華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還好啊，我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)什么的不是特別了解，但是這輛車給我最直觀的動(dòng)力感受就是快，比我以前那臺(tái)卡羅拉快了很多，尤其是起步的時(shí)候，我都不敢踩太多的油門，生怕踩多了車沖出去剎不住，動(dòng)力方面挺不錯(cuò)的，也幸好我們這邊的路都比較平，人也少車也少，不然還真不太敢開這么大的車出去啊
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上毫無問題，起碼開了這么久我沒發(fā)現(xiàn)不足的情況，在大街上停車起步想要快都能成為第一名，2000轉(zhuǎn)以上時(shí)動(dòng)力強(qiáng)的的更表現(xiàn)非常明顯，就是一名猛將
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14463公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：X1的動(dòng)力應(yīng)該說是爆發(fā)十足啊，首先X1就是前置四驅(qū)，能把184的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好的傳達(dá)到車輪上，所以起步是不肯能感覺到很肉，起步慢的問題，基本是只要肯給油，這車就沒有上不了的坡，過不了的坑，當(dāng)然主要是歸功于這車的xDrive系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)四驅(qū)，起步的時(shí)候有強(qiáng)烈的加速感，感覺還是挺棒的，搭配8檔AT變速箱，超車一個(gè)字，快
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格29.85萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前面說了動(dòng)力真的是非常的棒，起步是有不錯(cuò)的推背感的其實(shí)，這個(gè)是我自己萬萬沒想到的，第一次開四驅(qū)動(dòng)力的車子，還是全時(shí)四驅(qū)的，具體的對(duì)比感受真不知道說啥，但是在一些特殊地形或者非鋪裝路面上面行駛的時(shí)候，明顯的感到動(dòng)力分配的更加平穩(wěn)了，不會(huì)感覺到明顯的側(cè)傾在速度較快過彎的時(shí)候，這樣安全系數(shù)也同時(shí)增大了不少呢。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該采用的是老款的四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不是新的產(chǎn)品，但是勝在結(jié)實(shí)耐用，畢竟經(jīng)手了那么多車的考驗(yàn)，所以這車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很讓人放心的，起步加速很平緩，沒有出現(xiàn)起步肉的感覺，提速也很快，只要給油，速度基本就立馬提升，2.0的排量也保證了在遇到一些麻煩路段也能輕松應(yīng)對(duì)
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程21584公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力搭載還是非常棒的，中級(jí)轎車和緊湊suv的一些車型也是不少用這個(gè)動(dòng)力標(biāo)配的，非常的夠用，就算車?yán)镒鴿M了人之后，平底的起步依然很優(yōu)秀，提速也不慢，高速上速度輕輕松松就到了120了也是，超車都是不在話下的，而且配置了渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)一般也都是很省油的，至于很多人擔(dān)心的渦輪增壓的維護(hù)成本其實(shí)感覺有點(diǎn)杞人憂天，寶馬的質(zhì)量還是值得信賴的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16521公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力應(yīng)該說還是非常不錯(cuò)的，雖然算不上極高，但是城區(qū)使用和郊區(qū)越野游玩都是沒有任何問題的。起步提速感也非常的不錯(cuò)，有推背感，高速超車給油之后也是完美完成任務(wù)，
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