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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：暫時真的想不出來哪里最令我不滿意，如果非要說那就是后排空間，因為我比較胖，所以開車的時候把駕駛位后移后，我后面只能坐一個女士啦，當(dāng)然這是我自身的問題。
外觀：喜歡的就是外觀
內(nèi)飾：上黑下米的搭配使得內(nèi)飾顯得行政而溫馨，而且我們在搭配腳墊坐墊的時候，無論什么顏色材質(zhì)都會顯得很搭。中控臺設(shè)計簡潔而不掉價，雖然沒有國產(chǎn)車花里胡哨，但一塊大屏幕就可以讓他們尿了（雖然分辨率不是很高）。
空間：本人家庭成員身高不超過1.80，空間很滿意
配置：1.4T雙離合，ESP，真皮座椅，部分進口件，將近1.5噸的車身。這個價錢，太值了。
動力：差
操控：
沒有跟其它的進行仔細對比，感覺還不錯吧。
油耗：這個車重量大，油耗高點正常。4s店提車13.8L/百公里，行駛8公里。回家跑了趟高速，降到10.1L/百公里，但是在市區(qū)開了幾天，漲到了10.4L/百公里。高速行駛，油耗大概在5.5左右吧
舒適：很滿意
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心感覺漂亮，
缺點：換擋咔咔響，經(jīng)詢問4S，答復(fù)正常，網(wǎng)上搜大眾DSG等雙離合變速箱，也有同樣問題，不影響使用，先用著吧。
外觀：外觀不用多說，前臉長，尾稍翹，意大利設(shè)計風(fēng)格，不夸張，不張揚，但看起來很耐看，菲翔走不是犀利風(fēng)格，走的是來自意大利的藝術(shù)風(fēng)格，所以不會審美疲勞，至少我不會
內(nèi)飾：還算滿意
空間：2700的軸距 前后腿部空間不錯 但是后排頭部只能說一般 寬度不錯 整體算滿意吧
配置：性價比不算高的。
動力：120P應(yīng)對城市路面沒得問題，主要還是在100碼以后提速較慢。
操控：
操控這一塊，表現(xiàn)一般，之前一直不是很理解什么叫指向精準(zhǔn)。自從和朋友的車子新福克斯 速騰之類的比較后才有的理解！可能菲翔主打運動的車子，指向上面比較一般！方向盤虛位還是比較明顯的。
油耗：城市市郊各一半，首保前在9.5以下，首保完一個月了，沒超過9，大概在8.3-8.5
舒適：真皮座椅舒適感還不錯，napa皮的版本更舒服。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心感覺漂亮，
缺點：后排座椅的設(shè)計。
外觀：很漂亮，遠處看沒感覺，在4S店路過了幾次，也沒注意這輛車。后來聽朋友介紹，特意去看了看，發(fā)現(xiàn)這輛車越看越漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯,中控臺大面積覆蓋軟材質(zhì),但是做工一般,接縫不均勻和縫隙較大的情況都有出現(xiàn).樣式過于簡單.黑色的中控臺上表面,在陽光充足的情況下反光會比較強烈,建議購買中控臺遮光墊.
空間：主駕座椅可以上下和前后調(diào)節(jié)，坐上感覺還不錯，頭上空間感覺還是很充裕的（本人身高174）。后排空間很寬，坐3人大人沒問題，4個人擠了點，畢竟只是A級車。
配置：還是可以的。
操控：
方向盤的指向性很好，電子助力的方向盤低速時很輕，方便停車。高速又偏重，增加穩(wěn)定性。就是剎車行程太短且靈敏，輕輕一點剎車就有了，需要時間適應(yīng)。
油耗：我一般跑的是縣城之間，在市里不經(jīng)常跑，油耗在7.0到8.6之間徘徊，非常滿意。
舒適：開長途2個多小時，坐著腰不怎么酸。真皮座椅不是鬧著玩的。后排坐著走市區(qū)有點暈。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心感覺漂亮，
缺點：這個還真沒有想過，人都是自私的嘛，都愛說自己的車好，非要說個不好的話，為什么不是標(biāo)配全景天窗呢？
外觀：外觀很時尚的一部車，有瑪莎拉蒂的影子。開出去很有面子有木有。剛提車那會很多人問這車要20萬以上吧？心中竊喜啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，大面積軟性搪塑工藝很不錯，米色內(nèi)飾很溫馨，中控臺CD和空調(diào)操作簡單，易上手
空間：家用足夠，后備箱比較大
配置：剛開始的時候我提過了，買這個車，看的就是性價比，什么這個啊，那個啊，算了，我就不一一點名的說了，要不有車主該不高興了，車主要還是自己喜歡，但作為80后為主要消費群體的今天，我們應(yīng)該更理智的去面對身邊的產(chǎn)品，尤其是車，要了解品牌的背景，歷史及延伸品牌。雖然菲翔不是原汁原味的意大利車，但起碼它對的起國民，用超高的安全配置，重新回到中國市場，還是有前景的。不像有些品牌，自己設(shè)計個殼子，用上老舊的技術(shù)，中國人騙中國人。
動力：還行，高速動力澎湃
操控：
操控非常方便，很適合我們年輕人來駕駛，
油耗：跟錢包對著干的油耗
舒適：座椅舒適，當(dāng)初應(yīng)該多加錢上NAPPA座椅的，窗子一關(guān)音樂一開，那叫一個爽，有時候連后面車?yán)榷悸牪坏搅恕?/span>
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀優(yōu)秀，設(shè)計大氣，讓人眼前一亮，視覺寬大，沉穩(wěn)，車門很有質(zhì)感，很有安全感，音響效果出眾，加上無損音樂，雖然原車也只是紙盆喇叭，但是效果比其他改過一般音響的效果還要好，相比如果改成更好的喇叭，效果會更加的好，車群中一大亮點，回頭率破高，小區(qū)里頂配帕薩特的車主都過來問這是什么車，呵呵，
缺點：菲翔的電子配置少，我還是喜歡中控電子設(shè)備比較多點。
外觀：滿分
內(nèi)飾：材質(zhì)舒服，設(shè)計合理，喜歡
空間：這么長的軸距不知道空間到哪兒去了，但也還夠用。想買帶天窗的盡享，結(jié)果后排抬頭就碰腦袋，只好選擇暢想。
配置：極高，無出其右
動力：起步較慢，但速度一旦上來，動力還是不錯的，高速輕松。
操控：
非常滿意。特別是高速上，穩(wěn)穩(wěn)的
油耗：不太關(guān)注
舒適：全皮座椅，長時間高速腰不怎么累。這個車很寬，后面坐4個人都可以的。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格13.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀優(yōu)秀，設(shè)計大氣，讓人眼前一亮，視覺寬大，沉穩(wěn)，車門很有質(zhì)感，很有安全感，音響效果出眾，加上無損音樂，雖然原車也只是紙盆喇叭，但是效果比其他改過一般音響的效果還要好，相比如果改成更好的喇叭，效果會更加的好，車群中一大亮點，回頭率破高，小區(qū)里頂配帕薩特的車主都過來問這是什么車，呵呵，
缺點：4S店數(shù)量少
外觀：滿分
內(nèi)飾：雖不夠豪華但很樸實，很耐看，特別是中控臺的做工比較厚道，全都是軟性材質(zhì)做的，門的內(nèi)側(cè)也用的軟性材質(zhì)制作。中控臺的布局很簡潔，我不喜歡福克斯那樣的琳瑯滿目的按鈕，看著頭暈，還是簡潔大方的好。
空間：本人178 真心沒辦法享受天窗版的，沒天窗的還不錯，不過也和人的坐姿和開車方法有關(guān)系，有人喜歡座位低點，我么？新手看不見車頭發(fā)慌呀，座位就高了。（調(diào)高了其實也看不見）后排么？2大人加一小孩不錯。三個大人就悲劇了哦�？梢哉f是4人轎車。
動力：動力感覺不錯
操控：
車子自身較沉重，開起來也很穩(wěn)。不得不贊一下剎車，一開始使用了不是很習(xí)慣，但之后幾次救了自己及他人。
油耗：因為最近在練習(xí)倒庫.....所以還是10個油目前 不過看很多車友都能開到8個左右在市區(qū) 反正我對油耗不怎么太敏感 安全第一 我的想法
舒適：我的是真皮的方向盤和座椅，因為高度問題，無法享受到nappa的皮。在4S店做過Nappa的，很有高檔感。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀以及安全 還有高速穩(wěn)定性很好 1.5的車重不是浪得虛名的
缺點：沒有后視鏡加熱，下雨看不清后面，上戶后得弄個雨眉，不然算是有安全隱患。
外觀：無與倫比
內(nèi)飾：一般，沒有異味，這點很滿意。
空間：空間真心一般，沒有優(yōu)化的那么完美
配置：當(dāng)時買這個車就是沖著性價比來的 一身的名牌 菲亞特重返中國的第一款車型 應(yīng)該說誠意十足
動力：低速加速完全不滿意
操控：
電子助力方向盤低速很輕盈，速度越快越沉。換句話說就是越快越穩(wěn)健，方向不容易發(fā)飄
油耗：車重擺在那 市區(qū)估計9-10個吧
舒適：底盤很敦實，這點比較喜歡。發(fā)動機噪音低，室內(nèi)遏噪不錯，90以下車內(nèi)比較安靜，最大的噪音來自于胎噪。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀以及安全 還有高速穩(wěn)定性很好 1.5的車重不是浪得虛名的
缺點：起步那個肉啊，不過你要是不在意油耗，換成手動地板油曾經(jīng)紅燈也第一個沖出去過
外觀：外觀沒得說，真心漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單精致，不平庸，用料厚實感比神車好多了。
配置：這個檔次的真正的合資車誰敢叫板！
動力：一二擋動力略小
操控：
沒過磨合期，不敢劇烈操作，手剎和腳剎真心靈敏，點一下就踩住了，還在適應(yīng)中。
油耗：如果如我的油耗顯示的數(shù)字一樣的話，我會大喊三聲，好、好、好！后來自己測算了一下，在油耗顯示數(shù)字上加1，就是實際油耗。不過，還是不錯的，目前跑了5500公里，實際油耗和油詳細情況已經(jīng)上傳到網(wǎng)站，7。8升/百公里，前面600元加的是97、后面全部是93，合到0.59元/公里。大家一看覺得超過5角每公里了，是不是油耗高了，如果反過來看我們的車比人家同類型車重了將近200公斤，你有可能就不會覺得油耗高了，畢竟被動安全是體現(xiàn)出來了。
舒適：暢享版無天窗空間夠用，也說不上富裕。發(fā)動機在起步時需要到2200轉(zhuǎn)所以聲音較大，速度高了后整體隔音很好，在國道時速五六十的情況下絕對是種享受。座椅談不上包裹性，但是居家類型的車只要舒適就行了，菲翔的座椅厚，軟硬適中，應(yīng)該算是中上享受。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀太漂亮了，沒的說，動力家用絕對夠用
缺點：中控臺有異響
外觀：外觀我個人很滿意，回頭率較高，老公也很喜歡，兒子也滿意，自己貼的貼紙也賺了不少回頭率，在A級車?yán)铮烁？怂咕蛯亠w翔漂亮，當(dāng)然，ABB那種豪華車就不比了，價格也差了兩到三倍。差不多價位車?yán)锩嬷饕褪强此L得漂亮很合心意才買這款車的，O(∩_∩)O哈哈~
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較上檔次，尤其是音響音質(zhì)，灰常滿意啊，比同事的那些20萬的日系車好多了，這個不是吹的，你看那結(jié)實的AB柱、防撞鋼梁、渾厚的重低音等，不過我買的時候只有頂配有黑色內(nèi)飾，現(xiàn)在可以選黑內(nèi)了，很是羨慕，那樣更大氣的！
空間：這個車空間還算可以，爸媽坐后面不嫌擠，不過跟老A6比了下，還是差些
配置：合資車?yán)锩鎺u輪的，就屬他實惠
動力：起步稍有遲緩，渦輪介入后動力非常充足，雖然車重但中后段另加速持續(xù)有力。
操控：
操控很好，沒的說
油耗：真信的滿意，提車時，車輛顯示平均燃油13.3L|百公里，經(jīng)過本人使用不到一個月，行駛里程820公里，平均油耗已降至7.9L，現(xiàn)在還未過磨合期，首保后，相信會降到7.5L.我開車主要是在市區(qū)，上面說的820公里，包括高速130公里，其他都是市區(qū)。油耗不錯吧！ 給大家講講高速上耗油量，今年10月3日，京珠高速130公里，平均耗油量5.2L，把我嚇了一跳，不可能吧，唉，事實就是如此，真信興奮�。�
舒適：傳說中的意大利真皮nappa座椅，坐上去感覺一般般情況，沒有宣傳中的那么好。駕駛座椅電動調(diào)節(jié)還是比較方便的，但是副駕駛手動調(diào)節(jié)，只能前后，不能上下升降，感覺還是不怎么舒服（幸好車是我開）。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥，動力夠用操控好，回頭率高~~~
缺點：4s店太遠
外觀：周圍朋友都說很漂亮，顯得大氣，穩(wěn)重，高貴典雅，讓人眼前一亮，自己也是非常喜歡，
內(nèi)飾：滿意，做工，用料都不錯，儀表盤能提供DART那種式樣的，就更好看了，給人更好的駕駛激情
空間：適合四人乘坐，后排中間座椅不適合長途，時間長了比較難受。
配置：所有的配置參數(shù)同等級車數(shù)一數(shù)二的，值得表揚！
動力：還行，高速動力澎湃
操控：
1和2檔之間有頓挫感，低速行駛方向較輕，隨著速度的加快（特別是跑高速時）方向比較沉穩(wěn)，這也是電動助力的特點。速度較慢時，點剎車磕頭現(xiàn)象嚴(yán)重，需要駕駛者有一個適應(yīng)的過程。溫和的換擋照顧了日常使用感受，同時也影響到了運動性，深踩油門變速箱也無法干脆利落的做出反應(yīng)，總是需要一個小的遲疑才會不慌不忙的降擋、轉(zhuǎn)速攀升。油耗：磨合期城市道路11升，其他道路9升。出了磨合期會更好一些，所以這個成績對于1.4T緊湊型車來說算是正常水平。
油耗：用料厚道，可以接受。
舒適：座椅非常舒服
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