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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（685）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時(shí)尚（283）+1 性價(jià)比高（15）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.74萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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舒適：車子的舒適性表現(xiàn)沒什么大問題。平常在市區(qū)里面行駛挺順暢，路過坑洼路段也不會(huì)出現(xiàn)顛簸什么的，而且它的隔音效果好，開車快也沒噪音，這樣整體下來就挺舒服。之前帶著家里面人一起出去的時(shí)候，家人都說不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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舒適：舒適并不是非常好，首先沒有很強(qiáng)的包裹性。第二，在過減速帶的時(shí)候，感覺也不是過濾的非常徹底。但他畢竟是一臺緊湊車型，所以還是有待提高。總體來說是過得去。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.14萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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舒適：我開了差不多半年了，舒適性方面是沒有問題的，整體表現(xiàn)讓我很滿意，反正讓我覺得就是他這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的很合理，填充物也不錯(cuò)，支撐性也很好。安全系數(shù)也比較高。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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舒適：單從座椅空間座椅的柔軟程度來說的話都是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗牟牧隙际欠浅５暮�，而且縫合也都不錯(cuò)，但是說到隔音方面的話就真的有點(diǎn)遜色了，這個(gè)大大影響了整體的駕駛舒適度，因?yàn)樽谲嚴(yán)锩娴脑�，誰都是想要一個(gè)安靜比較靜謐的一個(gè)空間。這款車雖然它的座椅和空間都是非常讓人感到舒服，但是如果外邊環(huán)境比較嘈雜，或者速度比較快的時(shí)候就會(huì)感受到明顯的噪音。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2558公里
綜合評分
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舒適：這款車的舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅的柔軟度也很好，支撐性也好，并且這款車前后排的間距也是非常的合理的，真皮座椅給人感覺挺舒適的，包裹性也很好，坐在里面安全感很足。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格8.84萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3566公里
綜合評分
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舒適：乘坐感受我確實(shí)還是可以吧，不管是低速通行還是在高速上開車車內(nèi)的聲音影響都有一點(diǎn)的，尤其是在跑長途高速的時(shí)候本來就有點(diǎn)枯燥乏味，伴隨著比較嘈雜的聲音影響，怎么可能不影響呢？
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適：座椅是一個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅，可以不是一體式的，但是座椅的包裹性還是挺不錯(cuò)的，拐彎的時(shí)候能得到較好的支撐，座椅在填充上也很均勻，坐著跟舒適。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格9.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2267公里
綜合評分
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舒適：魚與熊掌不可兼得，既然得到了非常運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，那在乘坐舒適感方面還是得有一定的犧牲，這輛車就是沒有很好的避震效果，好在城市路段的路況還能好一些，所以說它整體的乘坐舒適性還是很一般的。
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