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MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（685）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時(shí)尚（283）+1 性價(jià)比高（15）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車搭載了1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還是比較給力的，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音又有點(diǎn)大，但是動(dòng)力很不錯(cuò)，只要油門踩下去，起步還是比較快的，可以說動(dòng)力比較平順，讓你的駕駛體驗(yàn)有不一樣的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3299公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：名爵5的動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁，猛加油門推背感明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配很好，動(dòng)力輸出平順，起步?jīng)]有頓挫感。高速表現(xiàn)也很不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速超車很輕松，跑到120邁動(dòng)力還是充足。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.24萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2524公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用，沒有帶T的那個(gè)沖，但是平常市區(qū)開拉拉貨也是沒有任何的問題的，紅綠燈起步超車也是分分鐘的事，就是沒有推背感，高速也是輕輕松松的上120邁車的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格9.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力挺給力的。平時(shí)都是上下班開的，開起來沒有很肉的感覺，并且起步很快，沒有那種頓挫感。我對(duì)車子的動(dòng)力要求不高，夠用就成
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：名爵5速度上來得很快，之前沒車總是打車或搭同事的車，看他們開的時(shí)候很喜歡超車這次我也體驗(yàn)了超車的快樂，好像跑跑卡丁車的游戲，男人嘛不管多大天性還是愛玩的，正是我追求的感覺，注意安全就好
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2970公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5自吸的動(dòng)力是完全沒得說的，因?yàn)橘I這款車的時(shí)候，我也就考慮上下班用在市區(qū)里面超車堵車時(shí)，動(dòng)力都是非常足夠用的，開著空調(diào)也不會(huì)有太大的影響
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格8.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3460公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格9.34萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話也還可以了，也值得去試一下，我買的1.5自然吸氣的，帶配的不是雙離合，再開的過程中給我的感覺還是非常的舒服的，因?yàn)橛械能囋诮o油 的時(shí)候，它的反應(yīng)還是有點(diǎn)慢，但是還是非常的省油還是可以的。動(dòng)力也還亞亞瑟
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步不肉，換擋平順基本上沒有頓挫感，日常駕駛開普通模式下很舒適，油門響應(yīng)和加速也是很夠用來日常駕駛的，不過開啟運(yùn)動(dòng)模式的話動(dòng)力就比較的兇猛了，一腳油門下去，油門的響應(yīng)很快，動(dòng)力也很澎湃，我偶爾喜歡激烈駕駛，所以給我?guī)淼捏w驗(yàn)也是很棒的，而且排氣在運(yùn)動(dòng)模式下有回火的聲音，不論是在體驗(yàn)上還是在感官上都能帶給我極大的刺激，而且跟伊蘭特比起來的話動(dòng)力可是超過了太多了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格7.34萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力我沒有那么大的要求，簡單來說，起步點(diǎn)觸容易，車子開起來順暢輕快，爬坡也不費(fèi)力。雖說開起來沒有推背感，但是一點(diǎn)也不肉。
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