一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:現在德國車、日本車、韓國車滿大街都是,從小就喜歡小眾物品,菲翔一出來樣子就很喜歡,關鍵是小眾。!
缺點:就是過比較大的坑時車子好像沒有減震似的。但是遇到小坑小坎減震過濾得又很好。
外觀:這個無需解釋了。
內飾:用料還算厚道,但廠家為了賺錢,在一些不容易看見的地方省了材料,導致異響不斷
空間:空間根據車長應該更大一些現在只是剛剛夠用
配置:這個價位的同級車菲翔可謂是性價比無出其右,菲亞特重新打入中國的誠意很足,合資品牌的同級A+級轎車中菲翔的性價比算是很高的。
動力:動力關鍵看個人的掌控,只要愿意深踩油門,動力肯定是有的,但是對于我們平時上下班來說沒有必要。起步時稍微有點肉,但是三檔以后,這動力杠杠滴!
操控:
車子比較大,不好在車流中鉆;但是剎車系統(tǒng)還不錯;方向指向比較精準
油耗:油耗表現比較滿意,原以為在8個以上,主要是郊區(qū)比較多,油耗比較滿意吧。
舒適:一般,皮質座椅很一般
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點:喜歡菲翔酷酷的外觀
缺點:沒有最不滿意,總體很喜歡,不滿意的是胎躁太大,減分!手動的離合器太低,放個腳墊得使勁踩,有點累,沒腳墊應該沒事,只能說我腳墊沒買合適,呵呵
外觀:一流,貼了膜以后更加漂亮
內飾:內飾用料厚道!設計也簡單明了,容易上手!不錯!
空間:我身高180,座椅調整好后,頭部還有一拳距離,還是比較寬裕的(天窗版的就得另說了)。后備箱也是很大,更可喜的是后排座椅可以放倒,不用再為拉大件而發(fā)愁了。
配置:性價比高。做為一款為重入中國市場精心打造的車,必定是身負品牌重塑之重托。不會發(fā)生神車提價減配,更不會加價賣車讓人神共怒之舉。從1.4T的車重用料扎實,到激光焊接的先進技術應用。確信這是廣汽菲亞特誠意之作,必定加劇市場10萬元車市的競爭,從而撬動德系美系日韓系車的固有市場,分得一杯羹。
動力:手動擋的動力已足夠,但是動力充足就會增加耗油量,俄而體會一下強勁的動力是很舒坦的,畢竟在城市街道上開的時間比較多。
操控:
電子助力 低速輕 高速重 很棒。 就是方向盤指向不夠明確
油耗:油耗適中,畢竟胃口小
舒適:舒適性還比較不錯,同級別里算是好的,不好的地方就噪音稍微的有些大,當然這是說發(fā)動機的噪音了。帶T的發(fā)動機聲音大一些,其實都是可以理解的。至少我覺得比我哥們的科魯茲要強多了。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 青島
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點:外型很是滿意,外觀看起來很是大氣,剎車真的很好用,隔音效果也不錯,最滿意的就是音質很好
缺點:車內高度空間不夠,身高180以上的要有所取舍了,185以上的還是放棄吧。
外觀:這個就不用多說了,當初買車第一個就是安全性,這車用料實在;然后是外觀,小瑪莎拉蒂,誰都不會覺得丑。
內飾:內飾比較簡單,用料也比較厚道。蘿卜青菜各有所愛,個人比較喜歡簡單的東西。
空間:尚可,175cm以下無壓力
配置:可以看得出廣汽菲亞特的首款車,從用料到做工都十分用心,是菲亞特第二次進入中國的頂力之作,誠意之作。除了品牌效應外,其余部分基本都勝過同價位的車子。
動力:我是手動擋,一檔到二檔有頓挫,和我自己駕駛技術有關,到了三檔以后感覺動力很足。
操控:
方向盤低速很輕,速度上來后加重,指向性不錯。
油耗:目前才跑了300公里,好大部分是山路,8點多的油耗我是接受的。
舒適:座椅還是挺舒服飛
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購買時間2014年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格10.75萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外型豐滿漂亮,特別是翹翹的屁股很是招人性感呵呵,還有是超高的性價比,換了大眾和福特不多加兩三萬木商量!
缺點:后排空間有點小。
外觀:沒的說,漂亮
內飾:內飾不是很好看,太簡單了。儀表盤還行挺好看的.
空間:很多人比較糾結的就是空間,前排還可以,駕駛位可以高低調節(jié)空間比較充裕,副駕位車座有點高,本人174加坐墊后頭部略感局促,,后排不像大家想想的那樣小,我五一節(jié)拉過5個大人2個小孩,當然超載違法哈,共7個人。后座中間的突起很多車都有,不理解此設計緣由,可是沒有流傳的那么恐怖,小孩子坐那很好,方便旁邊的人照看。4.9米的車長,但空間就是夠用。后備箱很大也很規(guī)整。適合家用,外出旅行,探親訪友不為東西沒有地方裝發(fā)愁。
配置:比起大眾的加價減配,這次的菲翔已經性價比十足了。
動力:起步動力輸出有勁,渦輪介入之后,動力更是澎湃,速度到達140km/h-190KM/H時,則顯得動力不夠,沒有那么足的動力。
操控:
挺好
油耗:市區(qū)駕駛油耗比較高,畢竟自重比較重,可以理解。走高速、國道還是比較省油。
舒適:不錯,隔音比較好
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:外型動人,性價比好,整體做工也不錯除后備箱蓋子間隙有待改進
缺點:副駕駛座位太高
外觀:贊 就一個字
內飾:很溫馨家居的感覺。
空間:最滿意的就是這一點,當初選此車有二點:一是外形線條美觀、流暢、大氣,二是空間大,感覺寬暢。
配置:性介比大家有目共睹。同價位里唯一吧,也體現出菲亞特的誠意。反正我是只選對的,不選貴的。我感覺很好。
動力:1,1.4T手動檔,舍得給油還是可以,但是新手不敢用力踩。但是和長城的H6對比,動力強多了。磨合期后再試試
操控:
這個價位的車就不談什么操控了吧,但是這個助力方向盤很舒服,低速特別輕
油耗:對于差不多1.5噸的車身,油耗市區(qū)在7個,完全可以接受...高速5個+
舒適:我還是比較喜歡這車的舒適的,起步循序漸進,沒有那種很突兀的感覺,真皮座椅坐在上面對腰部的依托很到位。剎車也很給力,總是可以在我需要的時候,給出最快的響應。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
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優(yōu)點:外型動人,性價比好,整體做工也不錯除后備箱蓋子間隙有待改進
缺點:大家有沒有菲翔速度到40到50碼方向盤有震動,但是過了這個速度就沒有了(今天剛有的癥狀,以前沒有。14年11月8號發(fā)現的,現在是跑了3256公里)有時加速也加不上去,踩油門轉速不走。還發(fā)現緩加油門到1500轉要頓一下轉速才上去(到1500轉必須再往深踩油門才上去哦,現在發(fā)動機聲音越來越大了),油門加速不是很平順。要是猛踩油門加速都正常。倒車有咯噔聲音
外觀:尚可
內飾::非常的講究,特別是儀表盤上的塑料部分,大部分都是使用的軟塑料,這點非常環(huán)保,特別是在夏日經過太陽暴曬后,基本沒有特別異味。軟塑料這點在很多20萬以下的車上基本上都沒有,菲翔這一點就超越了他們。
空間:寬
動力:我是手動擋,一檔到二檔有頓挫,和我自己駕駛技術有關,到了三檔以后感覺動力很足。
操控:
操控感覺不是很順暢
油耗:市郊油耗(勻速,紅綠燈較少)基本在5.5~6之間,高速油耗(時速100~120KM)6.8左右,市區(qū)油耗(堵車狀況不多)7.8~8.2左右。“S”模式(自創(chuàng)。。。就是3000轉以上換檔,狠踩油門)油耗最高到9.2。本人經驗:加速時緩慢給油加速不一定就省油,因為緩慢加速渦輪的“功力”發(fā)揮不出最大水平,瞬時油耗會在加速的這一段時間內始終維持在一個較高的數據;而加速時如果迅速給油,在兩三秒左右的時間將轉速提高到2500左右,迅速換檔,那么瞬時油耗雖然略高一些,但也只維持了兩三秒而已,而此時車速已經上來,換了下一檔了。經本人測試,這種駕駛方法并不會提高油耗,但駕駛感覺卻可以大大提升。
舒適:很好。。舒適滿意
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形真的很拉風,所有見過這車的人都說車很漂亮,前臉霸氣不失成熟穩(wěn)重,從后邊看車就像穩(wěn)穩(wěn)的趴在地上一樣;對于這車1.4+噸的重量來說,平均6.9的油耗還是很合適的。還有就是感覺前后防撞梁都很扎實,不像其他很多車,全是壓縮泡沫,安全是第一位的啊。
缺點:空間比較局促,特別是副駕駛座椅高。
外觀:要說外觀,那家伙回頭率那是相當的高啊,去縣城逛超市,回來一看,好幾個人圍著看,問“這是啥車,多少錢,還挺漂亮的”
內飾:還可以,全黑色不知會不會適合家用。
空間:后排空間特別是中間座差。
配置:性價比覺得高于大部分的渦輪增壓合資車型,但是說句實在話,這款車的國產依維柯手動變速箱很大眾的還是有不小的差距。
動力:只要肯給“馬兒喂草”,還是很給力的!正常開的話,起步有些些肉,但并不影響后續(xù)動力,個人認為,在紅綠燈較多的路段,起步肉不肉沒關系,大家最后還不是都在紅燈前止步。動力再好,也過不了短短的路口紅燈。高速上,超車很穩(wěn),妥妥的。
操控:
低速靈活,高速平穩(wěn)。開過一些沒有轉向助力的車,感覺差遠了。另外進檔得靠陰力去把握,不像一些車進檔有吸入感。而剎車給足了安全感,對于那些說靈敏過度的人,我只想說,開車連預判都沒有,是不是得回駕校學習一下?好了,這回就說這么多先,祝大家用車愉快! 2014年11月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《用車像是一個開拓新大陸的過程》
油耗:油耗7.6,我經常在城鄉(xiāng)結合部跑,基本沒有堵車現象,手動檔的開到這個油耗我也不知道合適不。
舒適:總體舒適性比較好,但是過減速帶,還是偏硬,可以接受
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形時尚且充滿個性,喜愛的就是小眾化。
缺點:這個車的內飾和空間利用
外觀:流線性好,符合大眾審美觀點
內飾:還是不錯的!我的是手暢的!有真皮的!比較滿意。∶姘----菲翔!質的飛躍!
空間:傳統(tǒng)家庭購車過分強調后排空間,個人沒這個觀念,始終秉承空間夠用即可,菲翔完全可以勝任,畢竟這不是貨車,也不是客車。
配置:至少在同級別或者價位中我會選擇菲翔
動力:一直地板油, 感覺不錯,秒了好多車
操控:
就一輛十來萬的車我本來對操控性期望值就不是太高,在我的期望范圍內。日常駕駛那都不是個事。
油耗:正常
舒適:滿意,減震稍微有點偏硬,論壇經?吹降漠愴憰簳r還沒有發(fā)現。
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形漂亮,油耗較低,用料實在。
缺點:后備箱縫隙較大
外觀:小瑪莎拉蒂。
內飾:內飾還好,要是有全黑內飾就更好了,要是都是軟性材質的就更好了。副駕駛那的寵物柜有點太深了,摸不到底啊
空間:感覺還可以的 坐上去不會感覺很狹窄
配置:性價比高。做為一款為重入中國市場精心打造的車,必定是身負品牌重塑之重托。不會發(fā)生神車提價減配,更不會加價賣車讓人神共怒之舉。從1.4T的車重用料扎實,到激光焊接的先進技術應用。確信這是廣汽菲亞特誠意之作,必定加劇市場10萬元車市的競爭,從而撬動德系美系日韓系車的固有市場,分得一杯羹。
動力:動力不錯,但是在20-30碼時感覺有明顯的遲滯
操控:
還行,比較穩(wěn),速度起來后,沉甸甸的方向盤和我老尊馳差不多。當然,懸掛結構上是完敗給尊馳,但還行,能接受。我開完了尊馳再來開菲翔總是覺得有時候后懸掛不是那么扎實,這是和尊馳前雙叉臂、后多連桿相比之后,我才能體會到些許的不同。如果你之前沒有開過別的車,應該會比較滿意。特意40多碼過環(huán)島,側傾確實很小。
油耗:還好,從來就沒在乎油耗
舒適:個人感覺挺爽歪歪的
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形漂亮
缺點:后排座椅太硬,不夠舒服,支撐力度不夠。
外觀:運動線條,有點阿斯頓馬丁的風格,對滿大街的車型來說算是比較新穎的感覺。
內飾:簡潔大方
空間:沒有大眾任何一款的空間寬敞,進入車內時經常會碰頭。
配置:比什么神車來說直接完爆~
動力:動力一般般。起步有點肉,在三檔,轉速在2500以上有點小推背感,特別是手動的。
操控:
非常好。很滿意
油耗:1.4T的排量只是幌子,市郊綜合路況直標9個油啊。100塊錢跑三天。小馬拉大車,的確不是省油的燈。
舒適:一般,音響效果很好
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