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昕銳
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高！空間不錯！操控舒適度外觀都很好~
缺點：溫度低時升檔很慢，特別是冬天的早上，熱車五分鐘也沒用，再就是溫度低時油耗偏高；發(fā)動機和車體連接的地方有一個叫做減震墊（應該是）的東西，在溫度低過坑洼道路時會異響，給人車體松散的感覺。14年2月14日上午剛換的減震墊，現(xiàn)在過坑洼道路異響還是存在，這應該是設計缺陷。
外觀：后備箱空間特別大，但是乘坐的空間來說前后距離可以，我1米74坐前排，后排的人還有一定的腿部空間，但是不足就是左右的距離比較窄，坐三個人的時候比較擠，看跟什么車比吧，呵呵
內飾：起步動力缺失有些肉，跟克魯茲1.6的車都沒法比。不過愿意深踩油門的話還是可以的，高速超車感覺毫無壓力，就是時速超過100風燥聲音很大，我經(jīng)常打開音樂來避免停風燥聲。最快也就130公里每小時，一個人空車感覺不飄，但已經(jīng)不敢松方向盤了。換擋大部分時間很不錯，響應很快，但偶爾會遇到不積極降擋加速，有種發(fā)動機空轉的感覺。個人感覺自動擋車換擋加速是和油門的瞬間增加有關的，所以起步加速過程中我都是踩一下過2000轉就松掉油門再踩油門起步加速的，過了三檔就保持油門好了，此方法個人感覺加速感不錯。
空間：很順暢，方向盤感覺手感舒服，指向準確。通過性明顯比其他系的車強。
配置：油耗較低，比日系車不差，E211新發(fā)動機功不可沒
動力：感覺底盤有點硬，但是這個級別的車子舒適性也就這樣了。
操控：
全新語言設計，在斯柯達里比較漂亮。（在當時）
油耗：內飾用了深淺搭配的內飾，特別好看，比全黑或者全淺的好很多，四個門車窗升降那還都是大假皮包的，比塑料的有質感
舒適：非常高。
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購買時間2013年09月
購買地點福建 福州
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：小昕的外觀，在新桑，新捷達3款車中，小昕屬于耐看型的，2位前輩有審美疲勞了，也許是為了品牌設計的關系，大眾的前臉對于不是很熟悉的車型，很難辨別型號
缺點：一二檔聲音大
外觀：足夠用，空間夠用，前后排都不錯，后備箱也夠大，整車長度、寬度都比較適合。
內飾：動力來說我都不知道是我人的問題還是車的問題了，有時候三檔或者四檔踩油門沒有很強的加速感，油門踩到底都是常有的事情，起步只要是舍得踩油門我覺得不算肉，我經(jīng)常在紅燈的時候第一個沖出去
空間：方向盤比較輕盈，又不過于輕，個人感覺開著挺舒服。
配置：還過的去，打上空調跟其他車系不打空調都差不多了，哈哈
動力：總體來說還是可以的，前排空間大，想我這樣200斤的胖子都可以坐那舒服的開車，可想而知空間有多大，后排空間做三個大人富富有余，總體來說還是不錯的，這個價位得車舒適性算是挺好的了。
操控：
外觀很喜歡，比新捷達等大眾車好看！
油耗：中控稍微單調，你懂得大眾的車一向如，材質雖說是塑料的，讓你感覺她的包容，沒有其他車所評價的塑料感強等，我覺得這個價位已經(jīng)是上上之選。
舒適：這方面拋開各個車型的優(yōu)惠不說，從定價來看，我看過桑塔納捷達，桑塔納用的東西一樣，一樣是中配，東西還比昕銳的配置少，捷達大家差不多，但是一樣中配捷達沒倒車雷達，少了2氣囊。捷達多了定速和扶手兩個舒適性的東西。我還是覺得昕銳的兩東西安全性的好點。性價比還是很高的，拼接天窗真皮，雷達，霧燈這些都有。而且外形比較獨特，自己覺得性價比不錯。這東西要看自己選車的感性的一面。斯柯達要你去了解他的文化你會欣賞，現(xiàn)在很多車都在做汽車文化。國外人家看的是東西的文化，底蘊。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10086公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了，在同級別中還算可以，還有就是同級別操控性也算上乘，油耗也符合預期，開到現(xiàn)在沒有任何故障問題！
缺點：冷車預熱時間長，期間不升檔；爬長坡時檔位猶豫不決4檔5檔挑來跳去；液晶屏檔次低，連個瞬時油耗也不能顯示。
外觀：后座寬度偏窄，其他還好
內飾：感覺就是油門的反應教遲鈍，起步有點慢，在上海的高架上很吃虧，總是被別人插進來，除非是大油門起步，但開起來后感覺動力很不錯，輕輕松松就能上80碼，感覺再提升也不是很吃力，目前只試過承載3個大人2個小孩從地下車庫螺旋爬坡，感覺還是可以的。
空間：沒有開過太多車，感覺轉向基本沒虛位，比不了馬六之類的轎跑，但是不管用山路還是市區(qū)還是高速都挺有信心，底盤厚實，比起伊蘭特，花冠來渾實多了，140時速也不會發(fā)漂，路感，懸掛反饋很干脆，比較硬，非鋪裝路面會有些不舒服
配置：暫時的平均油耗7.5L
動力：舒適性整體不錯，座椅的設計比較合理，長時間乘坐沒有不舒服的感覺，各方面支撐比較到位，空間寬敞，特別值得一提的是，車內異味很淡的，新車一般開窗行駛，幾乎聞不到什么異味，環(huán)保做得不錯。底盤調教有點偏運動，過溝溝坎坎時的震動還是比較明顯，不過還在可接受范圍之內。比較影響舒適性的因素，其一是發(fā)動機噪音在轉速上2000后很大，達到路人側目的效果，所以一般都控制在2000以內溫柔駕駛；其二是后排地板高高凸起，影響第5位乘客的舒適；其三，后排座椅不能放倒，影響空間拓展。
操控：
簡約年輕時尚，至少超過大眾桑塔納和捷達老面孔。
油耗：和新桑新捷幾乎一樣
舒適：整體性價比，比較高，整個動力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)和新桑塔納及新捷達一致，價格比較實惠。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀清晰不落俗套，白色昕銳稍加打理后很有小寶馬的感覺。當時購車本是沖著老明銳去的，到展廳一看昕銳的外觀明顯時尚年輕，lp就選了昕銳。后續(xù)自己稍加裝飾，非常不錯了，常有人過來問這進口車吧，要多少錢...
缺點：后輪鼓剎，10W級別的車，換成碟剎就那么提高成本，還有后防撞梁是泡沫，雖然泡沫能起到緩沖作用，但那也只是車速慢有效，車速在40碼那還不一樣陷進去，行車電腦顯示屏也是相當不滿意，“環(huán)保綠”，真是相當環(huán)保的“減配”
外觀：前排可以，后排坐2個中等身材的空間還不錯，3個小學生也行，如果是大人3個加長途就有點不舒服了
內飾：只要給油沒有肉車，家用足夠，本來就是一家用實惠車，非得比動力那建議買2.0T
空間：操控清晰，指向明確，轉向非常輕松。
配置：真的值得一贊，超過我的預想。按每公里算的話，應該在0.5元每公里。，
動力：這個仁者見仁了，總體座椅有些偏硬，懸掛調教也有些偏硬，造成過不平路面時的舒適度略有下降，但基本上還是能夠滿足大多數(shù)路況的使用，后排乘坐180的成年人，膝蓋也不會覺得不舒服，全車隔音一般，80碼以上胎噪就明顯，韓泰的185原廠胎，100碼左右風噪明顯，建議有條件的還是做一下整車密封，效果會好很多
操控：
感覺簡約低調。
油耗：內飾做工很不錯 德系的做工很靠譜 雖然大部分都是硬的材質 但是看上去不掉檔次 總體感覺簡單大方。
舒適：去年9月買的，洛陽優(yōu)惠10k，送貼膜什么什么的，磨了半天嘴皮子才給我讓了1k，最后成交價9.49萬，也算滿意了吧，對于大眾集團的車，1.6AT的，不到10萬，還能要求什么呢，性價比很高，這價錢估計連1.4AT的polo都難買到，知足了。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次買車，說不上滿不滿意，駕照還沒拿到手就買了（當時甭提有多興奮了，連睡覺都在想小昕，可是沒證不敢亂跑）
缺點：第一，不滿意的就是噪聲，前一陣一直因為貼膜的原因沒開窗，今天春暖花開了，開窗透透氣，結果聲音沒嚇死我，我開始以為是有什么跑車拖拉機什么的經(jīng)過呢，仔細一聽居然是我的車聲，不知道是我開的問題還是車的問題，噪聲真的不小。第二。不滿意的地方是加裝的大假真皮座椅，還是皮和織物混的，明明不是皮的為什么非叫真皮座椅呢，這點我很不能理解，座椅天冷的時候坐著特涼，越看這大假皮座椅越鬧心，最后朋友送了個非�？蓯鄣淖滋咨狭�，還是比較滿意的，把礙眼的大假皮座椅擋住了，第三，發(fā)動機護板和發(fā)動機離著特別近，有次我上道牙子不小心磕了下護板，當時以為有護板護著沒什么事呢，結果第二天開車特別抖，就去4S看了，他說是我磕了下護板把護板的螺絲和發(fā)動機磕到一起導致產(chǎn)生共振了，還把發(fā)動機磕掉了一塊，說昕銳就這樣，護板鏈接的地方正好能磕著發(fā)動機，其實比較主要的原因是他們安護板的螺絲太長了，修的時候他恢復原樣之后給我墊了三四個墊才離發(fā)動機有點距離，但是如果他們早就知道昕銳就這樣那為什么安護板的時候不留出點位置呢？給大家點提示，磕的時候盡量保護點左側，右側護板螺絲上就沒有發(fā)動機，要磕磕右邊，呵呵
外觀：還可以
內飾：家用有余，高速達標，
空間：很靈活，小型車挺好開的。
配置：油耗和我家老凱越比還是挺省的。
動力：很好
操控：
很滿意，就因為這外觀讓我買昕銳
油耗：內飾怎么說呢，做工很不錯，至于用料嘛就不強求了，合資10萬內的價格，期望不要太高，“只求做工，不求材質”好吧我在安慰自己。做工很不錯！
舒適：相當?shù)母摺?/span>
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初眼睛瞎了，看上這個品牌，以為總是有點名氣，應該不錯，誰知道車子不好就算了，你們給我好好維修，拿出剛處理方案來呀，結果硬說沒有問題，沒有問題我找你們干嘛，天天跑維修店我吃飽了沒有事情做嗎？不僅耽誤工作，還找了一包氣受！總部態(tài)度也是極差！車子都沒有看到，也沒有經(jīng)過檢測，直接說正常！要是一輛車起步前一分鐘轉速3000以上，油門轟鳴，爬坡速度老是在20,30碼之間徘徊說正常的話，那國內沒有一輛車是有質量的��！
缺點：變速箱前3檔有明顯頓挫感，變速箱質量差
外觀：空間很適合一家子4口人，后備箱還裝滿東西，很是不錯
內飾：動力挺足的，主要看舍不舍得給油了，我一般都是不到2000轉就自動換檔了，感覺比較省油，在等紅綠燈的時候，動力輸出比較給力，收走咱就走，不帶拖后腿的。
空間：操控上面方向盤很輕，轉向靈敏。在城市的車流中穿梭有種行云流水的感覺，一般前方快遇到紅燈的時候很多車都慌忙變道，開著昕銳我一般方向盤輕輕一劃就過去了，讓他們在我后面慢慢排隊吧。
配置：目前是6.5L-7.2L
動力：只能說一般。一是減震硬，路感清晰的同時，舒適性就差咯~特別是過減震帶時，讓人印象深刻；二是胎噪大，在柏油路面還好，一旦走到水泥路面，哎！第一次過一個水泥路，本來路就沒有那么平，那聲音我差點以為胎爆了；三是不喜歡大眾系列車中后排中間的鼓包，太高了！后排座三個人，中間的就不舒服。
操控：
紅點獎的外觀無須多言，老爸老媽第一眼的感覺很好，后面再去看花冠明顯興趣缺缺。買回來也只加了一些亮條。
油耗：和外觀一樣，簡潔，是我喜歡的。
舒適：性價比是我除了油耗最滿意的，比大眾或其他品牌的同配置，同價位的車配置，價格，油耗，外觀都要超出一大截，這個價位我很滿意。
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購買時間2013年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19370公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別中空間大、油耗底、除了高速開車來比較穩(wěn)
缺點：空調鼓風機太大聲了，開著空調，就算關著車窗，一樣能聽到很大的聲音，而且讓人很難受
外觀：很好，較寬敞。
內飾：由于選用的是1.6排量，動力沒有問題，就是油門調校的前段反應較緩，感覺不是很靈敏，大腳下去車還是慢吞吞的，提速較慢，跑開了就好了，可能是出廠設置的就是這樣吧。
空間：操控是挺好的，開過操控有口碑的新（1.6升）、舊（1、8升）�？怂�，個人感覺和昕銳的操控沒有什么大差別，方向準確，指哪打哪。而且是電動助力，低速輕盈，高速穩(wěn)重。低速的扭矩也不錯，平路起步不用踩油門也不容易熄火（這個日本車就不行）底盤也是不錯的，剛性好，快速過彎很平穩(wěn)，跑爛路也不像一些底盤差的車有扭動的感覺，高速公路上行使時也是很穩(wěn)定的，100公里/小時也不感覺飄，開過日產(chǎn)陽光就不行了，這個還是很滿意的。但是速度一過80就開始感覺風噪，胎噪發(fā)動機噪有明顯加大的趨勢。所以，還是在60-80這個速度里開吧，個人感覺這車在這個速度里是最優(yōu)秀的，和一些更高級別的車在乘坐上也沒什么差別（不是自我安慰喲，是真實的感覺。）而且開快了也不安全嘛，嘿嘿！
配置：滿意。沒開空調，平均5.5~6毛一公里。同事的明銳1.6自動比我多1~2個油，可能他車重吧。
動力：個人感覺昕銳的座椅還是挺舒適的 我的車是半皮的座椅 個人感覺比全皮的還好些 冬天起碼坐上去不會冷冰冰 包裹性不錯 坐上去會稍陷進去一點又不是太軟 符合我的胃口。
操控：
較好，車身線條硬朗、明快；我的是白色，當初我要的是銀色，購車前聯(lián)系4S店說有銀色，到店后卻只有白色、灰色，要是買到了我更喜歡的銀色就更好；如果最小離地間隙再高一點就好了。
油耗：這是大眾的標準，中規(guī)中矩。
舒適：剛上市，感覺性價比不是很高，但是還給了5分，確實覺得這車不錯。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車購入從外觀到油耗都覺得很不錯，空間也寬敞，最滿意的要數(shù)空間，我1.8米身高，近200體重，后排三人帶2個小孩，副駕駛一成年人，均不覺得擁擠。
缺點：后排座椅不能放倒，前幾天買了個健身自行車，包裝太大，后排座椅不能放倒，后備箱放不下，只能塞進車里，把座椅都割壞了。
外觀：非常寬，坐過我車的都這么說。我更滿意的是尾箱，能裝很多東西。儲物空間也很好。以前看中凱越，它的性價比也是很高的，就因為一個樣式太舊，二就是不滿意它的門的儲物空間而放棄的。
內飾：發(fā)動機聲音比較大，比一般車聲音都大，很煩躁，提速慢，不知道怎么回事，也許這樣安全點。
空間：操控是挺好的，開過操控有口碑的新（1.6升）、舊（1、8升）�？怂梗瑐�人感覺和昕銳的操控沒有什么大差別，方向準確，指哪打哪。而且是電動助力，低速輕盈，高速穩(wěn)重。低速的扭矩也不錯，平路起步不用踩油門也不容易熄火（這個日本車就不行）底盤也是不錯的，剛性好，快速過彎很平穩(wěn)，跑爛路也不像一些底盤差的車有扭動的感覺，高速公路上行使時也是很穩(wěn)定的，100公里/小時也不感覺飄，開過日產(chǎn)陽光就不行了，這個還是很滿意的。但是速度一過80就開始感覺風噪，胎噪發(fā)動機噪有明顯加大的趨勢。所以，還是在60-80這個速度里開吧，個人感覺這車在這個速度里是最優(yōu)秀的，和一些更高級別的車在乘坐上也沒什么差別（不是自我安慰喲，是真實的感覺。）而且開快了也不安全嘛，嘿嘿！
配置：個人覺得還是相當?shù)土�，我當時加三百塊油，跑了五百零幾公里，還有一小格，不過拿車時里面還有點油。差不多0.6元一公里吧。
動力：舒適型中等偏上點，家用可以了
操控：
小昕的外觀沒得話說，即年輕又時尚，很符合當下年輕人的胃口，至少我覺得滿意，天線要是隱藏的就更好看了
油耗：大眾一貫的風格簡單，沒有什么亮點。
舒適：性價比高，上班族，上下班代步，省油耐操
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.65萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10078公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀低調清新，做工精致。地盤扎實。
缺點：不明原因的大概來自后輪部位咔咔咔的異響、低速與高速沒有聲音，20-80的樣子根據(jù)車速這個聲音頻率隨車速加快，但是有些天有，有些天沒有，車輪檢查也沒有看到有什么碰到的地方，所以原因不明，確始終存在。另外就是機艙漏水（4S表示無能為力）、還有駕駛位車窗硬塑料接縫有縫隙，昕銳每車都有我看過，碼表顏色土氣點無所謂，就燈淺綠色，白天容易看不到數(shù)字，制動前盤后鼓也罷了，車下拖那根線，咋看咋不爽，還容易稍遇坑洼就容易觸底（這線）。
外觀：空間能完全滿足一般家庭的使用，偶爾超載一下也是夠用的。
內飾：很一般吧，前段很肉，只要是舍得給油還是不錯的。
空間：操控方面很好，駕駛著特別舒服，挺適合新手，方向盤很輕，自己靈活作用，這將是一匹好馬。
配置：剛剛提車的時候油耗高，現(xiàn)在2000多公里了，油耗下來了，自動擋感覺也就是7個油了 我的路是市區(qū)與市郊各一半吧。
動力：一般吧，畢竟就這個價位。
操控：
除了車的寬度，其他的非常滿意，車款1705，還是小了點，如果有1780左右，那就完美了！
油耗：內飾很簡潔，特別喜歡中控臺設計，另外米黑色搭配看上去很舒服。
舒適：性價比怎么說，咱別的不看。單拿大眾三兄弟比較。一樣的平臺，一樣的做工。不同的只是配置、外觀。對于我來說昕銳智選作為自動中配，配置上沒有大優(yōu)勢，作為家用我覺得夠用，而且還比那倆兄弟便宜很多。大眾那個“VW”的價值我實在不感興趣。況且，斯柯達那么厚重的歷史不知甩了大眾多少條街。所以，我不會把錢投在品牌價值上。有的人說大眾會保值，也許吧。但是以后我不打算換手昕銳。因此，對于我來說，昕銳性價比最高。其他的品牌同檔次車系，我也略有比較，花冠就不說了，新花冠沒有太出彩的地方，價格都差不多，況且我也不打算再買日系車了。由于昕銳油耗出眾，其他同價位費油的車型我就不多說了。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位的車空間充足實用、本人180公分、190斤坐任一位置都不壓迫感，后備箱真心的大、兒童推車裝進去還能裝不少東西，去親戚家都是滿載而歸，贈送導航等，性價比較高，方向盤操作適中，指向準確，目前行駛近1900公里，加了1100塊油，還有八分之三的油，百公里6.8升左右，換算為5毛4分錢左右一公里，經(jīng)濟實惠適合家庭用車。
缺點：13款的中配車型居然沒有多功能顯示，行車電腦不能顯示瞬時及綜合油耗、水溫等重要信息�。〈蟾懦鲇诠�(jié)油調校，自動檔動力較弱，油門響應遲滯，發(fā)動機噪音大；車寬較窄，后排地面凸起很高影響舒適性，后排座椅無法放倒影響實用性。后鼓剎實在無語，還減配了后保險杠，此乃兩大安全缺陷。
內飾：動力的確比較弱，但是完全夠用，畢竟也省油了，魚和熊掌不能兼得，但是只要你舍得給油還是沒問題的。要想跑得快，只能往死里踹....
空間：指向明確，方向盤的反饋較好，比日系車的操控感要好很多，幾個老司機開過我的車都說方向盤的感覺的確不錯。
配置：原來我不是太相信這個車能百公里9個油，開了一個月后，終于證實這是真的！后來到4S店才發(fā)現(xiàn)，這車的介紹上寫了，市區(qū)綜合油耗9個！比較同意上海大眾的做法，油耗標注比較真實！
動力：新手，沒開過高檔的車，對這個感覺還算滿意
操控：
紅點獎的外觀無須多言，老爸老媽第一眼的感覺很好，后面再去看花冠明顯興趣缺缺。買回來也只加了一些亮條。
油耗：大面積硬塑料，還可以了，不過太多要求，米色內飾還是很好看的。
舒適：性價比怎么說，咱別的不看。單拿大眾三兄弟比較。一樣的平臺，一樣的做工。不同的只是配置、外觀。對于我來說昕銳智選作為自動中配，配置上沒有大優(yōu)勢，作為家用我覺得夠用，而且還比那倆兄弟便宜很多。大眾那個“VW”的價值我實在不感興趣。況且，斯柯達那么厚重的歷史不知甩了大眾多少條街。所以，我不會把錢投在品牌價值上。有的人說大眾會保值，也許吧。但是以后我不打算換手昕銳。因此，對于我來說，昕銳性價比最高。其他的品牌同檔次車系，我也略有比較，花冠就不說了，新花冠沒有太出彩的地方，價格都差不多，況且我也不打算再買日系車了。由于昕銳油耗出眾，其他同價位費油的車型我就不多說了。
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