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MG5
官方指導(dǎo)價(jià):6.79-9.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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MG5
官方指導(dǎo)價(jià):8.19-9.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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MG5
官方指導(dǎo)價(jià):8.19-9.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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MG5
官方指導(dǎo)價(jià):6.79-9.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車的操控比較容易上手,去店里試駕的時(shí)候,銷售很熱情的為我演示了幾遍。這款車的配置很多,都非常的智能化。智能語(yǔ)音操控系統(tǒng),使用起來(lái)非常方便。開(kāi)車聽(tīng)歌,聽(tīng)廣播,接電話都非常方便,省去了很多開(kāi)車的煩惱,也讓我多了很多駕駛的樂(lè)趣。我一個(gè)新手上車開(kāi)了一圈基本上都能操控的很輕松了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車的方向盤(pán)是多功能的,不重,打起來(lái)不費(fèi)力,剎車很靈敏,輕踩即可,車子自帶坡道倒溜控制系統(tǒng),休息的時(shí)候去購(gòu)物地下停車場(chǎng)有個(gè)坡,難免會(huì)有上坡堵車的時(shí)候,走走停停的車子也沒(méi)有出現(xiàn)溜車的情況,給行車帶來(lái)了很多安全保障
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格11.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: MG5的操控表現(xiàn)是有一點(diǎn)瑕疵的。這個(gè)小瑕疵主要提現(xiàn)在方向盤(pán)上。相對(duì)自家的榮放,MG5的方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)飄,就是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,感覺(jué)掌控感差了那么點(diǎn)意思。但是過(guò)彎是底盤(pán)帶來(lái)的穩(wěn)定性還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很輕,很容易掌握,單手打方向盤(pán)很衰,但不建議,畢竟不那么安全,安全第一,不要跟我一樣的開(kāi)車陋習(xí)?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: MG5的操控也很不錯(cuò),方向盤(pán)的手感很好,指向也很準(zhǔn)。作為主打運(yùn)動(dòng)的轎車,在郊區(qū)的一些國(guó)道上跑,過(guò)彎感覺(jué)很穩(wěn)也很平順,給我的駕駛體驗(yàn)是很棒的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格10.44萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: MG5給我的操控感受是運(yùn)動(dòng)的,首先從設(shè)計(jì)來(lái)看,無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾,那種運(yùn)動(dòng)的氛圍都很明顯,特別適合我們年輕人。其次,它的轉(zhuǎn)向手感調(diào)校很棒,雖然是電子助力,但是轉(zhuǎn)向手感不會(huì)太過(guò)輕盈,有一定的分量,在低速和高速轉(zhuǎn)向的力度也會(huì)有所不同,開(kāi)起來(lái)十分細(xì)膩。最后就是他的底盤(pán)響應(yīng)很快,在彎道中也能給車身提供一個(gè)足夠的支撐,側(cè)傾不大,行駛很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 作為一個(gè)并沒(méi)有任何駕駛經(jīng)驗(yàn)的我來(lái)說(shuō),其實(shí)在車輛的操控上,只是適應(yīng)和不適應(yīng)的感覺(jué),所以也就無(wú)法和之前駕駛的任何一臺(tái)車做對(duì)比。反倒是我在駕駛這輛車的時(shí)候,整體的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,就是覺(jué)得方向盤(pán)有一些輕飄飄的感覺(jué),擔(dān)心在高速上方向盤(pán)的表現(xiàn)并不是很穩(wěn)定。目前跑高速的機(jī)會(huì)不多,所以想等到實(shí)際的體驗(yàn)之后再做評(píng)價(jià)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車價(jià)格10.34萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車的操縱性我感覺(jué)是very very good的。方向盤(pán)握著很沉穩(wěn),不是很重也不是很輕。我買(mǎi)的這款車是旗艦版,它帶有主動(dòng)剎車,自適應(yīng)巡航的許多的智能系統(tǒng),我感覺(jué)非常好用的,特別是上高速的時(shí)候非常輕松 ,安全性也非常高。就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,被廠家臨時(shí)減配了,我略感遺憾。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.24萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)比較輕,操作起來(lái)不吃力,而且轉(zhuǎn)向很靈敏,女孩子和新手開(kāi)也挺合適的,很容易上手!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 底盤(pán)和車身非常整,有時(shí)候沒(méi)事,我還會(huì)約著車友一起去跑山,在山路上,更能體會(huì)到MG5帶來(lái)的那份駕駛樂(lè)趣。不過(guò)有時(shí)候拐急彎的時(shí)候我老感覺(jué),車稍微有點(diǎn)傾斜,重心不是特別穩(wěn)的感受,不知道是我操控問(wèn)題,還是什么這里有點(diǎn)不是很滿意。
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