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MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（685）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時(shí)尚（283）+1 性價(jià)比高（15）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG5的空間是灰常的寬敞舒適，尤其后排好坐很多。外形漂亮，做工不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力。1.5AT，4速的波箱，提速慢得很，想擠車位速度無法提供動(dòng)力，從20以下的堵車到100以上的超車，慢慢提速要習(xí)慣，猛踩到2500轉(zhuǎn)以上的強(qiáng)人我就不說了。如果夏天開了空調(diào)油門更軟。
外觀：當(dāng)初沖著外觀買的MG5 確實(shí)沒讓我失望，從成都回重慶萬州，洗車時(shí)候，好幾個(gè)人都來問我這是什么車 大家都沒有見過。 當(dāng)然，我在萬州的城區(qū)，也確實(shí)一輛MG5都沒有看到過。停在路邊的時(shí)候，不時(shí)有人走過后還回頭張望。之前覺得尾部有點(diǎn)翹翹的，想改成BTC的中出的，但是后來說怕過年檢麻煩 就先放下了。現(xiàn)在越看還是越喜歡的。
內(nèi)飾：儀表盤比較有運(yùn)動(dòng)感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡(jiǎn)潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細(xì)節(jié)都做得比較到位，總體來說實(shí)際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因?yàn)楸苷鹛�，現(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時(shí)會(huì)有震動(dòng)摩擦的異響。
空間：MG5的空間在主流兩廂車中算最大了，貌似沒有之一，車寬達(dá)到180厘米，駕駛位置寬敞，本人一米七三個(gè)頭，估計(jì)一米八五個(gè)頭駕駛都不會(huì)感覺拘束，后排坐3個(gè)人不擁擠，一米七成人膝蓋離前排座椅仍有一拳距離。尾箱家庭用足夠了，一家4口人自駕游過幾次，不存在行李不夠放的情況，而且后排座椅還能放倒騰出空間，很靈活實(shí)用。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩，定位是家用偏運(yùn)動(dòng)外觀的設(shè)計(jì)前提下，動(dòng)力非常一般。
操控：
一個(gè)開面包車的朋友開我的車說我的方向盤太松了出問題了吧，一個(gè)開某合資三廂車的朋友開我的車說方向盤很輕比他的好開。確實(shí)是這樣的，MG5的方向盤輕靈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，單手操作都顯得相當(dāng)簡(jiǎn)單，所以才會(huì)出現(xiàn)開慣無液壓助力的面包車司機(jī)會(huì)無法適應(yīng)的情況，只能說是不識(shí)貨了。多功能方向盤，智能語音行車電腦，換歌、音量方向盤就可以搞定，配備智能語音識(shí)別系統(tǒng)，導(dǎo)航、收音機(jī)，撥打接聽電話等都可以語音操作，相當(dāng)方便和安全，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是大部分兩廂車無法比擬的。
油耗：因?yàn)樘彳嚭?000KM就上了高速，在高速上油耗可以低到6.6 但是在重慶那樣的多坡坡坎坎的地方 油耗能高到接近10，我用小熊油耗計(jì)算的，應(yīng)該還是算比較準(zhǔn)確。
舒適：舒適方面較不滿意了，尤其是后排乘客感覺很跳，Q感較差。平時(shí)在市區(qū)路段感覺不明顯，若是市郊或自駕游，各種路況走完下來，總的感覺還是避震偏硬，過減速帶都會(huì)感覺不適。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎的噪音比較大，即便是做了全車隔音，如果不加裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙之間的隔音，和輪廓的隔音，那么速度起來后，噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動(dòng)比較明顯，加上小排量，如果不經(jīng)過一系列改裝，抖動(dòng)是比較厲害的，目前也不懂是什么原因。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，外觀相當(dāng)?shù)睦Z，當(dāng)初也是沖著外觀來的
缺點(diǎn)：抖動(dòng)是個(gè)通病，說是機(jī)腳支架的問題，換過新款后，一個(gè)多月又開始有點(diǎn)抖動(dòng)了，看來機(jī)腳支架不是主要原因。
外觀：整車線條流暢，前臉跑車設(shè)計(jì)，看著就是一副犀利的眼神，側(cè)面更是秒殺眾多兩廂車，前后分布均勻，尾部飽滿，尾燈也很有個(gè)性，這是當(dāng)初選擇MG5的原因之一。鋁合金爆爪輪轂相當(dāng)不錯(cuò)了，就是瑪吉斯輪胎差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，還是做的比較好，大家可以自行對(duì)比一下其他的同等價(jià)位的國產(chǎn)車和合資車。不過，當(dāng)然也有可能是仁者見仁智者見智了。 總的來說，買了MG5的領(lǐng)航版帶愛我卡系統(tǒng)，十多萬買了個(gè)國產(chǎn)的兩廂車并不后悔，身邊有人說，十多萬買個(gè)國產(chǎn)兩廂車 劃不來，我只能說，適合自己的才是最好的。 發(fā)表這個(gè)口碑 希望能夠更多的人能夠來關(guān)注MG5
空間：后排的空間明顯比較大，我170 坐到后排 腿部空間差不多能有三拳的樣子。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，門邊脈動(dòng)可以輕而易舉的放下去。
配置：一款國產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該說是相當(dāng)不錯(cuò)了，MG原是英國的牌子，MG走的都是英倫概念，所以放眼眾車，MG5是相當(dāng)有個(gè)性的一款。市區(qū)內(nèi)代步上班絕對(duì)是不在話下，如果路況不好就不夠舒適了。它的優(yōu)勢(shì)不在價(jià)格，但在這個(gè)充滿個(gè)性的年代，MG就有它的一席之地，所以綜合考慮還是值得購買。
動(dòng)力：動(dòng)力來說只能算偏弱了，畢竟一噸多的車重，在保證了安全犧牲掉一點(diǎn)動(dòng)力也是值得的，1.5L的排量放在任何車上也只能是這樣的結(jié)果。起步時(shí)有點(diǎn)肉，不過也不至于慢到令人無法接受，比如等紅綠燈的時(shí)候，起步還算過得去，但開了空調(diào)就會(huì)掉一些動(dòng)力，必要時(shí)候，給多點(diǎn)油也不是不可以的，畢竟小五還是比較省油的。
操控：
車輛在80公里/小時(shí)以下對(duì)于噪聲的抑制很理想，當(dāng)時(shí)速表超過110刻度后，車輛外部的噪音就會(huì)很明顯地傳入車內(nèi)，我覺得主要來自兩方面的因素，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，特別冷車啟動(dòng)的時(shí)候噪聲比較大，高速行駛時(shí)候，車輛速度的提升而產(chǎn)生風(fēng)噪也不小。對(duì)于普通駕駛來說也已夠用了。方向盤在轉(zhuǎn)向過程中雖稱不上精準(zhǔn)，不過整體感覺還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗中規(guī)中矩，但絕對(duì)不會(huì)讓你失望。我的自動(dòng)擋跑了3萬多公里，做過全車隔音增加了不少重量，市區(qū)堵車厲害的時(shí)候油耗在7.9左右，平時(shí)都在7.7，那想必如果是手動(dòng)擋的話，會(huì)更省油的。
舒適：駕駛室的車窗只有駕駛員是一鍵升降，其他都不是。座椅全真皮，感覺不錯(cuò)。另外視線比較好。長(zhǎng)途下來，還沒有腰酸背痛的情況出現(xiàn)，比以前開的另外一個(gè)兩廂車好。具體哪個(gè)就不說了。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、顏色和外觀時(shí)尚、要的就是與眾不同的感覺；
缺點(diǎn)：車屁股太難看了感覺不協(xié)調(diào)。
外觀：最值得自豪的一點(diǎn) 也是當(dāng)初沒有試駕就訂車的原因 眼緣加上對(duì)它的一見鐘情 獨(dú)愛小五 選白色也是在車展第一次遇見 月星白 就是你
內(nèi)飾：打開車門的一瞬間，我被驚到了。作為一名計(jì)算機(jī)專業(yè)的人，我深知多媒體對(duì)我的重要性，她的多媒體做的符合我70%的想法，再看中控和儀表盤也不是那種呆板的形象，非常靚麗，雖然比不上好車的華麗，但我已經(jīng)很滿足了。就這樣定下我的名爵5，第二天就全款提了車�。�！
空間：看見滿足基本要求，我1.75的個(gè)坐里面一點(diǎn)都不覺得壓抑，就是后備箱稍微有點(diǎn)偏小。
配置：10以下絕對(duì)大賣,上汽定這價(jià),想錢想瘋了吧,要不上個(gè)MG6的1.8T怎樣.
動(dòng)力：小5的動(dòng)力調(diào)校在0~40公里可以快速起步，略有推背。但是在40~60部分比較溫和，60以上恢復(fù)同級(jí)車正常水平。高速上超車，還是可以的。相比較POLO高爾夫的1.6，小5顯的更激進(jìn)些，不會(huì)那么女性般的溫柔個(gè)性�？傊畬�(duì)的起他的排量，而且還會(huì)給你意外驚喜。
操控：
新手，除了駕校的普桑，沒開過別的車，也說不上來好壞，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，方向盤的指向不錯(cuò)，指哪里就往哪里開，高速過彎很有信心，另外在高速超車的時(shí)候也不會(huì)漂
油耗：只能說中規(guī)中矩吧，但比起某些車型的1.6L的油耗，就有點(diǎn)相形見絀了。
舒適：車子不管是坐著還是挺舒服的，另外由于買的是自動(dòng)擋的車，所以開起來還是比較省力的，就是避震有點(diǎn)偏硬
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比較精致、外觀時(shí)尚，看得出是經(jīng)過一番用心設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，空間也夠用，是一款不錯(cuò)的家用緊湊型車。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該算是原廠導(dǎo)航的更新比較困難，更新價(jià)格比較高。
外觀：覺得是這個(gè)價(jià)位的車子里做的最出色的了，沒有一點(diǎn)模仿的痕跡，整個(gè)車身的線條非常的性感，可以說MG5的外形是我選擇他的第一原因
內(nèi)飾：儀表盤比較有運(yùn)動(dòng)感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡(jiǎn)潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細(xì)節(jié)都做得比較到位，總體來說實(shí)際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因?yàn)楸苷鹛�，現(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時(shí)會(huì)有震動(dòng)摩擦的異響。
空間：還不錯(cuò)啦，接送兒子足夠了。
動(dòng)力：小5的動(dòng)力調(diào)校在0~40公里可以快速起步，略有推背。但是在40~60部分比較溫和，60以上恢復(fù)同級(jí)車正常水平。高速上超車，還是可以的。相比較POLO高爾夫的1.6，小5顯的更激進(jìn)些，不會(huì)那么女性般的溫柔個(gè)性�？傊畬�(duì)的起他的排量，而且還會(huì)給你意外驚喜。
操控：
精準(zhǔn)。過彎比想象的好，可能因?yàn)樗暮髴覓毂容^粗壯，過彎的效果比想象的好。
油耗：開了8000公里，油耗在8-9個(gè)之間，比日系車肯定要差點(diǎn)的，不過還在能接受的范圍
舒適：車子不管是坐著還是挺舒服的，另外由于買的是自動(dòng)擋的車，所以開起來還是比較省力的，就是避震有點(diǎn)偏硬
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型好看，內(nèi)飾非常喜歡！
缺點(diǎn)：1.5T和雙離合器版本MG5到我買車的時(shí)候還沒出
外觀：整車線條流暢，前臉跑車設(shè)計(jì)，看著就是一副犀利的眼神，側(cè)面更是秒殺眾多兩廂車，前后分布均勻，尾部飽滿，尾燈也很有個(gè)性，這是當(dāng)初選擇MG5的原因之一。鋁合金爆爪輪轂相當(dāng)不錯(cuò)了，就是瑪吉斯輪胎差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，中控大氣，該有的都有，儀表盤也蠻搭運(yùn)動(dòng)風(fēng)的。
空間：還行。
配置：一款國產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該說是相當(dāng)不錯(cuò)了，MG原是英國的牌子，MG走的都是英倫概念，所以放眼眾車，MG5是相當(dāng)有個(gè)性的一款。市區(qū)內(nèi)代步上班絕對(duì)是不在話下，如果路況不好就不夠舒適了。它的優(yōu)勢(shì)不在價(jià)格，但在這個(gè)充滿個(gè)性的年代，MG就有它的一席之地，所以綜合考慮還是值得購買。
動(dòng)力：就像我前面說的，家用夠了，當(dāng)賽車開還是買1.5T的吧，那才算的上是小鋼炮
操控：
指向比較清晰，底盤偏硬但有韌性，給人穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X。
油耗：油耗中規(guī)中矩，但絕對(duì)不會(huì)讓你失望。我的自動(dòng)擋跑了3萬多公里，做過全車隔音增加了不少重量，市區(qū)堵車厲害的時(shí)候油耗在7.9左右，平時(shí)都在7.7，那想必如果是手動(dòng)擋的話，會(huì)更省油的。
舒適：同空間還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉超酷,線條酷似跑車臉...車內(nèi)空間挺大,后排坐能坐下4個(gè)大人...
缺點(diǎn)：車屁股太難看了感覺不協(xié)調(diào)。
外觀：覺得是這個(gè)價(jià)位的車子里做的最出色的了，沒有一點(diǎn)模仿的痕跡，整個(gè)車身的線條非常的性感，可以說MG5的外形是我選擇他的第一原因
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單但又不失運(yùn)動(dòng)氣質(zhì).
空間：滿分。MG5的空間可以秒殺同級(jí)車，可以跟騏達(dá)媲美，在保證外形的情況下還能保證舒適寬敞的空間。
配置：只能說一般，如果價(jià)位還能給力的話，我想會(huì)更好。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力平時(shí)駕駛我感覺還算OK，就是偶爾超個(gè)車啥的就感覺力不從心了
操控：
新手，除了駕校的普桑，沒開過別的車，也說不上來好壞，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，方向盤的指向不錯(cuò)，指哪里就往哪里開，高速過彎很有信心，另外在高速超車的時(shí)候也不會(huì)漂
油耗：經(jīng)濟(jì)模式下城市里油耗比較高,基本保持在8.4-8.8區(qū)間,要是開的狠點(diǎn)就容易上9個(gè)油,時(shí)過轉(zhuǎn)成運(yùn)動(dòng)模式最高油耗達(dá)到11個(gè)以上...
舒適：兩廂車的舒適性再差也不會(huì)比越野車差，開了別人寶馬X3（時(shí)間不短），覺得還是坐我的名爵舒服。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀彪悍
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯不足，紅燈起步稍慢。一個(gè)人開車還行，多坐幾個(gè)人，那個(gè)吃力。。。
外觀：外觀不用說,滿分,我自己也是外觀控,買這車就是沖著這剎氣來的,上汽這設(shè)計(jì)師算是NB了.
內(nèi)飾：作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的外觀控 光對(duì)外觀有要求 對(duì)內(nèi)飾也必然有要求 內(nèi)飾總體在國產(chǎn)車算中上 全黑內(nèi)飾配上夜晚亮燈后的紅色的顯示光 方向盤手感也不錯(cuò) +炮筒的儀表盤 打孔真皮也有不錯(cuò)的包裹性 總體感覺屬個(gè)人偏愛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)
空間：空間很大，一家人做進(jìn)去，不會(huì)很擁擠，
動(dòng)力：稍微不足，不過車重在那里。
操控：
新手，除了駕校的普桑，沒開過別的車，也說不上來好壞，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，方向盤的指向不錯(cuò)，指哪里就往哪里開，高速過彎很有信心，另外在高速超車的時(shí)候也不會(huì)漂
油耗：開了8000公里，油耗在8-9個(gè)之間，比日系車肯定要差點(diǎn)的，不過還在能接受的范圍
舒適：同空間還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格6.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別穩(wěn)定，日常用車綽綽有余，外觀和內(nèi)飾搭配顏色也是我最喜歡的，操控一流，性價(jià)比超高，我對(duì)這輛車的熱愛只會(huì)與日俱增。很好的隔音和靜音讓我很滿意，車身看起來很運(yùn)動(dòng)，回頭率很高，視野也很好，空間也很充裕，一點(diǎn)都不擁擠。
缺點(diǎn)：不過這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)很不錯(cuò)了，滿足了我的基本要求，儲(chǔ)物空間也很方便，我也沒覺得有什么問題。
外觀：輪轂設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，很符合他的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車輪很漂亮，前臉設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，線條很明顯，很容易讓人接受，給人一種很帥的感覺。
內(nèi)飾：從配色，到用料，再到做工，我都很喜歡這種簡(jiǎn)單實(shí)用的設(shè)計(jì)。材質(zhì)還不錯(cuò)，清晰度很高，手感柔軟舒適。
空間：開著這輛車，一點(diǎn)都不覺得擁擠，空間絕對(duì)是最好的。前排的空間很大，頭部距離車頂還有一拳的距離，正好可以開著。
配置：之后的使用也沒有讓我失望，我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。不管是內(nèi)飾還是配置，它都是家用的首選，雖然不知道二手保值率怎么樣，但至少從目前的表現(xiàn)來看，其他的都無所謂了。簡(jiǎn)單的操控感，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，因?yàn)楦鞣矫娑己軆?yōu)秀，所以我選擇這輛車是非常正確的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出穩(wěn)定，給人一種源源不絕的感覺，超車并沒有太大的問題，暖風(fēng)和空調(diào)的溫度都很高，動(dòng)力也達(dá)到了我的預(yù)期。
操控：
車身沒有太大的晃動(dòng)，操控性也很好，穩(wěn)定性也很好，剎車反應(yīng)也很快。不管是男的還是女的，我覺得這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)很不錯(cuò)了，雙手握著方向盤，很有安全感。
油耗：我在市區(qū)里開著車，也不喜歡暴力駕駛，這車有它的優(yōu)勢(shì)，看路況，油耗還算穩(wěn)定，一箱油就能跑很長(zhǎng)一段時(shí)間。
舒適：隔音效果還算不錯(cuò)，基本沒有噪音，駕駛環(huán)境也比較安靜，身體疲勞也能得到充分的放松，氣密性好，坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.89萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：眾所周知，現(xiàn)在的社會(huì)就是以貌取人，車也是一樣。我對(duì)名爵最滿意的地方在于它的高顏值，為什么這么說呢？它的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，正如它的名字一樣充滿了青春活力，時(shí)尚中帶著優(yōu)雅，在當(dāng)今汽車市場(chǎng)，我認(rèn)為名爵的外觀設(shè)計(jì)很受年輕人的歡迎。而且，這輛車的油耗實(shí)在是太低了，低的讓人無法想象，一百公里才6.2個(gè)油，實(shí)在是太省油了。
缺點(diǎn)：油門和剎車都不是很好，油門太敏感了，一踩油門就會(huì)加速，經(jīng)常會(huì)讓我措手不及，剎車有點(diǎn)偏，踩起來有點(diǎn)吃力，等我有時(shí)間了，一定要去4S重新調(diào)整一下。
外觀：這輛車開出去一點(diǎn)都不會(huì)掉檔次，外觀設(shè)計(jì)非常的出眾，我覺得最霸氣的是進(jìn)氣格柵，看起來非常的大氣，雖然輪子不多，但是看起來非常的漂亮，車身的油漆非常的亮眼，絲毫不遜色于名牌車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算不錯(cuò)，不過我還是挺滿意的，多功能方向盤很好用，方向盤上設(shè)計(jì)了很多按鍵，平時(shí)開車的時(shí)候可以調(diào)整音量。
空間：平時(shí)載五個(gè)人完全不成問題，頭部和腿部空間都很大，以我的眼光來看，里面的空間完全可以滿足家用。
配置：如果再給我一次選擇的話，我還是會(huì)選擇名爵，名爵雖然不是什么大品牌，但是在顏值和性價(jià)比上，名爵絕對(duì)沒有辜負(fù)用戶的期望，無論是造型還是內(nèi)飾，都比同價(jià)位的車要好得多。
動(dòng)力：這輛車搭載了1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，平時(shí)在路上加速什么的都很不錯(cuò)，只要肯踩油門，動(dòng)力輸出絕對(duì)不會(huì)差，這車的動(dòng)力非常不錯(cuò)，動(dòng)力也非常流暢。
操控：
操控性差了點(diǎn)。首先，油門和剎車的問題，并沒有很好的調(diào)整。畢竟這輛車是手動(dòng)擋，駕駛起來肯定沒有自動(dòng)擋方便，而且我也是個(gè)新手，對(duì)車子的操控還不是很熟練。
油耗：重要的事情重復(fù)三次，這輛車非常省油！非常的省油！非常的省油！到目前為止，耗油量約為6.2。顯示器上顯示的油耗也是這個(gè)數(shù)字，平時(shí)開在小縣城里，除了節(jié)假日，基本不會(huì)堵車。我覺得這個(gè)油耗非常適合我這樣的上班族，省油又省錢，非常適合上班族工作。
舒適：作為一款國產(chǎn)車，名爵的質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，座椅的材質(zhì)很好，減震效果也很好，總體來說，舒適性還是很不錯(cuò)的，而且價(jià)格也不算太貴。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.54萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是外觀，作為一款年輕化、運(yùn)動(dòng)型的車，名爵的車燈設(shè)計(jì)得非常精神，線條流暢，對(duì)于熱愛運(yùn)動(dòng)的年輕人來說，名爵是一款不錯(cuò)的車。
缺點(diǎn)：空間方面，我并不是很滿意，前排的空間還行，但是后排的空間就有點(diǎn)小了，對(duì)于身材高大、身材魁梧的人來說，坐上去確實(shí)有些吃力，后備箱的空間并不大，如果是平時(shí)帶太多東西的話，確實(shí)不太方便。
外觀：我覺得名爵的外觀差不多， CVT青春風(fēng)尚版的車燈看起來非常的銳利，燈光也非常的好。鯊魚的大嘴進(jìn)氣格柵實(shí)在是太霸氣了，怎么會(huì)有如此霸氣的進(jìn)氣格柵呢？難以置信。流線型設(shè)計(jì)，從車頭到車尾都很流暢，尾燈采用了下壓式設(shè)計(jì)，給人一種更加運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)和外觀一樣充滿運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)是環(huán)抱式的，材質(zhì)很好，摸上去很順滑，一點(diǎn)都不粗糙。多功能方向盤非常方便，使整個(gè)內(nèi)飾充滿了科技感。
空間：這是一款緊湊型車，空間表現(xiàn)不佳。我一米七左右的身高，坐在里面還行，但是上次和客戶談生意的時(shí)候，客戶說我的腿伸不開，很尷尬。后備箱不大，肯定放不下太大的東西。
配置：官方建議，這款車的第一次保養(yǎng)是三千公里，之后就是每隔一千公里保養(yǎng)一次，我問過4S店的朋友，這輛車的保養(yǎng)費(fèi)用并不高。綜合來看，首先這款車的價(jià)格還算公道，保養(yǎng)成本也不算太高，無論是配置還是外觀設(shè)計(jì)，都是物有所值。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是1.5 L，爆發(fā)力還算不錯(cuò)，但主要還是以穩(wěn)定為主。油門控制得恰到好處，不偏不倚，剎車靈敏，剎車距離短。這款車很適合城市里的交通工具，如果經(jīng)常跑高速，動(dòng)力可能會(huì)差一些。
操控：
名爵的車轉(zhuǎn)向非常靈敏，幾乎沒有虛位，方向盤的調(diào)整也很好，開起來非常的輕盈。而且動(dòng)力響應(yīng)非常及時(shí)，變速箱也非常出色，加油時(shí)沒有任何頓挫。
油耗：這款車的油耗很低，綜合油耗在6.2個(gè)油左右，這樣的油耗表現(xiàn)讓我很滿意，如果是在高速上，如果不堵車的話，一百公里油耗只有5.7個(gè)油。
舒適：名爵 CVT青春風(fēng)尚版相對(duì)于同價(jià)位的車型來說，絕對(duì)不會(huì)遜色于它，底盤穩(wěn)重，通過障礙物的阻尼效果并不是很好，不敢說一點(diǎn)震動(dòng)都沒有，但至少減震效果是物有所值的。
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