一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(4538)+1 安全(2123)+1 省油配置高(1443)+1 座位舒服(1153)+1 動力強(qiáng)勁(1060)+1 漂亮(941)+1 做工還不錯(844)+1 用料很講究(825)+1 標(biāo)配很厚道(279)+1缺點(diǎn):
新款不怎麼樣(5090)+1 缸體是鑄鐵的(3318)+1 無后視轉(zhuǎn)向燈(1889)+1 外觀不如老款(1015)+1 價格偏高(856)+1 操控不算好(854)+1 外觀中庸(554)+1 轉(zhuǎn)向無手感(150)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6128公里
綜合評分
|
購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格12.97萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度在我期望內(nèi),懸掛支撐在輪胎氣打的壓力大的情況下在不好的路況還是有些顛簸,不過本人對于這個操控有點(diǎn)不感冒,所以這些對于我來說都不怎么感冒,只要轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)就好!
|
購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格12.57萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程947公里
綜合評分
|
購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格13.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
操控:
操控各方面還好了。瓦特懸掛很讓我滿意,另外剛買來的 時候檔位不好進(jìn),現(xiàn)在二保完了之后感覺好好多,現(xiàn)在就是 有的時候倒檔不好進(jìn)。開了八個多月了快一萬公里了,出來刮擦外其他沒有什么毛病的
|
購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格11.77萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程33500公里
綜合評分
|
購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2866公里
綜合評分
|
操控:
操控來講我勉強(qiáng)給5分,手動擋英朗操控我大體從三個方面來說,首先方向盤較輕,指向性十分精準(zhǔn),多功能方向盤很實(shí)用很方便,方向盤路感反饋較好。其次,手動變速箱表現(xiàn)相對此車其他地方不是十分突出,主要體現(xiàn)在掛倒檔頓挫感明顯,同手動擋車友交流二檔普遍比較卡澀,但是在高轉(zhuǎn)速換擋超車比較靈活好用。第三,英朗的前后懸掛方面比較硬,過路肩時比較不舒服,但是后懸掛增加了瓦特連桿增強(qiáng),有效控制了車子在轉(zhuǎn)向時的側(cè)傾。
|
購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7888公里
綜合評分
|
購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格12.77萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
|
操控:
不過英朗的變速箱確實(shí)有點(diǎn)延遲大概一兩秒的樣子,不過拋開這些起步延遲的問題不說,要是你只要敢猛加油門,英朗它可以在四五妙以內(nèi)急加速到60碼以上并且擁有強(qiáng)烈的推背感,那樣就有點(diǎn)小鋼炮的意思了,
|
購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
|
購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格13.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|