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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格32.90萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 可以看到我對18i的動力并沒有什么驚喜,但是動力高=操控好?這個命題和空間大=舒服都是一樣不成立滴。作為寶馬的入門級系列,X1繼承了寶馬操控好的特點。操控好如何體現(xiàn)?是否有一個可以量化的標準?在我看來是有的。操控體現(xiàn)在稍重的方向盤,回饋力道很真實,一點都不做作,不虛假。還體現(xiàn)在一點就走的油門響應速度,我試駕過五十萬以內大部分的主流型號,只有馬自達和寶馬的油門才能真正稱得上隨叫隨到,足以體現(xiàn)變速箱和發(fā)動機完美的匹配。操控還離不開‘硬邦邦’的懸架,懸架能過濾掉大部分的細碎石子類型的小顛簸,但是大坑大坎就會毫不留情的傳遞到你的方向盤上和屁股上。這樣的懸架無時無刻撩撥著你試探這車極限的心,過彎的時候會忍不住會切個彎,再給點油。當然,風琴式的油門、略硬的座椅、較低的坐姿這些特點讓‘操控’‘運動’的元素更加淋漓盡致。
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.64萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 寶馬的操控絕對是一流的?墒桥鷤円⌒牧,x1的方向盤對比其他的同檔的Q3、途觀等都要硬得多,如果努力多跑,你會有機會成為女漢子的。
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9780公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控非常好,指向精準,過彎特別穩(wěn),特別自信,非常有重量感,但是同時方向盤隨車速變化而變輕變重,車速高了方向盤就有點重量感了,比低速重一點,很有手感。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 棗莊
裸車價格29.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 可以看到我對18i的動力并沒有什么驚喜,但是動力高=操控好?這個命題和空間大=舒服都是一樣不成立滴。作為寶馬的入門級系列,X1繼承了寶馬操控好的特點。操控好如何體現(xiàn)?是否有一個可以量化的標準?在我看來是有的。操控體現(xiàn)在稍重的方向盤,回饋力道很真實,一點都不做作,不虛假。還體現(xiàn)在一點就走的油門響應速度,我試駕過五十萬以內大部分的主流型號,只有馬自達和寶馬的油門才能真正稱得上隨叫隨到,足以體現(xiàn)變速箱和發(fā)動機完美的匹配。操控還離不開‘硬邦邦’的懸架,懸架能過濾掉大部分的細碎石子類型的小顛簸,但是大坑大坎就會毫不留情的傳遞到你的方向盤上和屁股上。這樣的懸架無時無刻撩撥著你試探這車極限的心,過彎的時候會忍不住會切個彎,再給點油。當然,風琴式的油門、略硬的座椅、較低的坐姿這些特點讓‘操控’‘運動’的元素更加淋漓盡致。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這個是BMW的看家本領,也是本人購買BMW X1的最主要原因,車子開起來轉向清晰 指向精準 路感反饋強烈 方向回正力度比較大 底盤穩(wěn)健扎實 很有駕控樂趣,又是后驅,在高速過彎時車子側傾很小,可以不用收油門直接進彎。試駕的時候銷售還試了百公里急剎車,和百公里急加速,總而言之,試駕之后,完全被它所征服!車子是用來開的,開起來爽那才有駕駛它的欲望,趁年輕,讓小馬帶你享受driving pleasure吧!
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購買時間2015年08月
購買地點山西 太原
裸車價格30.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對于他的操控那真的是超級滿意啊,全世界都認可的操作我怎么能夠否認呢,而且這并沒有浮夸,它采用了八擋手自一體的變速箱,而且車內的穩(wěn)定性保持的相當好,一般的越野車在高速轉彎的時候都會有傾斜的現(xiàn)象,但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好,雖然外表看上去是那么的狂放不羈,但是操作起來那是相當?shù)陌簦绕涫欠较虮P特別給力,稍用力車就能夠感受到,我開過車里面最棒的
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購買時間2014年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然是四驅,但由于車身重心高,所以在高速彎道的時候還是不太有信心;而這款車的四驅想去野外越野神馬的那就不敢奢望了,輪胎225/45R18 91W 這45的胎壁高度所以越野還是算了吧,在市區(qū)過馬路牙子都比較小心,以前開慣了大胎高的SUV再開這個就造成把輪轂損壞的情況,所以再也不敢放肆的開這45的薄胎亂來了;
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.13萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 所謂寶馬的專長,沒特別深的感觸,但是,相對于之前家里擁有過的五臺車來說,拐彎時的感覺還有急變道時的穩(wěn)定支撐,讓人很有信心,這是之前開車時沒有體會到的。網(wǎng)上說的指哪打哪,這個目前個人無感,沒有體會,可能要再開開才會有感覺吧。
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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 寶馬的操控絕對是一流的?墒桥鷤円⌒牧耍瑇1的方向盤對比其他的同檔的Q3、途觀等都要硬得多,如果努力多跑,你會有機會成為女漢子的。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 那是沒的說,誰開誰知道。什么奧迪Q3這種前驅車,俺都根本不要去比。
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