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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格19.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):拉風(fēng)的外觀,整車白色的,看上去爽。
缺點(diǎn):僅次于頂配的2.0t內(nèi)外飾居然和中配的一樣,沒有出彩的地方!副駕駛位沒有電動座椅,不太符合這個配置的價位。
外觀:典型的轎跑風(fēng)格,符合我一直以來對轎車的鐘愛,那種貼著地面飛速行駛的感覺,就像速度與激情一樣拉風(fēng)。再說說他的外形,張揚(yáng)而不夸張,高端,大氣,上檔次。≈灰p微的裝飾,就能迷倒眾生啊,所以每當(dāng)我開著出去都是回頭率99%哦,感覺相當(dāng)拉風(fēng)哦!!特別喜歡2014款的前大燈LED日行燈,犀利的眉毛,顯出小五氣場,奢華之余更顯獨(dú)到之處啊,再者就是Turbo專屬18“鋁合金輪轂,動感十足,配上235mm寬度的大腳,給我?guī)砀咚傩旭偟姆(wěn)定及踏實(shí)的感覺。
內(nèi)飾:個別部件不錯,但是有的地方明顯塑料件太多,太硬!
空間:首先從前排講起,主駕駛位置,無可挑剔,寬大舒適,座椅可以八向調(diào)節(jié)(分別前后,上下,腿部、腰部支撐),根據(jù)自己不同的駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)。尤其是跑長途,把座椅調(diào)整成躺椅都可以,這次七百多公里長途自己一人開下來,完全很輕松,累了自己就可以在這個空間內(nèi)調(diào)整姿勢,不用到服務(wù)區(qū)里下車調(diào)整。接著再是副駕駛位置,別看車身高1460mm,但是讓乘坐的人也是有五星級的舒適享受啊,1米八五的大個都能把腿伸直,完全沒有壓抑的感覺,最后就是后排,我原先的小車,就是湊合三人,現(xiàn)在后面坐三-四個人都是相當(dāng)輕松,還能翹起二郎腿,再也不用像以前中間的隆起讓人乘坐一會兒,腿就麻木的感覺。
配置:價位上對比德系、美系,絕對的物超所值。⌒阅苌线需慢慢考證!
動力:這款2.0T-P的動力相當(dāng)十足,參數(shù)上的245Ps及350N.m動力輸出,我在當(dāng)?shù)厮械?s店進(jìn)行過對比,在同等排量(2.0T)大眾邁騰、帕薩特,福特蒙迪歐等美系、德系車型,以絕對優(yōu)勢勝出,而且自己提車后,實(shí)驗(yàn)了一把百公里提速的計(jì)時,時間為7.3秒,數(shù)據(jù)是相當(dāng)?shù)挠姓f服力!那種推背感、以及發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲浪,現(xiàn)在還在我耳邊回響。尤其這次上了高速,在安全駕駛的情況下,提速快,超車都是瞬間的事。另外就是開著空調(diào)的時候,切換到運(yùn)動模式的時候也是有相當(dāng)棒的表現(xiàn)。
操控: 因?yàn)橹伴_過朋友的起亞K5(LUX2.0)這款車,使用的液壓助力的,方向盤感覺有些重,但是我的小五是采用的電子助力方向盤,手感很輕,但是當(dāng)提速以后,隨速就能感覺逐漸加重,在路面的指向上也是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn),可以說是指哪打哪!!達(dá)到那種操控自如,一點(diǎn)不次于開奔馳的感覺,享受那種駕馭的感覺。
油耗:提車一個星期之內(nèi),全部是在市內(nèi)路面跑,油耗覺得挺高的在14.5l/km,開了五百多公里以后,城際之間跑了幾趟,油耗稍微好些下降到11.2l/km,這次上了趟高速,由于新修好的京港澳告訴,路面寬敞,地面平坦,加上在用上了定速巡航,此次油耗瞬間到7.0l/km,聽朋友說過了磨合期,這個車高速能在6.5l/km以內(nèi)。
舒適:主駕駛各項(xiàng)調(diào)節(jié)很好,就算在遠(yuǎn)的道路也不怕!但是副駕駛卻沒有,自己體驗(yàn)了一下,那么高的配置啦,卻不帶副駕駛電動座椅!很不理解!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)::外觀很是搶眼球 珍珠白配黑色全景天窗絕美的搭配
缺點(diǎn):天窗異響。拆了一次天窗還是不行,這一段沒事了再上4S店看看。實(shí)在不行就索賠吧。忍受了半年。真心受不了。
外觀:外觀對于30歲以內(nèi)的朋友來說可以給5分了,2014款的外觀更靚,更時尚一些,K5屬于年輕人的車,在這里我想說22~28歲的朋友可以考慮購買的,30+的朋友還是考慮更穩(wěn)重的車吧,K5整體不夠商務(wù),但居家過日子K5足以,K5的外形適合日常上下班,聚會,出游,但不適合見客戶,不適合穩(wěn)重的中年人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯,中控臺基本以硬皮材料,真皮內(nèi)飾具多,不會有過多的塑料感.可惜車門就用皮的材料就相對少了很多.
空間:空間是最滿意的,主要是車長,車頂并不高,但是腿部空間足,這樣可以伸展開腿和身體,后排前排都能翹腿座,唯一不滿意的就是后排座椅無法放倒;后備箱也足夠大,比較平整,后備箱不足的地方就是沒有設(shè)計(jì)固定東西的地方,所以自己買了一個收納盒,把亂七八糟的東西都放在盒子里,這樣?xùn)|西就不會亂晃悠了。
配置:韓國車一直給人感覺是厚道,該有的都有,K5的性價比相對比其他中級車來說很高.不到20W就可以買到一些高級車有的配置.性價比還是蠻高的.
動力:動力還是能滿足我們平常駕駛,就是起步的時候太肉了。后期還是不錯。
操控: 操控方面不能說是上乘,只能在中等,在急打方向盤,然后立即打正,還是會有少許偏移,不能很好直線行駛回原來的路線.我朋友拿我的車測試過50公里的速度路口掉頭,我是2011款的K5,沒有配置ESP穩(wěn)定系統(tǒng),也能很好的抓地.沒有出現(xiàn)側(cè)傾和甩尾.順利掉頭. 所有K5都有這個問題,就是前懸掛會比后懸掛要高.前輪跟葉子板之間可以塞一個拳頭,而后輪和葉子板之間只能塞3根手指.這個問題我也不清楚.有待去研究.
油耗:在市內(nèi)用ECO模式就夠了,我家到工作單位大概是4公里,而且都是早晚高峰走,比較堵,期間信號燈5個,走走停停共12分鐘左右,油耗應(yīng)該是13-14個左右。平峰時段:春秋的時候在市內(nèi)是10個多點(diǎn),夏天是11-12個,具體多少取決于你用多少空調(diào),冬天油耗在14個左右,這是因?yàn)樾枰獰彳嚒8咚偕喜怀^120km/h,油耗是6個多,過120大概是7個。還有一點(diǎn),K5在怠速和通電的時候行車電腦的瞬時油耗都是最高的20,因此行車電腦記錄的與實(shí)際情況多少會有些出入。
舒適:舒適性方面我是很滿意,中控臺的角度偏向駕駛座,實(shí)際操作起來是非常的方便.人性化的設(shè)計(jì),多種按鈕,給人一種高科技感覺.一鍵啟動,腳剎.按鈕分配恰到好處.該有的功能都有. 后排座椅雖然不能整個放下,但中間位置有個小缺口,可以方便拿到車尾箱內(nèi)的物品.后排乘坐感覺良好.但由于車身腰線較高,后車窗就顯得格外小.觀望車窗需要伸長脖子去看.總體乘坐在車廂內(nèi)的氛圍很好. 不足之處,副駕位不配有電動座椅,控制車窗的按鈕不是一鍵上下開關(guān).只有駕駛位的有.輪胎的胎糟很明顯.開上60KM就能感覺到,這個也許換了輪胎的話,效果會好一些.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):毫無疑問,外觀!!如果您認(rèn)為起亞最令您滿意的是外觀以外的東西,那我只能理解成您品位獨(dú)特,之所以眾多車主能成為K5的車主,我認(rèn)為有90%的人是因?yàn)樗耐庥^,彼得·希瑞爾的汽車設(shè)計(jì)功力還是令人欽佩的,流暢硬朗的線條,霸氣外露的前臉,飽滿厚重的腰身,再配上刺瞎雙眼的輪轂,噢買噶的,一個字——實(shí)在是太靚了,盡管他還稱不上是豪車,但就沖這外觀,也離好車不遠(yuǎn)咯……(吐槽一下14款,14款的設(shè)計(jì)盡管彌合了目前市場上一些主流車型的設(shè)計(jì)理念,但總體覺得換湯不換藥,除加T動力外沒有革命性的改變,且把K5標(biāo)志性的鏡面輪轂換掉,難道僅僅是為了標(biāo)新立異?如果是這樣,我想說,好失敗,2.0T以下的就不要買了)
缺點(diǎn):車漆確實(shí)薄,一個小石子都可能碰掉一塊漆!(好在開車快兩年了,這種情況倒不多見)
外觀:本人絲緞銀P版,外觀,不說了,你懂的!大師手筆啊!
內(nèi)飾:內(nèi)飾我只想說比同門師兄弟索八強(qiáng),更有質(zhì)感,中控皮飾也只有在豪車中常見的配置,在小五上你也可以發(fā)現(xiàn),尤其是2.0P版,方向盤塊與后排中央扶手塊絕對是亮點(diǎn),豪華感和科技感油然而生,美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊,如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧,我已經(jīng)彌補(bǔ)了,見圖,是不是更拉轟了,接電話是方便了許多,如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間:空間較大,將近2.8米的軸距也不是吃素的,帶來最大的好處就是后排腿部空間的空余,坐進(jìn)后排的人無不贊許小五的空間,搞的本屌都時不時地坐到后排來感受一下腿伸直的暢快,那叫一個爽,只要前排乘客不要太霸道地占據(jù)空間,還是能叫你爽的……
動力:2.0我覺得足夠了,啟車時很快,但120以上加速還是不如致勝等性能車,不過這種情況我一般用不上,我可不想收罰單!
操控: 電子助力的方向盤力道還是可圈可點(diǎn)的,一個手繞盤也很容易實(shí)現(xiàn),不會很吃力,爬坡時我總喜歡換成手動模式,換擋撥片也較方便,但千萬不要遇到爬坡再遇到拐彎,不然換擋撥片會把你弄的手忙腳亂的……
油耗:800公里純市區(qū),武漢的這種交通,電腦顯示平均時速十幾公里,2.0排量,連人超過一噸半的車重,還沒過磨合,電腦顯示平均油耗在10升上下,很滿意了!當(dāng)然,油價再便宜一點(diǎn)就更滿意了!呵呵呵。按照加油量推算,700塊錢油(97號乙醇汽油,前400塊是單價8.1,后300塊是7.85)跑了770公里,油表顯示還剩兩格油,電腦顯示剩余燃油續(xù)航138公里,減去第一次加油前的18公里,也就是88升油,全市內(nèi),跑890公里,也就是百公里9.8個油,電腦油耗顯示還是比較準(zhǔn)的。順便說一下,這車93的油就行哈!我是看這車發(fā)動機(jī)壓縮比是10.5:1,按理應(yīng)該喝97的油才行,而且每升就貴4毛錢,就加97了。
舒適:超大的鏡面輪轂配上薄胎壁盡管帶來視覺上的享受,但犧牲的是車內(nèi)的舒適性,尤其是遇到山野石頭路和景區(qū)的石板路會讓你抓狂,胎噪大就不用說了,減震對顛簸路面的過濾真的不那么優(yōu)秀,我只想說,我愛瀝青路!!
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程18870公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形拉轟,空間足夠大,開起來比較穩(wěn)當(dāng),坐起來也舒服。
缺點(diǎn):隔音效果很差,而且胎噪和吵
外觀:外觀對于30歲以內(nèi)的朋友來說可以給5分了,2014款的外觀更靚,更時尚一些,K5屬于年輕人的車,在這里我想說22~28歲的朋友可以考慮購買的,30+的朋友還是考慮更穩(wěn)重的車吧,K5整體不夠商務(wù),但居家過日子K5足以,K5的外形適合日常上下班,聚會,出游,但不適合見客戶,不適合穩(wěn)重的中年人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯,中控臺基本以硬皮材料,真皮內(nèi)飾具多,不會有過多的塑料感.可惜車門就用皮的材料就相對少了很多.
空間:空間在中級車內(nèi)比較,很給力,以4845*1830*1460的三圍來說,足夠一家大小外出旅游.我經(jīng)常三五成群一起出去駕車,后排能擠坐4個成人乘坐.頭頂和膝蓋能有充足的空間. 駕駛位和副駕駛位的位置相對大很多,我身高175,把座椅調(diào)到最低,頭部和車頂剛好一個拳頭位置.如果身高再高點(diǎn)的人,也許會有點(diǎn)壓抑.
配置:16萬買個B級車,2.0L排量,全景天窗,18寸輪轂,電動座椅加熱,大屏導(dǎo)航,空調(diào)足夠涼快,車?yán)锫N二郎腿,外形足夠拉轟,原廠漆足夠亮~你還求個啥~
動力:2.0的排量有點(diǎn)動力不足,起步的時候較慢,和運(yùn)動版的車有點(diǎn)不搭。
操控: 操控方面不能說是上乘,只能在中等,在急打方向盤,然后立即打正,還是會有少許偏移,不能很好直線行駛回原來的路線.我朋友拿我的車測試過50公里的速度路口掉頭,我是2011款的K5,沒有配置ESP穩(wěn)定系統(tǒng),也能很好的抓地.沒有出現(xiàn)側(cè)傾和甩尾.順利掉頭. 所有K5都有這個問題,就是前懸掛會比后懸掛要高.前輪跟葉子板之間可以塞一個拳頭,而后輪和葉子板之間只能塞3根手指.這個問題我也不清楚.有待去研究.
油耗:在市內(nèi)用ECO模式就夠了,我家到工作單位大概是4公里,而且都是早晚高峰走,比較堵,期間信號燈5個,走走停停共12分鐘左右,油耗應(yīng)該是13-14個左右。平峰時段:春秋的時候在市內(nèi)是10個多點(diǎn),夏天是11-12個,具體多少取決于你用多少空調(diào),冬天油耗在14個左右,這是因?yàn)樾枰獰彳嚒8咚偕喜怀^120km/h,油耗是6個多,過120大概是7個。還有一點(diǎn),K5在怠速和通電的時候行車電腦的瞬時油耗都是最高的20,因此行車電腦記錄的與實(shí)際情況多少會有些出入。
舒適:舒適性方面我是很滿意,中控臺的角度偏向駕駛座,實(shí)際操作起來是非常的方便.人性化的設(shè)計(jì),多種按鈕,給人一種高科技感覺.一鍵啟動,腳剎.按鈕分配恰到好處.該有的功能都有. 后排座椅雖然不能整個放下,但中間位置有個小缺口,可以方便拿到車尾箱內(nèi)的物品.后排乘坐感覺良好.但由于車身腰線較高,后車窗就顯得格外小.觀望車窗需要伸長脖子去看.總體乘坐在車廂內(nèi)的氛圍很好. 不足之處,副駕位不配有電動座椅,控制車窗的按鈕不是一鍵上下開關(guān).只有駕駛位的有.輪胎的胎糟很明顯.開上60KM就能感覺到,這個也許換了輪胎的話,效果會好一些.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程47230公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀和安全配置,還有寬敞的空間和彰顯個性的內(nèi)飾。
缺點(diǎn):原廠配的韓泰輪胎不給力,胎躁太大,剎車性能也差,論壇上有諸多測試韓泰的這款論壇用在K5上剎車距離很難下40米,基本都是42-44米,換了米其林立馬降到37米左右。怎么說呢,這剎車距離屬于安全性能里不容忽視的重要一項(xiàng)指標(biāo),廠家在輪胎上的吝惜實(shí)在是太不應(yīng)該了。另外,配置方面2012款比2011款減配的部分也讓我不爽,我的車已經(jīng)是2.0的頂配了,但還是沒有迎賓激光燈、鯊魚鰭、通風(fēng)座椅這些實(shí)用又裝13的配置//
外觀:外觀不在贅述,白色車身配上黑色全景令我不得不再多說兩句,絕配啊,只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表,保持車身清潔,K5的外觀絕對會給你掙足面子,相信我,得永生……
內(nèi)飾:運(yùn)動性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次,略微傾斜的主控設(shè)計(jì)對駕駛員的關(guān)照很到位,在做工和用料上仁者見仁智者見智吧,我覺得做工還是可以再精細(xì)點(diǎn)的,而且用料上軟性材質(zhì)不多,很多地方都是硬邦邦的,再適當(dāng)增加一些更好了,不但顯檔次摸起來也舒服啊//
空間:同級車?yán)锩姹容^很滿意,試駕過好多車,比如君威,CC,索納塔這些,但還是覺得這個空間是最大的
配置:性價比相對而言的,在科技日新月異的今天,車輛配置也是越來越豐富,當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時,總有更多提升性價比的配置出現(xiàn),就小五來講,目前這價位買到這配置,與老車主對比,性價比不錯,所以說性價比是相對而言的,你同意嗎?
動力:2.0排量的K5,動力肯定比不上帶T的渦輪車了,但是K5的這款發(fā)動機(jī)配合6速自動變速箱在自然吸氣2.0的車型里也不弱,天天在城市里開的你百米加速6秒又如何?最高時速能跑250公里又如何?對我而言只要不開ECO模式,舍得給油,K5從未讓我失望過//
操控: 手自一體 6檔變速 在配合方向盤電動助力的.很輕. 轉(zhuǎn)向挺清晰 整體感覺還是不錯
油耗:目前還是比較滿意的,新車回來開了600多公里,油耗在9升左右,1.5噸的車身這樣的油耗ok了,順便說下我一直加的都是93號。希望過了磨合期后會進(jìn)一步下降。如果開ECO模式,忌急剎車急起步轟油,在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒有問題//
舒適:第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的,人坐進(jìn)去十分舒服,長時間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多:前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像(清晰度在同級別車?yán)锞忧傲,特別是夜間倒車效果特別明顯)、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外,懸掛也因運(yùn)動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬,過路面不夠舒適//
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格16.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):k5沒有出現(xiàn)過比較大的質(zhì)量問題
缺點(diǎn):市區(qū)油耗有點(diǎn)高,但跑高速很低
外觀:外觀對于30歲以內(nèi)的朋友來說可以給5分了,2014款的外觀更靚,更時尚一些,K5屬于年輕人的車,在這里我想說22~28歲的朋友可以考慮購買的,30+的朋友還是考慮更穩(wěn)重的車吧,K5整體不夠商務(wù),但居家過日子K5足以,K5的外形適合日常上下班,聚會,出游,但不適合見客戶,不適合穩(wěn)重的中年人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯,中控臺基本以硬皮材料,真皮內(nèi)飾具多,不會有過多的塑料感.可惜車門就用皮的材料就相對少了很多.
空間:空間在中級車內(nèi)比較,很給力,以4845*1830*1460的三圍來說,足夠一家大小外出旅游.我經(jīng)常三五成群一起出去駕車,后排能擠坐4個成人乘坐.頭頂和膝蓋能有充足的空間. 駕駛位和副駕駛位的位置相對大很多,我身高175,把座椅調(diào)到最低,頭部和車頂剛好一個拳頭位置.如果身高再高點(diǎn)的人,也許會有點(diǎn)壓抑.
配置:韓國車一直給人感覺是厚道,該有的都有,K5的性價比相對比其他中級車來說很高.不到20W就可以買到一些高級車有的配置.性價比還是蠻高的.
動力:動力方面嘛,話說每天開車上班,經(jīng)常碰到一輛尚酷,被秒的很慘,大家肯定說你跟人家2T的車怎么比,那讓我往下說,某日我還是在上班路上,等紅燈,起步,同是起步的還有一輛3箱嘉年華 紅色的 一下子超了我,話說人家是手動我說超就超吧,我一腳油門想掙回面子,沒想到的事,跑起來后仍然超不過去,這真是事實(shí),我確信他是嘉年華,不是?怂,我都跑到100以上了還沒攆上,動力只能說普普通通。
操控: 操控方面不能說是上乘,只能在中等,在急打方向盤,然后立即打正,還是會有少許偏移,不能很好直線行駛回原來的路線.我朋友拿我的車測試過50公里的速度路口掉頭,我是2011款的K5,沒有配置ESP穩(wěn)定系統(tǒng),也能很好的抓地.沒有出現(xiàn)側(cè)傾和甩尾.順利掉頭. 所有K5都有這個問題,就是前懸掛會比后懸掛要高.前輪跟葉子板之間可以塞一個拳頭,而后輪和葉子板之間只能塞3根手指.這個問題我也不清楚.有待去研究.
油耗:油耗在同級別車還算不錯的,某次高速去自駕游,到了發(fā)現(xiàn)平均油耗6.9L,平時上班由于是到鄉(xiāng)鎮(zhèn),路都很好車少油耗在8L左右,市區(qū)開本人駕駛習(xí)慣造成了10L左右。
舒適:舒適性方面我是很滿意,中控臺的角度偏向駕駛座,實(shí)際操作起來是非常的方便.人性化的設(shè)計(jì),多種按鈕,給人一種高科技感覺.一鍵啟動,腳剎.按鈕分配恰到好處.該有的功能都有. 后排座椅雖然不能整個放下,但中間位置有個小缺口,可以方便拿到車尾箱內(nèi)的物品.后排乘坐感覺良好.但由于車身腰線較高,后車窗就顯得格外小.觀望車窗需要伸長脖子去看.總體乘坐在車廂內(nèi)的氛圍很好. 不足之處,副駕位不配有電動座椅,控制車窗的按鈕不是一鍵上下開關(guān).只有駕駛位的有.輪胎的胎糟很明顯.開上60KM就能感覺到,這個也許換了輪胎的話,效果會好一些.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是外觀,全景天窗,led尾燈
缺點(diǎn):沒有厚重感,車比新蒙還重,感覺車很輕有點(diǎn)飄,胎噪有點(diǎn)大,還能接受,紙糊的輪胎,新車味道太大,導(dǎo)航無卵用,價格偏高,落地價21萬左右
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我關(guān)注起亞三年來最喜歡的一次!簡單大氣好用。
空間:空間很大,一家人夠用了。乘坐空間:前排沒話說很寬敞視野還行。后排空間真心不錯。家用夠了。
配置:改版過后和同級車中凸顯出自己的價值感。
動力:起步有點(diǎn)點(diǎn)肉,后期加速還行。比較有感覺。1. 2 擋有挫頓感,
油耗:油耗沒有達(dá)到我預(yù)期的效果
舒適:總的來說還可以就是避震比較硬,其他的還好胎噪有點(diǎn)大其他的都還好。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較喜歡外形,
缺點(diǎn):網(wǎng)上說的天窗異響,中控死機(jī)什么都沒遇到,沒有什么不滿意的
外觀:非常漂亮,看中的就是這款車的外觀了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,簡約而又不失豪華,該用軟材料的地方確實(shí)下了功夫。
空間:k5的空間那還用說嗎
配置:比較高
動力:城市開起步還算平穩(wěn),只要肯踩油門,動力杠杠的,三種動力模式,差別不是很大
操控: 轉(zhuǎn)向很輕松,車輛沒開動一個小手指就可以挪動,速度越快方向盤就加重了很大,這樣有利于安全性
油耗:最滿意的就是油耗,跑高速剛5個油,不過鄉(xiāng)下路就上來了,大概7個多
舒適:座椅是蠻舒服的,就是感覺胎噪太明顯了,80碼以后。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮大氣
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,胎噪有點(diǎn)大,不是電動座椅。
外觀:絕對的外貌協(xié)會
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感十足,儀表門板軟質(zhì)材料,手感很不錯
空間:空間表現(xiàn)不錯,非常的夠用。
配置:17.2買到中配車還可以選裝配置:加5000包,包括全景天窗,前三眼霧燈,車尾后面的led的剎車燈改改改:輪轂花紋佩不上這車的運(yùn)動外觀,17寸輪轂輪胎就是一敗筆
動力:同級2.4自然吸氣 馬力都是180覺對1.6t提速給力 最高時速開過240
操控: 方向盤四向調(diào)節(jié),操控滿意
油耗:7-9升。
舒適:駕駛座椅支撐不夠,過灣身體支撐不到位,懸掛有點(diǎn)硬,胎噪和發(fā)動機(jī)噪音還是有點(diǎn)大
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形很漂亮,操控很輕松
缺點(diǎn):一個十六七萬的車居然座椅都沒有電動調(diào)節(jié)的,起碼主駕你配個電動的啊,這點(diǎn)嚴(yán)重鄙視下!
外觀:非常滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾很滿意
空間:后排座4個人只是有點(diǎn)擠 因?yàn)槿翶5加成了軸距 后排座兩個人的情況下翹二郎腿都差不多可以
配置:總體比較滿意,性價比應(yīng)該還可以不是那么低,顏值高是讓我唯一心動的地方。。。
動力:我的1.6T動力方面我還是比較滿意。
操控: 很準(zhǔn),低速度很輕,高速會變重山路:爬坡很有力,換擋及時,很滿意的動力。。。底盤及懸架:地盤舒服,過什么減速帶。感覺很好。有那么一點(diǎn)硬比大眾好,比美國車都要好
油耗:比較符合預(yù)期,目前百公里7.5,在合理的接受范圍內(nèi)。
舒適:靜音一般,沒有大家說的那么差!1.6t中配的座椅全手動,這是最坑的!
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