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奇瑞E5
(該車系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高�。∮秃膫�(gè)人感覺能很不錯(cuò)，速度在60公里左右是最省油的時(shí)候！E5很耐操的，同價(jià)位的車?yán)锩妫踩阅芎艹霾�，我感覺就像開坦克！高速120公里，車身很平穩(wěn)，方向盤不抖，不飄！
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車這個(gè)價(jià)格，小毛病有些也正常，滿足正常生活家用，很不錯(cuò)了，但是有一點(diǎn)，我的左后車門好長(zhǎng)時(shí)間不洗車后，開的時(shí)候有異響，聲音難聽的要命，洗了車以后就沒問題，不知道是沒油，還是土比較多了。
外觀：外觀圓滑，大氣，這個(gè)價(jià)格我感覺外觀很棒了，比一些最入門的代步車好了太多，感覺有點(diǎn)檔次。朋友的是K2我感覺這個(gè)外觀比K2好看多了。當(dāng)然蘿卜白菜各有所愛，看自己喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會(huì)兒氣以后再上車起步。
空間：空間真的很大，買車的時(shí)候看了同價(jià)位其他車，就這E5空間大！連司機(jī)坐5個(gè)人一點(diǎn)都不嫌擠！
配置：性價(jià)比沒的說，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車真的挺棒的，反正我是一直在支持國(guó)產(chǎn)，大學(xué)到到現(xiàn)在一直用的華為手機(jī)，買車也是國(guó)產(chǎn)的，雖然不如合資有那么深的積累，但是要相信國(guó)產(chǎn)，慢慢會(huì)好的。而且奇瑞在國(guó)產(chǎn)車中算得上是數(shù)一數(shù)二的大企業(yè)，買奇瑞沒有錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5L 的排量家用足夠了，跑高速的時(shí)候也能跑到120，轉(zhuǎn)速大概三千多點(diǎn)，所以一般就跑110，速度可以，也不是太費(fèi)油，如果不上高速的話，也夠用了，買這個(gè)級(jí)別車的人，油耗對(duì)比動(dòng)力應(yīng)該是最應(yīng)該考慮的一個(gè)問題，所以這個(gè)動(dòng)力是最佳選擇，感覺我平時(shí)開車很溫柔，不怎么激烈駕駛，40邁就五檔了，最省油的時(shí)候~
操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺國(guó)產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對(duì)我來說夠用了，但是有朋友胖了點(diǎn)開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對(duì)于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：開了三萬多公里，油耗大概六個(gè)左右，跑高速的路程大概占了一半左右，高速上跑110邁，轉(zhuǎn)速三千多轉(zhuǎn)，這個(gè)油耗很滿意了，如果高速上的少，或者開100左右，估計(jì)能更省油，這個(gè)車首保之后沒有拉過高速，轉(zhuǎn)速到三四千的時(shí)候，聲音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)嘶啞的感覺，不是很好聽，這個(gè)時(shí)候的多媒體音箱就聲音就得開到20左右了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車速超過120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，厚實(shí)。國(guó)產(chǎn)車相比日系真要厚實(shí)不少。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀：外觀也是我比較滿意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車的，但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強(qiáng)，所以一眼相中，當(dāng)即就決定購(gòu)買。其實(shí)，之前看過好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時(shí)尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會(huì)兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個(gè)行李箱還是沒問題的，因?yàn)橘I的是親戚的二手車，后備箱有點(diǎn)亂，而且備胎只有一個(gè)輪毅，后來又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來說足夠了，后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車的空間水平，打個(gè)分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車。在5~8萬的國(guó)產(chǎn)車?yán)�，E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價(jià)位下，配置比E5差很多，沒有倒車?yán)走_(dá)、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力配這個(gè)重量級(jí)的車顯得稍有點(diǎn)不足，新手開的話半坡起步容易熄火，提速的時(shí)候稍加點(diǎn)油還是可以的，對(duì)于不追求速度家用足夠了，如果配1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)會(huì)更好哦。
操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒有開過其他的車，所以自我感覺E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車很靈，不過離合器可能是因?yàn)樾萝嚨脑蜻�比較緊，剛開始開車時(shí)，不太容易感覺到結(jié)合點(diǎn)，所以經(jīng)常熄火，還有一點(diǎn)，有時(shí)從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時(shí)，感覺比較難掛，有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
油耗：開了三萬多公里，油耗大概六個(gè)左右，跑高速的路程大概占了一半左右，高速上跑110邁，轉(zhuǎn)速三千多轉(zhuǎn)，這個(gè)油耗很滿意了，如果高速上的少，或者開100左右，估計(jì)能更省油，這個(gè)車首保之后沒有拉過高速，轉(zhuǎn)速到三四千的時(shí)候，聲音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)嘶啞的感覺，不是很好聽，這個(gè)時(shí)候的多媒體音箱就聲音就得開到20左右了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車速超過120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說奇瑞E5后獨(dú)立懸掛真的太棒了，只要不是高速行駛，很有E級(jí)車的感覺呵呵，過坑不會(huì)有生硬的感覺。
缺點(diǎn)：就是細(xì)節(jié)做的不夠到位，我左倒車鏡下邊的塑料擋板是變形的按不嚴(yán)實(shí)，還有就是點(diǎn)煙器面板，拔點(diǎn)煙器的時(shí)候面板像要掉下來是的，沒辦法我上了螺絲，這個(gè)是我最不能接受的。
外觀：外觀也是我比較滿意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車的，但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強(qiáng)，所以一眼相中，當(dāng)即就決定購(gòu)買。其實(shí)，之前看過好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時(shí)尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會(huì)兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個(gè)行李箱還是沒問題的，因?yàn)橘I的是親戚的二手車，后備箱有點(diǎn)亂，而且備胎只有一個(gè)輪毅，后來又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來說足夠了，后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車的空間水平，打個(gè)分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車。在5~8萬的國(guó)產(chǎn)車?yán)�，E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價(jià)位下，配置比E5差很多，沒有倒車?yán)走_(dá)、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力：正如前面所說動(dòng)力是它唯一的弱點(diǎn)，不過家庭用車還是足夠的。畢竟才1.5，如果買1.8的話就完美了！
操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒有開過其他的車，所以自我感覺E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車很靈，不過離合器可能是因?yàn)樾萝嚨脑蜻�比較緊，剛開始開車時(shí)，不太容易感覺到結(jié)合點(diǎn)，所以經(jīng)常熄火，還有一點(diǎn)，有時(shí)從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時(shí)，感覺比較難掛，有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
油耗：只能說是一般了，按排量來說E5的油耗有點(diǎn)高了，但是想想車的重量還是可以接受現(xiàn)在的油耗的們，但是如果可以在這方面改進(jìn)一下的話我以后會(huì)更加支持奇瑞汽車。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車速超過120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格6.32萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大。當(dāng)時(shí)買E5，主要就是考慮到空間大。
缺點(diǎn)：動(dòng)力略顯不足，超車很費(fèi)勁。有一次出去玩走盤山路，跟我一塊的斯柯達(dá)，明顯趕不上他。做工很硬，內(nèi)飾和座椅都很硬，不過意外的是后排座椅特別柔軟。另外值得一提的是倒擋買回來就不好掛，需要兩次才能掛上，4S店給修了一次，過幾天問題又出來了，我也懶的去修了，影響也不大。還有方向盤買回來一直就不正，4S店讓我做四輪定位，做完調(diào)試好還是不正，總是差半塊指甲蓋那么大的間隙，跑快的時(shí)候特別明顯�？傊绻胍貏e精細(xì)，那就不太適合購(gòu)買了，就是很粗糙的一款車。很奇怪這車為什么沒有水溫表？在外修車配件也不好買，每次都要告訴修車師傅，這車跟A5用的是同樣的配件，師傅拿過來A5的配件裝上也是正合適。奇瑞的4S店一點(diǎn)都不好，服務(wù)還算不錯(cuò)，但是技術(shù)真是令人擔(dān)憂，每次一個(gè)毛病一次肯定修不好，跑個(gè)兩三趟才能給你修好，要不打投訴電話，一次就好了。
外觀：外觀大氣，尤其是從上往下看的時(shí)候，絕對(duì)不是這個(gè)價(jià)位的車，從后面看顯得很厚實(shí)，從側(cè)面看的話后門形狀顯得有些生硬。
內(nèi)飾：我的車是仿皮座椅的，銷售員說是皮尤，管他是啥吧，反正看著挺像那回事兒，五六萬就這享有
空間：在緊湊型級(jí)別的車?yán)�，�?yīng)該算空間很大的了。后排乘坐4人不會(huì)太勉強(qiáng)，軸距也夠?qū)�，頭頂?shù)母叨纫埠茏銐蛄�。尾廂拉四個(gè)人的行李也沒問題，容量很滿意。
配置：高性價(jià)比。
動(dòng)力：該車車重在1.3T上下，由于我買的是1.5的排量，所以動(dòng)力略感不足，尤其是在起步或者爬坡的時(shí)候表現(xiàn)更為明顯。我回老家經(jīng)常跑濱萊高速，在博山和萊蕪段經(jīng)常有坡度比較大的上坡，由于載重車輛比較多，經(jīng)常出現(xiàn)上坡壓車的情況，在坡上的時(shí)候用三檔四檔直接不管用，經(jīng)常需要一檔或二檔向上爬，不然就會(huì)有種倒退的感覺，誰讓咱買的是1.5排量的呢。
操控：
我開過的車比較多，但都不是什么好車，比如五菱宏光、長(zhǎng)安面包、比亞迪、桑塔納、最好的就是帕薩特了，從個(gè)人感受上來講，比帕薩特當(dāng)然是不用比了，因?yàn)椴辉谝粋�(gè)價(jià)位，比桑塔納還是略顯不足，比其他車來講操控還是好的，到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)方向盤明顯抖動(dòng)的情況，又是過彎的時(shí)候還是感覺有點(diǎn)飄。我總結(jié)的話就是地盤該硬的不硬該軟的不軟。不知道大家有沒有感受。
油耗：由于我主要是在市區(qū)跑，明顯感覺油耗偏高，夏天的時(shí)候顯示7個(gè)多，冬天的時(shí)候顯示8個(gè)多，實(shí)際油耗的話基本上是在顯示基礎(chǔ)上再加一個(gè)油，感覺在市區(qū)跑油耗還是高。但是，這個(gè)車在郊區(qū)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，如果是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的話，絕對(duì)5、6個(gè)油沒問題，國(guó)產(chǎn)車這個(gè)油耗可以接受，但還是希望廠家能夠繼續(xù)改進(jìn)。
舒適：很感覺舒適談不上，在在車?yán)锉闰T自行車擠公交車可好多了，夠用了。這個(gè)價(jià)位就是一個(gè)代步工具，要想舒適那就買10萬以上的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，三線城市開E5的很多，外觀大氣，做工還算細(xì)致，動(dòng)力也夠用，最關(guān)鍵的價(jià)格便宜，而且國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嫫嫒鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)很棒�？傊诵詢r(jià)比，沒有特別閃光的地方，但是也沒有太大的缺點(diǎn)，性價(jià)比高，家用足夠，完全滿足剛畢業(yè)的學(xué)生，入手的第一輛車，土豪請(qǐng)忽略。
缺點(diǎn)：就是起步太肉，油耗有點(diǎn)偏高。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，特別前臉很好看，很多人看了這車都覺得不像十萬內(nèi)的車哈哈。。。有朋友說屁股做得更美觀點(diǎn)就好了，不過個(gè)人覺得還過得去，C柱有點(diǎn)不美觀，還好可以用假窗來修飾，而且裝窗后的效果非常不錯(cuò)。從屁股后面看，能看到盤下的懸架，有點(diǎn)不美觀，尾喉的設(shè)計(jì)還可以再漂亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會(huì)兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個(gè)行李箱還是沒問題的，因?yàn)橘I的是親戚的二手車，后備箱有點(diǎn)亂，而且備胎只有一個(gè)輪毅，后來又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來說足夠了，后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車的空間水平，打個(gè)分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車。在5~8萬的國(guó)產(chǎn)車?yán)�，E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價(jià)位下，配置比E5差很多，沒有倒車?yán)走_(dá)、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力有點(diǎn)不足，油門給大點(diǎn)，噪音又大了！
操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺國(guó)產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對(duì)我來說夠用了，但是有朋友胖了點(diǎn)開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對(duì)于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：目前行駛3600多公里了，儀表上顯示油耗7.9，平時(shí)上下班跑市區(qū)的多，偶爾跑跑高速，對(duì)于普通老百性來說這個(gè)油還能耗得起，希望過首保后再降點(diǎn)就完美了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車速超過120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2012款 1.8L CVT運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雨刮太小，不能夠完全清潔前擋玻璃。另外由于座位設(shè)計(jì)不夠合理，造成駕駛時(shí)前方視野不夠開闊。這兩處是E5比較明顯的BUG。
外觀：相當(dāng)?shù)拇髿�，用朋友的話說叫霸氣側(cè)漏。跟十幾萬的合資車有得一比，徹底的顛覆了以前國(guó)產(chǎn)汽車給人粗制濫造的印象。這款車子，琥珀金是主打色，我也選的是金色，比較的耐看耐臟。其他的白色、銀色、紅色，也非常的有型。
內(nèi)飾：非常的溫馨，在儲(chǔ)物空間上非常的人性化，特別是前排，隨處可見。能夠放水杯、飲料的地方非常的多，而且有中央扶手箱，風(fēng)冷手套箱。有一點(diǎn)可能令女性車主和乘客感到不爽，就是沒有化妝鏡。
空間：本人身高160，體重125，屬于小個(gè)子，對(duì)于有些車友所講的駕駛室頂頭問題，完全沒壓力，身高在1.85米以上的人可能會(huì)覺得委屈，不論是在前排還是后排�？傮w上非常滿意，畢竟2600的軸矩?cái)[在那里，沒有頂腿的事情發(fā)生，這個(gè)對(duì)于同系的A3來說是大大的改進(jìn)了。美中不足的就是向上的高度不足，原因大家都懂的。因?yàn)镋5是從同系的A5進(jìn)化而來，大大的穹頂向后收時(shí)，腰線收得太早所致。
動(dòng)力：由于車子自身比較重，1.8的排量，我想是比較適合的。加速比較溫和，如果舍得給油了，還是有爆發(fā)力的，比較適合市內(nèi)道路駕駛。
操控：
我的駕駛風(fēng)格是屬于婉約派，目前已經(jīng)開了幾百公里，感覺指向比較精準(zhǔn)。我的車子是運(yùn)動(dòng)版，有倒車可視，這個(gè)功能非常的貼心，讓E5車主們少了許多刮蹭，愛車少受罪。這車子采用的是機(jī)械液壓助力，我倒是很滿意，因?yàn)橐簤褐ο到y(tǒng)雖然在轉(zhuǎn)向時(shí)要用多點(diǎn)力量，但勝在可靠啊。我要重點(diǎn)提出的，E5采用的是復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，非常的厚道��！這個(gè)多連桿懸掛，我想懂車的人都會(huì)知道，目前十萬以下的車，用多連桿縣掛的，可謂是鳳毛麟角，只有少數(shù)的幾款。開E5的兄弟們，我們光榮啊�。�
油耗：由于車自身比較重，達(dá)到了1336KG。呵呵，這比同檔次的日系韓系車重了差不多兩百百KG啊。目前駕駛到現(xiàn)在，我總共加了兩次油，一共是70L。按照估算，大約是17.67升，每公里1.36元，非常的嚇人，但是這個(gè)我能接受，由于我的車子還在磨合期，加上我是老本新手，駕駛的是市內(nèi)道路為多。過了磨合期，還有我技術(shù)的提高，我想應(yīng)該是平均油耗9升左右。
舒適：由于E5采用的復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，在過溝過坎過減速帶時(shí)，非常的舒適。嘻嘻，多連桿懸掛非常的NB。嗓音控制的非常不錯(cuò)，車子配置了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控彩色大屏，還有藍(lán)牙電話，配置上是非常的高，唯一的敗筆是座椅比較平直，司機(jī)和乘客比較容易疲勞。我呢，買了一個(gè)靠墊放在駕駛座，另外買多了三個(gè)靠墊給其他人備用，這樣子大家就都舒服了。
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)卓悅型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只能說發(fā)動(dòng)機(jī)無大礙，家用夠
缺點(diǎn)：小問題有點(diǎn)多，特別是剎車分泵異響困擾了很多車主，只要一走爛路就嗒嗒嗒的響而且很難找到原因。
外觀：采用奇瑞家族式的前臉設(shè)計(jì)，從前面看的話此車也能排在高大上的行列吧（至少我這么認(rèn)為），但是看側(cè)面的話就非常不好看了，也不知道奇瑞的設(shè)計(jì)師是怎么想到這樣的腰身的，怎么看怎么的不協(xié)調(diào)，之后就有了假窗的誕生了，我要是有時(shí)間了我也必須去把假窗給做了不然側(cè)面太難看了。
空間：無論是前排還是后排，空間都較為寬敞，包括后備箱，春節(jié)前買菜裝了一箱結(jié)果吃到正月十五，呵呵！
配置：性價(jià)比是我買這個(gè)車的一個(gè)很重要的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，肯定不可能很滿意了，本身車子自重都有1.25T，加之排量也只有1.5，而且輪胎195也不窄。加速超車肯定沒有大排量的車給力，不過話說回來有舍就有得，在這個(gè)車上面我們舍掉了動(dòng)力得到了性價(jià)比得到了安全性，何樂而不為呢！
操控：
不知道是我個(gè)例還是怎么回事，我的車三檔換四檔或者是三檔換二檔的時(shí)候在摘3擋的時(shí)候有時(shí)候比較生澀，現(xiàn)在都2萬多公里了有這個(gè)問題我覺得有點(diǎn)不對(duì)。
油耗：我拿到手的時(shí)候是1.8萬多公里�，F(xiàn)在2.3萬多公里，油耗基本上也就在7.0-7.2的樣子，感覺這油耗跟這個(gè)車重還是很不錯(cuò)的，不高也不低，算是中規(guī)中矩吧。
舒適：不錯(cuò)的空間給予了不錯(cuò)的乘坐環(huán)境也就成就了不錯(cuò)的整體舒適性，不過舒適性都是建立在不發(fā)生異響的情況下的。
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)卓悅型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方空間舒適操作靈活
缺點(diǎn)：外觀，車頂從側(cè)面看就像個(gè)半圓，哎！偉大的工程師啊~！能不能搞出點(diǎn)曲線動(dòng)態(tài)美出來（建議好好學(xué)學(xué)現(xiàn)代的索納塔啊朗動(dòng)些），太憋屈了！
外觀：采用奇瑞家族式的前臉設(shè)計(jì)，從前面看的話此車也能排在高大上的行列吧（至少我這么認(rèn)為），但是看側(cè)面的話就非常不好看了，也不知道奇瑞的設(shè)計(jì)師是怎么想到這樣的腰身的，怎么看怎么的不協(xié)調(diào)，之后就有了假窗的誕生了，我要是有時(shí)間了我也必須去把假窗給做了不然側(cè)面太難看了。
內(nèi)飾：配置實(shí)用，車門厚實(shí)，部分材料不錯(cuò)，手感很好，做工精細(xì)，接縫精細(xì)。但是部分設(shè)計(jì)不夠人性化，前排座椅太硬。
空間：無論是前排還是后排，空間都較為寬敞，包括后備箱，春節(jié)前買菜裝了一箱結(jié)果吃到正月十五，呵呵！
動(dòng)力：起步的時(shí)候不是很明顯，感覺提速有點(diǎn)肉，總體還可以接受。尤其在高速上。五檔跑起來，油耗低，奇瑞E5的發(fā)動(dòng)機(jī)真的不錯(cuò)，噪音很小，在路口等紅燈在駕駛室里根本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，奇瑞E5沒有讓我失望。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，指向清晰，換擋很方便。就是A柱有點(diǎn)擋視線，拐彎的時(shí)候擋視線，不是那么的爽。
油耗：我拿到手的時(shí)候是1.8萬多公里�，F(xiàn)在2.3萬多公里，油耗基本上也就在7.0-7.2的樣子，感覺這油耗跟這個(gè)車重還是很不錯(cuò)的，不高也不低，算是中規(guī)中矩吧。
舒適：舒適性一般吧，減震有些硬，前排座椅太硬，后排還可以。
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：導(dǎo)航是4S店裝的，軟件在機(jī)器內(nèi)部，升級(jí)麻煩。無水溫表。
外觀：外觀還可以吧。就是蛋疼的c柱有些難看，不過想想如宣傳所說安全的必要性，也沒什么可以挑剔了。畢竟安全是第一位。很多東西、事情可能都沒有第二次。。。我這樣說大家都懂。
內(nèi)飾：比較符合家庭用車氛圍，內(nèi)飾基本都是硬塑料，這也符合E5的價(jià)格。一份價(jià)錢一份貨嘛
空間：空間挺大的，后面坐三個(gè)人都覺很寬敞.只是前面覺得稍微有點(diǎn)擠，也許是因?yàn)橐巫訜o法調(diào)高低的原因
動(dòng)力：奇瑞E5搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力表現(xiàn)還行，坐滿人后感覺有點(diǎn)不夠用，作為家庭用車還是夠用的，起步穩(wěn)，但提速比較慢，百公里加速時(shí)間也比較長(zhǎng)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。瞬間加油發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲較大。
操控：
奇瑞E5整體操控感受一般，高速行車穩(wěn)定性不錯(cuò)，底盤較低，影響了通過性；懸掛偏軟，彎道側(cè)傾比較明顯；剎車偏軟，路噪明顯。
油耗：油耗還可以接受吧。如果走高速的話，也就7.5左右，因?yàn)樽约荷习鄟砘匾簿?1公里1天，一大半是市區(qū)內(nèi)，所以10個(gè)以內(nèi)的油耗還是可以接受的。當(dāng)然最近夏天開空調(diào)會(huì)高一點(diǎn)。
舒適：鋪裝路面行駛很平穩(wěn)，舒適，高速穩(wěn)定，但是非鋪裝路，特別碎石路就太垃圾了 顛簸非常明顯 很不舒服 在攔路上我最多只敢開到10多點(diǎn)的速度 稍不注意就要托底 我覺得這車就是專門用來跑鋪裝路面的 稍微有點(diǎn)爛的路 跑起來對(duì)極其顛簸費(fèi)勁
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)卓悅型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛配置比較同級(jí)別同價(jià)位車型要高
缺點(diǎn)：小毛病多，而且居然搞幾次都修不好。
外觀：采用奇瑞家族式的前臉設(shè)計(jì)，從前面看的話此車也能排在高大上的行列吧（至少我這么認(rèn)為），但是看側(cè)面的話就非常不好看了，也不知道奇瑞的設(shè)計(jì)師是怎么想到這樣的腰身的，怎么看怎么的不協(xié)調(diào)，之后就有了假窗的誕生了，我要是有時(shí)間了我也必須去把假窗給做了不然側(cè)面太難看了。
內(nèi)飾：配置實(shí)用，車門厚實(shí)，部分材料不錯(cuò)，手感很好，做工精細(xì)，接縫精細(xì)。但是部分設(shè)計(jì)不夠人性化，前排座椅太硬。
空間：空間就不用多說了，感覺那就一句話。剛剛的！同價(jià)位的NO·1.
配置：性價(jià)比是我買這個(gè)車的一個(gè)很重要的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力偏弱，但是同類車感覺還是不錯(cuò)。
操控：
滿意。主要是咱家沒開過好車，感覺還不錯(cuò)，方向剛開始時(shí)精準(zhǔn)指哪打哪，后來跑了幾次爛路就發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)偏了，再跑了幾次爛路感覺方向又回來了，哈哈!檔位清晰（偶爾的時(shí)候一檔、二檔、倒擋有點(diǎn)生涉難掛，慢慢掌握它的性情之后就不覺得了，比如掛倒檔的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)掛不進(jìn)去就別硬掛，先稍微松點(diǎn)離合感覺和擋有咬合狀態(tài)再踩離合下去再掛準(zhǔn)能掛上）。
油耗：綜合起來還是不錯(cuò)的，1.5的排量，車子的自身重量是1.2噸多點(diǎn)，市區(qū)百公里油耗7到8個(gè)左右，跑高速很省的，6到7個(gè)左右，平均下來也就是百公里7個(gè)多油。
舒適：舒適性一般吧，減震有些硬，前排座椅太硬，后排還可以。
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東風(fēng)風(fēng)神A60
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