起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年06月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13994公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意K5車整體的流線型，外觀霸氣、前衛(wèi)！
缺點：車的懸掛和胎造聲太大了。沒有后出風口。遺憾，有點不適應。建議各位去做個全車隔音。
外觀：外觀真心不錯，在路上的辨識度也很高，對于這個價錢的B級車，樣子我認為最好了這也是我買車時候最看重的。
內飾：內飾尚可，感覺用料還是不夠。
空間：空間相當給力，不管是前排還是后排都有相當大的空間，后排地板中間較平坦，乘坐相對舒服很多，后排坐四人無壓力。
配置：沒開過什么好車``沒有可比性
動力：2.0的動力夠用了，起步、初段加速都比較猛，高速加速可能弱一些，和渦輪增壓或者V6的車肯定是有一定差距的，和其他2.0、2.4的比應該不會差。
操控：
操控只能說一般，但是這車本來就不是買來飆車的，無所謂。
油耗：唉~又得花開兩朵各表一枝。市內平均速度30，油耗竟然平均13！但感覺不是準確油耗，通過自己測算，應該在11左右。高速油耗很給力，平均速度120，油耗7.5左右。比較滿意。
舒適：頭部空間稍微偏小，畢竟是按轎跑車的樣子來設計的，也能理解
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8760公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表和空間
缺點：大腳好看，但易受傷
外觀：漂亮 很滿意 買這車很大一部分原因是外觀很漂亮
內飾：我的k5是全黑內飾，感覺容易臟，稍微一點點灰塵就特別明顯，中控臺特別嚴重.全景天窗是亮點，大愛啊，經(jīng)常帶老婆晚上出去看星星.
空間：空間很大，滿意
配置：都說性價比最高的就是DLX。個人感覺也是的。因為很多功能，都可以加裝實現(xiàn)。比如定速巡航、換擋撥片、LED尾燈，藍牙耳機等等。
動力：動力方面在起步的時候稍微偏弱，后期方面動力還是比較不錯的，因為還在磨合期，所有油門不敢太大，難得有時候一腳油門大的時候，動力還是很不錯的，有點推背感哦
操控：
借助于垃圾的減震和18寸的扁平大腳，路感反饋十分敏感，從噪音和可怕的過坎來看，操控性基本可以滿足需求，路感反饋百分百的出色。
油耗：油表顯示6.5至好幾十不等，基本就是上下班用，算了一下2000元的油跑到現(xiàn)在2900公里了，也跑過幾次高速，但是北京的高速狀況……你懂的……目前基本穩(wěn)定在不到8個油。贊一個
舒適：舒適性一般般 談不上好
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響好。，空間大。外觀拉風。回頭率很高。彼得希瑞爾。設計的就是美麗。
缺點：不滿意的地方，這車就是有 異響很煩人，現(xiàn)在開始A住就有點響了。。
外觀：外觀滿意 外觀黨就是沖著這個去的
內飾：設計合理，行車電腦給力，儀表盤向駕駛員傾斜增加了行車舒適性，個人較滿意。
空間：空間這個沒的說，尺寸擺在哪里了。。
配置：：如果能保持現(xiàn)有優(yōu)惠程度，此車性價比很高，市場競爭力強。就目前市場而言，B級車競爭激烈，各家紛紛打折促銷，均具有較高性價比，如果單說K5的性價比確有一定的優(yōu)勢，各家廠家也不甘示弱，所以供消費者選擇的性價比車型就更多。
動力：動力挺強的 肯給油馬上就做出行動 個人比較習慣使用將擋加速 排氣太酷了。
操控：
操控的話方向盤較重，路感太清晰了點，不過這都是運動型車的象征
油耗：高速比較省，一般在7.5左右，市區(qū)及鄉(xiāng)村道路在10.5左右，我現(xiàn)在跑了5700公里，綜合油耗在8.6左右。
舒適：舒適性還可以，過個坑包還湊合，但沒想象的那么舒適。就是胎躁和窗戶漏風讓我尷尬。
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠漂亮，輪翼有概念車的感覺。
外觀：酷（就這一個字吧）
內飾：內飾比較喜歡，用料及做工也可以！
空間：空間真的在同類型車中算是大的了，前后都很大，哪都大，大的還很有型。我喜歡，呵呵。個高的人可能會覺得頭頂要小一些，沒辦法為了流線型身材只能學會去適應K5了，我173 個人感覺還可以。好在座可以上下，前面的調節(jié)。很是方便。
配置：花了個緊湊車的錢，買了個合資中型車還不錯吧。
動力：夠用，從來不飆車，也認為沒有必要。
操控：
操控對于我來說夠靈敏了。10年駕齡，沒有過激烈駕駛，開過不少車，開自己的每一臺車都比別人的好車順心。剛提車半個多月，這車除了車頭不怎么好判斷外，可以說是打那指那了。為了配合這操控，我還買了個前車雷達，已經(jīng)到了，還沒有時間去裝。
油耗：油耗有點大 可能跟開車習慣有因素吧
舒適：非常的好，，不管是座椅的包裹性，還是空間都非常的棒
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感，配置較高，空間大，乘坐比較舒適，儲物空間不錯，腳輕些的話油耗還可以低些。
缺點：國產(chǎn)根進口的車型減配太嚴重
外觀：點個贊，買的就是外觀
內飾：駕駛艙內像飛機的感覺哈哈，設計一般 有些粗糙，A駐那里視線不是很好，設計比較缺陷。用料怎么說呢，這個價格的車 有些塑料感的地方比較多 不精致，也有好多地方用 皮了，比如門把手都不錯。
空間：一家5口坐起來挺寬敞
配置：比較不錯的性價比也是我買它主要的原因，畢竟16萬裸車價格，全景天窗，2.0L排量，導航，加熱座椅，超大空間已經(jīng)足夠了，就是沒胎壓檢測，如果有胎壓檢測那就更好了！
動力：提速稍微有點肉 但是舍得給油 問題也不大。因為沒出磨合期。只試過60到80的加速。那時候感覺動力很足！超個車什么的！ 小菜一碟。
操控：
一般
油耗：平時市區(qū)就是10個，高速120的速度，油耗6.8，我看好多車友的油耗都比我低，不知道是為什么。
舒適：座椅的包裹性很不錯，很多人性化的配置，很多時候開車時都感覺不到發(fā)動機在工作，隔音很不錯。
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購買時間2011年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很拉轟，高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。
缺點：感覺小5的減震有點硬 沒想象的那么舒適 還有就是胎噪有點大在路上跑到100碼以上坐在車里就感覺胎噪就很明顯了 還有就是油漆真心太薄了 現(xiàn)在我的車買來快3個月了 起碼有4處無緣無故的掉了幾小點 現(xiàn)在就這幾點吧
外觀：目前起亞最好看的車型，沒有之一。
內飾：用料一般，塑料感強，硬質材料居多，有運動氣息，無豪華感，符合定位。
空間：空間非常大，坐在后排蹺二郎腿也毫無壓力，后備箱也是非常的給力，經(jīng)常裝很多東西也毫無壓力
配置：最低15萬左右就可以開走的一輛B級車，配置又那么的齊全，外觀又是那么好看，性價比很是高啊
動力：市區(qū)高速正常行駛完全夠用
操控：
一般，不要指望去飚車。想要操控好一點的選擇DLX-2以上的版本，帶eps，比機械助力的強一點。底盤不太穩(wěn)，雖然懸掛比較硬。估計前后加裝帶導流的小包圍的話能好很多。車胎很寬，18寸輪轂很炫，但是抓地性能不好，有米的自己換四條米其林估計要好很多
油耗：有點高
舒適：不錯，偏運動風格
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形確實很漂亮
缺點：：異響較多，燈光不給力，車漆較薄。
外觀：外觀不是一般拉風，日行燈加全景完美。
內飾：不會比同價位的車差 我很喜歡
空間：本人177公分，駕駛室感覺還是相當寬敞的，腿部空間也有剩余，比朋友的君威要好太多了，就是感覺頭部稍微有點不足，調好座位，只剩一拳左右的高度了，后排空間做3個人不會感覺到擁擠,架個二郎腿也沒啥問題，后備箱也是超大容量，至少我還沒塞滿過~！
配置：這個價位能買到一鍵啟動 免匙進入還是很有誘惑力 18寸大輪轂
動力：良好，超車動力充足
操控：
本人的小5是機械助力的，所以相對電動助力的車型，方向略顯沉重，特別是在是在起步轉彎過程中尤為明顯，不過整體的操控性對于不追求那種激烈駕駛的我來說是滿意的。
油耗：高速跑過5點多L，市區(qū)一般不會超過10L，現(xiàn)在市區(qū)和高速綜合油耗是8.6L，真心覺得不錯了，開其它的比如天籟，帕薩特這些市區(qū)都要10L以上，所以K5油耗算不錯的了
舒適：舒適度后排應該可以，自己是司機，沒太在意舒適度呵呵。避震應該偏軟。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到K5，最滿意的肯定要從外貌開始，外觀絕對沒話說了，LED行車燈和全景天窗都很喜歡，尤其是日行燈加虎嘯前臉，識別度很高。另外，稍微比較意外的就是，油耗比預期的要好，偶爾跑跑高速的話，感覺油耗比同事1.6的英朗XT還要好一點。至于18寸的大腳丫嘛，雖然比較容易刮花，不過還是挺拉風的。
缺點：車漆質量太差
外觀：當然最棒了。
內飾：對于內飾各有各看法，我還是很喜歡K5的內飾，比較有個性，風格既復古又運動，很不錯。
空間：很大，很寬敞！
配置：性價比我覺得很高，不足20W的車，外觀犀利，空間大，夠大氣還有什么可以挑剔的。
動力：動力方面相對于2.0排量來說如果關掉ECO還算強勁，能夠隨叫隨到，當然和帶T的是比不來的，變速箱還算聰明，至少知道我想干嘛�？赡苁俏议_的久了對這車比較得心應手吧。
操控：
試了試緊急變道，還是不錯的。但是不屬于打哪指哪那種類型，不錯還好，至少在掌握之內。
油耗：在市區(qū)開的比較多，沒什么感覺
舒適：相當舒適！座椅比較舒服！就是副駕駛是手動控制…比較無語！??
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗.空間大.全景天窗.輪轂.油耗滿意
缺點：冷車車身有異響
外觀：名家設計師設計的，而且還獲得世界大獎，你說外觀能差嗎？外觀時尚大氣，車身線條前衛(wèi)，整體設計充滿現(xiàn)代感。采用虎嘯式前臉，家族特征明顯；前后燈組設計獨特，視覺沖擊力較強；側面線條簡潔，整體輪廓硬朗；運動輪轂和運動包圍增加了車型的運動氣息；C柱下滑，和車尾渾然一體，轎跑的車尾曲線讓K5充滿朝氣和活力。再加上本人自行對外飾進行了全方位鍍鉻飾條改裝，更顯高貴奢華！
內飾：其實這車吸引我的還是內飾，儀表盤 啟動的時候一下到260kM，8寸的導航 比我以前的車大多了，導航周圍一圈皮子 整體看著很有檔次。
空間：很滿意，后排空間非常寬松，給人輕松的感覺，全景天窗開闊了視野。
動力：一般般
操控：
雖然不是電子助力，但方向盤很輕，過彎道感覺較爽，起步較快。
油耗：滿意 最低跑過6.5個油
舒適：地盤較低（12CM）路況良好的條件下行駛中舒適度值得稱贊，鄉(xiāng)村路段和坑洼路段通過性有所不足，十分適合長期城市駕駛的消費者。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是質量穩(wěn)定吧，3年了沒有修過任何地方，油耗在同排量同級別車里也不高，家用很合適，中規(guī)中矩，哦，忘記說了，外觀太美，3年了洗完車還是會美美的看上一眼，我做的改裝也不多，都是小東西，不過這車外觀我覺得不用動了，都是畫蛇添足，迎賓燈大愛啊，時隔2年才下決心動了，拆了門板，話說原廠改裝件還不少，國內也無良，簡配了好多比如后平衡桿…定速巡航…老款的自動頭燈…不過還是根據(jù)自己的需求酌情改吧
缺點：內部做工還是差點意思，要是在提升一級就更好了。
外觀：覺對的拉風 這是K5最大的賣點
內飾：全黑內飾，跑車感覺
空間：還不錯，日常夠用，偶爾后排擠4個人也沒問題。
配置：相比神車 其它的車都很高 K5就不用說了
動力：動力的話K5確實是稍微肉了一點，提速不快，但是如果你不是去飆車的話我覺得都是OK的，我自己又不是賽車手我覺得我是能接受的，不知道其他兄弟怎么想的。
操控：
代步工具,用起來還可以.
油耗：同級車油耗不算高，正常水準
舒適：座椅包裹性很好，懸掛一個字: 硬.總的來說還好了
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