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寶馬5系GT
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格70.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全很有保證，不管是從哪個方面來講這款車都是很滿意的。
缺點：配置方面不是很滿意，沒有無鑰匙進入和無鑰匙啟動等等
外觀：外觀就是那種比較時尚，比較年輕的感覺，很耐看，，看的時間長了你會發(fā)現(xiàn)它的美總是在無意間將你俘虜。
內(nèi)飾：用料質(zhì)感很好，無味道，按鍵設(shè)計很簡潔，容易上手，做工也是很精致的，內(nèi)飾的顏色搭配也是很不錯的，看上去還是比較能有檔次的。
空間：足夠大，沒有任何問題，后排的空間也是可以的，坐上不是沒有局促感，后備箱的空間也是足夠用的。
配置：配置覺得一般般吧，沒有無鑰匙和天窗這些
動力：動力的話是沒有任何問題的，超車很輕松，要的就是這種感覺。
操控：
給于駕駛證想象不到的安穩(wěn)，現(xiàn)在開車的時間也不是很長，目前的操控感我就是感覺很不錯的
油耗：現(xiàn)在的綜合油耗在9個左右，市區(qū)的油耗比較高，高速上的油耗不是很高，總體的油耗我自己是相當?shù)臐M意了。
舒適：該有的配置都有了，靜音處理的很不錯。一切感覺都對得起這個價位。后座椅坐四個人都沒問題。腿部頭部都不難受。
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購買時間2018年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格92.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇他挺好的，整體做工比較實在，空間舒適性也很好
缺點：空調(diào)不給力
外觀：外形很好看吧，大氣時尚，造型符合我的審美
內(nèi)飾：中控設(shè)計很新穎吧，用料考究，做工優(yōu)良
空間：外出老小5口子，夠用，對比了些同級別，水平還是可以的，也滿意
配置：配置都很好用
動力：動力談不上很好，但也不算差
操控：
轉(zhuǎn)向很精確，懸架從操控上來看，軟硬適中，配合操控性吧
油耗：續(xù)航能力感覺還行，能跑挺遠的了
舒適：舒適性很不錯的，就是隔音處理上比較遜色了點，高速上風(fēng)噪大
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購買時間2019年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格85.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：100分。
缺點：100分。
外觀：一眼萬年，百看不厭的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很顯檔次，用料考究，做工精致，中控臺設(shè)計很漂亮，真皮座椅做工非常棒，整體滿意。
空間：空間還是不錯的，我178的身高坐在車里不感覺擠，頭上還有一掌的距離。
配置：胎壓監(jiān)測裝置、前/后雷達、倒車視頻影像、發(fā)動機啟停技術(shù)等等。
動力：開始提速有點肉，不過給油就來勁，跟打雞血似的，不信去試試就知道了
操控：
不管是新手還是老手，操控起來都有種中如魚得水的感覺，操控的感覺是還是相當?shù)牟诲e的。
油耗：對于3.0的排量平均油耗能到10.5個，已是相當?shù)牟诲e，雖然高速行駛多，這個油耗也很好了.
舒適：駕駛和乘坐的舒適度非常不錯，座椅很厚實，對腰部的支撐也十分到位。
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購買時間2016年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格67.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性的外形，迷人的線條，性感的屁股，充實的視野，寬敞的座椅；
缺點：油耗太高，車的原廠設(shè)定太愚
外觀：外觀非常有個性，側(cè)面流線很喜歡，還有性感的屁股
內(nèi)飾：看習(xí)慣了，沒有感覺，網(wǎng)上評價說內(nèi)飾一般，我贊成。
空間：乘坐空間寬敞，尤其頭部空間，超過超過我坐過的所有轎車或者SUV。后備箱一般般，不如華晨5系。儲物空間：后備箱一般般，車內(nèi)儲物空間足夠，前排不要放高杯，會影響按鍵，放矮胖杯蠻好，穩(wěn)。乘坐空間：前后乘坐空間奢侈，尤其頭部，一般籃球運動員估計都不頂頭。全家出游時：全家出游，或者商務(wù)接待，舒適度不錯。L6的加速平順性，聲浪，各方面都比較均衡。放行李：雖然行李箱空間一般，但是已經(jīng)足夠，除了不適應(yīng)搬家運家具的任務(wù)，對付出行，沒有任何問題。橫向?qū)Ρ龋簺]有座過其它品牌旅行車，從外觀直覺想象，應(yīng)該優(yōu)于大多數(shù)旅行車的均衡性。
配置：性價比一般吧
動力：沒得說3T的發(fā)動機，動力強，加速特別快，開過奧迪Q5，A6L等都不如它的加速；高速只要你想超車百分之九十八都可以.
操控：
寶馬的操控可以說是汽車里面數(shù)一數(shù)二的了，但是體驗在3系上，這款車的操控我只能說一般般，可能車太重了，方向盤偏重 開時間長了胳膊累，說句實話還沒有我朋友的X5輕，問了老司機，給的答案是寶馬GT車型方向盤都偏重，因為是轎跑。
油耗：油耗滿意。買這車原本不是看中油耗的，車重量比朋友的730重，油耗比730低。
舒適：座椅有點硬，不過包裹性還可以；聲噪反正在車內(nèi)正常輕聲溝通沒有問題
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購買時間2015年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格66.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗表現(xiàn)很出色，3.0T的發(fā)動機百公里油耗僅八升油
缺點：無框車門，風(fēng)噪較大
外觀：5系GT，我好愛你的屁股捂臉
內(nèi)飾：比我本來的奧迪Q5上檔次。朋友三系。說GT遠超三系。 不知道豪華怎么樣。
空間：前后排空間都挺大的，儲物空間也算合適，基本家用足夠了。。。。。
配置：3.0T的動力，這個價格，性價比應(yīng)該算高。
動力：沒得說3T的發(fā)動機，動力強，加速特別快，開過奧迪Q5，A6L等都不如它的加速；高速只要你想超車百分之九十八都可以.
操控：
寶馬一貫的操控感，很不錯。就是車子大了，也不是很方便
油耗：對油耗總的來說并不是出色。主要在城里開，13個油不開空調(diào)。
舒適：領(lǐng)先的位置不行。實在急著提車。只有領(lǐng)先。 還必須錦緞紅。 不管了。希望自己適應(yīng)。??
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購買時間2016年08月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格67.00萬元
平均油耗16.1L/100km
行駛里程657公里
綜合評分
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優(yōu)點：以最優(yōu)雅地姿態(tài)進入車內(nèi)，不用如轎車一樣彎腰曲背，也不用如SUV一樣爬樓梯。由于改裝了KW V3 避震，重心降低3-4cm, 高速穩(wěn)定性增強，更適合跑長途。
缺點：不滿意的地方只有天窗布簾，看起來太爛了，不應(yīng)該是BMW產(chǎn)品
外觀：外觀非常有個性，側(cè)面流線很喜歡，還有性感的屁股
內(nèi)飾：BMW的內(nèi)飾，很一般
空間：一車拉6個人不覺的擠，當然4個大人2個人小孩
配置：好多人說這個價可以買X5Q7…，不過個人覺得沒GT有格調(diào)
動力：沒得說3T的發(fā)動機，動力強，加速特別快，開過奧迪Q5，A6L等都不如它的加速；高速只要你想超車百分之九十八都可以.
操控：
操控性能還算可以。
油耗：油耗很滿意，意料之外的低。
舒適：座椅有點硬，不過包裹性還可以；聲噪反正在車內(nèi)正常輕聲溝通沒有問題
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格67.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：無框車門，溜背，動力起飛。
缺點：由于定位旅行車，原車避震支撐不足，超過120邁，遇到坑坑洼洼路面晃動多，遇到側(cè)風(fēng)，方向不穩(wěn)，70邁進入匝道，側(cè)傾明顯。
外觀：5系GT，我好愛你的屁股捂臉
內(nèi)飾：比我本來的奧迪Q5上檔次。朋友三系。說GT遠超三系。 不知道豪華怎么樣。
空間：空間絕逼夠了，我買回來家用，真心空間大大的
配置：讓價后感覺還行，這個價位基本上買得到D級別車了。
動力：非運動狀模式狀態(tài)下，提速平順，不知不覺，已經(jīng)很快。中國復(fù)雜的路況，人／電動車／機動車混行，真不適合速度太快。
操控：
防暴胎還是有點胎嘈的。但是安全。接受范圍里面。 以后換還是防爆胎
油耗：比家里的�？怂�2.0還省油，驚喜吧，我城市高速各一半吧，現(xiàn)在平均10.2左右，沒超過11
舒適：座椅的舒適度一般吧。隔音大家都說無框車門差，其實是倍耐力防爆胎的問題，換了米其林防爆胎，130邁，很安靜。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格83.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一方面還是車的做工，尤其是車內(nèi)做工，完全不是現(xiàn)款X5 X6可以比擬的。完全就是七系的級別。
缺點：最不滿意的是由于是無框玻璃比較拉風(fēng)，但是的確損失了車內(nèi)的靜音效果，另外輪胎方面由于是防爆胎，所以胎噪可能會比較大！這個是比較受不了的啊。
外觀：我提的白色，喜歡！車的線條優(yōu)美，掀背造型時尚具有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，晚上會有氛圍燈，亮度適中�？梢詽M足我的要求。
空間：空間還是相當滿意的，本人身高1米84，在前排舒服的情況下，坐到后排肯定不會覺得不舒服。當然GT本身的空間是無法和7系比擬的。
配置：其實性價比從兩方面來看，如果你要認定它就是個5系的話，那么性價比肯定是低的，但我們愛車人，要看車的實際情況，7系的平臺，7系的原版做工，3.0t的發(fā)動機，說白了，換個殼子，就是一輛740.那么我覺得從這個角度上來講，性價比還是可以的！
動力：動力方面的話，3.0T的發(fā)動機。HOHO。調(diào)到SPORT模式，真是相當過癮，百公里加速6秒多。完全能讓全身有點小麻麻的感覺了。
操控：
BMW的操控其實是我一直最滿意的。車的整體性出眾，地盤扎實。方向手感超級好。
油耗：油耗目前為止我還是很滿意的，10.8的百公里油耗，也可能是我市區(qū)跑的少。
舒適：毫無疑問，七系的平臺，內(nèi)飾絕對是7系的級別。精細的很��！由于是豪華版，所以在座椅的舒適方面可以達到我的要求。多項的電動調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)。全部具備。皮質(zhì)也好。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格83.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，空間很大，能裝很多東西，出行方便，動力在大部分車子之上，高速上可以和別人小拼一下，這個是最滿意的
外觀：這個仁者見仁智者見智，反正我是覺得絕大多數(shù)角度就很好看，個別角度看著一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，晚上會有氛圍燈，亮度適中�？梢詽M足我的要求。
空間：車內(nèi)空間絕對夠用，就是行李箱不放倒有點小啊。。。。比A6小
配置：其實性價比從兩方面來看，如果你要認定它就是個5系的話，那么性價比肯定是低的，但我們愛車人，要看車的實際情況，7系的平臺，7系的原版做工，3.0t的發(fā)動機，說白了，換個殼子，就是一輛740.那么我覺得從這個角度上來講，性價比還是可以的！
動力：對本人來說，夠有余了，又不是飛車黨，給油加速有信心。都沒幾次油門全開的，個人開車比較溫柔�？匆娊煌ㄊ鹿示团�。我一直覺得，駕車上路保命不是靠車子皮實，而是靠駕駛習(xí)慣。當然，極端的講再小心也會有意外，但幾率起碼少得多，而且出事故都相對程度要小得多。
操控：
過彎傾斜還是比較明顯的，不適合快速變道，但是可以開到運動+偶爾漂移下，玩玩夠啦，不太適合飆車
油耗：這個排量也就這樣了，整年平均17個左右。高低還要看路況，作為對比，以前的風(fēng)度3.0油耗是夏天高峰是19，整年平均18。底部有詳細油耗情況。
舒適：還不錯，就是座椅比較難調(diào)到適合自己的最舒適的，可能是可調(diào)節(jié)的地方太多了。風(fēng)燥有點那個但也可以接受。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格90.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大，大愛無框車門，全景天窗，加速比較給力，運動模式反應(yīng)快
缺點：怠速時發(fā)動機有噠噠聲，安全帶位置在行駛過程中有輕微異響，音響不是很給力。
外觀：我提的白色，喜歡！車的線條優(yōu)美，掀背造型時尚具有科技感。
內(nèi)飾：總覺得不及其他兩強，不夠拉轟。典雅版的那個方向盤更加是連摸得沖動都沒有，我的豪華方向盤還好啦。
空間：乘坐空間足夠了，就是后備箱，其實沒有想象中的空間大，可能有些大小小得普通轎車都比GT能裝
配置：其實性價比從兩方面來看，如果你要認定它就是個5系的話，那么性價比肯定是低的，但我們愛車人，要看車的實際情況，7系的平臺，7系的原版做工，3.0t的發(fā)動機，說白了，換個殼子，就是一輛740.那么我覺得從這個角度上來講，性價比還是可以的！
動力：對本人來說，夠有余了，又不是飛車黨，給油加速有信心。都沒幾次油門全開的，個人開車比較溫柔�？匆娊煌ㄊ鹿示团�。我一直覺得，駕車上路保命不是靠車子皮實，而是靠駕駛習(xí)慣。當然，極端的講再小心也會有意外，但幾率起碼少得多，而且出事故都相對程度要小得多。
操控：
滿意，車子比原來的風(fēng)度要長，轉(zhuǎn)彎半徑卻還要小，上高速也穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：油耗目前為止我還是很滿意的，10.8的百公里油耗，也可能是我市區(qū)跑的少。
舒適：還不錯，就是座椅比較難調(diào)到適合自己的最舒適的，可能是可調(diào)節(jié)的地方太多了。風(fēng)燥有點那個但也可以接受。
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