一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(685)+1 空間充裕(475)+1 語音導(dǎo)航好用(412)+1 外型時(shí)尚(283)+1 性價(jià)比高(15)+1缺點(diǎn):
隔音效果不好(109)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗7.2 ,開了空調(diào)比這個(gè)油耗要稍微高點(diǎn),但是還是很滿意了,平時(shí)都在市區(qū)行駛偶爾也會(huì)走高速加一次油能跑很多地方油耗和我預(yù)期的差不多感覺還是很省的,我開車比較斯文了,而且車子的油耗高低跟自己的開車習(xí)慣也是有關(guān)系的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格8.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格8.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗方面對(duì)比了一下其他人的車,在同級(jí)別的車?yán)锩孢可以的,我基本上都城市代步,早上晚上上下班的時(shí)候經(jīng)常堵車,現(xiàn)在油耗基本上都是維持在6.5個(gè)油左右。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格7.44萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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油耗:水平在一個(gè)百公里,為6到7升油的一個(gè)油耗水平,我相信這樣的一個(gè)油耗水平也是非常好的啊,其實(shí)我覺得她的一個(gè)感受啊,會(huì)讓我覺得有一點(diǎn)點(diǎn)歡喜的就是它的一個(gè)平均的油耗為6到7個(gè)油,并且這臺(tái)車是在市區(qū)上的平均值
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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油耗:要是在市區(qū)擁堵的路段開車油耗可能會(huì)去到9到10個(gè)油,在高速上行駛油耗就比較低咯,可能只有5到6個(gè)油,感覺只要車輛速度上去了,好像開空調(diào)也不會(huì)增加什么油耗,如果是低速行駛,開空調(diào)要比不開空調(diào)高1到2個(gè)油左右吧!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格8.14萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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油耗:到目前跑了兩千五公里,綜合的百公里平均油耗是在7.0。我平時(shí)開車在控油方面不是很節(jié)省,該給油就給油。有時(shí)候還忍不住飆下車,當(dāng)然是在道路允許之內(nèi)。在下雨天市區(qū)內(nèi)塞車油耗會(huì)去到7.5升百公里。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗平均也就是7升多吧其實(shí)對(duì)于名爵五將一個(gè)動(dòng)力性能來說呢搭載著一個(gè)1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī),然后搭配一個(gè)無級(jí)的變速箱可以說是非常的省油的了,在城市里面走走停停堵一下車油耗其實(shí)也就是七點(diǎn)幾個(gè)油而已,確實(shí)也都是比較正常的。
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