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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀和動力這兩個方面是最滿意的,外觀的設計風格非常帥氣,特別是前臉設計,下壓的中網運動感很強,整體轎跑風格非常明顯,動力方面是1.5T的動力輸出,起步加速反應還是非?斓,這個價位能搭載1.5T的動力還是挺良心的。
缺點:最不滿意的地方,就是油耗高點,也許是新車的原因,后期也許會少點,好多朋友說地盤太低了,我看著順眼就行。
外觀:外觀設計真的是最滿意的,我估計和我一樣選擇這款車的大部分都沖著這外觀來的,前臉設計真的沒誰了,想不出什么華麗的詞,反正就是帥。
內飾:內飾科技感十足,鋼琴按鍵,而且偏向駕駛員!
空間:空間的誘還好,本人170座著很好,頭和腳部空間都很充足,后排有兩拳多,就是只間有點高,要是平的就好了!后備廂容積:后備廂很深,開口一般!
配置:性價比比較高,我自己覺得買的很值得,因為價格也不會特別的高。
動力:動力也可以,1.5T舍得給油門,加速后的感覺,完全不一樣。記得有一次幫朋友搬家,都裝滿了,也不會像有些車友說的動力還是差了點。尤其是踩油門的一瞬間,那種強烈的速度差。一下子就感覺到了。
操控: 方向盤的操控性能是值得表揚的地方,操作輕松小巧靈活很容易就能上手,方向盤的指向度是比較精準的,比一般的車子的方向盤好看,設計感十足!
油耗:油耗還算滿意的吧,目前跑了967公里。高速310公里,剩下的是市區(qū),市區(qū)堵的蠻厲害的,平均7個左右吧。這可能跟我喜歡刺激有關吧。
舒適:車子的胎噪風噪都不會很大,隔音還是做得挺不錯的,過減速帶的時候稍稍有些生硬,可能是速度太快了的原因,但是比起之前試駕別的車,這款車的舒適性可以給9分的,座椅的質感,到方向盤,到視覺和空間都還是挺好的。車身比較長,一開始開視線上還是有點把控不來,開熟悉了就好了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是外觀和動力了,外觀設計真的太照顧我們年輕人了,特別是前臉的設計,運動感非常強,中網設計的很低,牌照都快接近地面了,帥氣十足,其次就是動力非常良心,一般這個級別不是1.3T就是1.4T,這款直接給到1.5T,起步加速還是非常輕快的,超車還是沒什么壓力的,跑高速后程加速也是非常給力。
缺點:新車有點味道把。。因為剛提車一個星期左右,味道或多或少還是有點的。不過,到過年應該就不會有這種味道了。怎么說呢,不管是國產車還是進口車。只要是新車或多或少都會有點味道。
外觀:外觀肯定要滿分,五星好評!尤其是前臉看起來是很犀利運動的,這個前進氣口的設計也很有感覺,而且這個黃色的車漆也很漂亮!鈑金車漆:車漆必須要表揚,這個黃色的車漆可以說這個價位獨一無二的,在陽光下看起來格外漂亮,跑起來也很拉風,回頭率超高!外觀感受:外觀感受就是一個字潮,穩(wěn)準狠的拿下了年輕人的心里!
內飾:內飾塑料感還是蠻強的,雖然配置方面蠻高的,但中控的硬塑料是真的硬,有一點廉價感,而且倒車影像是真的糊,說不出的感覺,反正感覺就是不太清晰。
空間:我個子不算高,空間對我來說夠用,對整體空間設計比較滿意,而且駕駛位的空間充足,開車操作起來行動自如,沒有局限性。
配置:這款車雖然有很多不滿意的,但整體還是優(yōu)點多的,亮點多余短板,最主要三大件比較良心,一點都不縮水,不像一些合資車動不動就三杠,太不良心了,還有這款車有大眾都喜歡的顏值,整體性價比還是非常高的,個人感覺作為年輕人的第一臺車還是非常值的,好開又不貴。
動力:很多人看不上1.5L,當然相比的1.5T肯定是要弱一點。雖然我選的也是1.5T的。這樣說吧,愛好不一樣。5起步的時候,還是蠻快的。我自己試了試20-80的動力還是給力的,但要舍得給油,,都買了運動型的車子了。油省的時候省,不該省的時候一點都不浪費,對吧。畢竟節(jié)約還是美德。一句話,只要舍得給油,動力就不會慫。
操控: 嗯,整個控制給他的評價是還算可以,但不算很好,也就是4左右,整體的操作性還是很好的,轉向不算順暢;方向盤手感還算可以,畢竟是真皮的,剎車沒有失靈過,表現(xiàn)很好,有次有個電瓶車闖紅燈,就從我的前面過的,那次真的是非常的險,就差個那么一點,那人就得躺醫(yī)院了,現(xiàn)在想想都怕,對名爵的表現(xiàn)是非常滿意的。
油耗:要知道在市區(qū)開車基本上就沒有什么均勻速度,車子開一會就停一會,不過有時候近距離的話沒有開車,耗油量能維持這個水平我已經感覺很可以了。
舒適:舒適性就一般般了,主要還是發(fā)動機噪音,慢慢開其實還好,急加速超車就比較明顯了,還有就是地盤方面開起來顛簸感比較大,舒適性大打折扣,看個人接受程度吧。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當然是外觀了,前面精致的前大燈看起來特別有檔次,前臉有那種一絲絲的科技感,特別符合我的口味,尾燈的設計相比前面我看的幾款老款車更加精致,辨識度也特別的高。
缺點:最不滿意的主要還是空間方面,后排稍微有些窄了,坐三個人感覺還是有點擠的,而且后備箱開口也比較窄,放東西感覺不是太方便,如果能像MG6一樣掀背設計就好了,開口大些,視野也會好很多,看著感覺容積也會大不少。
外觀:名爵5的外觀造型實在是個性,同級別的車子與他相比確實有些遜色,兩側的大燈造型更是犀利,燈組設計也是很有特點的。
內飾:內飾的設計跟外觀很符合,都是采用比較有運動感的設計,還有很多實用的功能。
空間:名爵5的車長和車寬分別是4.67米和1.85米,這個車身尺寸在同級別車型中表現(xiàn)確實挺出色的,當然,車內的空間表現(xiàn)也不會太差。
配置:這款車雖然有些地方還是比較廉價的,但整體性價比還是非常高的,個人感覺三大件就已經值這個價了,感覺還是挺穩(wěn)定可靠的,配置高低其實對于我來說只要安全配置到位就行了,娛樂配置可多可少。
動力:動力非常的強悍,提速很快,有明顯的推背感
操控: 想來想去還是覺得自動擋開著省心一點,再說這臺7擋雙離合變速箱的換擋邏輯也是很清晰的,換擋過程也很平順。
油耗:目前了一個多星期了,實表顯示綜合7個油,可能得益于剛跑完高速,油耗偏低一些,這個看個人開吧,高低反正都那樣,沒油就加唄。
舒適:包裹性很好,底盤調教的也不錯,很平穩(wěn),不怎么抖
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外型好看,內部空間也很不錯,開著很舒服,動力那叫一個爽,一腳油下去,基本上沒有超不了的車!
缺點:要說現(xiàn)在最不滿意的就是這個后備箱蓋,每次開的時候都差點把我的牙打掉,不知道是怎么想的,可能要那種輕輕一按后備箱自己就彈起來的感覺吧,而且關后備箱的時候要格外用力,不然真的關不上,這個設計有缺陷,希望提高一下!
外觀:有些朋友跟我講,我這車看起來有點老氣,一點都不帥,是確實不是很帥的哦,作為一個入職沒多少年的小年輕,不就是需要你成穩(wěn)和大眾嗎?經驗需積累,資本得慢慢的積累,不可能一步就跳上天去。
內飾:除了360全景的像素感人外,內飾的廉價感,但沒辦法這價格在這。好歹有個電動座椅調節(jié)吧。斑馬有時候不靈敏。味道可以再處理好
空間:空間大小適中,前面收納空間夠用,且都很大,可放置日常所需一切手機等。后排1米8的身高,腿部,頭頂都至少有2拳的空間還有。后備箱深,至少可以放4個大行李箱。
配置:MG5我個人感覺在這個價位還是非常值得選擇的一款車,十萬多上路的一款車匹配1.5T的動力真的沒幾個,而且配置方面也很高,所以性價比還是非常高的,像我一樣的年輕人選擇這款車作為自己的第一輛車絕對是沒錯的。
動力:1.5T的動力匹配在這個小車上是完全夠用的,我個人感覺非常滿意,開起來還是蠻跟腳的,起步加速反應挺快的,就是低檔可能會遲鈍一下,其他沒什么。
操控: 方向盤的握感還是蠻輕的,打方向盤還是蠻舒服的,指向也蠻精準的,反正無論我開還是我媳婦開都可以的,不會感覺打方向盤費力,同時側傾感也沒有想象中的那么大,整體還是挺穩(wěn)的。
油耗:雖然我平時開車腳下油門給的重了些,但它的油耗表現(xiàn)依然沒有讓我失望,現(xiàn)在的平均油耗是6.9L100KM,足以可見1.5T的發(fā)動機確實挺節(jié)油的。
舒適:這輛車后邊采用的是非獨立懸架,再加上底盤的調教也是偏運動化的,所以一般舒適度真的不能得到一個很好的保障,還有就是車內的噪音也確實要更大一些,但這些問題出現(xiàn)在這個價位的車子上面好像也都很正常。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程278公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:名爵6的掀背式是這款車的大賣點,我相信除了我肯定還有很多人喜歡的,溜背式的尾部設計更加的帥氣。
缺點:價格10萬左右,這配置也不怎么非常的高級,用起來還是蠻方便的,雖然看起來沒那么高檔和上檔次,他這座椅,我覺得需要改一改就說是坐久了很不舒服。
外觀:現(xiàn)在這款車可以說是這個價位最好看的車了,特別是我選的這款黃色,絕對是顏值擔當,特別是前臉的中網設計比較低,整體看著顯得更加運動。
內飾:內飾感覺都很好,特別是檔桿周圍的一片,我們老板都說很好看,他說他的途觀L那里一圈黑塑料?
空間:中規(guī)中矩沒什么特別的,夠用,后排空間稍微有點小
配置:這是一款高性價比車型,值得入手,提車后親戚好友問我這車多少錢,我說了后他們都不信,說怎么也要十多萬,哈哈!不論是從價格還是外觀又或者是油耗方面,這款車與其它品牌同等價位車型相比它是占很大優(yōu)勢的,性價比真不錯了!
動力:它的動力有兩款,我這一款是1.5t的發(fā)動機動力輸出170多馬力。這個動力表現(xiàn)可以說是能夠秒殺大部分的家用車。再就是這個檔桿,它的外觀個這個戰(zhàn)斗機的檔桿差不多,真的是太酷了。年輕的盆友們一定會喜歡的。
操控: 之前試駕過思域,操控這方面怎么說呢,一分價錢一分貨吧。轉向還是可以的吧。
油耗:油耗目前表顯7個油左右,反正忽高忽低,反正跑過好幾次高速,可以跑到5.3個油,上下班代步就又回升了。
舒適:舒適性方面倒是沒什么特別大的問題,就是感覺隔音降噪效果不是特別好,隔音一般,不過很多車子都這樣,也正常了
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格10.54萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:滿意的地方就是空間和側臉吧,這個側臉殺,對我來說,就直接沒有抵抗力了?臻g只能說還可以吧!
缺點:它的側面線條真的是非常漂亮,但是后面溜背式的設計連接了它的后備箱開啟,卻是一個非常傳統(tǒng)的開啟方式,個人覺得如果能改起整個掀背式的話,那就會更加完美這臺車。
外觀:外觀沒得說,我認為是同級別最好看的,本想提賽博灰的,沒現(xiàn)車,只有一臺白色跟黃色,黃色感覺太高調了?,老婆喜歡這個白色,就直接選白色的了
內飾:內飾整體還是過得去的,皮質用料用的也挺多的,但唯獨中控臺的塑料感太強了,摸著比較有廉價感,其他設計都挺運動的,特別是這個價位還配了電子檔桿,挺不錯的。
空間:空間表現(xiàn)不是很好,我身高178偏瘦的體型,坐后排頭部空間表現(xiàn)不好,主駕駛座椅可以高低調節(jié)還好一點,后排基本不能座超過175以上身高的!
配置:這臺車整體來說,性價比是非常高的,畢竟車子價格在那落地還不到十萬塊錢,從外觀、空間表現(xiàn),再到動力表現(xiàn),還有配置,這幾個點都是非?扇牲c的這臺車。其實,MG的技術底子也是比較扎實的,再說這還是一臺潮跑。
動力:我對動力沒多大需求,夠用就好,我開車是很溫柔的那種,開了幾天感覺還是可以的,動力整體表現(xiàn)不錯
操控: 緊湊的車開起來還是蠻輕快的,方向的握感是真的輕,打方向非常舒服,指向也沒什么虛位,而且急打方向側傾也不會太大,保證了一定的穩(wěn)定性。
油耗:油耗我現(xiàn)在還沒有發(fā)言權,跑了還不到600公里,現(xiàn)在的油耗還是不準的,目前油耗是8.5左右!
舒適:座椅包裹非常好,但是腰部比較空。座椅略顯廉價,有一點點異味。胎噪和風噪我覺得還好。但是底盤被石子擊打聲音較大。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程476公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力吧,是我覺得最滿意的地方來的了,因為這個車1.5T的動力真的是很帶勁,提速超車,起步,等等這些騷操作都是非常帶勁的,不但動力強勁之余,這個車平時日常走街的平順性也是很棒的,沒有感到頓挫感。
缺點:感覺這臺車子的舒適性確實一般般,因為本身的噪音確實比較大,底盤舒適度也不是很好,整個車子的乘坐舒適性體驗確實要差那么一點。
外觀:買這個車的第一印象就是它的外觀吸引了我,整體的外觀設計就像一個跑車,如果排氣筒的聲音在杠點跑在街上那回頭率得嘎嘎的。所以外觀方面對我而言真沒有什么可以挑剔的。
內飾:內飾我還是蠻喜歡的,設計風格也是偏運動的,屏幕也是偏向于主駕駛設計的,虛擬屏和電子檔桿也是我比較喜歡的,這個價位有這些東西也是絕了。
空間:整體乘坐空間還是夠用的,像我174的身高坐后排腿部和頭部空間還是有一些的,不會感覺擁擠的,后備箱空間還是挺大的,設計的比較深,三四個行李箱沒有問題。
配置:購車時導購很耐心,對我提出的一些小問題,例如隔音怎么樣呢?有什么優(yōu)惠?都是三分耐心的回答我,沒有一絲一毫的不耐煩,而且買車時還給我優(yōu)惠了點,還有一張保養(yǎng)卡,非常棒,名爵這個牌子了,我單位領導就是開這個車子,相當?shù)臍馀伞?/span>
動力:1.5T的動力輸出家用是完全夠用的,我現(xiàn)在日常超車什么的都挺容易的,基本上一腳油門下去迅速就過去了,跑高速也跑過,后段加速也是完全沒有問題,只要給油,動力就會源源不絕,不會感覺動力空斷的。
操控: 車子方向盤好像是比我前面的車更加的輕盈,可能這是這版名爵車的特色吧,但是開起來多少缺少安全感,速度一上來就可能感覺有點飄,一絲絲擔驚受怕的感覺,希望這方面能改善吧,當然也可能只是我個人不習慣新車的操作吧。
油耗:開了210公里,三分之一市區(qū),三分之一高速,三分之一國道! 表顯是5.7 先加了100塊錢跑了200公里,報警了,又跑了十幾公里加了200塊油,顯示還能跑700公里,這樣算算下來一公里也才三毛4毛!我開車輕踩油門,一般發(fā)動機在1600-2000轉,偶爾超個車到3000!我看說明書上寫的1500公里前盡量不要讓發(fā)動機轉速超過3000轉,這應該就是磨合期吧!
舒適:車的舒適性還是比較好的,靜密性挺好的,發(fā)動機的隔音做的也可以。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:有著我們這些年輕人都喜歡的外觀。內部構造也很不錯,尤其是中控臺上的配置,讓你眼花繚亂。這款車內飾的材質相當有質感和運動感,大大的液晶顯示屏滿滿都是科技化氣息。車子的各項指標也融入到液晶大屏幕上,整體行車視覺很有沖擊力。
缺點:不滿意的好像都沒有什么,都挺好的,車好。
外觀:除去預算以外,5的外觀是我買的原因之一,只是可惜沒有買黃色.....其實如果是黃色,我開車去的頻率也會高很多。哈哈。簡單講,像我這種平民的跑車吧。不開心的是平時開的路況不是很好,經常會有泥啥的在車身上,就顯得我很不干凈一樣。
內飾:內飾這方面就肯定是這款車的一個有待改進的點了,畢竟也算是一種大部分車多多少少會有的毛病,在實用性這方面以及內飾的外觀都感覺可能是一般般了,也跟個人喜好有關吧。
空間:后排空間非常的大,空調出風口、USB充電口等也不能少,后排座椅比較寬厚,符合國人的購車標準。
配置:性價比也還行吧,這車真的談年輕更適合。另外以前的5沒有這種運動的感覺, 另外360倒車影像是我比較滿意的?刺鞖忸A報,今天就降溫了,而且還下雪,想想都有點冷順便還可以試試座椅加熱這個功能。要是沒這個座椅加熱,大冷天的屁股座上去,涼颼颼的。想想都感覺冷。。。這個價位能買到這個顏值的車,還是覺得蠻不錯的了。我先開短時間再來說這個車
動力:動力還行了,1.5T的開起來挺有力的,不拖拉,開去我老婆家的路挺山的,都是坡,開起來也挺順的,半路還在斜坡停車,把我緊張了一下,還好也跟得上。
操控: 說實話這價位的車型也談不上什么操控了,好看就可以了,方向盤轉向比較輕盈,手感還是不錯的,急轉彎側傾感也沒有感覺太嚴重。
油耗:市區(qū)普通7.8,高速定速巡航4.8,不開定速5
舒適:這臺車帶給我們的乘坐感受也只能說是很一般吧,所以舒適度跟不上,同時整個的底盤也比較硬一些,車內的噪音也比較大。
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購買地點浙江 杭州
裸車價格8.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:作為人生中第一輛車,我覺得這臺車子對于我來講真的是非常合適了,首先本身的質量確實是很過關的,1.5T的發(fā)動機擁有著非常出色的動力輸出同時燃油經濟性也還可以,操控非常給力,完全符合自己的運動定位,顏值也確實很高。
缺點:感覺這臺車子車內的噪音確實是比較大的,同時這個底盤舒適度也不太跟得上,雖然說整個車內的空間夠用,同時配置也比較高,但實際的舒適性體驗確實差一些。
外觀:外觀設計前衛(wèi),中網的更新,后尾溜背式的涉及,看上去就一臺豪華車的設計語言。符合當下年輕人的審美
內飾:內飾做工方面,科技感也是挺滿意的,因為語音系統(tǒng),多功能的方向盤配置真的是挺齊全的,唯獨缺點的就是這個車沒有換擋撥片,內飾的塑料感也是蠻強的。
空間:空間的話挺好的,一家人的話是足夠的,我家里三口人,有名爵6出行就可以了。
配置:性價比可以,八萬級別里面可以說也就這個車比較運動了,外觀設計的很年輕大膽,估計名爵5的車主里面基本都是年輕人,看出來名爵就主要進攻我們年輕人了,名爵6更運動,但是有點貴,我還只能選擇自動擋,資金的控制,只能選擇更便宜的名爵5了!
動力:看來當時決定買1.5T的這一款是一點都沒錯,雖說沒有特別猛的動力爆發(fā)性,但是卻可以保證充沛的動力儲備,的動力表現(xiàn)真的是非常出色了,更何況匹配的還是一臺7速雙離合變速箱。
操控: 操控有模式選擇,就是剎車有點靈敏,基本沒什么間隙,不過習慣就好了
油耗:油耗目前表顯7.1個油,這段時間天天堵車,油耗又回升了,本來跑高速降到5.3個油的,一跑市區(qū)立馬又高了許多,個人感覺油耗還是挺低的。
舒適:在駕駛的過程中,感受到的顛簸感還是挺強烈的,尤其是在坑洼的路上,比較差的減震效果就特別的明顯,在一定的程度上影響了駕駛的舒適度。☆ 后座空調出風口:后排是有配備出風口以及充電口,對于后排的乘客有一個很好的體驗。懸架減震舒適性:懸掛減震過硬,顛簸感確實還是蠻強的。我是想后面有錢的話拿去改裝,把4條避震全換了。
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購買時間2020年11月
購買地點江西 九江
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程819公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:沒有最好,只有更好。自己喜歡就好,自己喜歡才是真的喜歡。沒有完美的車,就像沒有完美的人一樣。車都是有缺點的,就像找對象一樣,情人眼里出西施。之前思域是首選,但手頭有點緊。就傾向其他價位的品牌了。關注名爵這個車有段時間了。本來之前是想買6的,因為預算不夠。就一直擱置了,F(xiàn)在5出來了,配置也相差不了多少,就選它了。本來我是想安排黃色的,但我老婆說,老大不小了,還買黃色,要不要這么騷。所以我就買了中規(guī)中矩的黑色。我自己的性格是比較野的,所以這個品牌對我來說算不上首選,但也是備選之一。這幾天大降溫,已經下雪了,正好解決了之前沒車的時候,騎電瓶車陣風刺骨。想想還是很開心的。
缺點:最不滿意的方面主要有空間和隔音了,后排空間我個人感覺還是小了一些,坐三個人我個人感覺還是有點擠的,體型太大就不行了,其次這個隔音做的真的一般般,特別符合這個價位的車型,發(fā)動機噪音猛加速特別明顯,舒適性一般般了,但好在胎噪不是太大。
外觀:外觀更偏向于年輕化,運動轎跑型的一款車,感覺就是針對年輕人設計的一款車,顏色也是非常個性,感覺上了歲數(shù)的都不會選擇。
內飾:內飾的整體風格比較沉穩(wěn)簡約,智能系統(tǒng)不是非常棒 畢竟這個價格擺在那里,也還是可以接受的,基礎功能還是蠻全的,相當?shù)牧夹,內飾材料是有些是真皮的,手感很好啊,性價比還是蠻高的。
空間:空間上相比于同等級別來說呢,確實是會有一個比較大的優(yōu)勢的,當你用這個價錢只能買到一臺A0級別轎車的時候,名爵5已經是一個A級別的車子來的了,所以空間也是蠻大的。后備廂容積:其實尾箱的深度就真的不是太高的,但是縱向的深度是足夠的,可以放挺多的東西的了。
配置:1.5T的動力,接近4700的車身,2680的軸距,年輕運動的外觀,電子擋桿,后排出風口,360全景影像 ,8.99萬的價格,這性價比,還不夠高嗎???
動力:我買了也有將近一個月了吧,也有那么一點經驗了,對名爵5的動力,我的評價就是一個棒,這一個月來還沒有出過一次故障,整個動力也非常的強勁哦,加速只要輕踩油門就行,敏感性很高,起步也不像我老爸那個東風一樣沒勁,在高速跑的主體上平順性是非常不錯的。
操控: 我喜歡有點重的方向盤。既可以指向明確,轉向毫無拖泥帶水。有點德系入門級豪華車的調教和操控感覺
油耗:油耗的話,在城區(qū)走的話,大概一般得8個點左右,有點高,上高速后會好那么一點,開空調對油耗的影響也不是非常大,也就加個零點幾個點。
舒適:市區(qū)上下班代步舒適性還是不錯的,開著還蠻舒服的,但一跑高速噪音就比較大了,發(fā)動機噪音控制的不行,風噪也挺明顯的,所以高轉速的情況下舒適性只能說因人而異了。
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