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官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.98萬元
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全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面不敢太恭維，但是絕對夠用。我開車對動力方面要求不是很高，偶爾超車也還夠用，換擋撥片操作也方便簡單，挺實(shí)用的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的動力拉動車子并不吃力 起步還是滿犀利的 油門蠻輕的一點(diǎn)就有 看來起亞在調(diào)校上下了功夫 要不然這么大的車子2.0會很肉的
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程33763公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力在日常駕駛中完全夠用，甚至開著ECO也比較理想，長途開起來很穩(wěn)超車較快的提速讓駕駛更得心應(yīng)手
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力一般，只能說夠用，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，持續(xù)性不行，2.0中型車的中上水平吧
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：低扭充沛，速度上去后后勁不足，地板油爆發(fā)力還是可以，油門響應(yīng)遲緩
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27549公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面不敢太恭維，但是絕對夠用。我開車對動力方面要求不是很高，偶爾超車也還夠用，換擋撥片操作也方便簡單，挺實(shí)用的。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于k5來說，2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)，實(shí)在不夠用。再加上我對動力要求很多，所以，一直期待起亞能把美版k5那個(gè)2.0T發(fā)動機(jī)用在國產(chǎn)車身上。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面無法評價(jià)，因?yàn)槭俏业谝惠v車~不過開ECO是比較疲軟的
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20566公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力市區(qū)來講絕對夠用 因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有2.0T 所以很遺憾
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力上本人很滿意了，對于這么大的車身2.0的排量，在開啟ECO時(shí)有輕微推背感，關(guān)掉ECO起步太爽了
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