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MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年02月
購買地點四川 瀘州
裸車價格9.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計是我最滿意的，這車不到8萬，可外觀設計的跟跑車差不多，特別潮流，開出去很拉風，我覺得到哪都能吸人眼球，何況價格也這么低，動力方面表現(xiàn)的也不錯，跟起來感覺動力充沛，完全不用擔心動力不足的現(xiàn)象。
缺點：車內的噪音是有點大，對于舒適性的影響還是比較明顯的同時，這臺10.25英寸的中控車機也確實沒有給我們帶來一個很好的使用體驗。
外觀：新車上市時那會心里還感覺這臺車子的外觀設計會不會有些小小的夸張，不過后來看到街上這款車越來越多的時候，真的是越看越順眼，尤其是這獵鯊式的前臉造型所帶來的視覺沖擊力非常強，而且整個車漆也都很厚實
內飾：對于這個價位的車子來說，這輛車的用料已經(jīng)很舍得了，大面積的皮質和軟質特別顯檔次，還有就是這個10.25英寸的中控車機操作起來反應也很靈敏，包括本身的人機工程學做的也非常好，畢竟這個車機的造型是偏向于主駕駛位這一側的
空間：乘坐空間是非常大的，軸距雖然只有2680mm，但車內設計的非常合理，不論是高矮胖瘦，都能擁有不錯的腿部空間，再加上座椅的柔軟性，簡直太舒服，至于儲物空間，我認為在城市通勤是能夠滿足的，回個老家或者出趟遠門也夠用，相比同級別來說是很出色的。只不過后排地板中間有點高了。
配置：性價比我覺得挺不錯的，因為我用的這段時間它給我的感受是挺棒的，再加上一個就是它的用車成本也是蠻低的。
動力：整體名爵駕駛感受還不錯，駕駛比較平順，沒有換擋的頓挫感，偶爾就是低速行駛，微加油門的時候有頓挫的感覺；方向盤的靈敏度較高，方向盤當然也是可以調節(jié)輕重模式的。踏板給我的感覺還是比較緊實的，踩多深就給你多少的動力，輸出成正比。起步加速動力:名爵的起步，我感覺是有點強勁的，只要舍得給油它就會給你回饋，起步較快，但是后期加速相對起步要弱一些，除非你要承受發(fā)動機噪音，他也會給你一個比較滿意的加速。開空調滿載動力:夏天濟南這邊還是比較熱的，空調我一般開到中等風擋，溫度偏低，對比不開空調下的動力我感覺相差不是很多。動力平順性:動力的平順性是有的，畢竟是自吸的名爵，這點是可以保證的。跑高速:高速行駛過程中還是比較平穩(wěn)的，就是胎噪和風噪會多少有些困擾，動力和速度對我來說是比較滿意的。
操控：
其實其他地方都還好一些，但感覺整個車子的底盤還是有些不太扎實的，畢竟后面用的是一個非獨立式的扭力梁懸架，雖然說對于這個價格的車子來講也是完全能理解的，但就從主觀的駕駛感受上來講，所帶給我們的體驗的確是挺一般的，因為側向的支撐性的確有點弱，所以平時在過彎的時候感覺整個對車身姿態(tài)還是有些不太穩(wěn)定的。
油耗：一直都怕自己買到油耗高的車，起初對這車也不放心，還好這車沒讓我失望，平均油耗才7.0L，車子主要是上下班用的，偶爾會帶家人出去玩，所以經(jīng)常會遇到堵車的情況，能有這樣的油耗也不錯。
舒適：這個車的座椅，感覺坐起來非常舒服，兩側突出來的邊緣包裹著，讓人感覺很安全，像正常行駛中關上車窗在內飾里邊，也聽不到什么響聲。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.24萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和動力，動力是很不錯，cvt的變速箱開著也舒服，提速也不慢，然后就是外觀，我選的變色龍的外觀灰色，太扎眼了
缺點：最不滿意的就是名爵5的內飾塑料感有點強，車子各方面做的都挺好，就是內飾做的有點掉檔次。
外觀：名爵5是屬于轎跑車型的，它的外觀造型不管從哪個角度看上去都特別帥，中網(wǎng)的造型以及它的大燈樣式給人的感覺都是非常犀利的，從而使得它的前臉給人的視覺沖擊力特別強。
內飾：內飾就沒話說，其他品牌車子不是全黑就是全米色，名爵5就覺了，三拼色的，紅色，黑色，白色一點點，所以好看好看
空間：空間就是我剛才說的，前后都可以，就唯一一點后面頭頂，本來我身高也高，坐直后會有點頂頭，但是正常坐的話是沒有任何問題的，前排后排的前后空間是沒一點問題，比較滿意的。
配置：這輛車帶給我們駕乘體驗還是很不錯的，同時它的維保費用也都不會太貴，再說名爵5也不是那種特別費油的車子，不管從購車或者養(yǎng)車角度出發(fā)這個價位都是非常值的。
動力：這臺1.5L發(fā)動機的動力輸出屬于比較平順的類型，即便是急加速時也不會有太大的闖動，但我覺得只要能夠保持源源不斷的動力輸出以及積極的動力響應就完全OK了，畢竟我買車就是為了代步而已。
操控：
地盤調效地很好，速度快了過彎的時候也沒啥問題
油耗：油耗不高，六個來油，我覺得很厲害了，自動擋的 車能到這個油耗
舒適：畢竟就一個幾萬塊錢的小車，說的不好聽的就是臺便宜的小國產(chǎn)，舒適度這塊哪能做到跟奔馳寶馬一樣。這車有個挺明顯的缺點，那就是它的噪音隔音處理，確實差強人意。簡單來說就是車皮薄，隔音降噪出口量的差，加速的時候能感到很明顯的發(fā)動機噪音。還有一點就是我感覺這個車的底盤有點松散，總能聽到一些異響，也不知道是不是我想多了。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格8.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格是真的很實惠，對于我這剛剛工作沒多久的年輕小白來講名爵5就已經(jīng)是很適合了，我買的這個配置總共的落地價格也不到十萬元，但就這不到十萬元的價格里面，名爵5給我一種穩(wěn)定的質量的感覺，而且車子的養(yǎng)車成本也非常低，車內的空間同樣也是夠大的，外觀設計也非常帥氣，整體的這種轎跑式設計也是我非常喜歡的地方，從里到外都比較精致，也是我比較看重的，真的是我想要的，它都有。
缺點：名爵5新車內飾氣味有點大，內飾材質都是硬質塑料的廉價感有點強。
外觀：外觀設計很有個性，同時車頭的造型很別致，讓人一眼就能夠留下深刻的印象，對于我這個年輕人來講，足夠的個性也足夠的有吸引力
內飾：中控臺的樣式與搭配是比較潮流的，鋼琴按鍵更是增加了幾分浪漫的起息，右側是凹凸有致的亮色六邊形結構，給車內增添不少青春的起息，不過車內塑料感還是比較強的，需要自己多多裝扮一下。☆ 車聯(lián)網(wǎng):名爵5的科技性還是很高的，像線上音樂選擇、語音控制，一鍵切換線上音樂、藍牙音樂、收音機、車載音樂等都很方便，汽車和車主手機關聯(lián)認證，登陸后使用各項功能�！� 車載導航:車載導航是我很滿意的一點，高德地圖終身免流量，實時更新地圖信息，白天黑夜模式選擇，定位準確，可三維顯示，語音控制識別度高，可設置常用地點，電子眼提示到位，不用再把手機放到支架上，一個12.3寸的大屏幕全程顯示�！� 語音控制:全車多功能實現(xiàn)語音控制，主副駕駛升降窗戶、天窗、電話撥打、地圖導航、音樂選擇、空調控制等
空間：后排有點小，前排很大，后備箱也很大，就是小了后排
配置：性價比還是比較高的，這個價格的話，能買到一個配置這么齊全的車，同級別還是比較少的。而且對于我個人來說。保養(yǎng)包括油耗這方面的后期養(yǎng)車成本是可以接受的，車也比較智能，代步或者出去游玩絕對沒有一點問題
動力：雖說是1.5的，但是動力一點都不弱，超車還是很給力的
操控：
我買的是1.5自吸的高配，它原廠帶了360全景影像，倒車我再也不會怕了。這車子本身就小巧，方向盤的靈敏性也高，開著它上路好多大車過不了的地方我就能過，車子小還可以避免好多不必要的麻煩，比如剮蹭啥的。開它在路上我感覺自己就是街上最靚的仔，哈哈哈
油耗：開著空調的情況下油耗肯定會略微高一點，不過也都很正常，相比之下這一對動力總成的燃油經(jīng)濟性還是很可以的，現(xiàn)在的綜合油耗就在7.5個左右，我覺得這個油耗對于這臺車來講也確實不算高了。
舒適：車子舒適性就那樣吧，每個人的評判標準不一樣，老百姓買車就是遮風擋雨我覺的還可以。☆ 后座空調出風口:后排空調出風口設計的挺好，后面的人夏天不熱了，下面有充電的，一邊玩手機，一邊享受窗外美景挺好的。座椅舒適性:座椅很厚實坐上去很舒服，包裹性也挺好的，開長途不容易疲勞。車內噪音異味:車內沒有異味，長時間駕駛不會頭疼惡心，現(xiàn)在我車子開了兩個多月了，目前沒有啥異響。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 宣城
裸車價格9.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：在實際的用車過程中，這臺車子的表現(xiàn)比我想象中的還要更好，它讓我最滿意的地方，首先就是本身的外觀設計了，看起來真的非常運動而且也是比較精致的，同樣對它1.5L的發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)還不錯，最起碼是完全夠用的，關鍵是非常省油，車子的內部空間和配置也比較占優(yōu)勢，這些地方都做得很不錯。
缺點：其實真的沒什么不滿意的，就一點吧，后排頭頂略微有點低，如果背頂直，可能會有點不舒服，但是誰坐車又會坐的那么直，那么累呢？所以基本上也不是問題。
外觀：獵鯊式的前臉所呈現(xiàn)出的視覺效果確實有點夸張，但我就很喜歡這樣的外觀風格，平時開出去回頭率也挺高的，再說這輛車的車身線條也極為硬朗，外觀給人的感覺也是很有運動氣息的。
內飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機連接的是中國移動的4G網(wǎng)絡，還可以語音喚醒斑馬AI小助手，可以語音控制空調，天窗，導航，音樂等很多功能，科技感滿滿。異味異響:新車異味確實有點大。內飾材質:內飾的用料都是硬質的，希望廠家以后能升級�！� 車載導航:高德地圖，而且可以無限迭代，升級都是免費的，還可以顯示實時路況，多條路線選擇，真的很好用。
空間：空間挺寬敞的，車子看上去也挺氣派的，無論前排空間還是后排腿部空間，坐著都很舒服，車上有很多小的儲物盒放一些零零碎碎的東西很方便。乘坐空間:我一米八的身高，八十公斤左右的樣子，坐在后排毫無壓力，腿部大概還有一拳的距離，前幾天和父母去旅游，父母坐后排很舒服，父母對空間評價很高，車內還有很多小的儲物盒，可以放油卡，身份證，眼鏡盒，水杯架，非常便捷。后備廂容積:后備箱開啟角度也比較大，放東西很方便，后備箱容積比較大，后排座椅可以放倒可以拉很多東西，非常實用。
配置：裸車花了不到八萬，自動擋的高配，很可以的價格了
動力：動力方面，我覺得非常的棒，在買車的時候，我一直在考慮著這方面，但是后面試駕了，才發(fā)現(xiàn)xx比較符合我的要求的感覺，它的爆發(fā)性特別的強，而且反應也非常的迅速，我覺得動力是考量一個車的標準，如果它的動力不是很好的話，那么對于我來說，這臺車就算是不合格了，但是xx這個車它的動力方面做的是非常的棒了。
操控：
因為是新手也沒開過幾臺車子，操控的話方向盤還是比較精準的，并且駕駛模式里有3種的手感任你調節(jié)，車身懸掛不是不軟也不硬，過彎的時候能給你很大的信心，它好像在告訴你，主人我還可以再快一點
油耗：因為我平常都是上下班開，偶爾出去轉一下，對油耗這個我覺得還是很不錯的，基本上平均下來就是6個油左右，還是很不錯的了，我現(xiàn)在加一箱油三百元左右，能跑六七百公里，那是相當不錯了，畢竟這個也要看個人的駕駛習慣，如果天天一腳油門踩到底，那油耗想不高都不行啊。
舒適：對于這樣的車子就不要抱有太高的舒適性要求了，因為本身的成本已經(jīng)是極大程度上限制了自己的“發(fā)揮”，本來行駛過程中的噪音影響就比較大，再加上車內的音響效果也不太好，行駛過程中的噪音影響還是蠻大的，開車過程中總是會給人一種比較嘈雜的環(huán)境。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 九江
裸車價格8.29萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用的時間也不算長，目前來說最滿意的地方就是它的外觀了，時尚靚麗，我覺得它的外觀跟之前有了很大的變化，除了它的外觀之外，還有就是它的動力，我也是非常的滿意的，開了一段時間之后，發(fā)現(xiàn)真的沒有選錯車，它的動力非常的強勁，而且爆發(fā)性也特別的強。
缺點：不太滿意的話，就是它的中控用料看著比較廉價一點都是塑料，但是像這個價位的話也可以理解
外觀：這個車外觀很漂亮，車的前面主網(wǎng)和車燈搭配很漂亮，還有車身線條很美。輪胎輪轂很有現(xiàn)代風非常帥氣呀
內飾：內飾整體來說還算可以，但是中控的話，用料比較塑料。但是這個價格的話還可以接受。而且中控還可以用來看電視，真是不敢相信。
空間：老家有一臺父母在開的車，所以這輛車基本上都是我們兩個人城市代步所用，它的空間對我們來說肯定是綽綽有余了，我覺得對于普通家庭用車來講，這個車內的乘坐空間是完全沒有問題了，同時最貼心的就是車內各個部位的儲物空間都相當?shù)馁N心，實用性超強。
配置：首先我覺得這臺車子的價位的確是挺實惠的，完全在我的購車預算之內，而且車子本身的綜合實力的確是比較強的，在實際的用車過程中它也給我們帶來了非常棒的駕乘體驗，所以就綜合這些來講，我認為它的性價比挺高的
動力：車上用的是一臺1.5L的自吸發(fā)動機，匹配的是CVT變速箱，馬力能達到120匹，別看不是帶這兩者的T的，但動力杠杠的，隨叫隨到，輕輕松松跑100,平時開車還得多注意，有時都不敢深踩油門，用車到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過動力不夠的情況。
操控：
更加運動化的底盤調校是能夠帶來清晰的路感回饋，但就從我的主觀感受上來講它的底盤確實沒有那種特別扎實的感覺，因此而影響到了一定的車身穩(wěn)定性，特別是車速稍微有點高的情況下過彎時的側傾就比較明顯。
油耗：目前的油耗基本上都不超過九個油，其實對于這個油耗表現(xiàn)，我是挺滿意的，因為它的動力非常的充沛，車身也是挺大的，再加上我用車，基本上都是在上下班的時候，有時候甚至還會長時間堵車，所以對于這個油耗表現(xiàn)，我是挺滿意的。
舒適：其實舒適性對我來說沒什么問題，因為我平常就是開車，不會坐到其他位置上，就還是那一點，后面的頭部，我之前朋友給我說過一次，雖然我覺得沒什么問題，但是這確實是一個點，所以就不打滿分了
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 湛江
裸車價格8.94萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，這輛車的外觀很讓我驚艷。其實不光是名爵5，名爵的新車也很漂亮，非常有青春氣息。對于剛剛畢業(yè)的我來說，正是個性迸發(fā)的年紀。因為上班的地方比較遠，就準備給自己配一臺車。其實我對車并不了解，只希望有一輛顏值超高又比較好開的車�？窜嚨哪嵌螘r間，我?guī)缀醪豢紤]顏值不高的車型。即便它配置再高，也根本不是我的選擇標準。后來看到名爵5，瞬間感覺看到了對的車，再通過試駕，直接讓我成為了名爵5的車主。
缺點：對于要吐槽的點，我想了好久才覺得這車子的后排座位有點硬，如果長途駕駛的話，時間久了會有點僵硬不舒服，好像沒有前座有飽滿性，還有就是內飾里面的一些塑料材質不是那么的光滑，有點小邊角能用手摸得到的粗糙，工藝不算很精湛了，細節(jié)還得加強。
外觀：我毫不夸張的來講，大多數(shù)名爵車主選著小五，都是第一眼被外觀所吸引的，小五被我平時開出去也能引起一大波的回頭率，這樣的外觀在同級別的國產(chǎn)車中絕對是非常占優(yōu)勢的，整臺車子看起來真的是足夠個性，大掀背的造型從側面看上去簡直是太帥了，雙出的排氣設計也很襯整臺車的氣質。
內飾：內飾設計的感覺不比豪華車差，雖然用料還是差那么一點，但是做工感覺還是不那么敷衍，而且功能也多，懸浮式的中控臺，還有儀表也是液晶顯示的，還有語音控制系統(tǒng)用起來非常的方便。
空間：空間上不算太大，因為也是緊湊型的車型加上溜背上的設計。一開始我看灰色還顯得挺大的挺合適的。后來感覺還是小了些，自己一個人開的話還好坐在駕駛艙后面沒有人的話可以往后調動一下。后面坐人的話就感覺坐起來沒那么舒服了，有點壓抑吧，儲物箱的空間還是比較滿意的，后備箱很深也能多放東西。
配置：性價比真的很高的一款車型，裸車才幾萬塊錢，就能買到和幾十萬一樣的車子外形，同樣的溜背式設計，車頂采用的也是一體成型的設計，主流配置應有盡有，主要功能有360全景影像，智能車聯(lián)網(wǎng)車機，定速巡航系統(tǒng)啥的，還有比較實用的電子手剎，自動駐車這兩項也是同價位中很少有搭配的車型，XDS的彎道控制系統(tǒng)，使車子在快速轉彎的時候不會有太大的一個側傾
動力：自然吸氣的動力表現(xiàn)不錯，排量剛好用在日常代步上，這車子起步不會有肉的感覺，高速上面120邁也是能輕松叫到的，腳下有力度，速度就能達到想要的。
操控：
駕駛操控感還是不錯的，方向盤的手感很輕，有三個模式來調節(jié)的，油門踏板和剎車踏板稍微有些硬，剛開始有些不適應的，這款車雖然后面采用的是非獨立的懸架，但是配有一個轉彎的車身穩(wěn)定系統(tǒng)就很不錯，快速過彎的時候沒有很大的側傾
油耗：目前車子跑了800公里左右，平時在市區(qū)內用車比較多，油耗去到6點的平均油耗。有時候塞車會去到8的嗄點多或者9點多都有。跑過高速會下降到5.7每升百公里油來。
舒適：舒適性說起來也是個比較復雜的東西，懸架嘛比較硬，減震性一般，其他的座椅還是舒服，不需 要自己加工了。不過有條件的配個腰靠更美，就按提示的說吧，PM2.5過濾裝置是有的，后排空調效果也不錯，車內噪音是有的，但是影響不大，不過如果窗戶開一扇，那耳朵就有點受不了，特別在高速上，車應該都是這個樣子吧，也不止它。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格8.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是愛車名爵5的價格不貴，又擁有年輕運動造型的外觀。
缺點：令我最不滿意的是它的舒適性，開車上路會有一些顛簸感，而且它的底盤是比較低的，在上一些臺子的時候就會上不了，還有它的隔音效果也做的也不是太好。然后就是它的控屏，雖然很高級簡約，但是我覺得會有點小。
外觀：外觀亮眼是買MG5很多車主的第一選擇吧！年輕時尚潮流，開在路上回頭率老高了，再稍微改一改外觀，那顏值就更不用說了，可以秒殺幾十萬的車型，車身線條給人一種很有戰(zhàn)斗力的一種氣息，車頭和車尾的燈顯得非常的犀利
內飾：出風口、中控臺飾條這些、中控臺面一些菱形紋小設計等，都還是精致。對比了那么多車，也沒一個的內飾用料說軟包多，這個級別的車大概也就是這個樣子吧，用料還是建立在塑料的基礎上，中控臺、車門內襯這些地方。但車門扶手、以及靠上容易靠到的位置都還是軟包的。皮座椅也是公認的舒適。
空間：我個子175，坐里面感覺空間還是綽綽有余的，后排空間也夠用，主要平時也就我一個人開，后排偶爾坐三兩好友也夠用，上次五個人去南昌一個多小時的路程也不覺得擁擠，感覺空間還是夠用的，特別像我這種一個人用車而已。
配置：性價比這塊，最主要的還是要看你怎么比，對于我來說，這車配置不低，買的價又低，就還可以。只希望質量能挺住吧，不要三天一大修兩天一小修的，保養(yǎng)到了位最好就不修。期待的配置：盲區(qū)監(jiān)測。
動力：動力表現(xiàn)挺不錯的，甚至讓我還有點小驚喜，起步不肉，加速度平順！開起來感覺特舒服！跑高速:跑高速問題不大，差不多130是極限，再高一點就比較不穩(wěn)了，但是也夠用了！起步加速動力:起步不肉，加速度挺平順的，開著很舒服！滿載爬坡有點壓力開空調滿載動力:空調一般全程都是開著的，對動力沒啥影響，滿載會有點影響加速度，踩油門會重一點！動力平順性:低檔位表現(xiàn)很好，基本沒有頓挫感，也就起步發(fā)動機動靜比較大！
操控：
說真的操控不錯，轉彎加速什么的都挺穩(wěn)定的，沒有打飄，剎車也特別的穩(wěn)，市區(qū)行駛能一點剎車就能剎得住，唯一不好的就是底盤有點低，走小路的時候會刮到底盤,整輛車的底盤調校真的是非常有質感了，包括這臺CVT變速箱的平順性也是非常有優(yōu)勢的，可能很多人說CVT變速箱的耐久度不太好，但如果說不經(jīng)常暴力駕駛的話那絕對是沒有問題的，原廠輪胎的性能也確實不錯，抓地力也同樣很牢固。但是唯一感覺的是和1.5t版本的比這方向盤少了個玻片換擋，唉，挺喜歡玻片的，畢竟錢包不夠呀。
油耗：油耗現(xiàn)在還不固定，我才開了幾百公里，應該過了磨合期會比較低吧，市區(qū)油耗做到七個以下，個人就可以接受，沒有說特別接受不了的，但是最近油價漲了，確實心里邊有點不開心。早知道買一個電車了
舒適：這臺車的舒適性還是不太好，在車上會有一些震晃感，而且發(fā)動機聲音不大好聽，烏突突的，啟動時候震動偏大，跑起來隔音也一般，這一點不如同檔次日系，而且后排座椅只能整體放倒，靈活性不太好。但是這些都不會對我有太大的影響，我比較看重的，還是他的座椅舒適性，從這一點來看，這臺車還是可以的。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格8.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2766公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子內外的顏值都是很不錯的，我覺得外觀就是我入手的原因，這個外觀看起來有一點小跑車的感覺，說實話還挺拉風的。在內飾方面我覺得顏值也是很高的，中控臺很現(xiàn)代風，給我一種很現(xiàn)代的感覺
缺點：不滿意的地方，感覺這個車的價格優(yōu)惠太少吧，才優(yōu)惠三千，送了點禮品，買車的時候也去其他店里看了，感覺優(yōu)惠都會比這大呢，沒辦法，誰叫我看中了這個車呢
外觀：我覺得小五給我的感覺還是這個夸張的前臉搭配的鷹眼式的LED大燈，主要還是第一次的第一印象留給我的就是這方面吧。車身尺寸設計很苗條，外形設計方面就沒得說了很符合我們年輕人的口味！
內飾：內飾這塊，這個車的確是比較不錯 ，它這個車內飾摸起來給人一種軟軟的感覺，這個新車還是有點味道。
空間：空間表現(xiàn)挺不錯的，尤其是乘坐空間非常的充足！乘坐空間:我身高一米七多一點點，微胖，駕駛座空間完全足夠我用了，頭部空間很寬裕，我調整一個比較舒服的開車姿勢，坐我后排的乘客空間也還是很充足！后備廂容積:后備箱容積不是特別大，屬于同級別中游的樣子，搬家拿大件什么的就不指望了，平常家用還是很可以的車內儲物能力:儲物格挺大的，中控下面的儲物格放3-4個手機都沒有問題，車板上的儲物格放傘還可以，可樂也能放，脈動就有點太擠了！手扶箱和手套箱一般般！家人乘坐評價:腿部空間是家里人乘坐以后夸得最多的點！后排腿部一般都有個一拳多到兩拳的空間相當足夠了！全家四口，一起出行剛剛好！
配置：要說性價比小五確實很高了，該有的都有全景影像也有。顏值，外觀，動力和配置算得上都能滿足我了。相比其他品牌的話還是有優(yōu)勢的！
動力：動力是自然吸氣發(fā)動機，還有CVT的波箱，1.5L排量，起步不弱，都不用加油 。超車開著空調也能輕易下載啊
操控：
挺喜歡這名爵5的操控感的，對于新手小白很油耗，方向盤的轉動很精準沒有什么虛位，還有一些電子輔助功能陪伴，讓這車子駕馭起來跟玩死的，特別容易上手，底盤調校的不錯，就算速度不低的情況下也能保持很穩(wěn)定的狀況，比較給力的語音操控系統(tǒng)，無需動手就能打開導航，天窗和撥打電話。
油耗：開了有一段時間了，車子的油耗我是挺放心的，平常主要上下班，偶爾出個遠門什么的，百公里6.8的油耗平均下來也不是很高，而且市區(qū)的話油很多紅綠燈走走停停的，如果道路順暢的話，油耗會更低。
舒適：舒適性本來想給滿分的，但考慮到車輛的噪音問題，還是決定只給4星。畢竟不能為了自己的喜歡，去包容這些明顯不算太好的地方。有朋友建議我去做隔音，不過暫時還沒有這些考慮。平時在城市道路行駛，噪音方面的影響其實并不大。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 九江
裸車價格10.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選的CVT青春豪華版，有電子手剎、胎壓顯示、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入+啟動、中控液晶雙大屏（車機支持車聯(lián)網(wǎng)、AI語音交互、皮座椅、LED大燈（有自動頭燈功能）、后排出風口、后視鏡加熱等等，很實用，挺不錯。外觀相當漂亮
缺點：最不滿是車的后排座椅中間凸起來的設計，影響到后排中間的乘坐人員乘坐舒適性。
外觀：外觀沒得說，非常豪華大氣，第一眼就看中了車子的外觀，感覺前頭大燈非常的犀利，側身的線條也是很流暢，車體自然飽滿，很有青春的設計感，開上這款車感覺自己年輕了好幾歲哈哈，而且采用是溜背設計，整體設計做工非常前衛(wèi)潮流。
內飾：我之前并沒有太關注這輛車的內飾，但買了這輛車之后，才慢慢發(fā)現(xiàn)這輛車的內飾差點意思。除了塑料感比較濃厚之外，買車的時候還有一些異味。這些都是朋友跟我說的問題，再結合我在網(wǎng)上看的評論，才發(fā)現(xiàn)內飾方面確實有些問題。
空間：空間方面稍微的有一些問題，前排我感覺還好，坐著的時候還挺舒適的，我這個小個子的腿部的空間也還是比較寬松，活動得很舒服。后排的空間問題稍微就有點了，地板的隆起我覺得有些高了，而且后排的頭部空間對于個子比較高的朋友不是很友好，感覺稍微的有些壓抑。
配置：這車子的價格不貴了，是咱老百姓能提的起的一款代步車子，顏值好看的都令人羨慕。
動力：動力特別給力，它這個起步?jīng)]有那種肉感就。一腳油門下去，直接就沖出去，感覺起步還是挺不錯的，對于尤其是對于市區(qū)開車來講起步快，還是很有好處的。而且這個車的動力也不錯回老家的時候走的高速，飆到一百二三完全沒有問題，動力很充沛。
操控：
轉向時車尾能夠立馬做出相應的反饋，完全不會表現(xiàn)出拖泥帶水的感覺，而且它的底盤也是很扎實的，行駛質感非常高級，這輛車帶給我的駕駛體驗真的是非常棒了。
油耗：油耗不算高，是在我的理想范圍之內，每天就上下班，早上車況還可以，傍晚就有點堵車了，綜合油耗在六個多油左右，路況好，加上天氣不會太熱的時候，基本是在六個油跑高速就更省油了。高速綜合油耗:油耗表現(xiàn)挺不錯的，我主要是在市區(qū)內用車，高速這些地方有好就會更低一點點，市區(qū)內油耗稍微高一點點，這都是正�，F(xiàn)象，確實很不錯的。
舒適：車子偏運動風，也就犧牲了一定的舒適度，懸架的調校比較硬，路面狀況不太好的時候乘車體驗也就沒那么棒，對路面的感知度比較清晰。其他方面就還好，座椅的支撐性不錯，對腰部的支撐很有力。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺車最滿意的是外觀，在4s店第一眼見到它的時候，就認定了它是我的，而且在試車的時候發(fā)現(xiàn)它也比較容易上手，操控性能很好有很多功能幫助我這個新手開車，從此上路不再緊張。而且它的空間分配很合理，后備箱是我想要的大小，感覺這輛車就是為我量身定做的。
缺點：系統(tǒng)做的倒是很人性化，特別是智能語音識別功能，但是語音的識別度不夠高，反應速度不夠快，優(yōu)惠幅度不是很大。
外觀：外觀算是比較標新立異的，就挺符合我的審美的，就和那種爛大街的車不太一樣，尤其是這個前轂，看起來就特別的霸氣。
內飾：整個內飾的風格用了黑紅拼色的設計，加以紅色縫線進行點綴，中控10.25英寸的IPS高清屏采用了偏向駕駛者14.1度的設計，營造了運動的駕駛氛圍。
空間：平常家用這款車是完全沒有任何問題，前排的空間很寬敞，我1.85的個子在駕駛位也能舒展開腿，剛好滿滿登登的，后備箱空間也是很大，平時出遠門或者過年回家，放兩個行李箱完全沒問題，一點緊迫感都沒有。
配置：這個車整體來講，我覺得性價比挺高的，除了懸掛偏硬點的話，其他的也沒有缺點，優(yōu)惠方面的話會比較小，但是整體落地下來的話也就10萬出點頭，我覺得在10左右的車型里面還是性價比算高的一款車子，值得推薦。
動力：這臺車的動力系統(tǒng)也是不錯的，起步不會很肉，加速減速的時間也比較短，剎車性能也不錯，這個動力對于我來說已經(jīng)夠用了，上路比較平穩(wěn)。
操控：
整體操控方面還是非常平順的，給油就走，剎車也挺扎實的。剛開始感覺起步或停車的時候總是會有大埂的感覺，開了一段時間才發(fā)現(xiàn)，這個車有個自動駐車的功能，把這個功能關掉就不會有了，感覺這個自動駐車還真是個雞肋啊，感覺沒啥用呢。
油耗：我才開四百多公里，城市路況居多，現(xiàn)在這款MG5的油耗它也不高，百公里才6.6L
舒適：首先我覺得這臺車子本身的配置確實是比較低的，而且后排座椅比較短一點，個子稍高點的人坐進去腿部的懸空就比較多了，而且這輛車也沒有很好的避震效果，乘坐感受是真的一般。
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