起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：后排沒有出風(fēng)口
外觀：高端大氣上檔次 近遠(yuǎn)光不夠給力 鹵素?zé)粼谑袇^(qū)跑還是比較暗 漆面比較薄 被輕微擦碰即會掉漆 前后保險(xiǎn)杠有色差 較為明顯
內(nèi)飾：中配內(nèi)飾很協(xié)調(diào)，該有的都有了，雖然儲物箱仍然塑料感較強(qiáng)，但是凡事不能盡善盡美，可以肯定一下。
空間：前排駕駛空間充裕，后排乘坐空間也相當(dāng)大，腿部空間很富足！��！
配置：還行吧，如果沒有異響，避震再好一點(diǎn)就覺得完美了.
動(dòng)力：：滿足日常駕駛，空調(diào)開到最高檔位動(dòng)力損失感覺很小，山區(qū)公路動(dòng)力感覺很穩(wěn)定，也很充沛。
操控：
操縱良好，但視野一般，尤其是較寬的車身導(dǎo)致輪轂經(jīng)常容易碰擦。
油耗：比較經(jīng)濟(jì)了，這么大車不到九個(gè)油
舒適：K5底盤調(diào)教本來就偏向舒適性平穩(wěn)，所以舒適性還算可以，只是輪胎過硬，過溝坎就不是那么舒服了.
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：K5的外型非常吸引人,流線的造型沒有現(xiàn)代家族的塑雕感覺繁瑣,非常耐看，DLX以上系列都是全景天窗，白色的車身配上黑色的全景天窗，賺足了回頭率。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗偏高，輪胎噪音稍大。
外觀：超級拉風(fēng)，讓人無法拒絕
內(nèi)飾：內(nèi)飾氣味比較重把，新車起碼要半個(gè)月才能去味。中控臺如果是搪塑工藝的話那就是最硬的搪塑
空間：空間還是很不錯(cuò)的，前后排的腿部空間和寬度都很理想（不過比起邁騰還有差距），就是頭部空間略小，不過我178的個(gè)子足夠。視野很差，不過開習(xí)慣了沒什么影響。
配置：韓國車的性價(jià)比肯定高，緊湊車的價(jià)格買中級車。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，起步比較慢一點(diǎn)
操控：
操控只能說一般
油耗：市區(qū)油耗高，國道長途8個(gè)左右
舒適：車輛減震給我感覺稍微有點(diǎn)硬，能清晰的感受到地面的回饋，但我喜歡這種感覺。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，空間夠大。回頭率高
缺點(diǎn)：最不滿意的就得是我購買的這個(gè)批次的車子做工真的不敢恭維，路況不是很好的情況下車身會有異常的響聲
外觀：外觀很酷，很拉風(fēng)
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，真皮包裹，配置豐富。坐在駕駛室有種奇特的感覺
配置：該有的配置都有了，這價(jià)格要是別的牌子的車應(yīng)該買不來。
動(dòng)力：城市代步足夠，不遜于任何一輛不帶T的B級車。
操控：
操控非常不錯(cuò)，指令輸出反饋很及時(shí)！過彎性能也很好，車身整體平穩(wěn)，側(cè)傾幅度�。。�！
油耗：新車提車行駛了900公里，油耗5.6/百公里，從我經(jīng)常跑高速來說新款的NU發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比較省油，市區(qū)總體來說油耗也是完全可以接受的，畢竟排量與車重在這里，油耗控制還要看駕駛員的操控，激烈駕駛犧牲的肯定是油耗，所以油耗取決于大家如何駕駛。
舒適：一般
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是外觀，作為彼得希現(xiàn)瑞爾創(chuàng)作，比得上奧迪寶馬類的車型，我肯定的是外觀。
缺點(diǎn)：音響太差、減震太硬
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，就是有好多細(xì)節(jié)上的做工不夠精致和細(xì)膩。
空間：很寬敞，相比我原來的明銳我是很滿意的。
動(dòng)力：這也是這款車比較弱的地方。輸出動(dòng)力感覺上偏低，提速油耗略微偏高才能有加速的推感。但日常駕駛 已經(jīng)足夠，暴力駕駛估計(jì)就跟不上節(jié)奏了。
操控：
精準(zhǔn)度和路感反饋不是那么太好，方向盤比較重，可能現(xiàn)在開寶馬不一樣吧，覺得方向盤好重。
油耗：油耗是比較滿意的，現(xiàn)在還在跑磨合，如果磨合結(jié)束，我有信心將耗油降至8個(gè)油以下，2.0的中級車有這個(gè)油耗那是相當(dāng)?shù)臐M意，差點(diǎn)追上了我們同事的1.8思域了，且他的駕駛習(xí)慣比我好。
舒適：適合短時(shí)間行駛，開長途挺累的
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，虎嘯前臉，空間
缺點(diǎn)：剎車系統(tǒng)有點(diǎn)疲軟。避震器舒服度還有待提高
外觀：賣點(diǎn)就是這了吧，基本見這車跟我聊天的都說這車好看，要不是在老婆的強(qiáng)烈要求下，我可能會選蒙迪歐2T了。
內(nèi)飾：塑料多了點(diǎn)，如果多點(diǎn)好皮就更完美了。
空間：我173 160斤，坐在里面很寬敞，不覺得壓抑
動(dòng)力：2.0 的動(dòng)力對家用來講 已夠用了、稍微點(diǎn)下油門，就能感覺到很快的提速。關(guān)閉ECO 你的駕駛欲望又會重現(xiàn)。超車那是一個(gè)輕飄飄。
操控：
操控還算理想，自己架裝一條平衡桿過彎高速超車并線很有把握了。
油耗：高速最低跑過5.4L，平常近三分之一的高速國道，綜合油耗8個(gè)左右。（儀表顯示）
舒適：駕駛室 副駕駛這頭枕不大好 太靠后了 長途有點(diǎn)類 還有就是有座椅加熱 沒有座椅通風(fēng) 我這南方人受不了
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮！很時(shí)尚1
缺點(diǎn)：輪轂容易刮花
外觀：流線型車身，整體設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚，符合年青人的審美標(biāo)準(zhǔn)
空間：后空間沒的說，就是駕駛室的有些緊湊，后邊4個(gè)不胖不瘦的沒問題。空間對于我來說要求不高，沒意見。
配置：性價(jià)比我覺著很高 只有買了才知道 當(dāng)時(shí)也猶豫 但是買車是自己才知道好不好
動(dòng)力：這也是這款車比較弱的地方。輸出動(dòng)力感覺上偏低，提速油耗略微偏高才能有加速的推感。但日常駕駛 已經(jīng)足夠，暴力駕駛估計(jì)就跟不上節(jié)奏了。
操控：
方向盤指向性很不錯(cuò)，懸掛偏硬，過彎比較有信心。
油耗：相當(dāng)可觀
舒適：1米80以上的人坐起來很不舒服，空間高度不夠。1米6-1米7左右的人坐起來舒服程度較好。但弊端是由于輪胎是韓泰，無實(shí)際好的隔音材質(zhì)輔助導(dǎo)致車內(nèi)噪音較很多同級車偏高，影響舒適度。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，時(shí)尚。屬于泡妞利器。
缺點(diǎn)：：ABCD柱、天窗異響，停車后排氣管噠噠噠響聲
外觀：大師手筆就是好看，個(gè)人感覺這個(gè)外觀在將來7-10年回頭率還會很高。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很大氣，看上去挺高檔的。線條看起來很有運(yùn)動(dòng)感，挺不錯(cuò)的！
空間：總體空間不錯(cuò)，后面坐3個(gè)人不會太擠。就是偶爾有個(gè)子高的朋友嫌頭部空間太小。值得一提的是，后備箱空間很大。無論是購物，還是自駕游，帶點(diǎn)必需品絕對夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，開起來有點(diǎn)推背感，像一臺渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
又不是賽車用不著漂移。
油耗：中級車來說7毛2每公里已經(jīng)算很不錯(cuò)了，從提車至今一直有記錄加了多少錢的油
舒適：可能是胎大，減震硬輪胎又硬吧，路感太清晰，加上座椅不夠軟，又有胎噪………反正到時(shí)換米胎，到時(shí)會好點(diǎn)的，慢慢來。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11553公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太帥了
缺點(diǎn)：有異響情況
外觀：這個(gè)沒有什么好說了，好話都被說盡了，我就不參與咯�；仡^率那是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：圍繞儀表盤的真皮縫線令我印象深刻，琥珀色點(diǎn)綴的也很到位，做工優(yōu)良，用料厚道，全景天窗表現(xiàn)越級，唯一不足的是新車的味道比較大。
空間：本人身高1.86，調(diào)好坐姿后，后排乘客表示空間夠用。中等水平吧。不過頭部空間不敢恭維。
動(dòng)力：提速還行，主要是踩油門踩著不是很舒服，有頓挫感
操控：
操控是韓系車的短板，但K5的操控性較以往韓系車已有很大的改進(jìn)，對轉(zhuǎn)向的支撐也算到位，對我來說還算滿意。
油耗：還可以，綜合起來10個(gè)左右
舒適：座椅舒適性是夠的，但是整車的舒適性稍微差點(diǎn)，因?yàn)閗5的懸掛稍微有些硬，在一些不好的路面，顛簸會比較明顯。不過城市道路，舒適性是一點(diǎn)沒問題。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 外觀就不用說了 我朋友說K5不好 外形太張揚(yáng)了~！
缺點(diǎn)：音響
外觀：外貌協(xié)會的
內(nèi)飾：中控的皮縫線顯得很上檔次 還有皮座椅門板上的皮 真不真皮不敢說 總之看上去很精致 起亞在這里花了心思 外觀運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾精致
空間：我身180坐在前面開車感覺很不錯(cuò)了，偶爾坐回副駕駛感覺腿部空間很富裕，后排坐著采用半躺半坐姿勢感覺很舒服。這就是軸距長的優(yōu)勢。。。嘿嘿
配置：性價(jià)比高，優(yōu)惠不錯(cuò)，只是買車時(shí)給銷售忽悠，比別人稍微貴了點(diǎn)
動(dòng)力：同級別2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型當(dāng)中絕對名列前茅！輕點(diǎn)油門動(dòng)力反饋很明顯！
操控：
路感太強(qiáng)，顛簸搖晃厲害。
油耗：因?yàn)槲颐刻焓墙嚯x行駛 油耗偏高 高速很省油
舒適：駕駛舒服，乘坐可能不是很好，主要是加速度很順滑，乘坐的容易暈車。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)部空間相當(dāng)大
缺點(diǎn)：因本人購買顏色是珍珠白，目前半年后保險(xiǎn)杠和車身已有明顯色差，保險(xiǎn)杠偏黃。
外觀：時(shí)尚 適合我們年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較好。
空間：空間方面還可以！有2795毫米的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間！運(yùn)動(dòng)的外觀多少會影響點(diǎn)車內(nèi)乘客頭部的空間！不過也還夠用！車內(nèi)儲物格設(shè)計(jì)的不錯(cuò)都挺實(shí)用的！后備箱空間還可以夠家用沒問題！
動(dòng)力：動(dòng)力嘛中規(guī)中矩，給油即動(dòng)延遲不算大，降檔升檔都及時(shí)，高速上就算上個(gè)180也不算什么難事。發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲音大了點(diǎn)，估計(jì)是這款車的定位比較年輕的原因吧。
操控：
普通一B級車，沒有什么操不操控的，方向有時(shí)低速會有些重
油耗：油耗有點(diǎn)高,10個(gè)油,市區(qū)里還說7.7,但是實(shí)際用下來,還真是蠻厲害的.油老虎
舒適：避震太硬，隔音效果一般。
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