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起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的，車漂亮，很適合年輕人開。。
缺點(diǎn)：胎躁和風(fēng)噪大，懸掛太硬。
外觀：看外觀才買的。
內(nèi)飾：其實(shí)這車吸引我的還是內(nèi)飾，儀表盤 啟動(dòng)的時(shí)候一下到260kM，8寸的導(dǎo)航 比我以前的車大多了，導(dǎo)航周圍一圈皮子 整體看著很有檔次。
空間：對(duì)比同級(jí)別同價(jià)位的車型，空間還是中上的，當(dāng)然日系的空間還是讓人最滿意的。但K5的后排空間和后備箱的空間和日系有一拼。主副駕駛位置頭部空間讓人不太滿意，但是可以通過打開全景天窗的內(nèi)側(cè)板來彌補(bǔ)。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)2.0L的一般日常夠用，飆車就算了。
操控：
開起來挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，變向拐彎夠�?zhǔn)確
油耗：滿意：符合購車預(yù)期的油耗，平時(shí)開車不是很急躁，油耗相對(duì)于其他車友來的較低，達(dá)到了工信部出示標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：減震太硬，舒適性一般般，有車友說換輪胎之后會(huì)改觀，不知道，沒嘗試。座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，空調(diào)也很給力。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：噪音：輪胎的噪音較大，瀝青路上還好，水泥路上聲音太大,相對(duì)的車內(nèi)隔音卻是不錯(cuò)的。
外觀：外觀非常的不錯(cuò)，經(jīng)典的2012款，我很喜歡
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，操控臺(tái)69形與眾不同很個(gè)性，但不夸張， 但中控的小屏幕 紅顏色的 真的不咋好看！
空間：頭部空間不好，其他放東西空間還行吧，畢竟不是貨車。
配置：15.88萬得裸車價(jià)可以說在中級(jí)車?yán)餆o敵了，18大腳，全景天窗，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，真皮座椅，無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)，這些配置在其它同級(jí)別車{15.88萬}的價(jià)位里面是唯一的。性價(jià)比三個(gè)字：高高高
動(dòng)力：只要舍得給油起步還是比較快的，動(dòng)力輸出非常好，換擋平穩(wěn)，沒有闖車的現(xiàn)象。
操控：
機(jī)械助力方向盤比較重
油耗：長途百公里5.3市區(qū)大概在9左右
舒適：舒適性蠻不錯(cuò)的，就是副駕駛座位的頭枕有點(diǎn)太靠前了，有人提出說依著有點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程38544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮
外觀：非常滿意，象征著年輕，霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是值得表揚(yáng)的，中控臺(tái)皮質(zhì)包裹，還縫有明線，一看立刻覺得很高檔的樣子，中控臺(tái)偏向駕駛員的傾斜角度，對(duì)于這個(gè)設(shè)計(jì)，只能仁者見仁，智者見智了，并不一定每個(gè)人都會(huì)覺得這樣好。
空間：同級(jí)別算不錯(cuò)了 后排坐三個(gè)人也沒有任何不適的地方
動(dòng)力：對(duì)于K5的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，我是這么認(rèn)為的，就像一個(gè)長跑健將，短跑不咋地，一但跑起來后續(xù)有力，30碼過后加速杠杠的。我是見車就超，加速變道有信心。
操控：
沒開過什么好車，沒有發(fā)言權(quán)
油耗：油耗方面，跑高速時(shí)很低，我加滿一箱油跑高速可以跑1200公里，油耗在7個(gè)油，在市區(qū)稍微高些，一般都在9至11個(gè)左右！畢竟油耗還是人為操作來決定的，天天像開賽車一樣，十七八個(gè)油都打不�。�
舒適：舒適性一般，噪音大，座椅稍硬，特別是減震硬，胎噪大，
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的，車漂亮，很適合年輕人開。。
缺點(diǎn)：下雨天很不耐臟!胎噪太大了!還有就是提速不盡人意!
外觀：K5就是以外觀出名，回頭率在B級(jí)車中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，本人的絲緞銀，感覺有點(diǎn)既商務(wù)又運(yùn)動(dòng)的感覺，特別說明，絲緞銀顏色在陽光下，夕陽下，傍晚，雨中各不相同
內(nèi)飾：我18.8萬這款塑料感比較強(qiáng)，中控很漂亮，我很喜歡。但是上了P版就舒服多了，功能也多，摸起來也軟了
空間：不錯(cuò)，就是頭部空間稍微小了點(diǎn)！
配置：超值.
動(dòng)力：家用撮撮有余 對(duì)性能特感冒的建議買性能車 當(dāng)然也要付出同等的金幣
操控：
懸掛有點(diǎn)硬，操控一般，
油耗：2.0的排量，油耗不是很高，可以說算比較省油，朋友的科-茲1.6油耗竟然和我的一樣，心里很是平衡。
舒適：舒適性很一般 座椅不是真皮的 有點(diǎn)偏硬 這個(gè)配置只有座椅加熱 少個(gè)座椅通風(fēng)真的很不應(yīng)該 后排出風(fēng)口也省 這點(diǎn)應(yīng)該要普及
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，流線型
缺點(diǎn)：就是4S店的服務(wù)不行，跟不上好的4S店滿意度，絕對(duì)得提高，這不是賣了一輛車的問題，問題在于消費(fèi)者的滿意度。
外觀：時(shí)尚，漂亮，大氣
內(nèi)飾：又一大愛之處，就不說全景天窗的通透和暢快了，單說中控的格局，獨(dú)一無二的傾斜設(shè)計(jì)，是追求個(gè)性的年輕人的不二選擇
空間：足夠大，1米7的人在后排有三拳多的腿部空間，輕松蹺二郎腿，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，所有隨身物品均能找到合適的地方，后備箱內(nèi)壁工整且夠大，唯獨(dú)后排座椅不能放倒，算是一個(gè)小遺憾。
配置：還行吧，
動(dòng)力：動(dòng)力很夠用，駕駛激烈點(diǎn)能爆發(fā)動(dòng)力，柔和點(diǎn)加速又很線性，舒適
操控：
操控是韓系車的短板，但K5的操控性較以往韓系車已有很大的改進(jìn)，對(duì)轉(zhuǎn)向的支撐也算到位，對(duì)我來說還算滿意。
油耗：11、4的油耗對(duì)于2.0的車來說算合適
舒適：前排座椅腰部支撐調(diào)節(jié)我很滿意，很多車子我開著腰痛。駕駛
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.35萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮霸氣，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：ABC柱異響，天窗異響。內(nèi)飾做工比德國車差很大
外觀：沒得說我想大多數(shù)人都會(huì)對(duì)12款的完美外觀吸引住
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格級(jí)別的合資中級(jí)車能排前5
空間：空間絕對(duì)的寬敞，后座坐四個(gè)人不是問題，就是車身高度再高點(diǎn)就好啦！因?yàn)楸救松砀?.9米
配置：買這臺(tái)車的時(shí)候就是因?yàn)樾詢r(jià)比，這個(gè)價(jià)位買這個(gè)級(jí)別的車真的很難，真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，起步比較慢一點(diǎn)
操控：
很舒適，轉(zhuǎn)向其他的都很滿意，唯一的遺憾是A柱那在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)影響視線...不過好像好多車都會(huì)
油耗：表示可以接受，算是比較省油的了。
舒適：原廠韓泰輪胎胎噪較大，新款K5四個(gè)輪都有做了隔音，隔音中上水平。后懸掛稍硬，路面狀況不良的情況下舒適度欠佳。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程176652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長的太帥了，咋看咋喜歡，雖然上市兩年了，依然很拉風(fēng)，大師的設(shè)計(jì)，凡人還真比不了
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車。也談不上最不滿意，就是時(shí)不時(shí)有些小響聲，但可以接受。在說就是油漆真的有點(diǎn)薄，傷不起，
外觀：沒什么好說的，我買這個(gè)車就是看上了這個(gè)車的外觀。
內(nèi)飾：一分錢一分貨吧，內(nèi)飾還算比較滿意，不過塑料感還是挺強(qiáng)的，中控臺(tái)的軟性材料不如別的車子摸著手感好
空間：車輛整體空間都很滿意，尤其后排中間的垛子很低，后備箱相當(dāng)大可以放下旅游用的必須品
動(dòng)力：動(dòng)力總體來說不錯(cuò)，超車比較爽，就是起步慢了點(diǎn)，中后期的加速還是可以的，NU發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲我很喜歡，哈哈
操控：
操控性能可以,咱們自己用車,又不是玩賽車,這車就挺好,給好評(píng)
油耗：中規(guī)中矩，符合這個(gè)級(jí)別的車該有的水準(zhǔn)。
舒適：舒適性一般，畢竟不是什么高檔的轎車，一分價(jià)錢一分貨。K5來說，已經(jīng)可以了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀..第一外觀直接吸引了我..雖然這車出來了2年我才入手..可是外觀一直吸引著我...其次空間...就這個(gè)價(jià)格來說...這個(gè)空間.真的非常滿足了..無可話說.
缺點(diǎn)：胎噪有些過大，尤其是稍微不好的路面特別明顯。高速時(shí)感覺左右的車窗漏風(fēng)，幾次都以為沒關(guān)嚴(yán)，但確實(shí)關(guān)嚴(yán)實(shí)了。輪轂設(shè)計(jì)的太容易刮花了。后尾燈和后備箱蓋之間的縫隙不均勻。
外觀：地球人都知道
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間：174的我夠用，后備箱也挺大，后排也中規(guī)中矩，總體空間可以。
配置：這個(gè)價(jià)位有這些配置已經(jīng)不錯(cuò)了 算是性價(jià)比較高的
動(dòng)力：3000的 時(shí)候，在 高速上拉了 一下，速度220的 時(shí)候，油門還 沒 到 底呢，沒敢接著踩
操控：
我不太懂，覺得還可以
油耗：相對(duì)于2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，K5的油耗還是比較滿意的！
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，胎噪太大。舒適性一般。還算滿意。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀
缺點(diǎn)：沒有，或者暫時(shí)沒想到
外觀：沒得說,滿分100的話,我能給到100,本人絕對(duì)外觀控,關(guān)注K51年以后才購車,期間上市很多新車,始終對(duì)K5情有獨(dú)鐘,新上市的各種車都看不上,畢竟咱K5的外觀在這放著.
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感還是比較強(qiáng)的，但偏向駕駛員一側(cè)的中控布局還是很喜歡的，設(shè)計(jì)很人性化，車內(nèi)做工還算不錯(cuò)，特別是在細(xì)節(jié)方面，處理的還是很不錯(cuò)的
空間：滿分， 是小嬌里面，K5軸距夠大，空間當(dāng)然也大了，后排180的人坐直，雙腿前面最少還有20公分距離的!
配置：性價(jià)比超高，
動(dòng)力：2.0動(dòng)力也不錯(cuò)，在急加速的過程中有明顯的推背感，目前還沒有跑長途高速，在車輛起步的時(shí)候非常的肉，
操控：
這是第一臺(tái)車,沒太多感覺.
油耗：平時(shí)8.5-10 告訴5.5左右 還是可以接受的，必進(jìn)現(xiàn)在油價(jià)降了。
舒適：本人168，女孩子坐著不擠，真皮座椅還算行
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)時(shí)尚很適合年青男性女性 特別白色 加上日間行車燈
缺點(diǎn)：基本沒有，都能接受，不過白色的車普遍存在色差比較頭疼。
外觀：地球人都知道
內(nèi)飾：我是外白內(nèi)黑 感覺很配 很好
空間：2795的軸距，那空間還用說？君不見奧迪A6的軸距就2850，咱的小5軸距少了55MM，價(jià)錢可是少了大約20-30W吶！最牛的時(shí)候，我拉過7個(gè)人，在高速上跑了200公里！好吧，請(qǐng)?jiān)彛麓卧僖膊桓伊耍?/span>
配置：性價(jià)比在優(yōu)惠之后我還是蠻滿意的，發(fā)覺現(xiàn)在路上的K5真的是越來越多，每一天出門都無時(shí)不見K5的蹤影，它現(xiàn)在的性價(jià)比也可想而知！
動(dòng)力：3000的 時(shí)候，在 高速上拉了 一下，速度220的 時(shí)候，油門還 沒 到 底呢，沒敢接著踩
操控：
一般
油耗：基本市區(qū)和遠(yuǎn)途都差不多 綜合下來8.5L/百公里 市區(qū)多的話就上9.5了
舒適：真皮包裹不錯(cuò) 就是胎噪大了些 路感十足
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