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逸致
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力也不錯。
缺點：高速噪音控制
外觀：第一二排蹺二郎腿都沒有問題，第二排坐四個人舒舒服服沒有問題。后備箱特別大
內(nèi)飾：1.8的排量配CVT變速箱感覺不錯
空間：作為mpv就不要談什么操控了吧，電動助力的轉(zhuǎn)向低速輕松，高速變沉，基本指哪打哪，轉(zhuǎn)彎半徑小，看著挺大，調(diào)頭方便。
配置：平均油耗9.4，平時拉拉貨，接小孩放學(xué)，在市區(qū)里跑，油耗也只能這樣子了。
動力：后面不太舒服，減震太跳了
操控：
不錯。買了逸致后，看其它很多車，都覺得比較難看了。這個看每個人的審美觀感了。白色當然很好，但如果補漆白色就不是太好了，問了4S的師傅，說白色噴4遍達不到銀色噴3遍的滿意程度，所以喜歡白色的要考慮這點了。
油耗：內(nèi)飾只能說一般，沒有B級車的豪氣，我就感覺他是按照奶爸車設(shè)計的，湊活吧。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20337公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力也不錯。
缺點：漆面薄，異響點多。
外觀：這個不用說~超贊，就沖它的空間買的，外出的時候再車上睡過，我和LP兩個人都不見擠，外出旅游都不用住店了，出游費用可是剩了一大筆了，哈哈
內(nèi)飾：80公里以內(nèi)動力還可以，過100以后會很遲緩要加大油門，發(fā)動機會嚎叫。超過100急加速就別想了。
空間：1，5噸重車夠穩(wěn)、全系ESP標配，電助力方向盤很好用高速從不發(fā)飄，操控很靈活。
配置：春秋6.5，夏冬8，城市7～8，市郊6.0，高速6.5～6.8
動力：空間大，座椅舒服
操控：
：我最喜歡從后面看車，車屁股用“渾圓”、“豐滿”形容一點不為過！當然、其它正面、側(cè)面我也都喜歡啦。
油耗：豐田一貫的中庸。中央儀表習(xí)慣了還是挺好用的，不用低頭。相對來說不如高爾夫內(nèi)飾做工好，但是感覺跟途安差不多。
舒適：合資緊湊級中無出其右
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力好
缺點：高速噪音控制
外觀：坐在車上頭部空間超級爽，無任何壓抑感，暈車的人坐也不會暈車了。橫向空間坐四個人也不是問題。后尾箱也一個字大，裝載能力比面的不差，而且后排放倒后，形成一個平面，可以當床，在外郊游時，中午可以躺下一家三口休息下。還可以坐四個人斗地主，也可以裝兩輛自行車�？傊蛹彝獬觯臻g不是問題。
內(nèi)飾：1.8排量，最高行駛180碼
空間：談不上什么操控感，就是一句話，懶人的車。
配置：行駛了800公里，高速比較多，全程空調(diào)，目前行車電腦顯示8點多，實際油耗在7.6左右。對于一款1.5噸重的車來說，感覺很不錯了。
動力：后懸掛注定不是非常舒適 尤其是座椅的多種組合形式
操控：
中庸，典型的豐田風(fēng)格。
油耗：內(nèi)飾真心不好看，當時怎么就能忍呢，現(xiàn)在真是覺得一般般
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力好
缺點：一是加速性能還不十分好，這個與變速箱有關(guān)，起步時不能急，想要他的優(yōu)點，也要接受他的缺點。運動模式我也試了，感覺不爽，只聽見油門聲音轟轟響，速度不見迅速反應(yīng)。二是其另外精英版的沒有雷達，太說不過去了，這是基本安全配置啊，好歹也14萬的車。
外觀：空間大、可以有多種變化，我1.75米，70公斤頭部空間兩拳，腿部空間非常大，必要時可以平躺睡覺。
內(nèi)飾：動力還行，超速什么都ok，cvt加速開了運動模式什么還行
空間：后懸掛較硬！
配置：逸致車的油耗還能承受，上班代步車。
動力：舒適性沒有普通的轎車舒服，尤其是亂石子路和坑洼道路，后輪比較顛，還是得慢點走，坐姿比較高，適合長途，不像轎車要齷著肚子開
操控：
對兩廂情有獨鐘，不喜三廂車，
油耗：適用，可再提升。
舒適：性價比高，標配主,副安全氣囊，前側(cè)氣囊，膝部氣囊，ESP，安全配置高
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購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19768公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大！符合家庭需求，如今還后悔沒有上七座。
缺點：用了4年才發(fā)表口碑，沒有不滿意的地方。
外觀：空間夠用，最好再長點…還可以矮點，個人覺得這樣好看…個人喜歡旅行車……
內(nèi)飾：我主要在城市道路跑，也跑高速，由于高速也是限速的，所以動力完全夠用。起步會比較肉，如果轟油門，車速也提得很快，只是發(fā)動機聲音大。時速100公里以內(nèi)加速超車完全沒問題，超過100公里就感覺比較吃力，發(fā)動機聲音也是比較大。
空間：操控性不錯，方向輕快靈活，座位調(diào)高點，視野開闊，座位最低的時候，還是有開轎車的感覺，轉(zhuǎn)向輕盈，女生開都沒問題
配置：新車1000公里平均車速27公里，油耗7.2升。挺滿意的，畢竟車子自重1.5噸。
動力：減震硬嘛，都曉得。沒辦法。。
操控：
中庸，詮釋豐田對家用mpv的設(shè)計理念
油耗：內(nèi)飾不錯
舒適：很好~~MPV當時看了大眾TUAN、雷洛FENGJING、起亞JIALE，最終選擇了小逸，對自己的選擇很滿意！不后悔！
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購買時間2013年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10775公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 質(zhì)量可靠
缺點：精英版應(yīng)該加裝霧燈，花不了多少錢，但霧燈很實用
外觀：空間很大,設(shè)計合理,后排放倒后平整.在車上睡過一晚,覺得還是該要天窗的好點,睡覺才不悶.16W的車應(yīng)該有前排中央扶手箱,沒有標配霧燈也是不該的.第二排設(shè)計的兩個暗儲物格用處不大,試想如果做好了肢墊,取一次東西好費勁.應(yīng)該加以改進!
內(nèi)飾：1.8+CVT只能說夠用，超車時也有信心，S檔相應(yīng)敏銳，手動模式只在上下大坡時用到。想要飆車的勸君繞道，另外開上這車后，相信你也沒有飆車的欲望，該車純粹的家庭用車，周末拉上全家人去郊游才是這臺車的重要任務(wù)。
空間：夠用，全系標配的ESP給雪地行車或濕滑地面以信心
配置：最理想的就是油耗
動力：減震一般，底盤決定了。
操控：
比較滿意后部分，車頭不喜歡。挺大的一部，怎么設(shè)計得看起來跟騏達差不多的呢。
油耗：還可以再提高一些。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。五座版的有五個獨立的座椅組成。軸距進入了B級車的標準，前后腿部空間很不錯，車內(nèi)頭部空間也令人滿意，本人身高185cm，逸致頭部空間及調(diào)整好座椅后腿部空間令人舒服，后排三個獨立的座椅，都放倒后，高度與后備箱相同，后備箱空間也很好。
缺點：后減震實在是太硬了,大燈設(shè)計老土沒透鏡也沒霧燈，中控臺異響，要加裝巡航定速。
外觀：大空間，絕對夠用
內(nèi)飾：短板！可能是太考慮燃油的經(jīng)濟型，CVT在起步時表現(xiàn)太溫柔！不過只要你敢給油，一般二般的車還是能說超就超的！只不過這樣就背離了CVT的設(shè)計初衷。剎車也比較敏感，跟車近心里也有準！
空間：開的第一部車，無法與其他車作比較，但感覺較為舒適，老婆開起來都很輕松。
配置：只跑了90公里，開空調(diào)，車內(nèi)3人，大概450斤左右，速度在30以內(nèi)，油耗12.6，但是要記住我只跑了90公里
動力：無論前排后排，乘坐舒適
操控：
特中庸。但是經(jīng)久耐看，越看越喜歡，遠遠看去覺得很小的樣子，走前一看又不小，線條很犀利，耐看型，特別45度特好看
油耗：內(nèi)飾比較保守，只是儀表盤放中間有點不適應(yīng)
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、油耗、保養(yǎng)全部滿意
缺點：減震太硬了，不是很舒服。
外觀：不錯挺喜歡
內(nèi)飾：淺色感覺很溫馨，但是作為奶爸車太不耐臟了
空間：非常滿意，這也是當初選車的一大重要參考標準
動力：絕對足夠，起步稍微慢點，稍微上了點速度，油門響應(yīng)還是很不錯的..
操控：
奶爸車，不是玩繞樁的
油耗：我80%的時間， 在市區(qū)跑， 基本10個點以上， 一般般吧。跑長途的話比較省油。
舒適：舒適性也能接受，主要是不暈車，很多人不認可的后懸掛，路況不是太差的話也感覺不到什么差異。不過座椅要是再厚實點那就更好了。
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。
缺點：路噪太大了，后懸掛坑爹。強烈要求豐田公司改進。
外觀：MPV里樣子絕對算可以的了，豐田比較中庸，但是中庸也有中庸的好，沒撒特別拉風(fēng)的外觀，也沒有特別丑的地方
內(nèi)飾：一般吧
空間：十分滿意，就沖這個買的
配置：我人認為此款車的性價比較高。我在意的是它的內(nèi)在配置。1 abs防抱死有。 2 制動力分配有。 3剎車輔助有。 4 牽引力控制有。 5 車身穩(wěn)定有。6 上坡輔助有。 再加上cvt變速箱，這個價位個人認為非常合理了。提車價 140000
動力：夠用
操控：
還算可以，也沒有太多的對比！
油耗：滿意，日系車擅長之處。加上CVT的特性，市區(qū)內(nèi)中速行駛及擁堵環(huán)境下的油耗很有優(yōu)勢
舒適：空間足夠大，視野良好
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購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、油耗、保養(yǎng)全部滿意
缺點：塑料質(zhì)感比較強，車價格高
外觀：自己加裝了行李架，感覺好看多了~~~很喜歡黑色，但是當時年前沒有現(xiàn)車，選擇的銀色，也不錯吧，有點特別，比起TUAN“面包車”強多了，哈哈~~
內(nèi)飾：比較差，主要是顏色的緣故吧。淺色給人的感覺不好。這個沒有更多理由了，感覺不好就是不好了。
空間：好
動力：不錯，夠用了
操控：
這類車型沒有什么操控
油耗：只跑了90公里，開空調(diào)，車內(nèi)3人，大概450斤左右，速度在30以內(nèi)，油耗12.6，但是要記住我只跑了90公里
舒適：前排還好。后排角度不好
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宋MAX
寶駿360
五菱宏光PLUS
奔馳R級
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長安歐尚A800
大通G20
