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奇瑞汽車-奇瑞E3

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奇瑞E3
官方指導(dǎo)價(jià)：5.29-6.79萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共7款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 6.00萬元 車主平均油耗： 6.8L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    4.46
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.24
  • 操控
    4.42
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.25
4.50
6.00萬元
6.8L/100km
奇瑞E3 2015款 1.5L 手動(dòng)趣尚版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 5.20萬元 車主平均油耗： 6.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
4.50
5.20萬元
6.5L/100km
奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.435 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 5.54萬元 車主平均油耗： 6.8L/100km
  • 外觀
    4.55
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.34
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.08
4.43
5.54萬元
6.8L/100km
奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)趣尚型
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 5.34萬元 車主平均油耗： 6.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.22
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.22
  • 動(dòng)力
    3.89
  • 操控
    4.44
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.22
4.24
5.34萬元
6.9L/100km
奇瑞E3 2015款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 4.79萬元 車主平均油耗： 7.3L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    2.75
4.07
4.79萬元
7.3L/100km
奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)尊尚型
04.035 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 6.47萬元 車主平均油耗： 6.5L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    3.80
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    3.40
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.40
4.03
6.47萬元
6.5L/100km
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展開更多車型
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.84萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：夠用，對(duì)得起這個(gè)價(jià)，一分錢一分貨，值！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力真的算是較差勁的了，特別是表現(xiàn)在超車的時(shí)候，在高速超車的時(shí)候急加速，動(dòng)力跟不上來，有時(shí)候都超過了動(dòng)力還沒有反應(yīng)過來。但是想想畢竟排量就這么大也能理解。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4975公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力還行 自己開動(dòng)力還算不錯(cuò) 但是坐滿人就動(dòng)力不足了 不過也不要要求太高了 排量在那呢
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：家用足夠，提速也還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：新手，對(duì)動(dòng)力要求不高，不求有功，但求無過。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格5.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力1.5市區(qū)絕對(duì)夠用，也不是飆車。我基本上就是在市區(qū)，跟郊區(qū)走。1.5的動(dòng)力已經(jīng)夠用，舍得給用給油還是有沖勁。比較不能跟帶T的比了哈哈。要是帶個(gè)VVT，DVVT的技術(shù)應(yīng)該是不錯(cuò)的。這一點(diǎn)也希望廠家以后能完善，比較發(fā)動(dòng)機(jī)有些過時(shí)了。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率還是不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格5.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10475公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：沒開過其他的車，駕校里出來就買了，和捷達(dá)比強(qiáng)一些。一、二檔乏力，加油的時(shí)候沒什么感覺。三、四檔的時(shí)候踩油門就有推背感了。跑環(huán)線的時(shí)候上了次五檔，110碼很穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還是不錯(cuò)的，小三這發(fā)動(dòng)機(jī)上到了2000轉(zhuǎn)換檔，動(dòng)力是杠杠的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：因?yàn)椴怀鲞h(yuǎn)門動(dòng)力還可以，因?yàn)槲壹业牡胤接泻芏嗥碌溃谂榔碌臅r(shí)候動(dòng)力性能很好的體現(xiàn)出來，在加速度方面也有很強(qiáng)勁的表現(xiàn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程14700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：本人新手，對(duì)動(dòng)力的感覺有點(diǎn)遲鈍，目前行駛1400公里，感覺加速還可以，二三檔位尤其明顯，只要舍得給油，推背感也是很強(qiáng)烈的，記得壇子里老有人說只有肉人沒有肉車，想想也是這么回事。尤其值得稱贊的一點(diǎn)是，e3一般小坡起步時(shí)，根本不用踩油門，怠速就上去了。有同事開我的車的說這車不太容易死火，我是沒感覺，反正我是死過好多次。
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