起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：彼得希瑞爾大作 時尚 亮麗 大氣磅礴的外觀 吸引我的 唯有它
缺點：隔音效果很差，在高速上開的快了胎噪和風噪非常大，都快有點說話靠吼的感覺，并且副駕駛一側車窗有明顯漏風的跡象，和4S店交涉也并無特別有效的解決方案
外觀：整個車身非常修長，流暢．給人以活力，激情，很上檔次．非常值得車產車借鑒
內飾：真皮座椅，和皮制的包圍讓我已經(jīng)很滿意了，儀表盤的夜間白色燈有點單調，全景后排打不開很可惜，不過還好，腳踏式提車制動很方便，放在下面也很美觀，座椅加熱也很實用，起碼是老婆最喜歡的東西，總體上還是讓人非常滿意的。
空間：車長4米9，坐在里邊還算寬敞，跟索納塔8相比，在內部空間方面沒有索八空間大
配置：性價比我覺得很高，不足20W的車，外觀犀利，空間大，夠大氣還有什么可以挑剔的。
動力：以前開手動擋的車，現(xiàn)在開AT感覺動力一般，加速比較肉。
操控：
操控比日系車方向盤要重一點，轉向還是感覺沒問題的。
油耗：符合這個排量，差不多吧，不費油也不省油
舒適：一般
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，以及人性化的設計。
缺點：我的車輪轂在高速上爆裂過一次，結果廠家不給予賠償，最后在論壇發(fā)了帖子，還接受了杭州91.8的采訪，最后總部才打電話給當?shù)?S店免費給我換了一個，其中的辛酸史，唉不提也罷
外觀：外觀就不用我多說什么了，開這車，絕對在任何地方都是被圍觀被議論的對象，不管你走到哪里，只要旁邊沒有超跑搶你的風頭，總能聽到路人對你車的竊竊私語，讓你的虛榮心極大的滿足一把。當然了，小五飽受攻擊也正是因為這一點，畢竟你這剛剛二十萬的車，做的比上百萬的車都拉風，叫人家情何以堪。
內飾：內飾做工方面還需要提升，不過已經(jīng)很滿意了！
空間：超級寬敞，尤其是后排
動力：：滿足日常駕駛，空調開到最高檔位動力損失感覺很小，山區(qū)公路動力感覺很穩(wěn)定，也很充沛。
操控：
操控比日系車方向盤要重一點，轉向還是感覺沒問題的。
油耗：跑高速算是比較省的，以經(jīng)濟速度90左右可以到６升以下，但是在市區(qū)基本在10個以上，目前市區(qū)平均在11個左右．
舒適：一般
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.87萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及其漂亮，內飾及其喜愛。
缺點：人無完人，車無完車。也談不上最不滿意，就是時不時有些小響聲，但可以接受。在說就是油漆真的有點薄，傷不起，
外觀：呵呵，這個車也就還占個外觀了，雖然說我是89年的但是長得比較著急，像30好幾的，所以現(xiàn)在我一般也不怎么開了，出門一般都開邁騰，準備年底換車
內飾：相對同級別車有性價比
空間：：空間還是比較充足的，坐滿5個人不是問題，因為是前驅，尾箱也大，可以放不少東西；
配置：16萬左右能買到中級車，配置豐富，一向是韓國車的標配！
動力：只要舍得給油，動力還是充沛的。市區(qū)高速上超車無壓力。有些人說起步肉，我不這么覺得。
操控：
操控一般了，感覺不如馬自達的，開過馬三，感覺操控都比K5好。K5方向盤偏輕，我感覺比凱美瑞的輕。
油耗：剛提出來時候跑跑才8.8左右，幾天就升到13了！鄉(xiāng)下的路況不怎么好！而且還在磨合期可以接受！
舒適：座椅的包裹性很不錯，很多人性化的配置，很多時候開車時都感覺不到發(fā)動機在工作，隔音很不錯。
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6937公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型�？臻g。
缺點：油耗感覺有點偏高了，可能是腳頭比較重，隔音比較差，風噪胎躁很清楚，避震也偏硬，小毛病還行吧，可以接受，剛買沒多久，覺著發(fā)動機有異響，各個4s去了四家，都說沒問題，還說我太敏感了，好吧。在后續(xù)使用過程中，水箱漏水索賠了一個，儀表盤行車電腦那塊屏不亮了索賠了儀表盤總成，以前的公里數(shù)全歸零了。
外觀：我相信百分之九十的車主 都是被K5的外觀吸引的！
內飾：內飾做工還可以，有真皮也有塑料，塑料大多都是軟質的，手感不錯，車科技含量也是主流，該有的配置都有了，旋鈕的阻尼也是恰到好處。最特別的就是那個9.7度的傾斜，對于司機來說操作比較直觀。
空間：空間是足夠大的，我家人個子都滿高的，沒有一個乘坐后說是有擠壓 或者壓迫的感覺的！我發(fā)現(xiàn)后排竟然很舒適��！超過駕駛席啊！汗的。天生就是司機的命？！
動力：2.0的動力家用剛好
操控：
比較安穩(wěn)。
油耗：中級車來說7毛2每公里已經(jīng)算很不錯了，從提車至今一直有記錄加了多少錢的油
舒適：滿意。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風 配置高
缺點：隔音差 有異響
外觀：拉風，很多人都說這車漂亮，特別是戰(zhàn)俘輪轂，真的很漂亮不過用久了就感覺一般般了��！
內飾：全黑的內飾還是很漂亮的，方向盤做工不錯，中控做工一般，要是軟材料再多一點就好了
空間：空間駕駛位和副駕駛位的空間是非常大，后排覺得坐兩個人的空間正好。
配置：高，備胎都是全尺寸的 輪轂都一樣，前排座椅加熱，自動分區(qū)空調，后視鏡加熱，電動折疊，ESP 都有
動力：一般，家用夠了
操控：
本人不是駕車很激烈的那種對小5都是挺溫柔的沒試過激烈駕駛 但對于快3個月開下來的感覺還是不錯的 轉向打哪指哪 剎車也很好用不重不輕 因為原來開手動的原因 對于現(xiàn)在這個手自一體的還不太很習慣 放在手動模式一點不習慣 相信以后會習慣的
油耗：目前顯示7.8L 顯示最高沒上去11L。綜合的話。我算了下。7毛以下。6毛以上。最好一次加了100大米 跑了180公里。 當然有高速的情況
舒適：座椅很舒服，雖然不如天籟，但是感覺還是很不錯了。
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，非常適合我這種年輕人，當時買這個K5就是沖著外觀去的。
缺點：大腳好看，但易受傷
外觀：一直拉風著 雖然路上多了 回頭率還是有的 適合改裝 主要得看自己興趣愛好了
內飾：內飾的做工都很精細，全黑的內飾大方高檔，不對稱的設計布局，高平的中控臺，運動座椅，更顯出轎跑的感覺。中控臺上的真皮鋒線包邊，門板的打孔皮革更加突出整車的檔次.
空間：相當大
配置：K5的性價比還是能讓人欣慰的，這個價格的車，從性能和總體配置上來說，算是比較厚道了！
動力：不是想飆，一般都跟的上
操控：
轉向相當安逸，沒有甩的感覺，而且方向盤比較輕，單拇指即可操控
油耗：8.9L的油耗，中規(guī)中矩吧，在長沙市區(qū)的話，車子無限堵車，15L的油耗更正常了。
舒適：座椅舒適度還可以，老款的偏硬，可是支撐還行，16款試駕過，座椅軟了，舒服多了，隔音真的不是太好在同級別，我又沒做隔音，只能忍了，那個胎噪…那個風噪…呵呵呵…著重說一點，懸掛真的不舒適，過個減速帶，不論多低的速度都能顛死你
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購買時間2012年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14901公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很靚麗，回頭率很高。
缺點：車漆太薄，路上行駛速度太快，都可能被小石子磕掉漆。這個也可能是韓國車的一個弊端吧！大師的作品，在這個環(huán)節(jié)做成這樣，感覺K5真是委屈啊。有的時候恨不得重新做個全車漆。呵呵~~開玩笑啦！
外觀：這是我最喜歡的一點，就是外觀，那流線 輪轂 霸氣的前臉，低調的尾巴，大愛。還有那全景天窗是多么的銷魂。
內飾：K5內飾也是比較滿意，簡介、舒服、有點低調奢華運動氣息也是不錯，中控臺皮革縫制的很有內涵
空間：不錯，可以接受。
動力：實際測試百公里加速8秒左右！
操控：
液壓助力的感覺不錯，也不用費太大勁
油耗：買車到現(xiàn)在還沒真正的上過高速 綜合油耗在9.0---9.5之間感覺還是挺好了 現(xiàn)在的路大家懂的 非常堵 2.0的排量要拉1.5T的車這樣的油耗已經(jīng)很不錯了 油耗方面對于用車不多的我來說不怎么太重要！
舒適：舒適性屬實一般、坑包路面減速帶感覺非常強烈、不過好在座椅還算舒適、就是由于車頂太矮的緣故所以視線并不是特別理想。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：那當然是小5的外觀,那是相當?shù)陌?/span>
缺點：小問題不斷，異響門，輪轂門，真的有點點心寒！還有就是排氣管滴答滴答聲，不管行車還是熄火后都響，熄火后起碼等5分鐘才好，感覺真的很掉檔次的。
外觀：買這個車的最主要原因就是外觀，30W內可以說沒得比。
內飾：做工還可以接受，必然價格在那里
空間：：滿意
配置：可以，便宜好看
動力：還行，開ECO模式比較肉，但是很省油。上高速關了ECO動力就還是可以。
操控：
這個不懂，我只是聽說�？怂沟牟倏匾涣�，但我沒開過，或許我還是新手的緣故吧，對這方面真不了解，至少我打方向，輪胎能跟著轉就不錯了。
油耗：不得不說K5的油耗.相對中庸.但速度拉高時那個叫省油啊.個人統(tǒng)計過.勻速80km油耗絕對保持在5L.市區(qū)也不太吃油.夏天9L-10L.冬天10-11L..對于2.0的車來說還是相對合理的.總體來說還是挺滿意的
舒適：舒適這方面還行，主要就是減震有點硬，過點小卡子的時候車身明顯抖動，可能是因為它18的輪胎的原因吧，舒適度還是可以。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.08萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身的外觀整體很有運動氣息，流暢動感的線條，全景天窗，18寸的超大尺寸的輪轂，加上虎嘯式中網(wǎng)�？雌饋矸浅Ｓ旭{駛欲望
缺點：油耗！比我想象的高多了，全市區(qū)12個油...
外觀：外觀無敵，滿分，所有買K5的都是沖著她的外觀去的，外觀控必備啊，哈哈。
內飾：內飾獨一無二，就是摸上去不是那么高級，為什么D版沒有后出風口？為什么后排中間的安全帶是2點的？這兩樣很貴嗎？你加上，把錢也加上吧，相信多數(shù)人會認可的。
空間：較滿意
配置：整車弄下來19.9萬。
動力：動力滿足我個人需求，超車時給油還是很有動力的
操控：
轉向不夠清晰，底盤還是不夠扎實，有的時候有那么一點點飄。
油耗：這個是每個車主最為關心的參數(shù)，但我認為這個參數(shù)恰恰是最難準確定義的。結合本人實際來說，基本都是在純市區(qū)活動，平均油耗應該在11-12升/百公里，在快速路上保持80左右的時速，平均油耗應該在7-8升/百公里，我認為這個油耗在中級車中表現(xiàn)還比較合理，可以接受。
舒適：還行，除了全黑內飾比較壓抑以外。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大！外觀無敵！大愛啊~！
缺點：4S店售后略失水平
外觀：漂亮
內飾：中規(guī)中距，比較滿意
空間：空間非常滿意！ 同級別車相比，空間首屈一指！
配置：總體來說,在優(yōu)惠后的價格相比較,性價比還是不錯的。
動力：動力夠用了，一般起步提速超個車還是很簡單的。
操控：
DLX使用的是液壓助力方向盤，但是在行駛過程中指向性和方向盤反饋的力感來說還是可圈可點的
油耗：拉高速之前油耗很低，市區(qū)8-9；高速5.6-6.4之間。拉完高速做完二保市區(qū)10-12之間；高速6-7之間。冬季市區(qū)長期13左右。
舒適：舒適性值得打85分，5分扣在隔音和輪胎上，10分扣在懸掛上。隔音真的還有進步的空間，發(fā)動機的聲音，在車內不開音樂的情況下，聽得清清楚楚，輪胎是短板，韓泰啊，傷不起啊，胎噪明顯，抓地力也一般。懸掛調校的比較硬，顛簸的路面，搖晃的車廂，起伏的車內人員，不過我覺得挺好，花十幾萬就能每天有開船的感覺，多劃算，哈哈，玩笑，玩笑，除了這兩項，舒適性真的不錯，靠在后排聽音樂，享受啊。
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