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購(gòu)買車型捷達(dá) 2017款 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家
河南合眾明德汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間較局促
配置比較少
舒適性一般
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，皮實(shí)耐用，穩(wěn)定性良好，品牌口碑相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好的，在一個(gè)就是配件便宜好配。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)不足之處，這不足主要在于內(nèi)飾材質(zhì)，過(guò)多的硬塑料對(duì)于5.99萬(wàn)元起步的最低配車型確實(shí)無(wú)可厚非，但對(duì)于這輛接近12萬(wàn)元售價(jià)的頂配來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)拿不出手了。另外，方向盤不能前后調(diào)節(jié)也是個(gè)遺憾，一路上我總覺(jué)著自己的膀子不夠長(zhǎng)。而駕駛席電動(dòng)車窗只能一鍵降不能一鍵升，這也值得改進(jìn)。還有，在設(shè)計(jì)上，放茶杯的儲(chǔ)物格等有些不便，這個(gè)投入點(diǎn)成本即可改善,輪轂方面中配了還是鼓剎，簡(jiǎn)配挺厲害的，但也有明顯的不足，車身結(jié)構(gòu)是七八十年代的構(gòu)造，安全性很低。一旦出車禍，往往車毀人亡�？傊m然捷達(dá)有不少值得改進(jìn)的地方，但是總得來(lái)看，捷達(dá)這款車可以說(shuō)是十萬(wàn)元車系中有尊貴感的車了！
外觀：從外觀來(lái)看，全新捷達(dá)圓融大氣透出尊貴感，一改以往、棱角分明、方正保守的外觀，以大眾汽車家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言為藍(lán)本、通過(guò)精準(zhǔn)有力的線條，勾列出一個(gè)運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的動(dòng)感身姿。新捷達(dá)的外觀尺寸加長(zhǎng)了13mm，高也增加了一點(diǎn)，寬則比老款少了2毫米，實(shí)際尺寸變化不大，但是遠(yuǎn)離方頭方腦的車身設(shè)計(jì)，流線型了，圓潤(rùn)了，幾大部位也彰顯出飽滿有力的肌肉感。前臉格柵硬朗的金屬感更映襯了車身渾厚飽滿的結(jié)實(shí)感。而尾部明顯比以前的多個(gè)老款都好看，雖然只是改了一點(diǎn)尾燈的造型，但連貫整個(gè)尾部，看去更協(xié)調(diào)美觀。所以現(xiàn)在的捷達(dá)，看起來(lái)圓融、大方，外觀造型無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾上看，精致簡(jiǎn)潔，首先贊美的是方向盤。別看這車就10萬(wàn)區(qū)間，可這方向盤卻是高端車的裝置。一切的按鈕在方向盤上，操作多媒體音響或者是查看車輛的信息，都在方向盤上隨按隨顯示。真皮包裹的方向盤手感舒適，輕重適宜，精準(zhǔn)而便捷。特別要提出來(lái)贊美下的是新捷達(dá)的金屬出風(fēng)口設(shè)計(jì)，真是超好。圓圓的出風(fēng)口金屬感十足，使人感到很上檔次，調(diào)節(jié)風(fēng)向快捷方便，摸著出風(fēng)口的感覺(jué)就不是捷達(dá)，倒是捷豹才該有的一樣。此外，真皮座椅坐上去很舒適踏實(shí)。內(nèi)飾整個(gè)的做工，又上了一個(gè)檔次，更精細(xì)。
空間：空間縱向空間不錯(cuò)，但是橫向就有點(diǎn)窄，后排還有個(gè)凸出，一米八的個(gè)子不太理想。
配置：車身尺寸相比16款沒(méi)有改變，4501 1704 1469，軸距2604也是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車水平，但是大眾的內(nèi)部空間優(yōu)化更為厚道，配置方面標(biāo)配主副安全氣囊，abs ebd 剎車輔助，和esp，另外，1.5手舒配備電動(dòng)天窗，后倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：從動(dòng)力上看，緩急有致節(jié)能環(huán)保，捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)在于它的耐用和車本身的皮實(shí)。全新捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)換了，其核心變化是搭載了一款全新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，取代大眾在中國(guó)市場(chǎng)使用多年的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。廠家的解釋是，降低發(fā)動(dòng)機(jī)排量的同時(shí)，新款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力110馬力，最大扭矩150牛米的動(dòng)力輸出表現(xiàn)和原1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，甚至還好。而車友邦試駕體驗(yàn)的感受，確實(shí)變化不小。僅就全新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力而言，可以說(shuō)利弊均有，總體更好。何以這樣說(shuō)呢？我們起步，車輛扭力之下自行滑出，再輕微加油，車緩緩提速，可以達(dá)到預(yù)期的速度。駛?cè)敫咚�，加大油門，車有一些動(dòng)力滯后感，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表猛轉(zhuǎn)到4、5萬(wàn)轉(zhuǎn)速很快又回到1000多轉(zhuǎn)，再加油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升不大，但是車卻速度升了上去，然后轉(zhuǎn)速也慢慢上去與車速匹配起來(lái)。如此看來(lái)，開(kāi)這款新捷達(dá)有點(diǎn)像開(kāi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車的感覺(jué)，有一個(gè)動(dòng)力蘊(yùn)蓄噴發(fā)的過(guò)程，一旦噴發(fā)，加以強(qiáng)大的扭力，車的速度便可以在扭力之下迅速提速，而發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)的轉(zhuǎn)速則即便降到1000多轉(zhuǎn)，也不影響提速的繼續(xù)。這就反襯出新捷達(dá)扭力調(diào)校更加到位，令駕駛更加靜謐、舒適。但弊端在于加速過(guò)程中，它的動(dòng)力表現(xiàn)跟1.4T車型是有明顯差距的，加速稍顯慵懶拖沓。
操控：
從操控上來(lái)看，電子助力方向盤指向性很清晰，掛擋平滑。路況好的時(shí)候開(kāi)啟巡航定速這個(gè)功能很實(shí)用，特別是跑長(zhǎng)途，可以歇歇腳。
油耗：油耗方面來(lái)講，高速百公里5.5左右，市區(qū)6.5~7.8左右。
舒適：車無(wú)完車，新捷達(dá)有不少值得改進(jìn)的地方，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，可以說(shuō)是十萬(wàn)元車系中有尊貴感的車了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
