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MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（685）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時(shí)尚（283）+1 性價(jià)比高（15）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)價(jià)位還有操控嗎？反正就是感覺方向盤比較輕，懸掛比較硬，穩(wěn)定性還是可以的，底盤扎實(shí)，總體感覺還是不錯(cuò)的，有種得心應(yīng)手的感覺，市區(qū)開起來基本速度都不會(huì)超過80，就沒有什么操控可言了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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操控：
經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，MG5的操控我認(rèn)為還是很不錯(cuò)覺得，我用著很順手。D型方向盤，駕駛感覺不錯(cuò)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確靈敏也很輕盈。語音操控系統(tǒng)，動(dòng)嘴就可以了。剎車靈敏踩著也很輕盈。車身不是很大，轉(zhuǎn)向掉頭很方便，車子行駛起來很平穩(wěn)。360度全景影像讓車子倒車轉(zhuǎn)向掉頭變得輕松。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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操控：
mg5的操控還是很不錯(cuò)的，電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)反應(yīng)靈敏沒有虛位。底盤低調(diào)教的不錯(cuò)開起來很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車子重心也很穩(wěn)定。語音識別系統(tǒng)用起來很方便，動(dòng)動(dòng)嘴就能控制手機(jī)導(dǎo)航天窗了。剎車軟硬適度，行程不是很大，踩著很舒服。車身不是很大，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎比較方便，適合在市區(qū)開。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格8.14萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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操控：
車子操控很簡單，上手比較快，多功能方向盤手感不錯(cuò)，開車過程中語音操控簡單方便，行駛過程中拐彎的時(shí)候車身穩(wěn)定性好不會(huì)感覺到漂移，油門踏板很敏感，搭配完美！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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操控：
平時(shí)開著這臺(tái)車子跑在路上還是能夠帶給我不少駕駛樂趣的，畢竟它的操控很簡單可以讓我很輕松的駕馭住，平時(shí)跑在路上也有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我，對此我感覺還是挺滿意的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.74萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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操控：
車子的操控還可以吧！我之前雖然沒有開過什么好車但是第一次試駕名爵5的時(shí)候給我感觸就很深，U形的多功能方向盤手感很舒服，駕駛起來特別輕松，底盤調(diào)教的很不錯(cuò)車子開起來很穩(wěn)，很安全。剎車靈敏，一點(diǎn)也感覺不到滑行狀態(tài)，電子助力方向盤很輕整個(gè)車子駕駛起來很霸氣！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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操控：
操控像就可能沒有名爵六的操控那么好，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我是試駕了名爵六，還有名爵五的，后來還是因?yàn)轭A(yù)算的原因，而是選擇了名爵5但是呢就同級別來講呢，這款車的操控底盤呢還是要優(yōu)勝于其他牌子的同等級別的車型。操控還算比較靈活的，指哪打哪，轉(zhuǎn)向很好去控制。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程359公里
綜合評分
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操控：
感覺它的操控是挺簡單的讓我這種開車技術(shù)不好的人都可以很快的適應(yīng)，不僅方向盤很輕打方向的時(shí)候一點(diǎn)兒也不費(fèi)勁兒而且它的轉(zhuǎn)向性也是蠻精準(zhǔn)的，但是有一點(diǎn)并不是讓我很喜歡，就是感覺它底盤懸架設(shè)計(jì)的并不是很合理平時(shí)跑在路上不是很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程254公里
綜合評分
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操控：
方向盤的手感很不錯(cuò)，操控性很強(qiáng)，很順暢很順滑，指向性也很高，可以說是指哪打哪，剎車反應(yīng)也還可以的，很靈敏，總體來說是能很快適應(yīng)并且愛上的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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