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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。轎跑風(fēng)格。菲翔喜歡，1.4T的動(dòng)力，價(jià)格實(shí)在厚道��！
缺點(diǎn)：服務(wù)站少，配件貴，油耗不低，剎車異響，還不能解決
外觀：外觀非常適合我這種悶騷男，尤其這種珊瑚紅，沉穩(wěn)中帶點(diǎn)動(dòng)感。流線型也設(shè)計(jì)的很美觀，朋友都說我這車很漂亮。開在路上的回頭率還是比較高的。
內(nèi)飾：簡單實(shí)用 個(gè)人很喜歡
空間：身高一米七八，體重95公斤，覺得作為家庭用車空間夠用
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位買一臺(tái)合資渦輪車，在加上做工用料方面，感覺蠻劃算的，至少目前還沒覺得這個(gè)價(jià)位有什么車比菲翔好，其實(shí)現(xiàn)在想買新蒙迪歐來著，那鯊魚嘴的進(jìn)氣網(wǎng)，氣派。
動(dòng)力：起步稍慢，但中后段給力，其實(shí)開始的時(shí)候只要肯大力給油，也不肉的哦
操控：
車身真的很穩(wěn)方向盤虛位有點(diǎn)大
油耗：非常不錯(cuò)！
舒適：座椅很舒服，有頂背效果，跑長途不會(huì)很累，唯一缺少一天窗，顛簸路段避震有些硬
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，貌似是大部分車主公認(rèn)的哦！穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)急彎很自信。個(gè)人覺得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，怠速基本感覺不到。等紅燈的時(shí)候開窗一般都能聽到旁邊車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沒聽到小菲的！
缺點(diǎn)：過彎速度稍快就感覺地盤快要散架了。。不知道我描述的對(duì)不對(duì)，反正很松垮的感覺，但是軟的避震有一個(gè)好處，路況不錯(cuò)的時(shí)候很舒服。
外觀：中國版瑪莎拉蒂，美的化身，流線很好，車子很大氣，同事朋友都認(rèn)為是接近20萬的車，車燈配置像鷹眼，囧囧有神的感覺，很耀眼
內(nèi)飾：很大菲翔車友追求黑內(nèi)飾，而米內(nèi)卻是我的偏愛，有清凈、素雅的感覺，簡單實(shí)用，足矣。
空間：夠用
配置：從外觀到硬件配置，從做工到用料，菲翔性價(jià)比無可比擬。
動(dòng)力：起步感覺有壓力，不過本人不是暴力型選手，沒怎么大腳油門，估計(jì)追求高爆發(fā)的車主門體會(huì)要強(qiáng)的多。新車提回來就上高速，80到120很快就提起來了，120以后有些遲緩，估計(jì)還是一個(gè)愿意：一來新車沒敢大油門，二是油門壓根就沒踩到底，無法給出更精確的數(shù)據(jù)。對(duì)于本人來說足夠用了。
操控：
同多數(shù)意大利車 直線加減速靈敏 回轉(zhuǎn)性一般 加上車身比較長 在狹窄路轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)要多小心
油耗：6
舒適：最讓我覺得舒適的一點(diǎn)是，菲翔的座位是平的，不像其他車的座位是斜的，坐進(jìn)去之后會(huì)陷進(jìn)去，怎樣的話很容易暈車，本人比較容易暈車，坐菲翔不會(huì)，這點(diǎn)很好。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧~很漂亮
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱
外觀：特別滿意
內(nèi)飾：更是能接受的那是愛的很，不喜歡的就感覺太簡單了。我是喜歡簡潔簡單的風(fēng)格。比起那些一堆按鍵復(fù)雜的操作簡單點(diǎn)對(duì)我來說是最直接的了。
空間：后備箱空間夠大，前排腿部空間比較好，副駕駛座椅上下高度不可調(diào)，副駕坐170cm以上 的不合適。后排空間尚可。
配置：總之，這樣的價(jià)格還是配得上這個(gè)車的。至少比韓系和日系超值吧，而且現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度還是很驚人的。本人年前買的，11.98萬沒有優(yōu)惠，現(xiàn)在10.5萬就提了，狠的牙癢啊。
動(dòng)力：動(dòng)力可以！接近1.5t的車提速還不錯(cuò)！和速騰有一比！
操控：
電動(dòng)助力，很輕
舒適：舒適性一般，避震太硬，走個(gè)坑什么的不能很好的過濾掉。好在座椅軟乎。這車避震不是一般的硬。當(dāng)然也有好處，避震硬了操控會(huì)好很多。魚和熊掌不可兼得。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不是一般的漂亮哇，真皮座椅也灰�；页５氖娣ＹI前朋友都不贊同買菲翔，買回來后都說這車看起來也挺漂亮的，必必必須的哇�。。。�
缺點(diǎn)：開得少，擔(dān)心售后，和維修費(fèi)用會(huì)較高點(diǎn)，如果后備箱是液壓桿的就更上檔次了，有一次我去后備箱拿東西，由于著急沒有把后備箱完全掀開就把頭伸進(jìn)去了，結(jié)果一下子落下來，砸到我的后背上了，還好穿的厚沒啥事，希望廠家改進(jìn)。。。。
外觀：買這車就是沖著外觀去的。整車設(shè)計(jì)了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)元素，前臉有瑪莎拉蒂的風(fēng)范，車屁股設(shè)計(jì)的很像道奇SRT8。車前燈做的很大氣，就是亮度稍差點(diǎn)。
內(nèi)飾：簡約時(shí)尚，有著意大利式的柔情
空間：2.7米的軸距表現(xiàn)出的空間還好，頭部空間我這個(gè)1米75的個(gè)子也夠用，
配置：在同級(jí)車中屬高的級(jí)別
動(dòng)力：車身較重120匹就顯得有點(diǎn)不足，超車要舍得給油門讓渦輪增壓介入，不過對(duì)于不是飆車狂人來說完全夠用了。
操控：
對(duì)于我這個(gè)新手來說還是比較隨心所欲的 比較穩(wěn)當(dāng) 電子助力的方向盤也是很好操控輕便 目前沒跑過高速 所以在高速的操控就不清楚
油耗：市內(nèi)跟郊區(qū)綜合7.2 加上本身我的駕駛習(xí)慣就偏暴力 這個(gè)油耗還是很滿意的
舒適：可以，這個(gè)確實(shí)可以的，比起越野車和城市SUV感覺舒適性要好，雖然后面過坑坑有些硬，其他感覺都還滿意。這樣也好，過坑路面強(qiáng)制性要求自己減速慢慢通過，對(duì)車對(duì)人都有好處的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不是一般的漂亮哇，真皮座椅也灰�；页５氖娣�。買前朋友都不贊同買菲翔，買回來后都說這車看起來也挺漂亮的，必必必須的哇！�。�！
缺點(diǎn)：找不到
外觀：大氣，來自瑪莎拉蒂首席設(shè)計(jì)師的手筆，滿意。
內(nèi)飾：做工高檔，細(xì)節(jié)完美，不過只有周年版才有全黑內(nèi)飾是一種遺憾啊，黑加米色的內(nèi)飾也確實(shí)好看，可惜不耐臟呢
空間：尚可，175cm以下無壓力
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位買一臺(tái)合資渦輪車，在加上做工用料方面，感覺蠻劃算的，至少目前還沒覺得這個(gè)價(jià)位有什么車比菲翔好，其實(shí)現(xiàn)在想買新蒙迪歐來著，那鯊魚嘴的進(jìn)氣網(wǎng)，氣派。
動(dòng)力：起步肉，特別是和福克斯比起來。但是三檔30KM/h 之后只要舍得給油，哪個(gè)加速還是剛剛的。
操控：
低速方向盤很輕盈，高速60碼以后很沉穩(wěn)，讓人很踏實(shí)。
油耗：綜合油耗可以接受，主要看個(gè)人操作習(xí)慣了
舒適：：真皮感覺不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超拉風(fēng) 內(nèi)飾美美噠 座椅也夠別致 買車之后發(fā)現(xiàn)原來米色內(nèi)飾比黑色更耐看
缺點(diǎn)：磨合期閱讀燈出問題了
外觀：這個(gè)不要說了！大家可以在網(wǎng)上看到
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好很好，就是米色內(nèi)飾忒不耐臟了！中控臺(tái)做的不錯(cuò)，有軟制的硬質(zhì)的，合我心意！
空間：覺得還可以，本人身高只有171哈。。。不過身高要是到185以上開這車就有點(diǎn)惱火了哦
配置：不錯(cuò) 夠用了 平時(shí)上班跑跑很好用了，跑高速的話最低到過5.2個(gè)油
動(dòng)力：起步肉，特別是和�？怂贡绕饋�。但是三檔30KM/h 之后只要舍得給油，哪個(gè)加速還是剛剛的。
操控：
偏向家用的舒適性。沒有多大的運(yùn)動(dòng)感。家用很舒服
油耗：非常省油
舒適：座椅皮質(zhì)還是可以的，就是腰部在長時(shí)間駕駛后，會(huì)酸脹。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控性不錯(cuò)，低速方向輕，高速方向重。
缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)居然不是全系標(biāo)配；大燈太暗
外觀：菲翔的前排座位橫向空間，的確很好，坐在駕駛位上，左手的橫向活動(dòng)范圍很開闊，右手邊，離副駕駛位也較遠(yuǎn)，和一些B級(jí)車的橫向空間相當(dāng)。后排空間則是短板，主要是覺得后排的腿部空間和頭部空間不夠，2708mm的長軸距根本就沒有體現(xiàn)出來，我懷疑是因?yàn)榉葡璧膬x表盤侵入駕駛室空間太多而引起的，不過，這樣設(shè)計(jì)也許是考慮到了安全，畢竟乘坐的位置離車頭越遠(yuǎn)越好。
內(nèi)飾：渦輪介入的時(shí)候都OK
空間：操控性不錯(cuò)，至今為發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)
配置：剛開始還以為油耗高呢誰知道油耗相當(dāng)滿意，一直都是5個(gè)多點(diǎn)有時(shí)還4.8呢很滿意
動(dòng)力：由于之前開的小型車，感覺比那好多了，什么異響啊，頓挫啊，冷車啟動(dòng)抖都沒發(fā)現(xiàn)過。
操控：
沒得說，覺得很好看，油漆感覺有點(diǎn)不是很好，容易變黃（我的是白色的），其他的都非常完美
油耗：內(nèi)飾是我看過幾款車?yán)锩孀钍娣?/span>
舒適：非常突出，
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，本來買車不是沖著小菲去的。路過菲亞特4S店順路去看看。進(jìn)入大廳第一眼就愛上了它。做工還是很不錯(cuò)。起碼對(duì)得起他的定位。內(nèi)飾也很時(shí)尚，跟我哥哥的MG 7很相似。油耗還是很讓人欣慰的，當(dāng)然和大眾的1.4T車型而言還是顯得弱了那么一點(diǎn)點(diǎn)。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)還有所欠缺。還有一點(diǎn)不得不說，整車的音響系統(tǒng)真的很棒，阿爾派的機(jī)頭和音響在行駛中真的很讓人陶醉。這是我不考慮換導(dǎo)航的原因。
缺點(diǎn)：提車當(dāng)天太惡心了，讓4S店兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的跑了整整一天才把車提回家
外觀：空間一般般吧，后排空間大一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不是吹的，首先它的先進(jìn)性先不去評(píng)價(jià)，但其數(shù)值表現(xiàn)絕對(duì)優(yōu)于同等價(jià)位其他車型的發(fā)動(dòng)機(jī)。（菲翔這款車原型應(yīng)該是阿爾法羅密歐的 Giulietta，與美國的道奇的DART算是姐妹車，采用的都是CUSW平臺(tái)，這是整合了菲亞特和克萊斯勒各自優(yōu)勢(shì)的資源，共同打造的一個(gè)全球性的新平臺(tái)） 但是在實(shí)際使用上來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)200多N的扭矩已經(jīng)完全夠用。起步階段雖然比較平穩(wěn)，但也不算太肉，稍給點(diǎn)油還是不錯(cuò)的，本人尤其喜歡3檔和4檔的推背感，由于剛提車的時(shí)候?qū)嚨膭?dòng)力還不是太了解，還是按照以前開過車的習(xí)慣給油，在菲翔的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)上是有區(qū)別的，由于菲翔的發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)渦輪增壓啟動(dòng)，所以當(dāng)你想加速超車或者上坡的時(shí)候就需要提高些轉(zhuǎn)速了，當(dāng)渦輪增壓啟動(dòng)后那種充沛的推背感和源源不斷的動(dòng)力真是太給力了！
空間：值得一說的，轉(zhuǎn)向很是不錯(cuò)，EPS電子助力，低速輕便，高速穩(wěn)定，在低速的情況感覺比市面上任何一款EPS轉(zhuǎn)向都輕，開著非常輕松。。。。速度上40，轉(zhuǎn)向立馬沉穩(wěn)起來
配置：油耗沒的說，基本上我都是在5.5到6之間，除非特別堵車。
動(dòng)力：舒適 座椅很舒適
操控：
買這車的第一感覺就是外觀！還真是好看！！
油耗：很過硬
舒適：這個(gè)價(jià)錢能買到全球十大品牌還帶T的車的車，真的值了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，百看不厭
缺點(diǎn)：也沒什么 第一次買車 也是新手硬要說話 就是我1.73個(gè)調(diào)好座椅 前機(jī)蓋 幾乎看不見 前面的盲區(qū)大點(diǎn)
外觀：空間夠用，但與其2708mm的軸距一點(diǎn)兒也不般配：后排還是不顯寬裕。
內(nèi)飾：對(duì)于動(dòng)力方面，個(gè)人覺得還是很不錯(cuò)的，只是在1 2擋渦輪沒有介入時(shí)小菲給人的感覺很不給力，但只要舍得給油還是可以的。
空間：很喜歡方向盤的操控，非常不錯(cuò)。
配置：首先自己駕駛大多數(shù)都是手擋車，駕駛習(xí)慣起步時(shí)偏喜歡推背感。自己有個(gè)習(xí)慣，每次加油的金額、升數(shù)、公里數(shù)都有記錄，可以計(jì)算出油耗的高低，對(duì)駕駛手法和汽車有可能出現(xiàn)的問題有個(gè)間接的了解吧。目前綜合油耗6.5L。之前已有介紹，故不在此說明。
動(dòng)力：舒適性適中
操控：
外觀就是一大亮點(diǎn)，2012年9月菲翔上市，我是12月就買了。當(dāng)時(shí)市區(qū)開起，回頭率是100%，很多人都沒見過這車型。特別是到了晚上，菲翔的尾燈真的很獨(dú)特，很高檔的感覺，可以說尾燈的設(shè)計(jì)和豪華車并駕齊驅(qū)了,直到今天，我都認(rèn)為比這個(gè)尾燈還高大上的，恐怕就只有道奇DART的尾燈了。
油耗：有點(diǎn)簡陋
舒適：性價(jià)比很高的一款車
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程942公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，安全系數(shù)高，油耗低
缺點(diǎn)：后備箱蓋與車體縫隙稍大
外觀：一般般吧，軸距跟空間不成比例啊，我186開車頭部有點(diǎn)擠。稍稍有壓抑感啊
內(nèi)飾：起步比較肉，畢竟車重在哪里，但是高速上超車很輕松，動(dòng)力源源不斷。
空間：相對(duì)來說因?yàn)榈妆P非常扎實(shí)，80馬做過緊急避讓，再加上低速輕，高速重的方向盤阻力設(shè)計(jì)，所以操控還是不錯(cuò)的。
配置：上次看了下7.6L 買車千萬不要在乎油耗，買車在乎油耗那還不如騎電動(dòng)車
動(dòng)力：很舒適
操控：
造型漂亮，最喜歡機(jī)蓋和尾燈。
油耗：不太喜歡，太不方正了
舒適：我覺得很高，值這個(gè)價(jià)
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英朗
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