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全部在售 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1009公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：，體型太大，操控不太好，不太利用新手駕馭。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：異響大
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：前排頭頂空間有點(diǎn)小，估計(jì)是考慮外觀了，所以總感覺坐的很低，有些壓抑，需要時(shí)間適應(yīng)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：底盤異響還是存在，沒辦法，行貨嘛，木有異響就不是K5了，反正下車立馬走人，無視之就好了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程22520公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：停車后會(huì)響。所謂的三元異響
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：B柱的視野不是很好。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最漂亮的是輪轂 最不能接受的就是輪胎的噪音 真的很大 特別是坐后排聽著特別明顯 希望以后換輪胎+做隔音會(huì)好點(diǎn)音響效果真心不好 低音幾乎沒有 聲音比較干 還不如我之前的奇瑞A3的音響（不過我的A3豪華型是8個(gè)喇叭）2.0P是原廠導(dǎo)航 一點(diǎn)都不好用 很多地方搜不到而且路線規(guī)劃不是很人性化 沒有凱立德好用 所以果斷換了凱立德地圖 電動(dòng)車窗按鈕手感不好 我還是和奇瑞A3對(duì)比 而且除了駕駛座其他窗都不能一鍵上下前排扶手不能前后移動(dòng) 不太人性化 有時(shí)找不到合適的位置 副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié) 而且無法調(diào)節(jié)高低 感覺座椅偏矮 坐著不太舒服多功能方向盤按鈕和車窗按鈕燈光太暗 晚上不容易看清 全景天窗前面都不能開完 大概只能開3/4
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，225/45的扁平大腳跑高速和不好的路面時(shí)胎噪比其他車型確實(shí)略大一些，原車音響太不給力，不符合中級(jí)車身份
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17680公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：說到不滿意呢也就是小5的底盤太低了，經(jīng)常走一些不好走的路的話太不實(shí)用了，小5只適合在油路上跑。如果經(jīng)常在城市里開的車友們可以忽略我這點(diǎn)。沒有渦輪增壓，現(xiàn)在大家開車主要是城市紅綠燈起步要求快，高速超車要求快，因此，百公里加速時(shí)間是關(guān)鍵，沒有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)是萬萬不可的。至少我再換車是要換好發(fā)動(dòng)機(jī)的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55555公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：這么大的車身配置2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力稍微有點(diǎn)不足，在超車提速時(shí)或是在上坡滿載打空調(diào)時(shí)都有點(diǎn)力不從心，個(gè)人覺得這車應(yīng)該配備2.4排量或2.5排量自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)好些，必定整車質(zhì)量和18寸的大輪胎在那呢，又想把車做的大氣，又想讓大的輪胎把車身搞的平衡，就應(yīng)該把動(dòng)力做出相應(yīng)的提升，否則就會(huì)讓人有種動(dòng)力不足感覺。輪轂設(shè)計(jì)到是很好看，但是這種輪轂在路邊停車時(shí)非常容易受傷，致使我不得不用炭纖維紙給裝飾上
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