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MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格8.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6325公里
綜合評分
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優(yōu)點：其他品牌的車型，他都看過了。再往下看，帝豪，星瑞，榮威，價格差不多，但外觀、軸距、空間都很小，配置也差不多，但價格卻超出了他們的預算。我相信銷量排行榜和各大車型論壇上的口碑都是真的。最后，他看中了名爵5的外觀和性價比，考慮再三后，他聯(lián)系了銷售人員。正好4S店那邊也有活動，我看了看車，售貨員給我介紹了一下，還給我安排了一輛車。整個看車過程，感覺還不錯。最重要的是，在講解的過程中，我了解到了名爵5的配置，物美價廉，用料做工都很好，跟我在網(wǎng)上看到的差不多。
缺點：輪胎的噪音會影響到車內的安靜，只要車速再快一些，窗戶就不能開了。再來說說油耗，堵車滿載的話，油耗在9左右接近10，紅綠燈太多，總是高峰期這也是原因之一。
外觀：外觀方面，我比較喜歡運動，長得帥，我在論壇上看到過一句話，叫做瑪莎拉蒂爵。特別是它的前臉，如果換一個標志，那就是神似，哈哈，不過看起來很像，只要我喜歡就好。
內飾：第一次買車的時候，我的印象是車里的內飾做工都不錯，味道也不怎么樣。不過為了保險起見，這幾天還是開著窗戶通風的，開了一周才放心，現(xiàn)在車里還有香水之類的東西。其次就是車機系統(tǒng)了，一開始激活的時候，廠家給了他們一些流量，現(xiàn)在想要用到里面的程序，只能花錢買流量，或者用手機連接，這已經(jīng)算是良心了，有總比沒有好。畢竟這些應用，一般人是不會玩的。
空間：至于空間，我家里的人都不是很高，所以我覺得還算寬敞。后備箱的空間還算不錯，偶爾帶個兩三個行李箱出去旅游還是沒問題的。不過，在細節(jié)上還是差了一些，我個人認為，這輛車的內部空間還不夠人性化，比如加油卡，名片，發(fā)票，身份證，煙灰缸等等，卻沒有足夠的空間來存放小物件和卡片。車門的空間比較淺，放一瓶水都很難放下毛巾之類的東西。
配置：國產(chǎn)品牌的性價比還是比較高的，這個價位的合資車，配置肯定會差很多，我之前介紹過的國產(chǎn)車型，也是一樣的，但是價格高，性價比低。只要你對名爵有深入的了解，就會發(fā)現(xiàn)它是一個很好的選擇。
動力：動力也足夠了，超車沒有任何壓力。就像上面所說的那樣，我需要一個高速行駛的動力來滿足我的要求，這樣我在超車的時候也會更方便，也更安全。作為一個女司機，我的經(jīng)驗太少了，不能準確的判斷出車輛之間的距離，也不能保證超車的安全距離，所以我只需要把油門踩到底，剩下的交給名爵五就行了，開什么玩笑，動力確實是超車的好幫手。
操控：
1.5 T發(fā)動機的動力還是很強的，開起來很舒服，一點都不拖泥帶水，一腳油門下去，一點都不拖泥帶水。剎車系統(tǒng)很好，操作起來也很簡單，畢竟自動擋都是油門和剎車。
油耗：目前行駛里程超過8000公里。平均耗油量為8.8。堵車開空調時油耗高達9個以上，不堵車不開空調最低油耗超過7.5。第一次保險已經(jīng)做完了，接下來就是第二次了，這一次，他要把這輛車的各個方面都做好了，機油也要用一次，看看有沒有什么問題。
舒適：駕駛座對于身材瘦小的人來說還算不錯，但是副駕駛位置又不能調節(jié)高度，坐著坐著會有些不舒服。車內的靜音并不是很好，輪胎的噪音很容易影響到車內的舒適性。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格8.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車非常滿意，非常喜歡，在陽關的陽光下格外的鮮艷，我買這輛車是最好的選擇！”他沒有拒絕的理由。
缺點：還有一些不足，設計也太普通了，其他的我還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，座椅調整的很好，對身體的承受力和承受力都很強，車是有缺陷的，價格太低了。
外觀：整體線條流暢而時尚，充滿了優(yōu)雅和侵略性，從同一個角度看，給人一種別樣的感覺，沒有任何夸張的感覺，夜晚開著車很有辨識度，造型明顯柔和了很多，車身線條也很規(guī)整。
內飾：內飾做工非常的漂亮，做工也非常的精致，手感非常的好，最新的設計，我能感覺到里面的設計，音響效果很好，我覺得這輛車還是不錯的。
空間：這也是我選擇這輛車最重要的原因，因為這輛車的空間很大，放起來也不會有太大的問題，畢竟這輛車的級別擺在那里，平時都是上下班，周末和朋友出去玩。
配置：總體來說，這輛車的口碑和質量都很好，性能也很好，性能也很好，看起來非常的大氣，我很喜歡這種配置，尤其是安全性和裝備，更是無可挑剔，安全配置高，開起來更放心，性價比也更高，我覺得這是一款性價比很高的車。
動力：超車綽綽有余，動力方面也無可挑剔，我一個人開著車，感覺還不錯，超車也很輕松，雖然我沒上過幾次高速，但開起來還是沒問題的。
操控：
加速和剎車都很靈敏，對我來說很簡單，充滿了安全感，坐在坑里很舒服，方向盤很精準，方向盤很好用，大小剛剛好。
油耗：油耗是這款車最大的賣點之一，不用擔心油耗問題，看起來還挺準的，至于價格，我倒是無所謂，總體來說，還算省油，不能太苛刻。
舒適：坐著感覺還不錯，胎噪稍微大了點，底盤的調教比較軟，帶著孩子坐在車里綽綽有余，沒有特別強烈的搖晃和搖晃，稍微放大一點就什么都聽不見了，彈性十足。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.54萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我們這些普通人來說，最喜歡的就是它的價格和外觀，因為它的性能更好，雖然性能一般，但是價格卻非常的高，所以這款車非常的適合平民，非常的適合我們這些普通人。
缺點：不過價格不高，內飾設計也不是我想要的，不過這也是情理之中的事情，內部設計雖然簡陋，但是該有的都有，主要還是我個人比較喜歡那種繁華的風格。
外觀：我對名爵還是很有信心的，這輛車的外觀設計的很像跑車，在同級車里很難找到，而且跑車那么貴，所以我覺得這款車是最好的替代品。
內飾：雖然內飾方面沒什么問題，但是我覺得還是很簡陋，和我想要的歷史不太一樣，因為我比較喜歡那種比較精細的設計，但是他比較簡單，比較傳統(tǒng)，沒有達到我想要的效果。
空間：我覺得他的空間還是比較大的，我對他的后排空間還是比較滿意的，因為我家人比較多，有些人比較胖，但坐在后排并不擁擠，反而有一些空位可以用來放包。
配置：這款車的性價比在同級車中算是比較高的了，因為它的性能不錯，同時配置也很高，這樣的配置比同級車要貴一些，不過這也算是物有所值了。
動力：他對這輛車的動力還算滿意，雖然滿載的時候起步比較慢，但是它的持續(xù)性、穩(wěn)定性、爆發(fā)力都很強，尤其是在爬坡的時候，爆發(fā)力十足，可以讓你有很大的信心爬上去。
操控：
在操控方面，我比較喜歡這個定位，上次我去一個不太熟悉的親戚家里要定位，就用了這款車，它有導航系統(tǒng)，準確的把我?guī)У搅思�，所以我對這款車的定位系統(tǒng)非常滿意，省去了很多彎路。
油耗：油耗方面，我還算滿意，但是分為兩種，一種是在高速上行駛，另一種就是在公路上行駛，在高速上行駛的時候，它的油耗會保持在百分之六十左右，而在公路上行駛的時候，它的油耗會保持在百分之八十左右。
舒適：這輛車的座椅非常舒適，座椅設計得非常寬敞，坐上去不僅感覺厚實，就算躺下睡覺都不會覺得擁擠，而且中間的空位設計得很大，就算把座椅往后推，也不會有太大的空間，坐上去也不會有太大的空間。
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購買時間2022年02月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格8.34萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是個外貌協(xié)會的人，其他方面都還可以，但顏值絕對不能差，最讓我滿意的是這輛車的外觀，設計得很有動感，前臉也很漂亮！
缺點：可能是因為設計偏向于運動性，所以減震效果并不是很好，過了減速帶的時候顛簸也不小，減速的時候感覺不是很強烈，走不好的石頭路就會顛簸，尤其是后排。
外觀：外觀設計我比較喜歡，前臉很好看，進氣格柵和車燈搭配的恰到好處，車身勻稱，運動感十足。
內飾：內飾我還能接受，空調我也挺喜歡的，但中控臺的顏色實在是太普通了，或者說沒有配色。
空間：空間還算不錯，駕駛座還算寬敞，足夠我調整自己的坐姿了，橫向空間也足夠了，雖然車看起來小了點，但是頭部和腿部的空間還是很大的，我爸一米八的個頭都不低，腿上有一拳左右的空間，翹著二郎腿還是沒問題的！
配置：物有所值，顏值爆表，配置和動力都超乎想象！
動力：雖然排量不大，但是動力不差，爆發(fā)力也不錯；
操控：
方向盤手感不錯，手感比較輕，基本不做作，指向性不錯，底盤很穩(wěn)，剎車有剎車輔助，剎車距離比較近，安全性還可以。
油耗：這幾天我一直在市區(qū)里跑，一百公里六個油，表現(xiàn)還算不錯，主要是這幾天天氣比較冷，我是個怕冷的人，所以一路上都開著空調，不然還能再降一些。
舒適：乘坐舒適性不錯，座椅軟硬度包裹性都不錯，短途駕駛基本不會有什么感覺，長途駕駛還不錯，后排座椅坐不舒服有點累。
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購買時間2022年06月
購買地點江西 贛州
裸車價格8.64萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1147公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、配置性價比是我最滿意的地方。與其他車型不同的是，外觀和價格都要高一些。名爵5給我的感覺就是，這些都是他們的優(yōu)勢！
缺點：隔音發(fā)動機的噪音在自動檔的時候比較大，胎噪和風噪從80邁開始變大。奇怪的聲音，這輛車最近出現(xiàn)了一些奇怪的聲音，初步懷疑是引擎蓋和車頭的共振，車友們說這是一種奇怪的聲音，而且不只是一種聲音，幸好我趕上了。還是做首保時檢查一下，但愿把它修好，別再響了。
外觀：名爵五之所以被大眾認可，是因為它的外觀給人一種非常直觀的感覺，它依然保持著運動、陽光、時尚的設計，深受年輕人的喜愛。前臉采用了名爵的家族式進氣格柵，配上 LED燈組，在這個級別的車型中，算是比較耐看的了。寬大的車身，動感的后背，還有那標志性的車燈，無不彰顯著名爵五的運動感和設計。輪轂也是一把17寸戰(zhàn)斧，看起來很有氣勢。
內飾：一進車里，就聞到了一股新車的味道。應該是因為使用的材料太多了。整個液晶儀表盤依然是傳統(tǒng)式的，不像現(xiàn)在某些車型使用的連屏那樣有科技感喔。中控臺是塑料材質的，多媒體屏幕上有亮色的邊框，一直延伸到中控臺的兩端，整體設計比較保守，但并不像外觀那么討人喜歡。
空間：空間很大，后備箱里裝的東西很多，這是最好的，回老家不用擔心放不下東西，能放下很多東西，名爵五的后備箱確實很深，后排座椅更是可以折疊，儲物空間更大。車里到處都是大大小小的格子，一般都放著一些小飾品、鑰匙、杯子之類的東西。就算扔在車里，也很難找到。乘坐空間很大，足夠坐五個人，后排空間完全不用擔心擁擠，頭部空間至少有一拳，腿部空間也有兩個拳頭大小，中間的臺階高度也恰到好處，坐在中間的人不會覺得擁擠。
配置：在性價比方面，名爵五還是有優(yōu)勢的，尤其是在配置上。1.5 T的動力，不到10 W，足夠日常使用了。LED大燈、無鑰匙進入、電子手剎、自動駐車、定速巡航、換擋撥片、導航系統(tǒng)等等，應有盡有。論性價比，名爵5絕對是綽綽有余的！
動力：動力是名爵五的另一個賣點，這款車搭載的是1.5 T的藍心發(fā)動機，1.5 T的最大功率可以達到173 PS，最大扭矩275 Nm。無論是家用還是駕駛樂趣，名爵五都有一定的優(yōu)勢。家用的動力已經(jīng)足夠了，至于駕駛樂趣，比如超車，推背感，加速等等。
操控：
我平時開車比較溫柔，這輛車動力十足，倒車影像很好，倒車雷達也很好，還有全景影像，倒車更方便，四四角角都能看得清清楚楚。他覺得車里的功能還是挺實用的，屏幕上有空調，也有手動的，非常方便。多功能方向盤非常實用而且喜歡。
油耗：目前剛買車大概用了10天左右，油耗方面并不是很理想。綜合油耗降到了9.6左右，前幾天聽說油價又漲了，他有點慌。不知道能不能降下來。
舒適：最讓人不舒服的是噪音和異響，如果把車開到80以上，噪音就會變得很明顯，如果不關窗的話，根本擋不住。還好有個初步的判斷，可以去售后檢查一下，比如一些車友反映的異響，但是找不到地方，這比我的情況要復雜的多。但愿以后檢查會好點。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 廣元
裸車價格9.14萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來非常的拉風，非常的拉風，車身的線條非常的流暢，讓我非常的自豪。
缺點：最讓他不滿意的是，這個價格并不是很好，也沒有太大的優(yōu)惠，當初買的時候價格還挺貴的。
外觀：這輛車一看就不是一般的車，看起來氣度不凡，做工也不錯，車漆也比較厚實。
內飾：內飾也要給它很高的評價，中控臺設計的很有科技感，屏幕和周邊的功能也很豐富。
空間：其實它的空間還是很不錯的，我微胖的身軀坐在前排和后排都很舒服。
配置：在我看來，這輛車的性價比確實很高，因為我知道這輛車的性能很好，但是給的折扣有點低。
動力：對于我來說，這輛車在起步方面的爆發(fā)力還是差了一些，雖然后期的穩(wěn)定性還算不錯，但我還是希望能有一種加速的感覺。
操控：
因為方向盤很輕，轉向也不會有太大的晃動，精準度也很高，打到哪里都很舒服。
油耗：油耗很低，經(jīng)過一段時間的磨合，他感覺自己完全可以負擔得起油耗，不會有太大的負擔，百公里的油耗甚至比一些同級別的車還要低。
舒適：這輛車其實是一輛很舒服的車，座椅的支撐性比較好，底盤也比較柔軟，坐在車里也不會太累。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格9.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對是最令我滿意的，既帥氣又時尚。前臉棱角分明，線條流暢，車尾設計的非常耐看，買車的第一眼就看中了它的外觀和造型，一眼就被吸引住了，非常符合我的審美。
缺點：如果說有什么不滿意的，那就是這輛車的內飾設計比較簡單大方，不是我喜歡的類型，不過我也能接受，畢竟外面的人看不到車內的情況，而且減震效果一般，遇到減速帶的時候會有明顯的顛簸。
外觀：外觀時尚帥氣，前臉棱角分明，車燈開開的時候，更是給人一種酷炫的感覺，車身線條充滿了運動感，車尾也很耐看。
內飾：內飾做工很精致，但是設計比較簡單大方，不是我喜歡的風格，但是有些人喜歡這種簡約風格，蘿卜青菜各有所愛，我覺得如果能設計的很酷的話，那就更好了。
空間：車里的空間還算寬敞，平時都是我一個人開的，里面的空間足夠容納兩三個人了，而且后備箱的空間很大，足夠我搬三個行李箱了。
配置：只要能買到自己喜歡的車，那就是物美價廉，沒有十全十美的車。
動力：動力很強，踩油門的時候有一種加速的感覺，在高速上超車是輕而易舉的事情，而且動力更強，爬坡也不是什么難事。
操控：
這輛車上手簡單，動力充足，油門和剎車都很靈敏，方向盤設計的很合理，握起來很有質感，轉向也很靈活，只要花上一兩個小時的時間，就能完全駕馭。
油耗：這輛車的動力很足，在市區(qū)里開油耗表只顯示了7個多，我個人覺得還算省油，如果是在高速上，油耗只有6個多，一個月也不會花太多錢。
舒適：舒適性差一點就是減震效果一般，遇到坑坑洼洼或者減速帶會有顛簸，其他方面都很舒服，座椅柔軟，隔音效果也不錯，如果減震效果再好一些，那就完美了。
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購買時間2022年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2269公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛名爵5最讓人滿意的就是外觀了，線條流暢，前臉很有辨識度，很受年輕人的喜歡，同時動力也很強，開起來也很有感覺，自從有了名爵5之后，生活變得輕松了不少。
缺點：最讓人不滿意的還是空間，因為是溜背的設計，所以后排的空間比較小，個子高的人坐在后排肯定不會舒服。
外觀：從外觀上來看，我很喜歡名爵5，我特別喜歡它的前臉，它的運動感很強，晚上的時候車燈也很亮。
內飾：個人對內飾的要求并不高，內飾很實用，屏幕也很清晰，但是新車還是有一些疑問的。
空間：前排的空間很大，里面的活動空間很大，但是后排空間有限，坐在后排的話就顯得有些擁擠了，最后就是后備箱的儲物空間了。
配置：這輛車的性價比很高，在同級別的車里，無論是外觀，動力，還是配置，都是數(shù)一數(shù)二的。
動力：名爵5的動力還是很不錯的，雖然是1.5 T的發(fā)動機，但是發(fā)動機的反應還是很快的，超車的時候動力十足，油門也很有力，不管是開車還是上班，都是綽綽有余的。
操控：
方向盤大小適中，操控起來也很輕松，在急轉彎的時候也不會有側傾的感覺，而且穩(wěn)定性也很好，開起來也不會有太大的顛簸。
油耗：油耗很低啊，沒想到名爵5的油耗竟然這么低，這就解決了我的油耗問題，在市區(qū)里，平均油耗在7個左右，在市區(qū)里走走停停，油耗還能保持這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)很不錯了。
舒適：這車的舒適性還不錯，前排座椅的包裹性很好，開著這么遠的車也不會覺得累，而且隔音效果也不錯，所以我覺得舒適性還是不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格8.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還是很滿意的，主要是因為它的整體風格很適合我，我覺得這輛車還不錯，沒有什么特別的地方，也沒有什么特別的地方，我只是覺得他挺好的。
缺點：雖然有一些小缺點，但是還是讓人有些不滿意，比如這輛車的味道并不是很好，給人一種很不舒服的感覺，但是我覺得這輛車還是可以接受的。
外觀：這是一種很不錯的設計風格，我覺得這是一種很不錯的設計，因為我喜歡，所以我覺得這是一種很不錯的設計。
內飾：內飾還是很不錯的，首先它的質量并沒有太大的問題，因為它的使用效果一直都很好，而且我也覺得它挺不錯的，畢竟它對我來說是個不錯的選擇，而且我還能接受它的使用。
空間：我覺得這個空間還不錯，因為空間足夠大，只要你滿意，給你的家人足夠的生活條件，我覺得應該不會有太大的問題。
配置：物有所值，總體來說，我覺得很舒服，也很滿意。
動力：動力方面的問題不大，我覺得還行，各方面都還不錯，所以我覺得還不錯，而且效果也不錯。
操控：
手感還不錯，因為手感比較好，等你適應了之后，應該不會有太大的問題，所以我覺得還是可以的，畢竟更容易上手。
油耗：油耗還算可以，因為我覺得它本身并沒有太大的問題。所以我覺得這不是什么大問題，只要他能穩(wěn)定下來，我們家就能接受。
舒適：舒適性還行吧，我覺得還不錯，沒有什么太大的問題，所以我覺得座椅還是很舒服的，而且質量也不錯。
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購買時間2022年06月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格10.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強、外觀帥、性價比高、配置豐富、隔音好（同價位）、乘坐舒適（前排）、導航方便！
缺點：1.后排空間不大，沒有喇叭，中間有凸起，一百八十公分以上坐不舒服。
外觀：至于外觀，我就不多說了，大家都是仁者見仁智者見智！
內飾：儀表盤上顯示的東西實在是太多了，什么加速圖啊，動力啊什么的都有，感覺沒什么用。中控臺偏向駕駛員！把手、把手和方向盤都是皮革的，其他的都是塑料的。
空間：前排很舒服，但后排的坐墊比較長，頭部空間比較小，因為后排容易磕磕碰碰，中間的凸起并不算太高。
配置：這個價位很值得買，建議兄弟們先試駕看看，維修保養(yǎng)還沒做，后續(xù)跟進。
動力：加速很猛，但也有點慢，高速上也不會飄，這是個意外之喜，沒想到雙離合竟然這么順暢，只有在減速的時候，從20公里每小時降到10公里，才會感覺到變速箱有點邏輯混亂，有一些頓挫，如果不是刻意去感受的話，應該不會有太大的影響。
操控：
緊急并線有過多的晃動，方向盤略微偏斜，整體指向還算精準，油門不是線性的，一開始有點懶惰，大概在前三分之一左右，后面就比較激進了。
油耗：目前綜合油耗7.6,6個高速，8個城市擁堵，10個以上放飛自我。以上數(shù)據(jù)均為表顯油耗。
舒適：隔音效果不錯，后排出風口和 pm2.5過濾系統(tǒng)，運動與舒適不能兼得，底盤的表現(xiàn)明顯偏向于運動。
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