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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形很漂亮 內(nèi)飾很用心，當(dāng)然最滿意的是1.4T t-jet的發(fā)動(dòng)機(jī)了
缺點(diǎn)：動(dòng)力差了些，要是有1.5T就好了，呵呵
外觀：是我最滿意的地方
內(nèi)飾：或許，對(duì)于一部分年輕人和習(xí)慣了傳統(tǒng)的人來(lái)說(shuō)，不太喜歡這款車的內(nèi)飾。但恰好她的內(nèi)飾，正是我最喜歡的地方
空間：空間還算不錯(cuò)，畢竟是2700的軸距。車內(nèi)儲(chǔ)物格比較多，設(shè)計(jì)的比較合理。后備箱空間也足夠大。唯一的缺點(diǎn)就是我身高185cm,頭部空間略微小點(diǎn)。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比高，那是我買的價(jià)格也實(shí)惠，10萬(wàn)多一點(diǎn)就拿下，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：車開動(dòng)起來(lái)很順,提速有勁。
操控：
沒(méi)感覺(jué)出來(lái)又哪里不好的
油耗：目前綜合不到10個(gè)油，
舒適：很好 給人很穩(wěn)很扎實(shí)的感覺(jué)
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購(gòu)買車型菲翔 2015款 1.4T 自動(dòng)夜型者版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，真皮座椅很舒適
缺點(diǎn)：P/R/N/D檔位變換時(shí)指示燈的延時(shí)確實(shí)有點(diǎn)長(zhǎng)，目前只有這點(diǎn)略顯不足
外觀：顏值爆表，無(wú)需贅述，金屬漆確實(shí)比較耐臟，也耐看
內(nèi)飾：意式風(fēng)情在夜行者上并無(wú)太多體現(xiàn)，倒是運(yùn)動(dòng)元素突出，很有賽車的感覺(jué)
空間：對(duì)180以上的高大胖空間略擠
配置：實(shí)話實(shí)說(shuō)，除了這夜行者和新出的米蘭限量版，其它量產(chǎn)版都性價(jià)比超高
動(dòng)力：起步稍慢，渦輪1500rpm介入，自動(dòng)檔2200rpm換檔，不路怒賽車沒(méi)問(wèn)題，60時(shí)速已能上7檔（撥片換）
操控：
精準(zhǔn)度還不錯(cuò)，方向盤比較輕盈，好開
油耗：新車上路，才250公里而已，夏季市區(qū)，13.7的油沒(méi)太多參考價(jià)值，再說(shuō)本身車就重
舒適：舒適性很好，坐在里面很舒服，但是車頭視野一般
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購(gòu)買車型菲翔 2015款 1.4T 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：很多人都是沖著外觀來(lái)的，但是我覺(jué)得這車外觀就是適合DIY,原廠出來(lái)的特別是15款天使白的覺(jué)得光禿禿的，一點(diǎn)都沒(méi)有飽滿的感覺(jué)不怎么好看，但是你可以充分發(fā)揮你的想象力�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾優(yōu)美 ，中控臺(tái)新穎 ，做工精細(xì)， 各項(xiàng)功能按鍵位置合理。
空間：乘坐空間還可以，就是后排稍稍擠了點(diǎn)，后備箱很大
配置：這樣的配置這樣的廠家指導(dǎo)價(jià)和優(yōu)惠幅度，在大品牌合資車?yán)锩婺氵�有得比嗎?
動(dòng)力：夠用就可以哦
操控：
轉(zhuǎn)向，隔音，懸掛都〇K
油耗：高速6.5左右，市區(qū)7.5左右，溫柔駕駛還可以更低。
舒適：很舒服
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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀實(shí)在太吸引人了，每次走在路上都能吸引不少的目光，小虛榮一把，還有就是動(dòng)力的搭配使這車非常省油，非常適合家庭的是用。 2014年09月18日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車10個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程7500公里 當(dāng)前平均油耗7.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 750.00 元
缺點(diǎn)：新車氣味較大
外觀：這是我最滿意的一點(diǎn)，也是我選擇這輛車的最重要的原因之一。本來(lái)就很喜歡菲翔這輛小車的造型，覺(jué)得他很運(yùn)動(dòng)，然后我等到了他出周年紀(jì)念版，這使得一輛本來(lái)就很精美的小車上又添上了濃墨重彩的一次，雖然沒(méi)有過(guò)于大的改動(dòng)，但是正因?yàn)檫@些小改動(dòng)。才成了這輛車的點(diǎn)睛之筆，我個(gè)人覺(jué)得如果是過(guò)大的改動(dòng)就應(yīng)該起其他的名字了。在車輛的翼子板上加裝彩色車貼，以及對(duì)車內(nèi)內(nèi)飾進(jìn)行小規(guī)模改動(dòng)以及裝飾，這些在我看來(lái)，真的是很有必要。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾很讓人喜歡，自動(dòng)空調(diào)也很上檔次，主副駕分開控溫，十分實(shí)用。8.4寸松下屏幕，佳明系統(tǒng)導(dǎo)航無(wú)時(shí)無(wú)刻不在告訴大家用料的高端。阿爾派的cd機(jī)頭更是讓音質(zhì)有了極大的保證，配上ASK六喇叭，給人以最高的音質(zhì)享受。方向盤和jeep到期系出同門，握感厚實(shí)，定速巡航非常實(shí)用，高速解放右腳，全車6氣囊更是為駕駛安全提供了極大的安全保障。
空間：小菲的空間并不能像2708mm軸距的優(yōu)勢(shì)一樣體現(xiàn)的那么明顯，不過(guò)對(duì)我這樣的身高來(lái)說(shuō)還是非常寬敞的，一家五口絲毫不顯得的擁擠。頭部空間和單位的大眾比相比還是有一些差距，考慮到車輛的流線型外形，對(duì)頭部空間也做出了一些犧牲，畢竟魚和熊掌不能兼得嘛。副駕駛座椅略高，不能降低讓人多少有些不快，不過(guò)我家人身高都不是很高，所以也不存在什么問(wèn)題，如果遇到個(gè)子高的親戚朋友，那么乘坐的舒適度就要打一些折扣了。不過(guò)后排中間的位置長(zhǎng)時(shí)間坐人的話的確不會(huì)很舒服。如果只做四個(gè)人，那么后排的扶手非常顯得有檔次，我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
配置：總感覺(jué)是被這個(gè)周年紀(jì)念版的名字以及外形沖昏了頭腦才買的他，總覺(jué)得自己買貴了，而后來(lái)，又看咯看配置單，覺(jué)得也可以了。因?yàn)樗玫氖橇匐p離合變速箱，比其他版本的都要高級(jí)一些，而且內(nèi)飾也相對(duì)的漂亮了不少，經(jīng)過(guò)安慰自己半月，覺(jué)得這車買的還是值了。
動(dòng)力：150馬力。230扭。數(shù)據(jù)是不錯(cuò)的。但是這車相對(duì)太重1.49噸。影響車子的動(dòng)力表現(xiàn)，但是不太嚴(yán)重，如果車子坐滿5個(gè)體重平均150斤左右成年人的話就嚴(yán)重了，想高速超車有壓力是京津高速上我的親身體會(huì)。 自動(dòng)換擋不積極，切手動(dòng)的話沒(méi)問(wèn)題。切手動(dòng)的話起步還會(huì)快很多。最快跑到過(guò)195腳下還有很多油門沒(méi)敢踩。不敢再快了前面有車，減速了。195的時(shí)候車還可以在快。前面要是沒(méi)有車當(dāng)我速度肯定過(guò)200.沒(méi)準(zhǔn)過(guò)210.理論上我想的。
操控：
雙離合換擋比較平順，尤其3檔以后，幾乎沒(méi)有時(shí)間差，完全感受不到切換，可以說(shuō)如絲般潤(rùn)滑。不過(guò)作為雙離合的代表，個(gè)人感覺(jué)換擋邏輯不是很科學(xué)，這點(diǎn)需要向dsg學(xué)習(xí)（這里不是黑菲亞特，也不是吹大眾，在變速箱的把握上，大眾還是很吃得透國(guó)人的駕駛習(xí)慣的）而且低速收油頓挫也是有些的。本人也開過(guò)其他車友的致悅，覺(jué)得7速在低速頓挫上好了很多，也希望廣菲能針對(duì)6速做一些優(yōu)化。菲翔的底盤調(diào)教的很舒適，過(guò)減速帶的時(shí)候反彈的幅度也很小，調(diào)教偏家用。尤其是高速表現(xiàn)非常出色，140很穩(wěn)，一點(diǎn)都不漂。方向很準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位。電子助力在低速時(shí)候很輕，單手打方向很方便，也很帥，高速時(shí)候就變重，這樣確保高速的安全性。關(guān)于剎車，這是一個(gè)非常頭疼的問(wèn)題，剛開始開的時(shí)候真的很不適應(yīng)，開慣了單位的普桑，突然換了菲翔，剎車真的讓我吃了很多苦頭。不過(guò)習(xí)慣了之后我發(fā)現(xiàn)菲翔的剎車真的非常給力，可能在剎車線性上調(diào)教的不是很好，但是制動(dòng)距離上完全是30萬(wàn)的水平，在安全和線性上我選擇前者，我很滿意
油耗：由于目前磨合期，且大多數(shù)在市區(qū)行走，9個(gè)多的油耗也在可接受范圍內(nèi)，畢竟路況是絕大因素。之前跑過(guò)三環(huán)+二環(huán)+擁堵路況，基本上是暢通占40%，輕微擁堵占30%，擁堵占30%的情況下油耗為8.6，對(duì)于這么重的一款車還說(shuō)已經(jīng)做的很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型菲翔 2015款 1.4T 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀，真皮座椅，用料厚道，動(dòng)力不錯(cuò)尤其是高速上！
缺點(diǎn)：空間，尤其是頭部空間過(guò)低；噪音偏大，尤其是胎噪；另外就是大燈亮度不夠，喇叭聲音比較小
外觀：外觀是完全有別于同級(jí)別了，不像其它車系的中庸家用車風(fēng)格，菲翔確實(shí)就是小瑪莎拉蒂的外形一般，轎跑風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)都是偏圓潤(rùn)，而且渾然一體，前面引擎蓋壓低，后面尾部翹起，跑車范，不論從哪個(gè)角度看過(guò)去，都是十分的運(yùn)動(dòng)有吸引力的。開在大街上，一眼就能看出來(lái)，還是很長(zhǎng)面子的，看慣了其它車系的“大叔”范整體造型，像菲翔這種小清新感覺(jué)還是有獨(dú)特魅力的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)別出心裁，不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，菲翔中控臺(tái)是偏向駕駛員的，顯得比較另類，整體雖然簡(jiǎn)潔，但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋，觸感和即視感還是不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)且能雙區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié)，整體既實(shí)用也符合主流水平吧，雖然外型是小清新，菲翔的內(nèi)飾確實(shí)是比較肌肉化的美國(guó)風(fēng)格了，那個(gè)粗大的方向盤就是最好的證明了，哈哈。
空間：本人1.7m。頭部空間稍顯局促，腿部空間很寬裕，儲(chǔ)物空間很合理適用，后箱空間很寬大。家用完全夠用。
配置：性價(jià)比高，菲翔的整車防撞和主動(dòng)安全配置還是比較多，給人安全感，尤其是價(jià)格非常給力，看了幾款車，同等配置下，價(jià)格算是最低了，如果買大眾，這價(jià)位連速騰的自動(dòng)最低配都買不來(lái)，大家買車還是預(yù)算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣，非常適合年輕人。如果手上十幾萬(wàn)的預(yù)算，又要家用，又對(duì)動(dòng)力和外型有要求，那菲翔還是值得考慮入手的！
動(dòng)力：150P高功率版，對(duì)于沒(méi)有激情駕駛欲望的我們來(lái)說(shuō)，真的足夠了，偶爾綠燈剩下一輛秒想提提步，地板油給起來(lái)，小車蹭蹭的直往前串，真心可以了！
操控：
除了我的小白菲，長(zhǎng)時(shí)間開過(guò)的車，就只有父親的八代雅閣，對(duì)我來(lái)說(shuō)小菲的操控沒(méi)有什么讓我覺(jué)得困難的，可能是我開的車較少，感覺(jué)不出來(lái)。剎車是比較敏感，尤其是低速下的剎車控制，需要適應(yīng)，適應(yīng)了幾次就ok了。同時(shí)，這個(gè)敏感的剎車，也給我?guī)?lái)不少操控信心，從來(lái)沒(méi)有剎不住的感覺(jué)。
油耗：車子上次回老家會(huì)來(lái)就已經(jīng)3萬(wàn)多了，今天看了下有3萬(wàn)500公里了，14年底提車的，算算到今天1年8個(gè)月，跑了3萬(wàn)多，應(yīng)該算多了，住在合肥，杭州就跑過(guò)2次了，至少貢獻(xiàn)了有2000多公里。逢年過(guò)節(jié)回老家路程也有點(diǎn)關(guān)于油耗說(shuō)真的變大還是挺大的，今天5月份之前，油耗一直在7.5左右，最高的一次也就8.1左右。分析原因是因?yàn)橹吧习嗦飞蟻?lái)回40公里左右，70%高架橋+30%稍微擁堵路段再加錯(cuò)峰上下班，路況好。五一之后，換了工作，目前基本就接送老婆上下班，來(lái)回也就10公里內(nèi)，而且紅綠燈7八個(gè)，遇上運(yùn)氣差的時(shí)候，每個(gè)路口都要等，加上夏天開空調(diào)，油耗最高的時(shí)候到9.2了，這段時(shí)間天氣涼快了，稍微好點(diǎn)，目前維持在8.6左右，也就是我今天寫的當(dāng)起油耗總結(jié)油耗：我開車屬于比較猛的，基本2500-3000轉(zhuǎn)起步，高速上基本也是120-130公里的開。油耗我能接受，我沒(méi)有開過(guò)6.幾那么低的，也沒(méi)開過(guò)10以上的，因?yàn)闆](méi)看過(guò)其它車子，所以對(duì)于油耗自己還算滿意吧
舒適：這個(gè)車在好點(diǎn)的路面開非常舒服，過(guò)一些凹凸會(huì)給你一種韌勁。但是稍微快點(diǎn)過(guò)減去帶，我嘞個(gè)去啊···此處省略一萬(wàn)字。感覺(jué)不單是顛，感覺(jué)什么東西松掉了似得。好吧，我為啥子又要和那些高幾個(gè)檔次的比呢，一分錢一分貨，畢竟是個(gè)非獨(dú)立后懸掛。囧···整車關(guān)閉車窗后，還是比較安靜，只要不急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還算合適。皮坐椅非常舒服，軟硬合適，支撐包裹性也不差。后排還很厚道地有個(gè)中間位置頭枕。雖然很少用到，但是有就給人感覺(jué)厚道哇，其他廠家可以學(xué)學(xué)，也多不了幾個(gè)錢。對(duì)了，空調(diào)還是雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是空調(diào)給力，后排乘客說(shuō)很冷。那些說(shuō)這個(gè)空調(diào)不給力的不妨看看是不是因?yàn)檫@些原因：1.沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啟動(dòng)，可能是對(duì)電瓶保護(hù)，不啟用法動(dòng)機(jī)開空調(diào)就不太冷；2.空調(diào)濾芯是不是太臟了；3.我遇到有個(gè)人開空調(diào)不開AC的 我也是醉了，不按亮AC，那叫開風(fēng)扇。
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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別車各方面配置均衡拔尖，并且考慮到優(yōu)惠以后的總體售價(jià)，這實(shí)在是一款性價(jià)比太高的車，安全性能甩絕大多數(shù)同級(jí)車一條街。
缺點(diǎn)：頭部空間不是特別充裕，我買了一套座套裝上之后，175的身高已經(jīng)頂頭了，果斷退貨，只能享受納帕真皮帶來(lái)的舒適感！地盤稍微有點(diǎn)硬，顛簸的路面需要開慢一些。我買的是白色周年紀(jì)念版 白色的車據(jù)說(shuō)不是金屬漆 我的車被小石子碰過(guò)一次 掉了一點(diǎn)點(diǎn)漆 芝麻粒大小的一塊 讓我很糾結(jié) 只能說(shuō)明車漆有點(diǎn)太軟了 希望廠家可以改進(jìn)（在這里吐槽下4s的售后服務(wù)，我去過(guò)福特和菲亞特，售后素質(zhì)水平完全是不一樣的，福特顯得更專業(yè)，菲亞特的4s估計(jì)都是新招來(lái)的員工，沒(méi)有讓我看到高端大氣上檔次的感覺(jué)，通過(guò)論壇的學(xué)習(xí)與交流，遇到問(wèn)題售后、4s逃避與推卸責(zé)任讓我們這些最早支持菲翔的車主有點(diǎn)寒心，希望廣汽對(duì)售后服務(wù)水平進(jìn)一步的提高與嚴(yán)格管理。）
外觀：外感大氣，流線型造型突出自身的意世風(fēng)情，絕不與平庸為伍，也不像世人妥協(xié)。對(duì)比大眾的套娃家族臉，菲翔的前臉無(wú)時(shí)無(wú)刻不透露出小清新的范兒，轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車.
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾很讓人喜歡，自動(dòng)空調(diào)也很上檔次，主副駕分開控溫，十分實(shí)用。8.4寸松下屏幕，佳明系統(tǒng)導(dǎo)航無(wú)時(shí)無(wú)刻不在告訴大家用料的高端。阿爾派的cd機(jī)頭更是讓音質(zhì)有了極大的保證，配上ASK六喇叭，給人以最高的音質(zhì)享受。方向盤和jeep到期系出同門，握感厚實(shí)，定速巡航非常實(shí)用，高速解放右腳，全車6氣囊更是為駕駛安全提供了極大的安全保障。
空間：小菲的空間并不能像2708mm軸距的優(yōu)勢(shì)一樣體現(xiàn)的那么明顯，不過(guò)對(duì)我這樣的身高來(lái)說(shuō)還是非常寬敞的，一家五口絲毫不顯得的擁擠。頭部空間和單位的大眾比相比還是有一些差距，考慮到車輛的流線型外形，對(duì)頭部空間也做出了一些犧牲，畢竟魚和熊掌不能兼得嘛。副駕駛座椅略高，不能降低讓人多少有些不快，不過(guò)我家人身高都不是很高，所以也不存在什么問(wèn)題，如果遇到個(gè)子高的親戚朋友，那么乘坐的舒適度就要打一些折扣了。不過(guò)后排中間的位置長(zhǎng)時(shí)間坐人的話的確不會(huì)很舒服。如果只做四個(gè)人，那么后排的扶手非常顯得有檔次，我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
配置：A級(jí)車無(wú)出其右
動(dòng)力：嗯。。。。這個(gè)方面，真的不是他的強(qiáng)項(xiàng)，如果是在市區(qū)里來(lái)的話，渦輪增壓器是不工作的，也就是說(shuō)只是相當(dāng)于自吸1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就沒(méi)有什么動(dòng)力可言了，剛才都說(shuō)了，只是個(gè)買菜車而已啊。要那么大動(dòng)力干嘛。
操控：
雙離合換擋比較平順，尤其3檔以后，幾乎沒(méi)有時(shí)間差，完全感受不到切換，可以說(shuō)如絲般潤(rùn)滑。不過(guò)作為雙離合的代表，個(gè)人感覺(jué)換擋邏輯不是很科學(xué)，這點(diǎn)需要向dsg學(xué)習(xí)（這里不是黑菲亞特，也不是吹大眾，在變速箱的把握上，大眾還是很吃得透國(guó)人的駕駛習(xí)慣的）而且低速收油頓挫也是有些的。本人也開過(guò)其他車友的致悅，覺(jué)得7速在低速頓挫上好了很多，也希望廣菲能針對(duì)6速做一些優(yōu)化。菲翔的底盤調(diào)教的很舒適，過(guò)減速帶的時(shí)候反彈的幅度也很小，調(diào)教偏家用。尤其是高速表現(xiàn)非常出色，140很穩(wěn)，一點(diǎn)都不漂。方向很準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位。電子助力在低速時(shí)候很輕，單手打方向很方便，也很帥，高速時(shí)候就變重，這樣確保高速的安全性。關(guān)于剎車，這是一個(gè)非常頭疼的問(wèn)題，剛開始開的時(shí)候真的很不適應(yīng)，開慣了單位的普桑，突然換了菲翔，剎車真的讓我吃了很多苦頭。不過(guò)習(xí)慣了之后我發(fā)現(xiàn)菲翔的剎車真的非常給力，可能在剎車線性上調(diào)教的不是很好，但是制動(dòng)距離上完全是30萬(wàn)的水平，在安全和線性上我選擇前者，我很滿意
油耗：油耗是我很滿意的地方。因?yàn)槲覇挝辉诮紖^(qū)的緣故，從家到單位大約25公里。市區(qū)郊區(qū)37開。油耗一直控制在6.5，路況好的時(shí)候最低達(dá)到過(guò)5.8，非常令人滿意，不過(guò)純市區(qū)的表現(xiàn)就差了一點(diǎn)，堵車的時(shí)候基本在9以上，如果夏天開空調(diào)，。直接飆到10。不夠這也是這也情有可原，市區(qū)速度上不來(lái)，加上車子自身高達(dá)1.5噸的自重，渦輪自然不能發(fā)揮威力，油耗偏高也正常。
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購(gòu)買車型菲翔 2015款 1.4T 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀，真皮座椅，用料厚道，動(dòng)力不錯(cuò)尤其是高速上！
缺點(diǎn)：后排空間太小了，跟4679的車長(zhǎng)很不匹配；紅色很不耐臟；大燈很暗，跟對(duì)面會(huì)車要非常小心；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大；變速箱換擋時(shí)候“哐哐”的，聲音有點(diǎn)大。
外觀：外觀是完全有別于同級(jí)別了，不像其它車系的中庸家用車風(fēng)格，菲翔確實(shí)就是小瑪莎拉蒂的外形一般，轎跑風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)都是偏圓潤(rùn)，而且渾然一體，前面引擎蓋壓低，后面尾部翹起，跑車范，不論從哪個(gè)角度看過(guò)去，都是十分的運(yùn)動(dòng)有吸引力的。開在大街上，一眼就能看出來(lái)，還是很長(zhǎng)面子的，看慣了其它車系的“大叔”范整體造型，像菲翔這種小清新感覺(jué)還是有獨(dú)特魅力的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)別出心裁，不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，菲翔中控臺(tái)是偏向駕駛員的，顯得比較另類，整體雖然簡(jiǎn)潔，但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋，觸感和即視感還是不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)且能雙區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié)，整體既實(shí)用也符合主流水平吧，雖然外型是小清新，菲翔的內(nèi)飾確實(shí)是比較肌肉化的美國(guó)風(fēng)格了，那個(gè)粗大的方向盤就是最好的證明了，哈哈。
空間：前排空間還行；后排空間太小，腿部空間1拳左右，頭部空間1拳，中間隆起太高；后備箱空間中等；儲(chǔ)物格很多，中央扶手箱挺大的，可以盛放行駛證、駕駛證等證件，但是比較占用后排空間，副駕駛的手套箱很大很深，裝的東西挺多的，車門儲(chǔ)物格很滿意可盛多瓶水，點(diǎn)煙器下方空間略小，駕駛位腿部右側(cè)有個(gè)小儲(chǔ)物格目前沒(méi)看明白放啥東西。
配置：性價(jià)比高，菲翔的整車防撞和主動(dòng)安全配置還是比較多，給人安全感，尤其是價(jià)格非常給力，看了幾款車，同等配置下，價(jià)格算是最低了，如果買大眾，這價(jià)位連速騰的自動(dòng)最低配都買不來(lái)，大家買車還是預(yù)算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣，非常適合年輕人。如果手上十幾萬(wàn)的預(yù)算，又要家用，又對(duì)動(dòng)力和外型有要求，那菲翔還是值得考慮入手的！
動(dòng)力：起步確實(shí)有點(diǎn)肉，但是上60碼以后就不錯(cuò)了，感覺(jué)力量還源源不斷，朋友拿我的車試過(guò)跑到200碼，感覺(jué)再上去就比較難了，這價(jià)位、這動(dòng)力，確實(shí)讓我滿意。不過(guò)就是低速變速箱換擋的頓挫，對(duì)車上的人舒適性有影響，頓挫比較嚴(yán)重，然后踩剎車又容易點(diǎn)頭，蠻惱火的，這個(gè)設(shè)計(jì)市區(qū)確實(shí)很不爽，不過(guò)提速起來(lái)后就好了，基本上在高速，超一般的自吸2.0排量的都是沒(méi)問(wèn)題的，而且跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的，可能我150匹馬力的比120匹的更強(qiáng)勁些
操控：
還是感覺(jué)低速的時(shí)候，方向有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，不過(guò)操控性蠻好。慢輕快重，很安全。
油耗：基本上就是跑市區(qū)或者郊區(qū)，然后出去的時(shí)候跑跑高速，目前6000多公里了，剛做完首保不久，油耗9個(gè)多，感覺(jué)有點(diǎn)高，都是這1.5噸車重的原因吧，夏天再開開空調(diào)，基本上油耗很難下來(lái)，又不能經(jīng)常去拉高速，在同級(jí)別中，可能油耗稍微高點(diǎn)，不像日系要省油些。
舒適：這個(gè)車在好點(diǎn)的路面開非常舒服，過(guò)一些凹凸會(huì)給你一種韌勁。但是稍微快點(diǎn)過(guò)減去帶，我嘞個(gè)去啊···此處省略一萬(wàn)字。感覺(jué)不單是顛，感覺(jué)什么東西松掉了似得。好吧，我為啥子又要和那些高幾個(gè)檔次的比呢，一分錢一分貨，畢竟是個(gè)非獨(dú)立后懸掛。囧···整車關(guān)閉車窗后，還是比較安靜，只要不急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還算合適。皮坐椅非常舒服，軟硬合適，支撐包裹性也不差。后排還很厚道地有個(gè)中間位置頭枕。雖然很少用到，但是有就給人感覺(jué)厚道哇，其他廠家可以學(xué)學(xué)，也多不了幾個(gè)錢。對(duì)了，空調(diào)還是雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是空調(diào)給力，后排乘客說(shuō)很冷。那些說(shuō)這個(gè)空調(diào)不給力的不妨看看是不是因?yàn)檫@些原因：1.沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啟動(dòng)，可能是對(duì)電瓶保護(hù)，不啟用法動(dòng)機(jī)開空調(diào)就不太冷；2.空調(diào)濾芯是不是太臟了；3.我遇到有個(gè)人開空調(diào)不開AC的 我也是醉了，不按亮AC，那叫開風(fēng)扇。
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購(gòu)買車型菲翔 2015款 1.4T 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一點(diǎn)也許很多人會(huì)說(shuō)是外觀，但是我想說(shuō)外形這事仁者見仁智者見智。就拿我來(lái)說(shuō)吧，提車回去姨父看見之后就說(shuō)“這車真丑”，但表弟和表弟媳婦就覺(jué)得很漂亮。言歸正傳，這車我最滿意的應(yīng)該算安全性了，1.5噸的自重就可以說(shuō)明一切。關(guān)門厚實(shí)沉重的感覺(jué)還有跑高速穩(wěn)健的感覺(jué)讓人信心滿滿，雖然有1.5噸的自重但是剎車卻在關(guān)鍵時(shí)刻沒(méi)有任何拖沓的感覺(jué)這也是我要表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)。還有一點(diǎn)需要補(bǔ)充的，也是大多數(shù)人都不在意的細(xì)節(jié)，從這個(gè)細(xì)節(jié)也看出了菲亞特的良心，這個(gè)就是后霧燈和倒車燈，一般車型都是一個(gè)后霧燈和一個(gè)倒車燈，而菲亞特卻都有兩個(gè)，有心人可以關(guān)注一下。
缺點(diǎn)：售后倒閉了。。又是小眾品牌，配件都不好買，改裝也好弄。這車的質(zhì)量和服務(wù)是反比的。。售后那項(xiàng)如果能零分，我絕對(duì)評(píng)-5分。買了這車以后就準(zhǔn)備自己保養(yǎng)吧，反正也簡(jiǎn)單。千萬(wàn)別買雙離合。4s店到處倒閉，有種當(dāng)年南京菲亞特的感覺(jué)，廠家態(tài)度也是垃圾，敷衍了事。
外觀：很多人都是沖著外觀來(lái)的，但是我覺(jué)得這車外觀就是適合DIY,原廠出來(lái)的特別是15款天使白的覺(jué)得光禿禿的，一點(diǎn)都沒(méi)有飽滿的感覺(jué)不怎么好看，但是你可以充分發(fā)揮你的想象力�。�！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方而又不老陳，大面積的軟性材料和皮革面料用料十足上檔次，按鍵簡(jiǎn)單觸手可及。
空間：橫向空間還是不錯(cuò)的，夠?qū)�，不知道某眾的奢適寬體如何，哈哈o(∩_∩)o 哈哈��！駕駛位座椅前后上下可調(diào)、方向盤也是上下前后可調(diào)，所以還是很容易找到一個(gè)比較舒服的姿勢(shì)。但是對(duì)于我178的個(gè)子來(lái)說(shuō)座椅調(diào)到最低、椅背稍稍向后傾頭部也就勉強(qiáng)3指了。本來(lái)副駕駛應(yīng)該是最舒服的位置了，可菲翔卻讓人失望了。副駕真的是太高了，有點(diǎn)坐板凳的感覺(jué)而不是窩進(jìn)去把人包起來(lái)的感覺(jué)，對(duì)于我這個(gè)個(gè)子的人來(lái)說(shuō)真的不舒服甚至有點(diǎn)憋屈。把椅背往后傾斜一些頭部也就一兩指的空間。腿部空間也有點(diǎn)問(wèn)題，當(dāng)座椅調(diào)到合適位置我腿部彎曲的坐姿膝蓋是緊緊抵在手套箱上的，而把腳伸直前面還有很大的空間，那么問(wèn)題就來(lái)了！為什么當(dāng)初設(shè)計(jì)的時(shí)候?yàn)槭裁床话迅瘪{的手套箱設(shè)計(jì)了往前有一個(gè)幅度？如果這樣可以增加很大一部分前后空間。后排因?yàn)槭艿角芭诺挠绊懣臻g只能算一般，前排調(diào)到合適我坐后排再找到一個(gè)舒服的姿勢(shì)，腿部膝蓋基本沒(méi)有位置了，頭部還有3指。后備箱空間還是不錯(cuò)的，挺深的，感覺(jué)可以裝下不少東西。
配置：這樣的配置這樣的廠家指導(dǎo)價(jià)和優(yōu)惠幅度，在大品牌合資車?yán)锩婺氵�有得比嗎?
動(dòng)力：加速度12檔不行3檔及以上那加速度。杠杠的。在國(guó)道高速上日常超個(gè)車分分鐘的事。關(guān)鍵看誰(shuí)來(lái)開。不懂它的，估計(jì)覺(jué)得垃圾，懂它的，就知道它的爆發(fā)力了。我剛開始的時(shí)候也不知道，直到有一次正常超車的時(shí)候斜對(duì)面出來(lái)殺出來(lái)一條車。當(dāng)時(shí)已經(jīng)快超過(guò)。就直接一腳地板油，當(dāng)時(shí)是三檔。結(jié)果，車反應(yīng)了一下嗖得一下轉(zhuǎn)速飆升插過(guò)去了。。。。
操控：
很多人說(shuō)方向有間隙、虛位大，怪了！我怎么沒(méi)這種感覺(jué)呢？低速輕盈高速穩(wěn)健感覺(jué)不錯(cuò)，你要問(wèn)我什么操控性、什么駕駛質(zhì)感我無(wú)法答復(fù)你，因?yàn)槊總�(gè)人的體會(huì)是不一樣的，我只能說(shuō)和我開過(guò)的所有車比較，除了高速過(guò)彎側(cè)傾大一點(diǎn)以外沒(méi)覺(jué)得比他們差。剎車剛開始不熟悉老是撞墻到是真的，但是經(jīng)過(guò)幾天的適應(yīng)現(xiàn)在完全沒(méi)有問(wèn)題了，非常線性。反倒是去開別的車感覺(jué)剎車軟了。
油耗：高速6.5左右，市區(qū)7.5左右，溫柔駕駛還可以更低。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，要軟軟的就好了。隔音效果好，跑高速只有胎噪和風(fēng)聲發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽不到，有時(shí)一不小心就超速了。在城里開也基本聽不到什么噪音，車?yán)锖馨察o，也許和我駕駛習(xí)慣有關(guān)吧！怠速時(shí)候的確發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯，但是也不錯(cuò)了，單位一個(gè)同事和我差不多一起提的途觀，那發(fā)動(dòng)機(jī)聲才叫大呢！聽到它的聲音我頓時(shí)淡定了。
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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就數(shù)的上外觀了。周年紀(jì)念版又有一些小特別，真的是非常優(yōu)秀，我就喜歡與眾不同的樣子。本來(lái)菲翔保有量就比較少，而周年紀(jì)念版更加滿足了我的要求。喜歡，喜歡。雖然和尊享版一樣的配置，但是裝飾比尊享版漂亮多了。
缺點(diǎn)：菲亞特的品牌認(rèn)知度太低，好多人都誤以為是國(guó)產(chǎn)車，雖然沒(méi)什么大的說(shuō)法，不過(guò)畢竟關(guān)乎到一點(diǎn)“面子”問(wèn)題。虛榮心誰(shuí)都有的嘛，誰(shuí)不想自己的車開出去都得到別人的夸獎(jiǎng)呢。
外觀：外感大氣，流線型造型突出自身的意世風(fēng)情，絕不與平庸為伍，也不像世人妥協(xié)。對(duì)比大眾的套娃家族臉，菲翔的前臉無(wú)時(shí)無(wú)刻不透露出小清新的范兒，轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車.
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀我要給相同的分?jǐn)?shù)，因?yàn)閮?nèi)飾和外觀同樣的精彩，仍然是有比外觀較多的國(guó)旗裝飾，使得整輛車的品味提升了一個(gè)檔次。而對(duì)于這些裝飾，看起來(lái)很像其他車型中的運(yùn)動(dòng)版本的風(fēng)格。后排配備了三個(gè)頭枕，比同級(jí)別車型多一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)條件，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是有一個(gè)防止物品的小斗，合理的利用了車內(nèi)空間。后排的中央扶手放下來(lái)之后也是非常的寬大，感覺(jué)很大氣的樣子，兩個(gè)杯架。一個(gè)大儲(chǔ)物盒。很實(shí)用，前排扶手箱一樣也很實(shí)用。
空間：空間來(lái)看，家用買菜挺好的，完全夠用，對(duì)于首先準(zhǔn)備入手緊湊型轎車的人來(lái)說(shuō)，空間肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，前排空間設(shè)計(jì)合理，后排還有頭枕，安全感十足。后備箱里很平坦，但是后備箱的支撐桿在某種極端的情況下，比如在貨物裝的很滿的情況下，他會(huì)關(guān)不上的。。。很尷尬。然后就是后排的中間座椅，為什么比兩邊座椅高這么多啊。不開心。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，后排的這兩個(gè)大座，包裹性真的是很不錯(cuò)呢！
配置：A級(jí)車無(wú)出其右
動(dòng)力：150p高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于120p低功率來(lái)說(shuō)動(dòng)力充沛，150p最大馬力,230的最大扭矩完爆市面上絕大多數(shù)自吸2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。新手的時(shí)候剛不太敢給油，所以覺(jué)得起步很肉，但是慢慢熟悉之后，只要舍得給油，2500換擋甚至3000換擋，你會(huì)覺(jué)得動(dòng)力十分充沛，推背感巨強(qiáng)，中后程的推力更是綿綿不斷，滿載五人，高速120很輕松，140杠杠的，不過(guò)到了160以后動(dòng)力衰減影響比較大。過(guò)了160在提速就顯得比較吃力了，畢竟這只是一款1.4排量的小發(fā)動(dòng)機(jī)而已，能有如此表現(xiàn)實(shí)在是讓人很滿意。雖然160以后提速和一些大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比有些差距，但是總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力很讓人滿意。
操控：
雖然是小排量渦輪增壓車型，但是它配備了比較先進(jìn)的六速雙離合變速箱。使整個(gè)車開起來(lái)更加容易上手。轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)輕便，精準(zhǔn)度也很高。畢竟是緊湊型家用車，還是比較不錯(cuò)的，換擋速度也非常的快。比AT的變速箱要快不少。聽著聲音就舒服。
油耗：油耗是我很滿意的地方。因?yàn)槲覇挝辉诮紖^(qū)的緣故，從家到單位大約25公里。市區(qū)郊區(qū)37開。油耗一直控制在6.5，路況好的時(shí)候最低達(dá)到過(guò)5.8，非常令人滿意，不過(guò)純市區(qū)的表現(xiàn)就差了一點(diǎn)，堵車的時(shí)候基本在9以上，如果夏天開空調(diào)，。直接飆到10。不夠這也是這也情有可原，市區(qū)速度上不來(lái)，加上車子自身高達(dá)1.5噸的自重，渦輪自然不能發(fā)揮威力，油耗偏高也正常。
舒適：車內(nèi)靜音做的非常不錯(cuò)，我相當(dāng)滿意。雖然后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，但是調(diào)教的相當(dāng)出色，我覺(jué)得并不亞于某些打著獨(dú)立懸架的幌子，不用心調(diào)教車輛的汽車廠家。非獨(dú)立懸架就一定差嗎。答案無(wú)非是各有利弊。我覺(jué)得只有把好剛用在刀刃上，才是真正的技術(shù)，以及精華所在。把看似被人不看好的東西，經(jīng)過(guò)精心調(diào)教之后，發(fā)揮出更加驚人的效果，這才是一個(gè)真正的有技術(shù)的車企。但是這輛車的舒適性并不是那么的完美。
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購(gòu)買車型菲翔 2015款 1.4T 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，電子助力，安全性
缺點(diǎn)：才買3周，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的，用車還是很舒服的
外觀：外觀是完全有別于同級(jí)別了，不像其它車系的中庸家用車風(fēng)格，菲翔確實(shí)就是小瑪莎拉蒂的外形一般，轎跑風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)都是偏圓潤(rùn)，而且渾然一體，前面引擎蓋壓低，后面尾部翹起，跑車范，不論從哪個(gè)角度看過(guò)去，都是十分的運(yùn)動(dòng)有吸引力的。開在大街上，一眼就能看出來(lái)，還是很長(zhǎng)面子的，看慣了其它車系的“大叔”范整體造型，像菲翔這種小清新感覺(jué)還是有獨(dú)特魅力的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)別出心裁，不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，菲翔中控臺(tái)是偏向駕駛員的，顯得比較另類，整體雖然簡(jiǎn)潔，但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋，觸感和即視感還是不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)且能雙區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié)，整體既實(shí)用也符合主流水平吧，雖然外型是小清新，菲翔的內(nèi)飾確實(shí)是比較肌肉化的美國(guó)風(fēng)格了，那個(gè)粗大的方向盤就是最好的證明了，哈哈。
空間：空間總體來(lái)說(shuō)很一般，后排也符合緊湊級(jí)車子的身份，長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有顯示出來(lái)。
配置：性價(jià)比高，菲翔的整車防撞和主動(dòng)安全配置還是比較多，給人安全感，尤其是價(jià)格非常給力，看了幾款車，同等配置下，價(jià)格算是最低了，如果買大眾，這價(jià)位連速騰的自動(dòng)最低配都買不來(lái)，大家買車還是預(yù)算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣，非常適合年輕人。如果手上十幾萬(wàn)的預(yù)算，又要家用，又對(duì)動(dòng)力和外型有要求，那菲翔還是值得考慮入手的！
動(dòng)力：150匹馬力完全夠了。
操控：
還是感覺(jué)低速的時(shí)候，方向有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，不過(guò)操控性蠻好。慢輕快重，很安全。
油耗：車子上次回老家會(huì)來(lái)就已經(jīng)3萬(wàn)多了，今天看了下有3萬(wàn)500公里了，14年底提車的，算算到今天1年8個(gè)月，跑了3萬(wàn)多，應(yīng)該算多了，住在合肥，杭州就跑過(guò)2次了，至少貢獻(xiàn)了有2000多公里。逢年過(guò)節(jié)回老家路程也有點(diǎn)關(guān)于油耗說(shuō)真的變大還是挺大的，今天5月份之前，油耗一直在7.5左右，最高的一次也就8.1左右。分析原因是因?yàn)橹吧习嗦飞蟻?lái)回40公里左右，70%高架橋+30%稍微擁堵路段再加錯(cuò)峰上下班，路況好。五一之后，換了工作，目前基本就接送老婆上下班，來(lái)回也就10公里內(nèi)，而且紅綠燈7八個(gè)，遇上運(yùn)氣差的時(shí)候，每個(gè)路口都要等，加上夏天開空調(diào)，油耗最高的時(shí)候到9.2了，這段時(shí)間天氣涼快了，稍微好點(diǎn)，目前維持在8.6左右，也就是我今天寫的當(dāng)起油耗總結(jié)油耗：我開車屬于比較猛的，基本2500-3000轉(zhuǎn)起步，高速上基本也是120-130公里的開。油耗我能接受，我沒(méi)有開過(guò)6.幾那么低的，也沒(méi)開過(guò)10以上的，因?yàn)闆](méi)看過(guò)其它車子，所以對(duì)于油耗自己還算滿意吧
舒適：這個(gè)車在好點(diǎn)的路面開非常舒服，過(guò)一些凹凸會(huì)給你一種韌勁。但是稍微快點(diǎn)過(guò)減去帶，我嘞個(gè)去啊···此處省略一萬(wàn)字。感覺(jué)不單是顛，感覺(jué)什么東西松掉了似得。好吧，我為啥子又要和那些高幾個(gè)檔次的比呢，一分錢一分貨，畢竟是個(gè)非獨(dú)立后懸掛。囧···整車關(guān)閉車窗后，還是比較安靜，只要不急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還算合適。皮坐椅非常舒服，軟硬合適，支撐包裹性也不差。后排還很厚道地有個(gè)中間位置頭枕。雖然很少用到，但是有就給人感覺(jué)厚道哇，其他廠家可以學(xué)學(xué)，也多不了幾個(gè)錢。對(duì)了，空調(diào)還是雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是空調(diào)給力，后排乘客說(shuō)很冷。那些說(shuō)這個(gè)空調(diào)不給力的不妨看看是不是因?yàn)檫@些原因：1.沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啟動(dòng)，可能是對(duì)電瓶保護(hù)，不啟用法動(dòng)機(jī)開空調(diào)就不太冷；2.空調(diào)濾芯是不是太臟了；3.我遇到有個(gè)人開空調(diào)不開AC的 我也是醉了，不按亮AC，那叫開風(fēng)扇。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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