一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
購買時間2013年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35800公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 懷化
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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動力:1.8AT為6速手自一體,并配備了方向盤的換擋撥片。通過1000多公里的駕駛,在自動模式下起步時加速稍微有點遲緩。(由于處于新車磨合狀態(tài),沒深踩油門)當速度提高到40公里時速以后,油門則反應靈敏,變速箱換擋表現(xiàn)積極!輕點油門,變速箱立即做出反應,動力表現(xiàn)充沛,可以利索的幫你完成超車動作。本人嘗試過幾次運動模式,發(fā)現(xiàn)手動5檔進6檔如果速度沒到系統(tǒng)指定的范圍,行車電腦將拒絕你掛入6檔。不過起步的時候,個人感覺運動模式下要稍微快那么一點點。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.63萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:1.8AT為6速手自一體,并配備了方向盤的換擋撥片。通過1000多公里的駕駛,在自動模式下起步時加速稍微有點遲緩。(由于處于新車磨合狀態(tài),沒深踩油門)當速度提高到40公里時速以后,油門則反應靈敏,變速箱換擋表現(xiàn)積極!輕點油門,變速箱立即做出反應,動力表現(xiàn)充沛,可以利索的幫你完成超車動作。本人嘗試過幾次運動模式,發(fā)現(xiàn)手動5檔進6檔如果速度沒到系統(tǒng)指定的范圍,行車電腦將拒絕你掛入6檔。不過起步的時候,個人感覺運動模式下要稍微快那么一點點。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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動力:1.8AT為6速手自一體,并配備了方向盤的換擋撥片。通過1000多公里的駕駛,在自動模式下起步時加速稍微有點遲緩。(由于處于新車磨合狀態(tài),沒深踩油門)當速度提高到40公里時速以后,油門則反應靈敏,變速箱換擋表現(xiàn)積極!輕點油門,變速箱立即做出反應,動力表現(xiàn)充沛,可以利索的幫你完成超車動作。本人嘗試過幾次運動模式,發(fā)現(xiàn)手動5檔進6檔如果速度沒到系統(tǒng)指定的范圍,行車電腦將拒絕你掛入6檔。不過起步的時候,個人感覺運動模式下要稍微快那么一點點。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:1.8AT為6速手自一體,并配備了方向盤的換擋撥片。通過1000多公里的駕駛,在自動模式下起步時加速稍微有點遲緩。(由于處于新車磨合狀態(tài),沒深踩油門)當速度提高到40公里時速以后,油門則反應靈敏,變速箱換擋表現(xiàn)積極!輕點油門,變速箱立即做出反應,動力表現(xiàn)充沛,可以利索的幫你完成超車動作。本人嘗試過幾次運動模式,發(fā)現(xiàn)手動5檔進6檔如果速度沒到系統(tǒng)指定的范圍,行車電腦將拒絕你掛入6檔。不過起步的時候,個人感覺運動模式下要稍微快那么一點點。
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