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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這個車開起來方向盤我感覺還是比較力度適中，也不是說特別輕，我開車不喜歡太輕的方向盤，我怕發(fā)飄。底盤的話開起來還是比較好一點，我們這邊的不好的那種路特別多，經(jīng)常跑大車，道路不是很平，這個車開上不會感覺到有啥顛簸的情況，銷售人員告訴我有個什么彎道控制系統(tǒng)，說轉(zhuǎn)彎的時候比較穩(wěn)，我不是太懂，平時用車也沒有啥直觀的感受，不過我轉(zhuǎn)彎的時候開的慢，車輛還是很穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格8.04萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1832公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感還可以，非常適合女生看手感比較輕，轉(zhuǎn)向也是特別的靈敏，還有一點就是跑高速的時候感覺車身也不會說很飄。剎車給我的感覺也是特別靈敏。檔把我還是挺喜歡機械的，名爵5頂配的是電子的檔桿，機械的感覺更有運動感。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格9.54萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2766公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子的操控很不錯，方向盤很輕巧靈活，在開車的過程中，車子很穩(wěn)，整車震動很小，不會有一種飄的感覺，控制能力很強，買車之前，一定要自己試駕，車子好不好開，只有自己知道，每個人感覺不一樣，我在試駕時，覺得開車過程中，開車很輕松，方向盤也還操作，視線也好，轉(zhuǎn)向也很好，覺得很合適，我就選中它了！
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購買時間2021年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格9.84萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2134公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于操控好壞來說，我覺得就是適應和習慣的問題，名爵5還是很好操控的，無論是方向盤還是油門剎車，在就是功能使用上，都很好的操控。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.49萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很靈活流暢，很好操控，不笨重，單手都沒問題，剎車也很靈敏，跑高速還有定速巡航，解放雙腳，一點也不累，斑馬系統(tǒng)解放雙手，有什么事完全不用手操作，只需語音操作即可，當然操控方向盤還是需要用雙手的。不管剎車還是提速都很流暢平穩(wěn)，而且時間較短。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格8.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2445公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤做的很不錯，皮質(zhì)的握起來也很舒服，14鍵的方向盤，擦空也很方便，不過車子在轉(zhuǎn)彎的時候感覺車子的穩(wěn)定性不是特別突出，當你在駕駛轉(zhuǎn)彎的時候能明顯感覺到，你的身體在隨著車輛轉(zhuǎn)彎而發(fā)生傾斜，剎車的制動距離很短，剎車也很輕，不用太用力踩，輕輕一踩就可以了。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格9.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 名爵5很好操控，多功能方向盤駕駛起來很輕盈靈活，很好控制，而且指向也比較精準，開著沒有不舒服的感覺，名爵5的車身比較小，在轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的情況下都很輕松。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格8.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 快，狠，準，穩(wěn)，只有你會開，非常好操控，反正一點毛病沒有。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5231公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子方向盤屬于比較輕盈的那種，開起來就挺輕便的，連我媳婦這樣柔弱的人開起來都沒什么大問題，更別說我了。還有車子大，坐進去之后頭部空間寬敞，這樣開起來視野就比較廣闊，哪都能看到，駕駛起來更順手。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 剛開始買車的時候我就感覺它可以滿足我的用車需求,不僅很容易上手操控起來很簡單,而且我感覺它的安全系數(shù)也是蠻高的,平時開著它跑在高速上也很有安全感,畢竟底盤懸架設計的還是很扎實的,就算是高速上速度太快時也不會有任何的傾斜感,跑上一路也還是相當穩(wěn)當。
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