一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(448)+1 品質(zhì)(293)+1 其實(shí)還好(168)+1 文藝范(141)+1 外觀漂亮安全(129)+1 做工比較好(23)+1缺點(diǎn):
油耗高(1078)+1 名牌知名度低(321)+1 保有量少(266)+1 問題較多(205)+1 4S店較少(155)+1 內(nèi)部空間。114)+1 價(jià)高優(yōu)惠。36)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整車用料扎實(shí)厚道贊
缺點(diǎn):好··························
外觀:外觀這個(gè)還是個(gè)人有個(gè)人的愛好吧,我還是比較喜歡的,樣子很帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾能接受,若果有黑色更好,
空間:空間很好了!比較了?怂梗瑑烧卟皇且粋(gè)檔次,當(dāng)然不能跟中級(jí)車比
配置:同等價(jià)格來說,還是很錯(cuò)的
動(dòng)力:一般,跟車時(shí)提速反應(yīng)慢。原地起步提速還可以。這個(gè)不好表達(dá),可能跟駕駛技術(shù)也有關(guān)系吧,轉(zhuǎn)速上去了,車子就加速快,但是又不適合跟車時(shí)的那個(gè)節(jié)奏。
操控:
剎車特敏感,低速時(shí)需適應(yīng),但個(gè)人認(rèn)為剎車敏感是個(gè)優(yōu)點(diǎn),關(guān)鍵時(shí)刻剎得住才是硬道理。方向盤輕重取決于速度,安全舒服。過彎別開太快,還算平穩(wěn)。方向盤下方的多功能按鍵個(gè)人認(rèn)為是這個(gè)車最出彩的,雖然就一小功能,但實(shí)用性強(qiáng),比在方向盤上面舒服。
油耗:市區(qū)油耗不低,我的是自動(dòng)擋,車身較重,高速只能說中等吧。
舒適:NAPA座椅不是吹的,舒服
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形漂亮,動(dòng)力好,方向盤靈活。
缺點(diǎn):店少,維修保養(yǎng)都成問題。
外觀:點(diǎn)贊,必須點(diǎn)贊,這絕對(duì)是菲翔最大的優(yōu)勢,想來不少購買菲翔的車友,購買的理由中都少不了外觀這一條,實(shí)在是無可挑剔
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾很有檔次,按鍵旋鈕做工也很細(xì)膩,質(zhì)感豐富。
空間:天窗版有點(diǎn)頂頭,后座不適合坐1.75以上,后座坐3人的話中間肯定很難受。
配置:性價(jià)比不錯(cuò),12w多的,1.4t+dct。
動(dòng)力:120p完全夠用 就是起步稍弱 和試駕的尊享150p還是有一些差距 不過家用車已經(jīng)滿足 不差錢還是選擇150p
操控:
經(jīng)過調(diào)教的源自阿爾法羅密歐的懸架為整車提供了不錯(cuò)的支撐,過彎濾震的能力相當(dāng)出色,方向盤在低速時(shí)轉(zhuǎn)彎指向不太明顯,但速度提升后效果還不錯(cuò)
油耗:7.6L/百公里
舒適:真皮座椅不是蓋的,皮的質(zhì)感很好,坐上去開長途也不會(huì)有屁股很受傷的感覺。這款車仿佛就是為長途而生的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整車用料厚道,對(duì)比一下其他車你就知道了。朋友的Q5,開我這車都覺得奇怪,用料這么厚道,銷量應(yīng)該不會(huì)差。
缺點(diǎn):頭部空間小
外觀:很靚眼
內(nèi)飾:造型不錯(cuò),但是裝配工藝太差,異響嚴(yán)重!。!
空間:總體還好,沒有網(wǎng)傳的那么!但是后排中間的位置就不要坐人了,太憋屈了
配置:外觀動(dòng)感獨(dú)特,配置很豐富,動(dòng)力系統(tǒng)變速器同級(jí)別領(lǐng)先,只能說性價(jià)比無敵。!
動(dòng)力:1.4T + 6速雙離合的搭配還是比較合理的,起步的時(shí)候要想提速得舍得給油,3擋以后明顯感覺車子有勁了,高速行駛的時(shí)候動(dòng)力充沛。
操控:
:隨速助力很科學(xué),剎車靈敏給司機(jī)信心。
油耗:小弟就在市區(qū)上班用,油耗在8.2左右,上了兩趟高速后,油耗就成了7.0了,到目前為止總里程2500左右,共加過1600元的油,大約還有半箱油剩余(約200元),這樣算下來,平均油耗6毛錢左右,相當(dāng)滿意!
舒適:前減震有點(diǎn)軟,遇到溝坎直接到低。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子的外觀很閃亮,看過后真的愛不釋手。開到街上引人側(cè)目,厚重的車身,開起來很穩(wěn)。
缺點(diǎn):沒有后排通風(fēng)口,副駕駛坐椅不能高低調(diào)節(jié),當(dāng)然還有就是起步略弱,低速頓挫,還有就是空間利用率真心不高,可能是白車吧,不耐臟,米內(nèi)也不耐臟,不要說我要求太高,懶人,平時(shí)懶得洗
外觀:無可挑剔 回頭率是一定高的 是一款有品位、喜歡出格挑戰(zhàn)常規(guī)、不安分守己的一群人應(yīng)該喜歡和選擇的車
內(nèi)飾:總體不錯(cuò),值得這個(gè)價(jià)錢了
空間:我1.73,,坐里面感覺很寬敞,后排稍微擠了點(diǎn)。帶天窗的頂稍微低了點(diǎn)。
配置:一個(gè)字“高”,兩個(gè)字“高高”,三個(gè)字“高高高”……
動(dòng)力:1.4T基本夠用,加速也可以,40以上很有勁,低速費(fèi)油又沒勁,跑起來就好了。
操控:
滿意
油耗:正常水平,長途很省油,一郵箱800公里左右
舒適:舒適性很好,同價(jià)位的弱爆了。nappa真皮,可不是一般的享受。∽约貉b了導(dǎo)航,立馬高大上了!
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):好···························
缺點(diǎn):油耗能接受,但是再低一點(diǎn)會(huì)更好
外觀:開車跟媳婦重復(fù)最多的一句話:看,看,那人一直盯著咱們的車看:)。5*不叨叨。
內(nèi)飾:用料厚道,厚實(shí)。但受溫度影響伸縮性較大,會(huì)不時(shí)產(chǎn)生內(nèi)飾異響。頂棚裝配質(zhì)量不是很好,需要改進(jìn)。
空間:與其尺寸比略顯小了
配置:性價(jià)比極高
動(dòng)力:低速只能說夠用,中段相當(dāng)給力。沒上過150,不知道后面咋 樣。
操控:
低速駕駛時(shí)方向盤虛位比較大,但是非常的輕盈,非常適合女性朋友開。車速過了60以后,方向盤開始變沉,指向性還算好,不會(huì)有神經(jīng)質(zhì)的感覺,但是注重駕駛樂趣的人開菲翔的話會(huì)覺得沒有意思。
油耗:目前新車不足兩個(gè)月,市區(qū)和高速對(duì)半吧,油耗平均7.2,還是可以接受的,畢竟車自身有將近1.5T,論壇里有兄弟手動(dòng)檔開到5點(diǎn)多,是我努力的目標(biāo)啊
舒適:很不錯(cuò),與30、40萬的中級(jí)車有得一拼。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,動(dòng)感
缺點(diǎn):鑰匙不能遙控關(guān)窗,經(jīng)常要回去坐車?yán)镌訇P(guān)。
外觀:還用說嗎??買這車的人10個(gè)有9個(gè)都是沖著外觀去的吧。。。親~~
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,但是比較協(xié)調(diào)
空間:空間應(yīng)該算是一般,對(duì)不起這個(gè)車的軸距,副駕駛不能高低調(diào)節(jié),搞得很多朋友都不愿意做前面,后備箱的空間不錯(cuò),朋友說可以睡兩個(gè)人,呵呵
動(dòng)力:自動(dòng)盡享是120HP,車重在那擺著起步的時(shí)候確實(shí)相對(duì)來說肉一點(diǎn),但是渦輪增壓的推背感確實(shí)爽,小心肝都要被推出來的趕腳~~速度上去了以后加速還是很快的,(另外,本人小白 從來沒用過手動(dòng)模式。。。動(dòng)力點(diǎn)評(píng)還是看行家的吧 哈哈)
操控:
這是我的第一輛車,對(duì)操控沒有太多的要求,感覺還行。
油耗:我是自動(dòng)檔的,油耗本來就高,加上我是新手,很多操作方面不當(dāng)也使得油耗偏高,聽說有的開到7點(diǎn)多呢.
舒適:座椅NAPPA真皮,沒得說,實(shí)在厚道。減震過硬了,個(gè)人覺得不舒適。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn):后排空間不足!
外觀:外觀設(shè)計(jì)很漂亮,當(dāng)時(shí)在車展看車的時(shí)候第一眼就相中飛翔的外觀,然后再看里面越看越喜歡!~
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,我覺得中控臺(tái)布局有待改善
空間:長寬我認(rèn)為足夠做起來很舒服,后排也可以有很大的活動(dòng)空間。但是高度希望在下一代車型中有所提升
配置:這個(gè)配置這個(gè)外觀這個(gè)價(jià)錢個(gè)人覺得很劃算跟神車福克斯一樣性價(jià)比我跟朋友以前都是糾結(jié)這倆車
動(dòng)力:120p的動(dòng)力在不管在市區(qū)還是在高速只要不飆車都?jí)蛴谩?/span>
操控:
操控不比寶馬差的了多少。我駕駛朋友的328iBMW,感覺操控也就那么回事。而且100公里時(shí)速的時(shí)候踩剎車那叫一個(gè)肉啊,踩到底了速度不見衰退,急死我。
油耗:提車12.9,現(xiàn)在778,公里,表顯油耗8.5,上海市區(qū)狀態(tài),很滿足了,一公里7毛錢不到。平均速度在20左右;臼窃绺叻迥嵌螘r(shí)間拖累,一腳剎車一腳油門,油耗能這樣不錯(cuò)了。
舒適:非常好
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,安全性高。
缺點(diǎn):空間 2708毫米的軸距,后排卻是那個(gè)空間 著實(shí)讓人覺得郁悶 但考慮到我家除了我178以外 沒有高的了 也就無所謂了。
外觀:很靚眼
內(nèi)飾:一看就是典型的美式風(fēng)格,粗獷簡單,沒有多余的按鈕,顯得比較干練,同時(shí)也缺少科技感,不是很上檔次,不過中控的軟包倒是很不錯(cuò),。
空間:還行,沒有體現(xiàn)2708的軸距。頭部空間不足。
動(dòng)力:動(dòng)力沒問題! 1.4的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶著1.5噸的菲翔跑起來很輕松,在市區(qū)總是憋著火呢,到了高速上190的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)飄的感覺,不錯(cuò)!
操控:
很好,指哪打哪
油耗:7.6L/百公里
舒適:納帕的真皮座椅不是吹的,這么冷的天我都沒套坐墊,就是為了享受高品質(zhì)真皮的感覺啊。但菲翔的后懸掛不是非獨(dú)立的。過減速帶振動(dòng)的感覺明顯。高速上的表現(xiàn)讓人驚喜,很穩(wěn)定。普利司通泰然者的輪胎很厚道,兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):剎車 操控 音響效果,用的材料以及配件都很滿意,
缺點(diǎn):輪胎太硬,輪胎對(duì)地面回饋噪音大,點(diǎn)頭式剎車,頭太低不好要路面遠(yuǎn)燈也是收在了一起,大燈也不夠亮。
外觀:氙氣燈很貴嗎
內(nèi)飾:各扶手處都是真皮包裹,旋鈕按鈕阻尼舒適,內(nèi)飾用料厚道。
空間:我身高170,體重72kg,家里也就我最胖,最高哈,空間對(duì)外面加來說已經(jīng)算滿意了,但我大舅子身高183,座椅放最低也就坐不了哈。。不過他要買的是翼虎
配置:價(jià)格是不高,但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后,變速箱和行車電腦是大爺,那得用心伺候!買的不是車,是給自己買罪!
動(dòng)力:除了起步很肉以外,秒殺1.8自吸沒話說。夏季開空調(diào),城區(qū)使用動(dòng)力損減明顯。
操控:
沒開過什么好車,方向盤隨速轉(zhuǎn)動(dòng),低速輕盈,高速沉穩(wěn)。
油耗:油耗不是很理想我的一般都是9個(gè)油
舒適:舒適性稍稍有點(diǎn)欠缺,可能是自己沒買靠枕的原因。。不過還好,最長時(shí)間只跑過5個(gè)多小時(shí),沒什么疲憊感。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比
缺點(diǎn):就價(jià)位和日常需求來說沒有什么不滿意的。
外觀:回頭率相當(dāng)?shù)母?/span>
內(nèi)飾:中控簡易大方,按鈕很少盲操作沒問題,最喜歡的還是真皮座椅柔軟度 、包裹性都很好。
空間:我身高178,車子主要是作為給我接送老婆的工具。后排空間我感覺夠用了。
配置:一身的明星配件,扎實(shí)的裝配工藝和用料,同級(jí)別有多少車能像菲翔這樣呢。整體表現(xiàn)滿意,值得擁有。
動(dòng)力:我不舍得給油,所以起步費(fèi)勁,中段加速不錯(cuò),2000轉(zhuǎn)左右超車爽!
操控:
方向盤指向性完美呀,低速方向盤輕,速度上了40碼方向盤變重,這種設(shè)計(jì)非常好。
油耗:剛提車到700公里都是10個(gè)多油,后來10.1回了趟老家,油耗降到6.6,呵呵,回上海開了幾天馬上回到8.5
舒適::真皮座椅不用說了,坐上去感覺就一樣的,皮質(zhì)很軟很舒服,我和老婆都很喜歡,坐上去也很舒服,如果叫我打分的話,5分是滿分,我打4.5分!可能我沒坐過豪華車的緣故!
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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桑塔納
寶馬1系