120以上噪音大。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超好
缺點：第三排還是有點小，比不上奧德賽和別克GL8！只能坐個子小的大人或小孩！
外觀：耐看，35歲以下的人估計是看不慣的。中庸，樸實，重要的都在里面。
內飾：顏色搭配合理，視覺感官舒服，做工精良，儀表臺都是軟面材料，不錯，
空間：非常大，7座都還有300升后備箱，連副駕都能躺平。。裝個墊子睡覺妥妥的
配置：推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上，沒有多大意思。當時買時是308000，超大優(yōu)惠�，F在很少見了。性價比還行。
動力：整體動力良好，起步時略有不足，高速行駛加速超車瞬間動力充足，
操控：
尚佳，畢竟不是小車
油耗：市區(qū)由于堵車，檔位多在2檔3檔間，油耗稍高，不開空調基本保持13升左右，帶空調大致16升，高速基本在9升，在2.0T動力下還是很不錯的
舒適：自動門方便，家用足矣。曾經坐滿七個人無錫一游，還有隨車行李，都沒感覺太累。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常適合家用，2+3+2的座椅布局空間利用率非常高，每一位成員都能找到自己舒適的坐姿。
缺點：機油消耗大，現在每兩千公里要加半桶機油，小保養(yǎng)縮到5000公里，每次800到1200，大保6萬每次8000元。
外觀：低調，剛買車時很多人以為是途安。
內飾：做工很好，跟國產大眾簡直一個在地獄，一個在天堂。雖然是葡萄牙生產。但是與德國應該差不多。跟家里的高爾夫相比，水準不是差了一點半點。
空間：空間，超能裝東西！
配置：本來是好車，但是買的急了，加價提車，性價比就沒有辦法說了！
動力：不用多說了，隨叫隨到！
操控：
和開轎車差不多！感覺不到是在開“中巴”
油耗：城市道路14L左右偏高了，高速油耗可以達到8L以下，綜合10L上下。
舒適：看個人感受了，后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比，坐墊厚度和材質都很一般�？赡艿聡酥话衍嚠敵山煌üぞ撸瑳]有那么多余的享受吧
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平庸，沒有出彩的地方！
缺點：有點燒機油，如果有四驅就好了
外觀：時尚而低調，
內飾：顏色搭配合理，視覺感官舒服，做工精良，儀表臺都是軟面材料，不錯，
空間：滿意
配置：推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上，沒有多大意思。當時買時是308000，超大優(yōu)惠�，F在很少見了。性價比還行。
動力：動力剛剛的，油門隨叫隨到，唐津剛大修完時試了190油門還有余量。
操控：
操控好，底盤穩(wěn)。轉向助力低速輕高速沉，超車時輕觸轉向燈桿自動閃3下，大燈真亮還有隨動轉向。但軸距長轉彎需注意。
油耗：市區(qū)由于堵車，檔位多在2檔3檔間，油耗稍高，不開空調基本保持13升左右，帶空調大致16升，高速基本在9升，在2.0T動力下還是很不錯的
舒適：還過得去，德國車底盤都調的比較硬朗，單論舒適度應該比不過日本車！但是我不會選擇日本車！
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